CN205919750U - 一种lkj基础数据的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种LKJ基础数据的测量装置，涉及测量领域，包括控制手柄、测量轮、钢轨导向装置和连接杆，所述连接杆的末端安装有测量轮；所述钢轨导向装置包括钳形悬臂、弹簧、导向轮和螺母；所述钳形悬臂数量为两个，且通过螺母铰接连接在一起；所述螺母固定在连接杆末端，所述钳形悬臂的末端连接有水平方向的导向轮，所述导向轮分别位于测量轮两侧，所述两个钳形悬臂的中端连接有弹簧；所述控制手柄上设置有刹把，所述刹把通过闸线分别连接钳形悬臂；本实用新型实现钢轨导向装置对测量轮的控制，确保测量轮不会在钢轨上出现“蛇行”、“掉轨”以及测量轮的“空转”现象，从而确保了测量轮对钢轨长度的测量精度和测量过程的持续性。

Description

一种LKJ基础数据的测量装置

技术领域

本实用新型涉及测量领域，具体涉及一种LKJ基础数据的测量装置。

背景技术

LKJ基础数据是控制列车运行的重要数据，其数据的准确性和完整性是监控列车安全运行的前提和保证。当LKJ基础数据出现错误和偏差时，轻者会造成列车停车，重者出现列车冒进信号、超速等事故。因此各铁路局都讲LKJ基础数据的测量和管理工作作为“一把手工程”来抓。

在现场对LKJ基础数据进行测量的过程中，要求必须以实地测量的数据为准，严禁以坐标减坐标的方式得出基础数据。而在实地LKJ基础数据的测量过程中，测量仪器的精度和测量方式对测量结果的准确性影响非常大。

以往现场测量电务类LKJ基础数据多采用百米绳，或采用类似的测量轮进行测量。百米绳难统计、精度差、效率低。普通测量轮在钢轨上很难保证直线运动，测量轮容易出现“蛇行”、“掉轨”现象；即使有钢轨导轮，因为导轮不能操控，遇到道岔区段时，容易造成测量轮“空转”和卡阻现象，从而造成测量轮的精度和工作效率都非常低下。同时，因为钢轨分50公斤、60公斤、75公斤型钢轨，其轨面尺寸不同，普通导轮因为长度无法调整，会造成导轮的导向效果不佳，从而造成测量精度下降，遇到道岔区段时出现无法通过的现象和“掉轨”和“空转”现象。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种LKJ基础数据的测量装置，使得可以适用于各种规格路段的铁轨，提高测量精度。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种LKJ基础数据的测量装置，包括控制手柄、测量轮、钢轨导向装置和连接杆，所述连接杆的末端安装有测量轮；所述钢轨导向装置包括钳形悬臂、弹簧、导向轮和螺母；所述钳形悬臂数量为两个，且通过螺母铰接连接在一起；所述螺母固定在连接杆末端，所述钳形悬臂的末端连接有水平方向的导向轮，所述导向轮分别位于测量轮两侧，所述两个钳形悬臂的中端连接有弹簧；所述控制手柄上设置有刹把，所述刹把通过闸线分别连接钳形悬臂。

优选地，所述测量轮上设置有测距传感器。

优选地，所述控制手柄上设有显示装置，用于显示当前装置的运行状态

优选地，所述测量轮外圈上设有防滑槽。

优选地，所述连接杆末端还设有控制主机，用于接收测距传感器检测的信息和传输数据。

优选地，所述导向轮低于测量轮水平高度。

本实用新型提供了一种LKJ基础数据的测量装置，实现钢轨导向装置对测量轮的控制，确保测量轮不会在钢轨上出现“蛇行”、“掉轨”以及测量轮的“空转”现象，从而确保了测量轮对钢轨长度的测量精度和测量过程的持续性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正向结构示意图；

图2为本实用新型的侧向结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1、图2所示，一种LKJ基础数据的测量装置，包括控制手柄1、测量轮2、钢轨导向装置3和连接杆4，所述连接杆4的末端安装有测量轮2；所述钢轨导向装置3包括钳形悬臂31、弹簧32、导向轮33和螺母34；所述钳形悬臂31数量为两个，且通过螺母34铰接连接在一起；所述螺母34固定在连接杆4末端，所述钳形悬臂31的末端连接有水平方向的导向轮33，所述导向轮33分别位于测量轮2两侧，所述两个钳形悬臂31的中端连接有弹簧32；所述控制手柄1上设置有刹把11，所述刹把11通过闸线13分别连接钳形悬臂31；所述测量轮2上设置有测距传感器5；所述控制手柄1上设有显示装置12，用于显示当前装置的运行状态；所述测量轮2外圈上设有防滑槽；所述连接杆4末端还设有控制主机6，用于接收测距传感器5检测的信息和传输数据；所述导向轮33低于测量轮2水平高度。

本装置中采用的钳形悬臂31类似自行车车闸结构，捏紧刹把11时，钳形悬臂31张开，然后导向轮33也跟着张开，装置放在铁轨上，松开刹把11，弹簧32收缩、钳形悬臂31闭合，导向轮33闭合且紧贴在铁轨侧面，确保有益效果“测量轮在50轨、60轨、75轨上稳定、平直滚动，确保测量轮不会出现“蛇行”、“掉轨”以及测量轮的“空转”现象”。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种LKJ基础数据的测量装置，其特征在于，包括控制手柄(1)、测量轮(2)、钢轨导向装置(3)和连接杆(4)，所述连接杆(4)的末端安装有测量轮(2)；所述钢轨导向装置(3)包括钳形悬臂(31)、弹簧(32)、导向轮(33)和螺母(34)；所述钳形悬臂(31)数量为两个，且通过螺母(34)铰接连接在一起；所述螺母(34)固定在连接杆(4)末端，所述钳形悬臂(31)的末端连接有水平方向的导向轮(33)，所述导向轮(33)分别位于测量轮(2)两侧，所述两个钳形悬臂(31)的中端连接有弹簧(32)；所述控制手柄(1)上设置有刹把(11)，所述刹把(11)通过闸线(13)分别连接钳形悬臂(31)。

2.如权利要求1所述的LKJ基础数据的测量装置，其特征在于，所述测量轮(2)上设置有测距传感器(5)。

3.如权利要求1所述的LKJ基础数据的测量装置，其特征在于，所述控制手柄(1)上设有显示装置(12)，用于显示当前装置的运行状态。

4.如权利要求1所述的LKJ基础数据的测量装置，其特征在于，所述测量轮(2)外圈上设有防滑槽。

5.如权利要求1所述的LKJ基础数据的测量装置，其特征在于，所述连接杆(4)末端还设有控制主机(6)，用于接收测距传感器(5)检测的信息和传输数据。

6.如权利要求1所述的LKJ基础数据的测量装置，其特征在于，所述导向轮(33)低于测量轮(2)水平高度。