CN205910533U - 一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统，包括PLC控制器以及与所述PLC控制器通过以太网模块连接通信的设备级以太网交换机、车间级以太网交换机；所述车间级以太网交换机与中控室的控制设备通信连接；所述设备级以太网交换机通过Ethernet/IP总线分别与总线耦合器、变频器、现场触摸屏以及电能表通信连接；所述变频器连接烘干系统风机实现对烘干系统风机变频控制，所述总线耦合器通过远程I/O模块接收现场设备的相应信号并发出PLC控制器给出的指令给受控现场设备。本实用新型应用广泛，通信速率高，通讯信号稳定，资源共享能力强，信号采集方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车涂装技术领域，具体涉及一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统。
背景技术
汽车涂装行业中，中低温烘干设备的控制系统通常采用西门子、AB、三菱等厂家的产品作为核心控制架构，而现场总线的通讯方式又包括西门子的Profibus，Profinet，三菱的CCLINK，AB的DeviceNet等。现有汽车生产线烘干设备控制系统中，使用Rockwell公司的控制产品时，通常采用DeviceNet作为现场总线通讯协议，与Ethernet/IP协议相比，DeviceNet协议通信速度慢，通用性不强，可扩展性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统，包括PLC控制器以及与所述PLC控制器通过以太网模块连接通信的设备级以太网交换机、车间级以太网交换机；所述车间级以太网交换机与中控室的控制设备通信连接；所述设备级以太网交换机通过Ethernet/IP总线分别与总线耦合器、变频器、现场触摸屏以及电能表通信连接；所述变频器连接烘干系统风机实现对烘干系统风机变频控制，所述总线耦合器通过远程I/O模块接收现场设备的相应信号并发出PLC控制器给出的指令给受控现场设备。
所述以太网模块包括第一以太网模块与第二以太网模块，所述第一以太网模块与所述PLC控制器以及设备级以太网交换机通讯连接，所述第二以太网模块与所述第一以太网模块及车间级以太网交换机通信连接。
所述PLC控制器采用AB 1756-L71S安全型PLC，所述以太网模块采用1756-EN2T以太网模块，所述以太网交换机采用Stratix 5700以太网交换机，所述变频器采用带Ethernet/IP通讯接口的AB-PowerFlex750系列柜装变频器，所述总线耦合器采用1734-AENTR总线耦合器，所述现场触摸屏采用AB-1700P现场触摸屏，所述电能表采用AB1420PowerMonitor 500电能表。
本实用新型通过汽车烘干控制系统采用Ethernet/IP总线架构,应用广泛，通信速率高，通讯信号稳定，资源共享能力强，信号采集方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的汽车烘干控制系统的示意图。
具体实施方式
下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。
本实用新型采用现场工业以太网通讯协议Ethernet/IP作为现场总线协议来组建，参见图1所示，一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统，包括PLC控制器以及与所述PLC控制器通过以太网模块连接通信的设备级以太网交换机、车间级以太网交换机；所述车间级以太网交换机与中控室的控制设备通信连接；所述设备级以太网交换机通过Ethernet/IP总线分别与总线耦合器、变频器、现场触摸屏以及电能表通信连接；所述变频器连接烘干系统风机实现对烘干系统风机变频控制，所述总线耦合器通过远程I/O模块接收现场设备的相应信号并发出PLC控制器给出的指令给受控现场设备。
所述以太网模块包括第一以太网模块与第二以太网模块，所述第一以太网模块与所述PLC控制器以及设备级以太网交换机通讯连接，所述第二以太网模块与所述第一以太网模块及车间级以太网交换机通信连接。
在汽车生产线的烘干设备控制系统中，具体在实施时，所述PLC控制器可使用AB1756-L71S安全型PLC，以太网模块可以用1756-EN2T以太网模块作为PLC通讯接口，以太网交换机采用Stratix 5700以太网交换机，变频器采用带Ethernet/IP通讯接口的AB-PowerFlex750系列柜装变频器，总线耦合器采用1734-AENTR总线耦合器并连接1734-POINTIO模块，现场触摸屏采用AB-1700P现场触摸屏，电能表采用AB 1420PowerMonitor 500电能表。
其中，1756-L71S安全型PLC作为控制核心，用于处理信号，按照逻辑程序发出动作指令；1756-EN2T为PLC机架上的以太网模块，用作PLC与底层设备的通讯接口；Stratix5700以太网交换机，作为Ethernet/IP架构的网络中转站，扩展网络结构，管理设备连接；1734-AENTR总线耦合器，下挂数字量输入输出模块、模拟量输入输出模块等远程I/O模块，接收现场设备信号，发出PLC程序给出的指令，以监视烘干系统中的阀门、炉温、湿度、压力等状态，控制系统中的阀门、燃烧器等动作，满足烘干工艺要求和过程控制要求；带Ethernet/IP通讯接口的AB-PowerFlex750系列柜装变频器，作为现场烘干系统风机的驱动部件，通过以太网接收动作信号，给定运行频率、转矩、运行模式等，监控电压、电流等关键信号，达到风机及电机的网络控制；AB-1700P现场触摸屏，通过Ethernet/IP接口与PLC通讯，可实现数据的及时显示，操作的快速响应，对现场设备状态进行就近监控，单台设备及烘干系统的启停操作，查看报警信息，工艺参数等；AB 1420PowerMonitor 500电能表，监测电控柜进线侧电网状态，相线电压电流，记录功率，电能等信息，通过以太网上传PLC，进行统计，计量电能消耗，监测电网波动。
可以看出，本实用新型通过汽车烘干控制系统采用Ethernet/IP总线架构,应用广泛，通信速率高，通讯信号稳定，资源共享能力强，信号采集方便快捷。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统，其特征在于，包括PLC控制器以及与所述PLC控制器通过以太网模块连接通信的设备级以太网交换机、车间级以太网交换机；所述车间级以太网交换机与中控室的控制设备通信连接；所述设备级以太网交换机通过Ethernet/IP总线分别与总线耦合器、变频器、现场触摸屏以及电能表通信连接；所述变频器连接烘干系统风机实现对烘干系统风机变频控制，所述总线耦合器通过远程I/O模块接收现场设备的相应信号并发出PLC控制器给出的指令给受控现场设备。
2.根据权利要求1所述基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统，其特征在于，所述以太网模块包括第一以太网模块与第二以太网模块，所述第一以太网模块与所述PLC控制器以及设备级以太网交换机通讯连接，所述第二以太网模块与所述第一以太网模块及车间级以太网交换机通信连接。
3.根据权利要求1或2所述基于Ethernet/IP总线架构的汽车烘干控制系统，其特征在于，所述PLC控制器采用AB 1756-L71S安全型PLC，所述以太网模块采用1756-EN2T以太网模块，所述以太网交换机采用Stratix 5700以太网交换机，所述变频器采用带Ethernet/IP通讯接口的AB-PowerFlex750系列柜装变频器，所述总线耦合器采用1734-AENTR总线耦合器，所述现场触摸屏采用AB-1700P现场触摸屏，所述电能表采用AB 1420 PowerMonitor 500电能表。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106992666A (zh) * | 2017-05-10 | 2017-07-28 | 中信重工开诚智能装备有限公司 | 一种用于防爆高压变频器的控制系统 |
| CN108519766A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-09-11 | 江苏森派环保科技有限公司 | 一种烘干设备安全控制系统 |
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