CN205898006U - 一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其包括基座，基座第一端设于综合检具上；压紧部件，压紧部件包括限位块、压紧块及压紧螺栓，限位块设于基座第二端，限位块上端开设有限位槽，限位槽底面开设有第一螺纹孔，压紧块第一端可旋转的设于限位槽内，压紧块上开设有与压紧螺栓配合的第二螺纹孔；设于压紧部件下方的导向部件，导向部件第一端设置于基座第二端，导向部件第二端开设有导向孔；设于基座第二端的压钳，压钳位于导向部件下方，压钳包括压钳杆及手柄；定位销，定位销包括销套及定位柱，销套设于压钳杆上端，销套上端面开设有与定位柱配合的孔。本实用新型在压紧待检测件的同时还能起到定位检测作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置。
背景技术
对于微型汽车保险杠的检测，一般使用特定的保险杠综合检具，综合检具上设置有检测装置，检测装置上固定设置有压紧块，压紧块需要与单独的销栓相互配合才能起到检测作用，每次检测都要将单独的销栓取出、插入，操作不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，该装置不仅具有压紧功能，同时还具有定位检测功能，且操作方便，结构简单。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其不同之处在于：其包括基座，所述基座具有相对设置的第一端和第二端，基座的第一端设于保险杠综合检具上；
压紧部件，所述压紧部件包括限位块、压紧块及压紧螺栓，所述限位块设于基座的第二端，限位块的上端开设有横向延伸的限位槽，所述限位槽底面开设有与压紧螺栓配合的第一螺纹孔，所述压紧块具有相对设置的第一端及第二端，压紧块的第一端可旋转的设于限位槽内，压紧块的第二端被设置为压紧端，所述压紧端的下端面为压紧面，压紧块上开设有与压紧螺栓配合的第二螺纹孔，当压紧块翻转到水平状态时，压紧螺栓依次穿过第二螺纹孔、第一螺纹孔，以将压紧块固定于限位块上；
设于压紧部件下方的导向部件，所述导向部件具有相对设置的第一端及第二端，导向部件的第一端设置于基座的第二端，导向部件第二端开设有导向孔；
设于基座第二端的压钳，所述压钳位于导向部件的下方，压钳包括竖直延伸的压钳杆及能带动压钳杆上下移动的手柄；
及
能随压钳杆沿导向孔上下移动的定位销，所述定位销包括销套及与销套可拆卸连接的定位柱，所述销套设于压钳杆上端，销套上端面开设有与定位柱配合的孔。
按以上技术方案，所述基座上端面开设有让位槽。
按以上技术方案，所述压紧端向下凸起。
按以上技术方案，所述压紧面为斜面。
按以上技术方案，所述压紧面开设有与定位柱配合的定位孔。
按以上技术方案，所述压紧螺栓侧面均匀布置有条状凸起。
按以上技术方案，所述销套呈凸台状，凸台上端为圆柱体，凸台下端为四方柱体，凸台下端的四方柱体与凸台上端的圆柱体可拆卸连接。
对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其压紧块有向下压紧和向上翻转打开两种状态，将待检测件放置在综合检具上后，先使压紧块处于向上翻转打开状态，通过压钳带动定位销向上移动，如果定位柱能穿过待检测件上的装配孔，说明装配孔合格，即可固定待检测件，继续进行其他检测；如果销头不能穿过待检测件的装配孔，说明装配孔不合格，此时，从销套上取出定位柱，再使压紧块向下翻转固定待检测件，继续进行其他检测。因此，该装置不仅具有压紧功能，同时还具有定位检测功能，且操作方便，结构简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例等轴视图；
图2为本实用新型实施例正视图；
图3为图2左视图；
图4为图2俯视图；
图5为本实用新型实施例中定位销剖面图；
其中：1-基座（1a-基座的第一端、1b-基座的第二端、101-让位槽）、2-压紧部件（201-限位块（201a-限位槽）、202-压紧块（202a-压紧块的第一端、202b-压紧块的第二端、202c-压紧面、2021-定位孔）、203-压紧螺栓）、3-导向部件（3a-导向部件的第一端、3b-导向部件的第二端、301-导向孔）、4-压钳（401-手柄、402-压钳杆）、5-定位销（501-销套、502-定位柱）。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图5所示，本实用新型实施例汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其包括基座1，所述基座1具有相对设置的第一端1a及第二端1b，基座的第一端1a设于保险杠综合检具上；
压紧部件2，所述压紧部件2包括限位块201、压紧块202及压紧螺栓203，所述限位块201设于基座的第二端1b，限位块201的上端开设有横向延伸的限位槽201a，所述限位槽201a底面开设有与压紧螺栓203配合的第一螺纹孔，所述压紧块202具有相对设置的第一端202a和第二端202b，压紧块的第一端202a可旋转的设于限位槽201a内，压紧块的第二端202b被设置为压紧端，所述压紧端的下端面为压紧面202c，压紧块202上开设有与压紧螺栓203配合的第二螺纹孔，当压紧块202翻转到水平状态时，压紧螺栓203依次穿过第二螺纹孔、第一螺纹孔，以将压紧块202固定于限位块201上；
设于压紧部件2下方的导向部件3，所述导向部件3具有相对设置的第一端3a及第二端3b，导向部件的第一端3a设置于基座的第二端1b，导向部件第二端3b开设有导向孔301；
设于基座第二端1b的压钳4，所述压钳4位于导向部件3的下方，压钳4包括竖直延伸的压钳杆402及能带动压钳杆402上下移动的手柄401；
及
能随压钳杆402沿导向孔301上下移动的定位销5，所述定位销5包括销套501及与销套501可拆卸连接的定位柱502，所述销套501设于压钳杆402上端，销套501上端面开设有与定位柱502配合的孔。
优选的，为了增加压紧块202翻转打开的张角，所述基座1上端面开设有让位槽101。
优选的，为了能更好的夹紧待检测件，所述压紧端向下凸起。
优选的，为了增大对待检测件的夹持力，所述压紧面202c为斜面。
优选的，为了防止定位柱在检测过程中晃动，所述压紧面202c开设有与定位柱502配合的定位孔2021。
优选的，为了增加摩擦力，有利于装卸压紧螺栓203，所述压紧螺栓203侧面均匀布置有条状凸起。
请参考图5，优选的，为了防止销套501在导向孔301内转动及销套501棱角划伤待检测件，所述销套501呈凸台状，凸台上端为圆柱体，凸台下端为四方柱体，更优选的，为了方便更换损坏部件，凸台下端的四方柱体与凸台上端的圆柱体可拆卸连接。
本实用新型实施例汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置工作过程为：压紧块202有向下压紧和向上翻转打开两种状态，将待检测件放置在综合检具上后，先使压紧块202处于向上翻转打开状态，请参考图1，通过压钳4带动定位销5向上移动，如果定位柱502能穿过待检测件上的装配孔，说明装配孔合格，则将压紧块202向下翻转，并通过压紧螺栓203固定压紧块202，请参考图3，此时，压紧面202c上的定位孔2021与定位柱502配合，固定待检测件，继续进行其他检测；如果定位柱502不能穿过待检测件的装配孔，说明装配孔不合格，此时，从销套501上取出定位柱502，再使压紧块202向下翻转，并通过压紧螺栓203固定压紧块202，使压紧块202与销套501配合，固定待检测件，继续进行其他检测。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所做的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属的技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：其包括基座，所述基座具有相对设置的第一端和第二端，基座的第一端设于保险杠综合检具上；压紧部件，所述压紧部件包括限位块、压紧块及压紧螺栓，所述限位块设于基座的第二端，限位块的上端开设有横向延伸的限位槽，所述限位槽底面开设有与压紧螺栓配合的第一螺纹孔，所述压紧块具有相对设置的第一端和第二端，压紧块的第一端可旋转的设于限位槽内，压紧块的第二端被设置为压紧端，所述压紧端的下端面为压紧面，压紧块上开设有与压紧螺栓配合的第二螺纹孔，当压紧块翻转到水平状态时，压紧螺栓依次穿过第二螺纹孔、第一螺纹孔，以将压紧块固定于限位块上；设于压紧部件下方的导向部件，所述导向部件具有相对设置的第一端及第二端，导向部件的第一端设置于基座的第二端，导向部件第二端开设有导向孔；设于基座第二端的压钳，所述压钳位于导向部件的下方，压钳包括竖直延伸的压钳杆及能带动压钳杆上下移动的手柄；及能随压钳杆沿导向孔上下移动的定位销，所述定位销包括销套及与销套可拆卸连接的定位柱，所述销套设于压钳杆上端，销套上端面开设有与定位柱配合的孔。
2.如权利要求1所述的汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：所述基座上端面开设有让位槽。
3.如权利要求1所述的汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：所述压紧端向下凸起。
4.如权利要求1所述的汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：所述压紧面为斜面。
5.如权利要求1所述的汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：所述压紧面开设有与定位柱配合的定位孔。
6.如权利要求1所述的汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：所述压紧螺栓侧面均匀布置有条状凸起。
7.如权利要求1至6任一项所述的汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置，其特征在于：所述销套呈凸台状，凸台上端为圆柱体，凸台下端为四方柱体，凸台下端的四方柱体与凸台上端的圆柱体可拆卸连接。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620892640.2U CN205898006U (zh) | 2016-08-17 | 2016-08-17 | 一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置 |
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Publications (1)
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| CN201620892640.2U Active CN205898006U (zh) | 2016-08-17 | 2016-08-17 | 一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106225626A (zh) * | 2016-08-17 | 2016-12-14 | 武汉燎原模塑有限公司 | 一种汽车保险杠综合检具上的压紧检测装置 |
| CN111702392A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-09-25 | 东风柳州汽车有限公司 | 定位压紧机构 |
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2016
- 2016-08-17 CN CN201620892640.2U patent/CN205898006U/zh active Active
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