CN205918124U - 一种垂直模板加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垂直模板加固装置，属于建筑施工工具技术领域。其技术方案为：一种垂直模板加固装置，包括底座，其中，在底座一侧自下而上依次设置与其连接的横杆，连接斜杆底部的固定块，以及连接钢绞线一端的驱动机构；横杆的另一端部铰接竖直加固模板的底部一侧，在竖直加固模板的中段设置若干挡块，相邻挡块之间构成与斜杆顶部配合的限位槽；在钢绞线的另一端设有与垂直模板顶部配合的紧固件，紧固件包括与垂直模板顶部相扣合的固定槽，与钢绞线的另一端铰接连接杆，固定设置在连接杆两端的挡片，在固定槽底面设置固定孔。本实用新型的有益效果为：设计合理，方便竖直加固模板的安装，施工速度快，能适应不同厚度的垂直模板的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工工具技术领域，特别涉及一种垂直模板加固装置。
背景技术
在建筑施工中混凝土模板多采用大长度钢模板单侧支模，在施工过程中容易向内或向外倾斜，影响混凝土的成型，因此，如何能有效地实现大长度钢模板单侧支模的加固及保证钢模板的垂直度是本实用新型所面临的课题。
实用新型内容
为了解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是：提供一种垂直模板加固装置。
本实用新型的发明思想是：针对目前在建筑施工中混凝土模板多采用大长度钢模板单侧支模，在施工过程中容易向内或向外倾斜，影响混凝土的成型的问题，利用钢绞线、钢模板作为加固材料，用三角形具有稳定性原理，有效地解决了单侧支模固定问题，通过钢绞线长度调整，来实现垂直钢模板位置及垂直度的调整，以达到施工质量要求之目的。
一种垂直模板加固装置，包括底座，其中，在所述底座一侧自下而上依次设置与其连接的横杆，连接斜杆底部的固定块，以及连接钢绞线一端的驱动机构；
所述横杆的另一端部铰接竖直加固模板的底部一侧，在所述竖直加固模板的中段设置若干挡块，相邻挡块之间构成与所述斜杆顶部配合的限位槽；
在所述钢绞线的另一端设有与垂直模板顶部配合的紧固件，所述紧固件包括与所述垂直模板顶部相扣合的固定槽，与所述钢绞线的另一端铰接连接杆，固定设置在所述连接杆两端的挡片，在所述固定槽底面设置固定孔。
所述驱动机构包括连接钢绞线一端的转盘，驱动所述转盘的旋转柄，设置在所述旋转柄上的限位杆，置于所述转盘的顶面，与所述限位杆配合的限位孔，所述限位孔沿所述旋转柄周向设置。
在所述竖直加固模板的中段设置若干挡块为等间距设置。
所述底座上设置螺孔，所述螺孔内设置将其与地面固定的锁紧螺栓。
所述转盘以设置在所述固定块上的转轴为中心轴。
所述斜杆为伸缩套杆，是由至少三节不同直径的圆管状单体依次套接构成。
所述竖直加固模板的顶部与所述固定槽其中一边的限位块相靠接。
本实用新型的有益效果是：设计合理，方便竖直加固模板的安装，施工速度快，能适应不同厚度的垂直模板的固定，用三角形具有稳定性原理，有效的起到单侧支模固定的作用，通过旋转转盘实现钢绞线长度的调整，来实现垂直模板位置及垂直度的调整，保证混凝土垂直模板不内、外倾斜，有利于混凝土浇筑成型，以达到施工质量要求之目的。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例中紧固件的结构示意图。
其中，附图标记为：1、底座；2、横杆；3、斜杆；4、固定块；5、钢绞线；6、竖直加固模板；7、挡块；8、限位槽；9、垂直模板；10、固定槽；11、连接杆；12、挡片；13、固定孔；14、转盘；15、旋转柄；16、限位杆；17、限位孔；18、螺孔；19、锁紧螺栓；20、限位块。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案、方案的技术特点以及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
参见图1和图2，本实用新型是：一种垂直模板加固装置，包括底座1，其中，在底座1一侧自下而上依次设置与其连接的横杆2，连接斜杆3底部的固定块4，以及连接钢绞线5一端的驱动机构；
横杆2的另一端部铰接竖直加固模板6的底部一侧，在竖直加固模板6的中段设置若干挡块7，相邻挡块7之间构成与斜杆3顶部配合的限位槽8；
在钢绞线5的另一端设有与垂直模板9顶部配合的紧固件，紧固件包括与垂直模板9顶部相扣合的固定槽10，与钢绞线5的另一端铰接连接杆11，固定设置在连接杆11两端的挡片12，在固定槽10底面设置固定孔13。
驱动机构包括连接钢绞线5一端的转盘14，驱动转盘14的旋转柄15，设置在旋转柄15上的限位杆16，置于转盘14的顶面，与限位杆16配合的限位孔17，限位孔17沿旋转柄15周向设置。
在竖直加固模板6的中段设置若干挡块7为等间距设置。
底座1上设置螺孔18，螺孔18内设置将其与地面固定的锁紧螺栓19。
转盘14以设置在固定块4上的转轴为中心轴。
斜杆3为伸缩套杆，是由至少三节不同直径的圆管状单体依次套接构成。
竖直加固模板6的顶部与固定槽10其中一边的限位块20相靠接。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型。
Claims (7)
1.一种垂直模板加固装置，包括底座（1），其特征在于：在所述底座（1）一侧自下而上依次设置与其连接的横杆（2），连接斜杆（3）底部的固定块（4），以及连接钢绞线（5）一端的驱动机构；
所述横杆（2）的另一端部铰接竖直加固模板（6）的底部一侧，在所述竖直加固模板（6）的中段设置若干挡块（7），相邻挡块（7）之间构成与所述斜杆（3）顶部配合的限位槽（8）；
在所述钢绞线（5）的另一端设有与垂直模板（9）顶部配合的紧固件，所述紧固件包括与所述垂直模板（9）顶部相扣合的固定槽（10），与所述钢绞线（5）的另一端铰接连接杆（11），固定设置在所述连接杆（11）两端的挡片（12），在所述固定槽（10）底面设置固定孔（13）。
2.根据权利要求1所述的垂直模板加固装置，其特征在于：所述驱动机构包括连接钢绞线（5）一端的转盘（14），驱动所述转盘（14）的旋转柄（15），设置在所述旋转柄（15）上的限位杆（16），置于所述转盘（14）的顶面，与所述限位杆（16）配合的限位孔（17），所述限位孔（17）沿所述旋转柄（15）周向设置。
3.根据权利要求1所述的垂直模板加固装置，其特征在于：在所述竖直加固模板（6）的中段设置若干挡块（7）为等间距设置。
4.根据权利要求1所述的垂直模板加固装置，其特征在于：所述底座（1）上设置螺孔（18），所述螺孔（18）内设置将其与地面固定的锁紧螺栓（19）。
5.根据权利要求2所述的垂直模板加固装置，其特征在于:所述转盘（14）以设置在所述固定块（4）上的转轴为中心轴。
6.根据权利要求1所述的垂直模板加固装置，其特征在于:所述斜杆（3）为伸缩套杆，是由至少三节不同直径的圆管状单体依次套接构成。
7.根据权利要求1所述的垂直模板加固装置，其特征在于:所述竖直加固模板（6）的顶部与所述固定槽（10）其中一边的限位块（20）相靠接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620840622.XU CN205918124U (zh) | 2016-08-05 | 2016-08-05 | 一种垂直模板加固装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620840622.XU CN205918124U (zh) | 2016-08-05 | 2016-08-05 | 一种垂直模板加固装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205918124U true CN205918124U (zh) | 2017-02-01 |
Family
ID=57870107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620840622.XU Active CN205918124U (zh) | 2016-08-05 | 2016-08-05 | 一种垂直模板加固装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205918124U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111705604A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-09-25 | 陈子寅 | 一种公路工程模板支撑装置 |
-
2016
- 2016-08-05 CN CN201620840622.XU patent/CN205918124U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN111705604A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-09-25 | 陈子寅 | 一种公路工程模板支撑装置 |
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