CN205892569U - 一种新型带有侧翻式后配重吊车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型带有侧翻式后配重吊车，其结构包括车头、前轮胎、油箱、千斤顶、侧翻式箱体、转轴、后轮胎、缓冲轴、防污板、配重器、后置箱、门架、门架滑轮组、吊臂钢丝绳、背绳滑轮组、吊臂支撑钢丝绳、上部吊臂、主卷钢丝绳、吊钩、缓冲连接带、底板；所述车头装设于前轮胎上方，所述侧翻式箱体通过转轴与底板相连，所述背绳滑轮组通过吊臂支撑钢丝绳与上部吊臂相连，所述上部吊臂通过主卷钢丝绳与吊钩相连。一种新型带有侧翻式后配重吊车装设有缓冲连接带、防污板、侧翻式箱体以及吊钩等功能大大提高了产品的使用率。

Description

一种新型带有侧翻式后配重吊车

技术领域

本实用新型涉及机械装备领域，尤其涉及一种新型带有侧翻式后配重吊车。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

现有技术公开了申请号为： 200820110998.0 本实用新型公开了一种自制小型吊车，其特征是：包括小型卷扬机、葫芦、导向绳、定位滑车、吊车底盘、转盘、导向绳的上部与吊车上的钢梁固定，导向绳的下部与地锚钢筋环固定，定位滑车安装在导向绳上，小型卷扬机安装在所述吊车下面，吊车安装在屋顶的钢屋架上，吊车的吊车底盘满焊在钢梁上，定位滑车安装在导向绳上，转盘安装在所述吊车的一端。但该小型吊车，功能单一，综合型功能不够，没有灵活的吊臂，车辆缺乏减震性，没有侧翻装置等功能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型带有侧翻式后配重吊车，解决了该小型吊车，功能单一，综合型功能不够，没有灵活的吊臂，车辆缺乏减震性，没有侧翻装置等功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型带有侧翻式后配重吊车，其结构包括车头、前轮胎、油箱、千斤顶、侧

翻式箱体、转轴、后轮胎、缓冲轴、防污板、配重器、后置箱、门架、门架滑轮组、吊臂钢丝绳、背绳滑轮组、吊臂支撑钢丝绳、上部吊臂、主卷钢丝绳、吊钩、缓冲连接带、底板；所述车头装设于前轮胎上方，所述车头通过缓冲连接带与侧翻式箱体相连，所述后轮胎通过缓冲轴与防污板相连，所述侧翻式箱体通过转轴与底板相连，所述配重器装设于后置箱内部，所述后置箱与底板相连，所述配重器通过门架与门架滑轮组相连，所述滑轮组通过吊臂钢丝绳与背绳滑轮组相连，所述背绳滑轮组通过吊臂支撑钢丝绳与上部吊臂相连，所述上部吊臂通过主卷钢丝绳与吊钩相连。

进一步的，所述转轴包括固定支架、夹片、轴心。

进一步的，所述固定支架通过轴心与夹片相连。

进一步的，所述门架通过门架滑轮组与吊臂钢丝绳相连。

进一步的，所述吊臂钢丝绳通过背绳滑轮组与吊臂支撑钢丝绳相连。

进一步的，所述吊臂支撑钢丝绳通过上部吊臂与主卷钢丝绳相连。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：一种新型带有侧翻式后配重吊车装设有缓冲连接带、防污板、侧翻式箱体以及吊钩等功能大大提高了产品的使用率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种新型带有侧翻式后配重吊车的结构示意图；

图2为本实用新型转轴的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参考图1、参考图2一种新型带有侧翻式后配重吊车，其结构包括车头 1 、前轮胎2 、油箱 3 、千斤顶 4 、侧翻式箱体 5 、转轴 6 、后轮胎 7 、缓冲轴 8 、防污板 9 、配重器 10 、后置箱 11 、门架 12 、门架滑轮组 13 、吊臂钢丝绳 14 、背绳滑轮组 15 、吊臂支撑钢丝绳 16 、上部吊臂 17 、主卷钢丝绳 18 、吊钩 19 、缓冲连接带 20 、底板 21 ；所述车头 1 装设于前轮胎 2 上方，所述车头 1 通过缓冲连接带 20 与侧翻式箱体 5 相连，所述后轮胎 7 通过缓冲轴 8 与防污板 9 相连，所述侧翻式箱体 5 通过转轴 6 与底板 21 相连，所述配重器 10 装设于后置箱 11 内部，所述后置箱 11 与底板 21 相连，所述配重器 10 通过门架 12 与门架滑轮组 13 相连，所述滑轮组 13 通过吊臂钢丝绳 14与背绳滑轮组 15 相连，所述背绳滑轮组 15 通过吊臂支撑钢丝绳 16 与上部吊臂 17 相连，所述上部吊臂 17 通过主卷钢丝绳 18 与吊钩 19 相连，所述转轴 6 包括固定支架61 、夹片 62 、轴心 63 ，所述固定支架 61 通过轴心 63 与夹片 62 相连，所述门架 12通过门架滑轮组 13 与吊臂钢丝绳 14 相连，所述吊臂钢丝绳 14 通过背绳滑轮组 15 与吊臂支撑钢丝绳 16 相连，所述吊臂支撑钢丝绳 16 通过上部吊臂 17 与主卷钢丝绳 18相连。

一种新型带有侧翻式后配重吊车装设有缓冲连接带20、防污板9、侧翻式箱体5以及吊钩19等功能大大提高了产品的使用率。

此装置缓冲连接带20 将起到缓冲作用，防污板 9可以起到保护轮胎的效果，以及侧翻式箱体5起到可以减少工作时间提高工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型带有侧翻式后配重吊车，其特征在于：其结构包括车头（1）、前轮胎（2）、油箱（3）、千斤顶（4）、侧翻式箱体（5）、转轴（6）、后轮胎（7）、缓冲轴（8）、防污板（9）、配重器（10）、后置箱（11）、门架（12）、门架滑轮组（13）、吊臂钢丝绳（14）、背绳滑轮组（15）、吊臂支撑钢丝绳（16）、上部吊臂（17）、主卷钢丝绳（18）、吊钩（19）、缓冲连接带（20）、底板（21）；所述车头（1）装设于前轮胎（2）上方，所述车头（1）通过缓冲连接带（20）与侧翻式箱体（5）相连，所述后轮胎（7）通过缓冲轴（8）与防污板（9）相连，所述侧翻式箱体（5）通过转轴（6）与底板（21）相连，所述配重器（10）装设于后置箱（11）内部，所述后置箱（11）与底板（21）相连，所述配重器（10）通过门架（12）与门架滑轮组（13）相连，所述滑轮组（13）通过吊臂钢丝绳（14）与背绳滑轮组（15）相连，所述背绳滑轮组（15）通过吊臂支撑钢丝绳（16）与上部吊臂（17）相连，所述上部吊臂（17）通过主卷钢丝绳（18）与吊钩（19）相连。

2.根据权利要求1所述一种新型带有侧翻式后配重吊车，其特征在于：所述转轴（6）包括固定支架（61）、夹片（62）、轴心（63）。

3.根据权利要求2所述一种新型带有侧翻式后配重吊车，其特征在于：所述固定支架（61）通过轴心（63）与夹片（62）相连。

4.根据权利要求1所述一种新型带有侧翻式后配重吊车，其特征在于：所述门架（12）通过门架滑轮组（13）与吊臂钢丝绳（14）相连。

5.根据权利要求1所述一种新型带有侧翻式后配重吊车，其特征在于：所述吊臂钢丝绳（14）通过背绳滑轮组（15）与吊臂支撑钢丝绳（16）相连。

6.根据权利要求1所述一种新型带有侧翻式后配重吊车，其特征在于：所述吊臂支撑钢丝绳（16）通过上部吊臂（17）与主卷钢丝绳（18）相连。