CN205899372U - 带监测器的车载obd装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带监测器的车载OBD装置，包括安装在车辆上的ARM系统、监测器、OBD接口、GPRS模块、后台服务器及多个传感器，ARM系统的第一端口通过监测器分别与多个传感器相连，ARM系统的第二端口通过OBD接口与车辆发动机相连，且ARM系统的第三端口通过GPRS模块与后台服务器无线通讯连接。本实用新型的监测器把多个传感器采集到的数据发送给ARM系统，ARM系统通过OBD接口传过来的速度，且ARM系统通过加速度传感器和重力传感器对车辆的运动情况进行记录；后台服务器方便车辆管理与维护，且GPRS模块的安装使得该装置体积更小。

Description

带监测器的车载OBD装置

技术领域

本实用新型涉及车载OBD技术领域，尤其涉及一种带监测器的车载OBD装置。

背景技术

OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

然而，现有的车辆OBD装置只是将数据进行记录、保存或报警，数据通常无法分析车主的驾驶行为，给车辆管理与维护造成一定的不便。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种带监测器的车载OBD装置，可以在用户车辆安装该装置，实现对车辆远程诊断服务，提高企业对客户的服务质量。

为实现上述目的，本实用新型提供一种带监测器的车载OBD装置，包括安装在车辆上的ARM系统、监测器、OBD接口、GPRS模块、后台服务器及多个传感器，所述ARM系统的第一端口通过监测器分别与多个传感器相连，所述ARM系统的第二端口通过OBD接口与车辆发动机相连，且所述ARM系统的第三端口通过GPRS模块与后台服务器无线通讯连接；

所述多个传感器包括加速度传感器和重力传感器，所述加速度传感器和重力传感器均与监测器相连接，且所述ARM系统通过加速度传感器和重力传感器的数据记录车辆的运动状态。

其中，该装置还包括GPS定位器，所述ARM系统的第四端口与GPS定位器相连，且所述ARM系统通过GPS定位器对车辆进行定位，且定位数据通过GPRS模块发送到后台服务器。

其中，该装置还包括智能手机，且所述智能手机与后台服务器无线通讯连接。

其中，该装置还包括电源和存储器，所述电源与ARM系统的输入端电连接，且所述ARM系统的第五端口与存储器相连。

其中，该装置还包括故障指示灯，且所述ARM系统的输出端与故障指示灯电连接。

其中，所述多个传感器还包括氧传感器，所述氧传感器检测进入车辆排气管的废气中氧的浓度，且所述氧传感器通过监测器与ARM系统相连。

其中，所述多个传感器还包括曲轴转角传感器，所述曲轴转角传感器检测曲轴做功行程的转速加速度，且所述曲轴转角传感器通过监测器与ARM系统相连。

其中，所述多个传感器还包括压力检测传感器，车辆的废气再循环阀上设有量孔，所述压力检测传感器检测量孔两侧的压力，且所述压力检测传感器通过监测器与ARM系统相连。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的带监测器的车载OBD装置，通过安装在车辆上的ARM系统、监测器、OBD接口、GPRS模块、后台服务器及多个传感器实现车辆行驶状态的分析，监测器把多个传感器采集到的数据发送给ARM系统，ARM系统通过OBD接口传过来的速度，且ARM系统通过加速度传感器和重力传感器对车辆的运动情况进行记录；后台服务器方便车辆管理与维护，且GPRS模块的安装使得该装置体积更小。

附图说明

图1为本实用新型的带监测器的车载OBD装置的方框示意图。

主要元件符号说明如下：

101、ARM系统 102、监测器

103、OBD接口 104、GPRS模块

105、后台服务器 106、车辆发动机

107、加速度传感器 108、重力传感器

109、GPS定位器 110、智能手机

111、电源 112、存储器

113、故障指示灯 114、氧传感器

115、曲轴转角传感器 116、压力检测传感器。

具体实施方式

为了更清楚地表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步地描述。

请参阅图1，本实用新型的带监测器的车载OBD装置，包括安装在车辆上的ARM系统101、监测器102、OBD接口103、GPRS模块104、后台服务器105及多个传感器，ARM系统101的第一端口通过监测器102分别与多个传感器相连，ARM系统101的第二端口通过OBD接口103与车辆发动机106相连，且ARM系统101的第三端口通过GPRS模块104与后台服务器105无线通讯连接；

多个传感器包括加速度传感器107和重力传感器108，加速度传感器107和重力传感器108均与监测器102相连接，且ARM系统101通过加速度传感器107和重力传感器108的数据记录车辆的运动状态。车辆的运动状态包括急加速、急减速、急转弯、碰撞或其他危险驾驶状态，ARM系统101可对以上驾驶状态进行分析及记录。

ARM系统101为现有技术常见的嵌入式系统，ARM为Advanced RISC Machines的缩写，ARM系统比单片机运行更快，且资源更多。

与现有技术相比，本实用新型提供的带监测器的车载OBD装置，通过安装在车辆上的ARM系统101、监测器102、OBD接口103、GPRS模块104、后台服务器105及多个传感器实现车辆行驶状态的分析，监测器102把多个传感器采集到的数据发送给ARM系统101，ARM系统101通过OBD接口103传过来的速度，且ARM系统101通过加速度传感器107和重力传感器108对车辆的运动情况做进行记录；后台服务器105方便车辆管理与维护，且GPRS模块104的安装使得该装置体积更小。

本实施例中，该装置还包括GPS定位器109，ARM系统101的第四端口与GPS定位器109相连，且ARM系统101通过GPS定位器109对车辆进行定位，且定位数据通过GPRS模块104发送到后台服务器105。GPS定位器109使得该装置是兼具跟踪和远程诊断功能的智能设备，集GPS全球卫星定位技术、GPRS全球移动数据通讯技术及智能控制技术于一体，并实现体积迷你化。该装置安装于汽车OBD诊断接口上，不间断地与汽车电脑进行通讯，将汽车实时车况、故障信息数据连同GPS数据通过GPRS模块104传送到ARM系统101，由后台服务器105进行分析、统计、存储并展示给用户。

本实施例中，该装置还包括智能手机110，且智能手机110与后台服务器105无线通讯连接。智能手机110从后台服务器105获取数据，自动刷新实时的车辆状态，将报警的数据直接发到智能手机110上面，这样可以直接让驾驶人员看到自身驾驶的车辆的情况，提醒驾驶车辆的行为的合理性以及车辆的故障分析。

本实施例中，该装置还包括电源111和存储器112，电源111与ARM系统101的输入端电连接，且ARM系统101的第五端口与存储器112相连。电源111给ARM系统101供电，存储器112用于存储数据，当网络恢复时，存储器112的数据会传送到后台服务器105内。

本实施例中，该装置还包括故障指示灯113，且ARM系统101的输出端与故障指示灯113电连接。故障指示灯113用于提醒车主车辆出现故障。

本实施例中，多个传感器还包括氧传感器114，氧传感器114检测进入车辆排气管的废气中氧的浓度，且氧传感器114通过监测器102与ARM系统101相连。氧传感器114的数据来判断车辆尾气的排放是否超标。

本实施例中，多个传感器还包括曲轴转角传感器115，曲轴转角传感器115检测曲轴做功行程的转速加速度，且曲轴转角传感器115通过监测器102与ARM系统101相连。曲轴转角传感器115的数据用来判断汽缸是否缺火，如果有故障，ARM系统101会让指示灯闪烁，发出警告。

本实施例中，多个传感器还包括压力检测传感器116，车辆的废气再循环阀上设有量孔，压力检测传感器116检测量孔两侧的压力，且压力检测传感器116通过监测器102与ARM系统101相连。压力传感器的数据用来判断未充分燃烧的尾气是否再次进入系统循环利用，如果这个数据有故障，ARM系统101会通过GPRS模块104把这个数据发送到后台，方便车主看到数据，及时处理故障。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种带监测器的车载OBD装置，其特征在于，包括安装在车辆上的ARM系统、监测器、OBD接口、GPRS模块、后台服务器及多个传感器，所述ARM系统的第一端口通过监测器分别与多个传感器相连，所述ARM系统的第二端口通过OBD接口与车辆发动机相连，且所述ARM系统的第三端口通过GPRS模块与后台服务器无线通讯连接；

所述多个传感器包括加速度传感器和重力传感器，所述加速度传感器和重力传感器均与监测器相连接，且所述ARM系统通过加速度传感器和重力传感器的数据记录车辆的运动状态。

2.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，该装置还包括GPS定位器，所述ARM系统的第四端口与GPS定位器相连，且所述ARM系统通过GPS定位器对车辆进行定位，且定位数据通过GPRS模块发送到后台服务器。

3.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，该装置还包括智能手机，且所述智能手机与后台服务器无线通讯连接。

4.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，该装置还包括电源和存储器，所述电源与ARM系统的输入端电连接，且所述ARM系统的第五端口与存储器相连。

5.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，该装置还包括故障指示灯，且所述ARM系统的输出端与故障指示灯电连接。

6.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，所述多个传感器还包括氧传感器，所述氧传感器检测进入车辆排气管的废气中氧的浓度，且所述氧传感器通过监测器与ARM系统相连。

7.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，所述多个传感器还包括曲轴转角传感器，所述曲轴转角传感器检测曲轴做功行程的转速加速度，且所述曲轴转角传感器通过监测器与ARM系统相连。

8.根据权利要求1所述的带监测器的车载OBD装置，其特征在于，所述多个传感器还包括压力检测传感器，车辆的废气再循环阀上设有量孔，所述压力检测传感器检测量孔两侧的压力，且所述压力检测传感器通过监测器与ARM系统相连。