CN205924963U - 小火车类游艺机驱动机构 - Google Patents

Abstract

一种小火车类游艺机驱动机构它是通过机械传动和半轴总成直接驱动两行走轮直行，并在行走轮与差速器之间采用半轴总成来实现动力的传递，从而在转弯时由差速器实现两行走轮的差动，而半轴总成具用万向传动的特点，使得安装在车轮组件上的行走轮可相对车架摆动和转动，让行走轮在起伏的路面行走也能与路面充分接触，这样既减少游艺机车在转弯时的磨损，又能适用在有坡度且轨面不平的轨道上驱动，因此本实用新型的结构紧凑、运行平稳和安全可靠。

Description

小火车类游艺机驱动机构

技术领域

本实用新型涉及一种小火车类游艺机，尤其是指小火车类游艺机的驱动机构。

背景技术

现有电力驱动小火车类游艺机（如阿里山小火车、勇敢救火队、黑暗火车、巫师城堡等），车辆的驱动机构主要有以下三种形式：

一种是驱动机构直接安装在可转动车桥上，转弯时驱动机构跟随车桥一起转动，如勇敢救火队、阿里山小火车。这种驱动机构尺寸大，转弯时驱动轮摩损较大，它适合小功率的场合，而且运行噪音较大。

第二种是采用中间导向驱动的方式，在车辆中间安装摩擦驱动轮和导向机构驱动车辆运动，承重轮采用万向轮结构，如巫师城堡。这种驱动方式要求车辆中部位置需预留足够的空间，导致车身较高，维修困难，不适合有坡度的场地。

还有一种是采用一个独立的牵引装置来牵引小车运动，如黑暗火车。这种驱动机构车辆的尺寸较长，占地较大，多用于连续低速运行的小车。随着人们对娱乐的要求不断提高，乘客对车辆的舒适度和速度提出了更高的要求。客户对游乐设备的载客量和场地适应性也提出了更高的要求。现电力驱动的小火车类游艺机的驱动结构已难以满足乘客和客户的需求。

发明内容

本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构紧凑、运行平稳和安全可靠、低磨损的小火车类游艺机驱动机构，其适用有坡度的轨道上驱动。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种小火车类游艺机驱动机构，包括导向轨、导向组件、差速器、固定连接在差速器两端的一对半轴总成、分别安装在这对半轴总成另一端上的一对车轮组件、以及安装在车轮组件上的行走轮；所述差速器通过机械传动结构由减速电机驱动连接；所述差速器通过轴承横向转动连接在驱动架上，所述减速电机固定安装到驱动架上；所述的导向组件沿该导向轮滑行，所述导向组件可相对转动地安装到该驱动架上；所述半轴总成具有万向传动。

在对上述小火车类游艺机驱动机构的改进方案中，所述导向组件通过关节轴承和连杆与车轮组件实现联动。

在对上述小火车类游艺机驱动机构的改进方案中，所述导向组件包括至少两对水平放置的导向轮、通过轴承与该导向轮转动连接的导向轮轴、导向架，所述导向轮轴上端安装到该导向架的轮轴孔中；所有导向轮分成一对一对地夹在该导向轨的两侧来分别沿该导向轨滑行；该导向架的轮轴孔比所述导向轮轴大，在所述导向架上设有用来调节导向轮和导向轨之间间隙的调节螺栓。

在对上述小火车类游艺机驱动机构的改进方案中，所述车轮组件通过哈头与行走轮固定连接；所述车轮组件包括通过轴承与哈头连接的连接块，一端分别连接在连接块上、下端的两个连接杆、与这两个连接杆另一端连接的轮架；所述轮架在竖向通过轴承55转动连接在该驱动架上；所述连接块、两连接杆和轮架组成了平行四边形。

在对上述小火车类游艺机驱动机构的改进方案中，所述机械传动结构包括安装在差速器上的从链轮，安装在减速电机输出轴端上的主链轮，以及将主、从链轮连接起来的传动链条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于它是通过机械传动和半轴总成直接驱动两行走轮直行，并在行走轮与差速器之间采用半轴总成来实现动力的传递，从而在转弯时由差速器实现两行走轮的差动，而半轴总成具用万向传动的特点，使得安装在车轮组件上的行走轮可相对车架摆动和转动，让行走轮在起伏的路面行走也能与路面充分接触，这样既减少游艺机车在转弯时的磨损，又能适用在有坡度且轨面不平的轨道上驱动，因此本实用新型的结构紧凑、运行平稳和安全可靠。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 是本实用新型实施例的结构示意图一；

图2是本实用新型实施例的结构示意图二；

图3 是图1的B向示意图；

图4 是图1在局部A处的放大图；

图5 是本实用新型实施例的车轮组件的结构示意图；

图6是本实用新型实施例的导向组件的结构示意图；

图7 是图6的俯视图。

【具体实施方式】

一种小火车类游艺机驱动机构，如图1至3所示，包括导向轨1、导向组件2、差速器3、固定连接在差速器3两端的一对半轴总成4（可根据结构需要使用长短不一的半轴总成），分别安装在这对半轴总成4另一端上的一对车轮组件5、以及安装在车轮组件5上的行走轮6；所述差速器3通过机械传动结构7由减速电机8驱动连接；所述差速器3通过轴承横向转动连接在驱动架9上，所述减速电机8固定安装到驱动架9上；所述的导向组件2沿该导向轮21滑行，所述导向组件2通过轴承可相对转动地安装到该驱动架9上；所述半轴总成4具有万向传动特点。

由于本实用新型是通过机械传动结构7和两条半轴总成4直接驱动两行走轮6直行，并在行走轮6与差速器3之间采用半轴总成来实现动力的传递，从而在转弯时由差速器3实现两行走轮的差动，而半轴总成4具用万向传动的特点，使得安装在车轮组件5上的行走轮6可相对驱动架9和车架10摆动，让行走轮6在起伏的路面行走也能与路面充分接触，这样既减少游艺机车在转弯时的磨损，又能在有坡度的轨道上驱动，因此本实用新型的结构紧凑、运行平稳和安全可靠。

在本实施例中，如图2所示，所述导向组件2通过关节轴承30和连杆40与车轮组件5实现联动。如图6、7所示，所述导向组件2包括至少两对水平放置的导向轮21、通过轴承22与该导向轮21转动连接的导向轮轴23、导向架24，所述导向轮轴23上端安装到该导向架24的轮轴孔241中；所有导向轮21分成一对一对地夹在该导向轨1的两侧来分别沿该导向轨1滑行，以引导小火车沿轨道运行；该导向架24的轮轴孔241比所述导向轮轴23大，在所述导向架24上设有用来调节导向轮21和导向轨1之间间隙的调节螺栓25，通过调节螺栓调节导向轮与导向轨的间隙至适合。在导向轨1上安装了滑触线组100，由集电器组从滑触线组100上取电，为车辆实现供电。

如图5所示，所述车轮组件5通过哈头60与行走轮6固定连接；所述车轮组件5包括通过轴承51与哈头60连接的连接块52，一端分别连接在连接块52上、下端的两个连接杆53、与这两个连接杆53另一端连接的轮架54；所述轮架54在竖向通过轴承55转动连接在该驱动架9上；所述连接块52、两连接杆53和轮架54通过销轴56连接后组成了平行四边形，这样可使两行走轮始终与地面接触，减少路面不平驱动力的影响，同时起到一定缓冲的作用，从而使小火车在行走过程中更加平稳。为了使平行四边形结构处于平衡状态，在所述轮架54上设有由螺栓57调节的限位块58，通过螺栓57来调节限位块的升降，所述的限位块58压在上面的那个连接杆53上。

如图3所示，所述机械传动结构7包括安装在差速器3上的从链轮71，安装在减速电机8输出轴端上的主链轮72，以及将主、从链轮72、71连接起来的传动链条73。在此，减速电机8通过螺栓固定在驱动架9上。

本实施例在组装时，行走轮6用防松螺母固定在哈头60上，哈头60再由轴承固定在车轮组件5上。左边的那条半轴总成4一端用花键与哈头60连接，另一端用花键与差速器3连接。差速器3一端通过轴承70固定在驱动架9上，另一端也通过轴承70固定在差速器固定件31上，差速器固定件31用螺栓固定在驱动架9上，驱动架9通过螺栓固定在车架10上。差速器3上用螺栓80安装了一个从链轮71，从链轮71通过传动链条73与减速电机8输出轴端的主链轮72连接，相互间实现传动。减速电机8通过螺栓固定在驱动架9上。同样地，右边的那条半轴总成4一端用花键与哈头60连接，另一端用花键与差速器3连接。优选地，在差速器3上安装了密封圈90，用于防止灰尘进入差速器3内。

综上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本实用新型的技术范畴。

Claims (6)

1.一种小火车类游艺机驱动机构，其特征在于，包括导向轨（1）、导向组件（2）、差速器（3）、固定连接在差速器（3）两端的一对半轴总成（4）、分别安装在这对半轴总成（4）另一端上的一对车轮组件（5）、以及安装在车轮组件（5）上的行走轮（6）；所述差速器（3）通过机械传动结构（7）由减速电机（8）驱动连接；所述差速器（3）通过轴承横向转动连接在驱动架（9）上，所述减速电机（8）固定安装到驱动架（9）上；所述的导向组件（2）沿该导向轮（21）滑行，所述导向组件（2）可相对转动地安装到该驱动架（9）上；所述半轴总成（4）具有万向传动。

2.根据权利要求1所述的小火车类游艺机驱动机构，其特征在于，所述导向组件（2）通过关节轴承（30）和连杆（40）与车轮组件（5）实现联动。

3.根据权利要求2所述的小火车类游艺机驱动机构，其特征在于，所述导向组件（2）包括至少两对水平放置的导向轮（21）、通过轴承（22）与该导向轮（21）转动连接的导向轮轴（23）、导向架（24），所述导向轮轴（23）上端安装到该导向架（24）的轮轴孔（241）中；所有导向轮（21）分成一对一对地夹在该导向轨（1）的两侧来分别沿该导向轨（1）滑行；该导向架（24）的轮轴孔（241）比所述导向轮轴（23）大，在所述导向架（24）上设有用来调节导向轮（21）和导向轨（1）之间间隙的调节螺栓（25）。

4.根据权利要求2或3所述的小火车类游艺机驱动机构，其特征在于，所述车轮组件（5）通过哈头（60）与行走轮（6）固定连接；所述车轮组件（5）包括通过轴承（51）与哈头（60）连接的连接块（52），一端分别连接在连接块（52）上、下端的两个连接杆（53）、与这两个连接杆（53）另一端连接的轮架（54）；所述轮架（54）在竖向通过轴承（55）转动连接在该驱动架（9）上；所述连接块（52）、两连接杆（53）和轮架（54）组成了平行四边形。

5.根据权利要求4所述的小火车类游艺机驱动机构，其特征在于，所述机械传动结构（7）包括安装在差速器（3）上的从链轮（71），安装在减速电机（8）输出轴端上的主链轮（72），以及将主、从链轮（72、71）连接起来的传动链条（73）。

6.根据权利要求1所述的小火车类游艺机驱动机构，其特征在于，所述机械传动结构（7）包括安装在差速器（3）上的从链轮（71），安装在减速电机（8）输出轴端上的主链轮（72），以及将主、从链轮（72、71）连接起来的传动链条（73）。