CN205908823U - 一种物料托盘保护气囊用控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种物料托盘保护气囊用控制阀，阀体内设有和阀体外界连通的总气管，还包括进气道、泄气腔和放气腔；所述泄气腔的底面开设有泄气孔，所述泄气孔和泄气腔的底面相交在泄气腔的底面上形成泄气孔口部；泄气腔的顶面设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有调整螺栓，泄气腔内设有泄气阀芯；所述放气腔与总气管相连通，放气腔的顶面设有放气孔，所述放气孔和放气腔的顶面相交在放气腔的顶面上形成放气孔口部；所述放气孔内设有放气按钮；放气腔内设有柱形的放气阀芯；通过设置的三个不同功能的阀芯，使得控制阀具有充、放气和最高压力设置调节的功能，控制阀的结构简单，功能可靠，效果明显，并且制造成本较低。

Description

一种物料托盘保护气囊用控制阀

技术领域

本实用新型涉及一种控制阀，特别涉及一种物料托盘保护气囊用控制阀。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，因为装在托盘上的货物，在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。

然而，现有的托盘多为平托盘，需要转移的货物直接摆放在托盘的平面上，这样的摆放形式在搬运的过程中很容易造成货物的滚落或是移动，为了克服货物滚落，也有些托盘会在托盘的平面上开设有工位槽，将货物摆放在工位槽内，然而，这样的摆放方式并不能解决货物固定的问题，很多时候放置在同一工位槽内的货物会在货物的移动搬运过程中发生碰撞，会造成货物损坏的情况。

气囊在使用过程中需要能够及时观察和调节内部的气体压力大小，现有的气囊只是利用压缩空气源进行充、放气，不具有压力的调节功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决对物料托盘保护气囊的气压进行监控和调节，本实用新型提供了一种物料托盘保护气囊用控制阀来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种物料托盘保护气囊用控制阀，阀体内设有和阀体外界连通的总气管，还包括进气道、泄气腔和放气腔；

所述泄气腔的底面为平面并开设有与总气管接通的圆形的泄气孔，所述泄气孔和泄气腔的底面相交在泄气腔的底面上形成泄气孔口部；泄气腔的顶面设有与外界连通的且与泄气孔同轴的螺纹通孔，所述螺纹通孔内设有调整螺栓，所述调整螺栓拧紧端设于阀体外，其螺纹端伸入泄气腔内；泄气腔内设有柱形的泄气阀芯，泄气阀芯的一端和所述螺纹端之间设有第一弹簧，所述泄气阀芯的另一端为外锥面且与泄气孔口部密封接触；

所述放气腔与总气管相连通，放气腔的顶面为平面并开设有与外界连通的圆形的放气孔，所述放气孔和放气腔的顶面相交在放气腔的顶面上形成放气孔口部；所述放气孔内设有放气按钮，所述放气按钮包括推杆和按钮帽，推杆插入放气孔内，按钮帽直径大于推杆直径并设于阀体外；所述按钮帽和阀体之间设有第二弹簧；放气腔内设有柱形的放气阀芯，放气阀芯的一端和放气腔的底面之间设有第三弹簧，所述放气阀芯的另一端为外锥面且与放气孔口部密封接触；

阀体上还设有球阀，球阀上设有快速接头，所述进气道连通球阀和总气管。

进一步地：所述总气管上连接有压力表。

进一步地：所述泄气阀芯上与第一弹簧接触的端面上设有第一弹簧导向槽，所述放气阀芯上与第三弹簧接触的端面上设有第三弹簧导向槽。

进一步地：所述泄气阀芯和放气阀芯的材料为合金钢，并经整体淬火处理。

本实用新型的有益效果是，本实用新型一种物料托盘保护气囊用控制阀通过设置的三个不同功能的阀芯，使得控制阀具有充、放气和最高压力设置调节的功能，控制阀的结构简单，功能可靠，效果明显，并且制造成本较低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种物料托盘保护气囊用控制阀最优实施例的结构示意图。

图中1、总气管，2、进气道，3、泄气孔，4、放气腔，5、放气孔，6、泄气腔，7、放气孔口部，8、泄气孔口部，9、球阀，10、快速接头，11、放气阀芯，12、泄气阀芯，13、第三弹簧，14、第一弹簧，15、调整螺栓，16、第二弹簧，17、放气按钮，18、螺纹通孔，19、压力表，171、推杆，172、按钮帽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

如图1所示，本实用新型提供了一种物料托盘保护气囊用控制阀，阀体内设有和阀体外界连通的总气管1，还包括进气道2、泄气腔6和放气腔4；

所述泄气腔6的底面为平面并开设有与总气管1接通的圆形的泄气孔3，所述泄气孔3和泄气腔6的底面相交在泄气腔6的底面上形成泄气孔口部8；泄气腔6的顶面设有与外界连通的且与泄气孔3同轴的螺纹通孔18，所述螺纹通孔18内设有调整螺栓15，所述调整螺栓15拧紧端设于阀体外，其螺纹端伸入泄气腔6内；泄气腔6内设有柱形的泄气阀芯12，泄气阀芯12的一端和所述螺纹端之间设有第一弹簧14，所述泄气阀芯12的另一端为外锥面且与泄气孔口部8密封接触；

所述放气腔4与总气管1相连通，放气腔4的顶面为平面并开设有与外界连通的圆形的放气孔5，所述放气孔5和放气腔4的顶面相交在放气腔4的顶面上形成放气孔口部7；所述放气孔5内设有放气按钮17，所述放气按钮17包括推杆171和按钮帽172，推杆171插入放气孔5内，按钮帽172直径大于推杆171直径并设于阀体外；所述按钮帽172和阀体之间设有第二弹簧16；放气腔4内设有柱形的放气阀芯11，放气阀芯11的一端和放气腔4的底面之间设有第三弹簧13，所述放气阀芯11的另一端为外锥面且与放气孔口部7密封接触；

阀体上还设有球阀9，球阀9上设有快速接头10，所述进气道2连通球阀9和总气管1。

当需要进行充气操作时，将压缩空气的气源管与快速接头10连接，打开球阀9开关，压缩空气进入到进气道2，并充满总气管1中，进而由总气管1进入到与总气管1连接的各个气管中，与总气管1相连的泄气腔6和泄气阀芯12用来调节总气管1内的压力，当压力值较小时，第一弹簧14将泄气阀芯12压紧在泄气孔口部8上，泄气阀芯12与泄气孔口部8密封连接；总气管1内的压力值随着压缩空气的注入持续增大，当总气管1内空气压力对泄气阀芯12作用力超过第一弹簧14对泄气阀芯12的作用力时，泄气阀芯12移动，和泄气孔口部8脱开，总气管1内的空气由泄气阀芯12和泄气孔口部8的间隙处泄漏出去，总气管1内的空气压力下降。通过旋紧和旋松调整螺栓15，可以调整第一弹簧14的预压缩量，进而可以调整泄气阀芯12开始移动时总气管1内的压力值，即可以通过调整螺栓15预设总气管1的空气压力。

当总气管1内压力充满，空气压力达到预设的压力值后，可以关闭球阀9开关，移除气源管，此时如需要降低总气管1内的压力值，可以按压放气按钮17进行放气操作，按压放气按钮17，推杆171会往里顶住放气阀芯11，将放气阀芯11从放气孔口部7上脱开，总气管1内的空气由放气阀芯11和放气孔口部7的间隙处泄露出去，总气管1内的空气压力下降。当放开放气按钮17时，放气按钮17会在第二弹簧16的作用力下向外移动，使得推杆171离开放气阀芯11，放气阀芯11在第三弹簧13的作用下与放气孔口部7重新密封连接。

所述总气管1上连接有压力表19。

所述压力表19可以随时观测总气管1内的空气压力，并可以观察压力表19的示值给调整螺栓15的调整以参考，使总气管1内的空气压力调整更加精确。

所述泄气阀芯12上与第一弹簧14接触的端面上设有第一弹簧14导向槽，所述放气阀芯11上与第三弹簧13接触的端面上设有第三弹簧13导向槽。

第一弹簧14导向槽和第三弹簧13导向槽可以固定住导向槽内安装的弹簧，使得相关的弹簧沿着弹簧的轴向移动，避免错位。

所述泄气阀芯12和放气阀芯11的材料为合金钢，并经整体淬火处理。

经过淬火处理的合金钢，具有很高的硬度和耐磨性，当泄气阀芯12和放气阀芯11相对于各孔口部进行密封与脱开反复动作时不会磨损，延长泄气阀芯12和放气阀芯11的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种物料托盘保护气囊用控制阀，其特征在于：阀体内设有和阀体外界连通的总气管(1)，还包括进气道(2)、泄气腔(6)和放气腔(4)；

所述泄气腔(6)的底面为平面并开设有与总气管(1)接通的圆形的泄气孔(3)，所述泄气孔(3)和泄气腔(6)的底面相交在泄气腔(6)的底面上形成泄气孔口部(8)；泄气腔(6)的顶面设有与外界连通的且与泄气孔(3)同轴的螺纹通孔(18)，所述螺纹通孔(18)内设有调整螺栓(15)，所述调整螺栓(15)拧紧端设于阀体外，其螺纹端伸入泄气腔(6)内；泄气腔(6)内设有柱形的泄气阀芯(12)，泄气阀芯(12)的一端和所述螺纹端之间设有第一弹簧(14)，所述泄气阀芯(12)的另一端为外锥面且与泄气孔口部(8)密封接触；

所述放气腔(4)与总气管(1)相连通，放气腔(4)的顶面为平面并开设有与外界连通的圆形的放气孔(5)，所述放气孔(5)和放气腔(4)的顶面相交在放气腔(4)的顶面上形成放气孔口部(7)；所述放气孔(5)内设有放气按钮(17)，所述放气按钮(17)包括推杆(171)和按钮帽(172)，推杆(171)插入放气孔(5)内，按钮帽(172)直径大于推杆(171)直径并设于阀体外；所述按钮帽(172)和阀体之间设有第二弹簧(16)；放气腔(4)内设有柱形的放气阀芯(11)，放气阀芯(11)的一端和放气腔(4)的底面之间设有第三弹簧(13)，所述放气阀芯(11)的另一端为外锥面且与放气孔口部(7)密封接触；

阀体上还设有球阀(9)，球阀(9)上设有快速接头(10)，所述进气道(2)连通球阀(9)和总气管(1)。

2.如权利要求1所述的一种物料托盘保护气囊用控制阀，其特征在于：所述总气管(1)上连接有压力表(19)。

3.如权利要求1所述的一种物料托盘保护气囊用控制阀，其特征在于：所述泄气阀芯(12)上与第一弹簧(14)接触的端面上设有第一弹簧(14)导向槽，所述放气阀芯(11)上与第三弹簧(13)接触的端面上设有第三弹簧(13)导向槽。

4.如权利要求1所述的一种物料托盘保护气囊用控制阀，其特征在于：所述泄气阀芯(12)和放气阀芯(11)的材料为合金钢，并经整体淬火处理。