CN205927795U - 一种动力旋紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于管件装配技术领域，具体的讲涉及一种动力旋紧装置，用于螺杆套筒和螺杆的旋紧。其主要技术方案：包括机架、设置于其一端部的实现螺杆套管旋转的动力旋丝机构、所述机架另一端部设置用于固定螺杆的动力夹紧机构和用于使螺杆和螺杆套筒在同一轴线方向上相对运动的行走机构。该动力旋紧装置具有结构简单、操作方便和机械化程度高的特点。

Description

一种动力旋紧装置

技术领域

本实用新型属于管件装配技术领域，具体的讲涉及一种动力旋紧装置。

背景技术

螺杆套筒在生产生活中应用广泛，特别是在桥梁支座安装过程中发挥不可缺失的作用，随着高铁技术的发展，既要求螺杆套筒满足力学性能，又要具有防锈蚀、耐磨损性能。目前，在螺杆和螺杆套筒装配前都要进行一定的防腐处理，但防腐残渣堵塞螺杆套筒的螺纹扣导致无法装配；采用加大螺杆套筒螺纹深度，就会导致其力学性能不足；采用手工清除残渣，费工、费力、费时间，而且清除不干净，需多次返工，严重降低了生产效率；采用机床重新修一遍螺杆、套筒的丝扣，虽清除残渣干净，但损坏了螺纹扣以及被夹持部位的防腐层，增加了修复的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种结构简单、操作方便的动力旋紧装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种动力旋紧装置，用于螺杆套筒和螺杆的旋紧，包括机架、设置于其一端部的实现螺杆套管旋转的动力旋丝机构、所述机架另一端部设置用于固定螺杆的动力夹紧机构和用于使螺杆和螺杆套筒在同一轴线方向上相对运动的行走机构。

构成上述一种动力旋紧装置的附加技术特征还包括：

——所述旋丝结构包括与螺杆套筒螺纹旋接的旋丝头和为旋丝头和螺杆套筒提供旋转扭矩力的动力旋转装置，所述旋丝头内侧一端设置限位装置，用于限制旋丝头和螺杆套筒的相对位移并为螺杆套筒提供轴向推力；

——所述限位装置为固定于所述旋丝头内侧端部的限位块或套接固定于所述旋丝头内侧端部的圆盘；

——所述动力夹紧机构包括用于定心夹紧螺杆的三爪卡盘和控制卡爪径向运动的动力扳手；

——所述卡爪与螺杆之间设置橡胶圈；

——所述行走机构包括与所述旋丝头、螺杆套筒和螺杆同一轴线平行的动力导轨和沿所述导轨运动的滑块，所述动力旋丝机构固定设置于所述滑块上；

——所述动力采用电机带动的气泵和与之配合的马达构成或者采用电机带动的液压泵和与之配合的马达构成。

本实用新型所提供的一种动力旋紧装置与现有技术相比，具有以下优点：其一，由于该装置由机架、设置于其一端部的实现螺杆套管旋转的动力旋丝机构、机架另一端部设置用于固定螺杆的动力夹紧机构和用于使螺杆和螺杆套筒在同一轴线方向上相对运动的行走机构，具有结构简单的特点；其二，该装置的旋丝结构包括与螺杆套筒螺纹旋接的旋丝头和为旋丝头和螺杆套筒提供旋转扭矩力的动力旋转装置，旋丝头内侧一端设置限位装置，用于限制旋丝头和螺杆套筒的相对位移并为螺杆套筒提供轴向推力，可以控制螺杆套筒与螺杆自动旋紧，具有均匀快速可控制的特点；其三，由于构成该装置的动力夹紧机构包括用于定心夹紧螺杆的三爪卡盘和控制卡爪径向运动的动力扳手，保证了旋紧过程中螺杆的固定夹紧，由于卡爪与螺杆之间设置橡胶圈，保护了螺杆表面的防腐层；其四，由于该装置的行走机构包括与旋丝头、螺杆套筒和螺杆同一轴线平行的动力导轨和沿导轨运动的滑块，动力旋丝机构固定设置于滑块上，可以保证螺杆套筒端向着螺杆端产生整个螺纹扣长的位移，完成旋紧过程，还可以针对不同长度的变化，对旋丝机构和夹紧机构之间的距离预先作出调整；具有生产适用性强的特点；其五，该装置的动力采用电机带动的气泵和与之配合的马达构成或者采用电机带动的液压泵和与之配合的马达构成，各个组成部件自动化程度高，降低了劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型动力旋紧装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所提供的一种动力旋紧装置的结构和工作原理作进一步的详细说明。

如图1所示，为本实用新型所提供的一种动力旋紧装置的结构示意图。构成该动力旋紧装置的结构包括机架1、设置于其一端部的实现螺杆套管12旋转的动力旋丝机构2、所述机架1另一端部设置用于固定螺杆11的动力夹紧机构3和用于使螺杆11和螺杆套筒12在同一轴线方向上相对运动的行走机构4。

其工作原理为：将防腐处理后的螺杆11定心固定在动力夹紧机构3上；正向启动动力旋丝机构2，使螺杆套筒12一端与动力旋丝机构2旋转连接，螺杆套筒12另一端与螺杆11相对处于同一轴线；启动行走机构4，动力旋丝机构2带动螺杆套筒12向螺杆11方向运动，同时动力旋丝机构2带动螺杆套筒12自转，直至螺杆套筒12与螺杆11完全旋紧；反向启动动力旋丝机构2，在行走机构4的带动下使动力旋丝机构2与螺杆套筒12相分离；松开动力夹紧机构3，卸下装配好的螺杆11和螺杆套筒12。

在构成上述一种动力旋紧装置的结构中，

——为了完成螺杆套筒12与螺杆11的旋紧和实现动力旋丝机构2在完成旋紧后自动退出，上述动力旋丝结构2包括与螺杆套筒12螺纹旋接的旋丝头21和为旋丝头21和螺杆套筒12提供旋转扭矩力的动力旋转装置23，旋丝头21内侧一端设置限位装置22，用于限制旋丝头21和螺杆套筒12的相对位移并为螺杆套筒12提供轴向推力，即可以防止旋丝头21旋转进入螺杆套筒12内部，又可以保证在旋紧过程中克服防腐残渣的阻力，完成螺杆11与套筒12的印扣、装配到位；

——上述限位装置22采用多种结构，可以为固定于所述旋丝头21内侧端部的限位块，也可以是套接固定于所述旋丝头21内侧端部的圆盘22；

——为了实现螺杆11的定心夹紧固定，保证在旋紧装配中不发生偏离轴向位移变化，上述动力夹紧机构3包括用于定心夹紧螺杆11的三爪卡盘31和控制卡爪34径向运动的动力扳手32；

——为了避免旋紧过程中卡爪34对螺杆11防腐层的损害，同时增大两者之间的摩擦力，上述动力夹紧机构3的卡爪34与螺杆11之间设置橡胶圈33；

——为了保证螺纹套筒12向着螺杆11产生整个螺纹扣长的位移，上述行走机构4包括与所述旋丝头21、螺杆套筒12和螺杆11同一轴线平行的动力导轨41和沿所述导轨41运动的滑块42，所述动力旋丝机构2固定设置于所述滑块上42；

——上述动力源5采用电机带动的气泵和与之配合的马达构成或者采用电机带动的液压泵和与之配合的马达构成，使各个组成部件自动化程度高，降低了劳动强度，提高了生产效率。

Claims (7)

1.一种动力旋紧装置，用于螺杆套筒和螺杆的旋紧，其特征在于：包括机架、设置于其一端部的实现螺杆套管旋转的动力旋丝机构、所述机架另一端部设置用于固定螺杆的动力夹紧机构和用于使螺杆和螺杆套筒在同一轴线方向上相对运动的行走机构。

2.如权利要求1所述的一种动力旋紧装置，其特征在于：所述旋丝结构包括与螺杆套筒螺纹旋接的旋丝头和为旋丝头和螺杆套筒提供旋转扭矩力的动力旋转装置，所述旋丝头内侧一端设置限位装置，用于限制旋丝头和螺杆套筒的相对位移并为螺杆套筒提供轴向推力。

3.如权利要求2所述的一种动力旋紧装置，其特征在于：所述限位装置为固定于所述旋丝头内侧端部的限位块或套接固定于所述旋丝头内侧端部的圆盘。

4.如权利要求1所述的一种动力旋紧装置，其特征在于：所述动力夹紧机构包括用于定心夹紧螺杆的三爪卡盘和控制卡爪径向运动的动力扳手。

5.如权利要求4所述的一种动力旋紧装置，其特征在于：所述卡爪与螺杆之间设置橡胶圈。

6.如权利要求1所述的一种动力旋紧装置，其特征在于：所述行走机构包括与所述旋丝头、螺杆套筒和螺杆同一轴线平行的动力导轨和沿所述导轨运动的滑块，所述动力旋丝机构固定设置于所述滑块上。

7.如权利要求1所述的一种动力旋紧装置，其特征在于：所述动力采用电机带动的气泵和与之配合的马达构成或者采用电机带动的液压泵和与之配合的马达构成。