CN205896106U - 一种电机皮带轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机皮带轮，包括轮辐，其特征在于：所述轮辐的外延设置有多楔槽，该多楔槽的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽，相邻的安装槽之间设置有弧形加强部，各安装槽的宽度由槽底往槽口处方向逐渐变大；本实用新型在于：在轮辐的外延设置有多楔槽，该多楔槽的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽，该多个安装槽增加了与皮带的接触面积，从而保证了皮带在多楔槽中不会出现打滑现象发生；此结构设计实用性强，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是涉及一种电机皮带轮。
背景技术
目前，现有的电机皮带轮包括轮辐，该轮辐的中部设置有轴套，由于在使用过程中轴套与连接杆容易出现松动现象发生，造成该电机皮带轮要经常维修，增加了劳动力；另一方面，现有的电机皮带轮包括轮辐，该轮辐的外延设置有多楔槽，由于多楔槽的槽底为平面，减少了皮带与多楔槽之间的接触面积，从而造成皮带在多楔槽中会出现打滑现象发生。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种与连接杆连接更加牢固稳定及皮带不会在电机皮带轮上出现打滑现象的电机皮带轮。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种电机皮带轮，包括轮辐，其特征在于：所述轮辐的中部设置有轴套，该轴套中空设置，且该轴套的内壁向轴套的外壁方向凹陷有固定槽，该轴套的外壁与轮辐连接，所述的轮辐上间隔设置有若干个减重孔，若干个减重孔呈圆形排列，且若干个减重孔与轴承的距离均相等，所述轮辐的外延设置有多楔槽，该多楔槽的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽，相邻的安装槽之间设置有弧形加强部，各安装槽的宽度由槽底往槽口处方向逐渐变大，所述的轴套的厚度与固定槽的槽深比值为3.64。
通过采用上述技术方案，在轴套的内壁向轴套的外壁方向凹陷有固定槽，该固定槽起到了定位的作用，使得在使用过程中轴套与连接杆不会出现松动现象发生，避免该电机皮带轮要经常维修，从而减少了劳动力。在轮辐的外延设置有多楔槽，该多楔槽的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽，该多个安装槽增加了与皮带的接触面积，从而保证了皮带在多楔槽中不会出现打滑现象发生。且该各安装槽的宽度由槽底往槽口处方向逐渐变大，皮带放置于安装槽中时，起到了导向作用，方便操作者将皮带放置于安装槽中，提高了安装效率。且该轴套的厚度与固定槽的槽深比值为3.64，提高了轴套的整体强度，保证了轴套的使用寿命，从而也进一步的保证了在使用过程中轴套与连接杆不会出现松动现象发生。
本实用新型进一步设置为：所述的固定槽的宽度由槽口处往槽底方向逐渐变小。
通过采用上述技术方案，起到了导向的作用，方便连接杆与轴套连接，提高了安装效率。
本实用新型进一步设置为：所述的轴套与轮辐焊接连接。
通过采用上述技术方案，保证了两者连接更加牢固，避免在使用过程中轴套与轮辐出现松动形象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构示意图；
图2为图1的A向剖视示意图；
图3为图2的B部放大示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1—图3所示，本实用新型公开了一种电机皮带轮，包括轮辐1，在本实用新型具体实施例中，所述轮辐1的中部设置有轴套2，该轴套2中空设置，且该轴套2的内壁向轴套的外壁方向凹陷有固定槽21，该轴套21的外壁与轮辐1连接，所述的轮辐1上间隔设置有若干个减重孔3，若干个减重孔3呈圆形排列，且若干个减重孔3与轴承2的距离均相等，所述轮辐1的外延设置有多楔槽4，该多楔槽4的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽41，相邻的安装槽41之间设置有弧形加强部410，且该弧形加强部410的弧度为140度，各安装槽4的宽度由槽底往槽口处方向逐渐变大，所述的轴套2的厚度H1与固定槽21的槽深H2比值为3.64。
通过采用上述技术方案，在轴套的内壁向轴套的外壁方向凹陷有固定槽，该固定槽起到了定位的作用，使得在使用过程中轴套与连接杆不会出现松动现象发生，避免该电机皮带轮要经常维修，从而减少了劳动力。在轮辐的外延设置有多楔槽，该多楔槽的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽，该多个安装槽增加了与皮带的接触面积，从而保证了皮带在多楔槽中不会出现打滑现象发生。且该各安装槽的宽度由槽底往槽口处方向逐渐变大，皮带放置于安装槽中时，起到了导向作用，方便操作者将皮带放置于安装槽中，提高了安装效率。相邻的安装槽之间设置有弧形加强部，且该弧形加强部的弧度为140度，从而保证了相邻的安装槽之间的连接稳定性。该轴套的厚度与固定槽的槽深比值为3.64提高了轴套的整体强度，保证了轴套的使用寿命，从而也进一步的保证了在使用过程中轴套与连接杆不会出现松动现象发生。
在本实用新型具体实施例中，所述的固定槽21的宽度由槽口处往槽底方向逐渐变小。
通过采用上述技术方案，起到了导向的作用，方便连接杆与轴套连接，提高了安装效率。
在本实用新型具体实施例中，所述的轴套2与轮辐1焊接连接。
通过采用上述技术方案，保证了两者连接更加牢固，避免在使用过程中轴套与轮辐出现松动形象。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种电机皮带轮，包括轮辐，其特征在于：所述轮辐的中部设置有轴套，该轴套中空设置，且该轴套的内壁向轴套的外壁方向凹陷有固定槽，该轴套的外壁与轮辐连接，所述的轮辐上间隔设置有若干个减重孔，若干个减重孔呈圆形排列，且若干个减重孔与轴承的距离均相等，所述轮辐的外延设置有多楔槽，该多楔槽的槽底设置有供皮带放置的多个安装槽，相邻的安装槽之间设置有弧形加强部，各安装槽的宽度由槽底往槽口处方向逐渐变大，所述的轴套的厚度与固定槽的槽深比值为3.64。
2.根据权利要求1所述的一种电机皮带轮，其特征在于：所述的固定槽的宽度由槽口处往槽底方向逐渐变小。
3.根据权利要求1所述的一种电机皮带轮，其特征在于：所述的轴套与轮辐焊接连接。
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