CN205891832U - 垃圾收运控水车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾收运控水车，属于垃圾收运技术领域，包括车体、箱体和驱动机构，箱体安装在车体的后部，车体拖动带动箱体运输，箱体用来装载垃圾，箱体的后部设有可关合的后门，后门连接驱动机构，所述垃圾收运控水车还包括控制器和分隔板，驱动机构连接控制器，分隔板安装在箱体内部的底面上，垃圾放置在分隔板的上方，分隔板在垃圾和箱体的底面之间形成孔隙。本实用新型通过在箱体内部设置分割板，在箱体底面形成孔隙，用来对垃圾进行初步控水，且不会任意流出，解决了收运过程中污水混合、垃圾潮湿的问题，具有运输过程中同时控水的优点，而且设有推料板，能够清理孔隙内的碎屑，污水先流出，不会和垃圾混合。

Description

垃圾收运控水车

技术领域

本实用新型属于垃圾收运技术领域，涉及一种用于收集、运输垃圾的垃圾收运设备，具体涉及控水、防散落的垃圾收运控水车。

背景技术

垃圾的收运通常是通过将垃圾桶中的垃圾倒入垃圾收运车内，垃圾收运车运往中转站或垃圾处理厂，中转站的垃圾最终也是运往垃圾处理厂，垃圾处理厂需要对垃圾进行初步控水，减少体积和重量，但是垃圾收运过程是一个长时间的过程，如果在垃圾收运过程中同时进行控水工作，会减轻处理厂的工作量，提高工作效率。

发明内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提出一种垃圾收运控水车，通过在箱体内部设置分割板，在箱体底面形成孔隙，用来对垃圾进行初步控水，且不会任意流出，解决了收运过程中污水混合、垃圾潮湿的问题，具有运输过程中同时控水的优点，而且设有推料板，能够清理孔隙内的碎屑，污水先流出，不会和垃圾混合。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种垃圾收运控水车，垃圾收运控水车包括车体、箱体和驱动机构，箱体安装在车体的后部，车体拖动带动箱体运输，箱体用来装载垃圾，箱体的后部设有可关合的后门，后门连接驱动机构，所述垃圾收运控水车还包括控制器和分隔板，驱动机构连接控制器，分隔板安装在箱体内部的底面上，垃圾放置在分隔板的上方，分隔板在垃圾和箱体的底面之间形成孔隙。

所述分隔板的端部放置在箱体的前方，分隔板的尾部放置在箱体的后门位置，分隔板的尾部设有固定轴，固定轴设置在分隔板的尾部堵住孔隙。所述分隔板的尾部设有轨道，固定轴活动设置在分隔板的尾部，固定轴连接驱动机构在轨道内滑动。所述分隔板由多个T型结构的板组成，分隔板的上表面的孔隙宽度小于下表面的孔隙宽度。所述垃圾收运控水车还包括推料板，推料板设置在分隔板上，推料板位于箱体的最里侧，推料板连接驱动机构在分隔板上运动。所述推料板包括实体板和底部板组成，实体板依靠箱体位于底部板的上方，底部板锲合在分隔板内，底部板是倒T型结构。所述垃圾收运控水车还包括推料开关，推料开关连接控制器，联动车体上自身的控制箱体升起的取替器。

本实用新型有益效果是:本实用新型提供一种垃圾收运控水车，在垃圾收运控水车的箱体内部的底部设置了分隔板和推料板，在底部和垃圾之间形成空袭，用来控水，初步对垃圾进行控水，减少垃圾内的水分，在垃圾转运运输过程中减少漏水和气味，有利于垃圾的处理工作。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1是本实用新型的具体实施方式的垃圾收运控水车的结构示意图。

图2是本实用新型的具体实施方式的分隔板推料板的俯视图。

图3是本实用新型的具体实施方式的分隔板推料板的正视图。

图4是本实用新型的具体实施方式的分隔板推料板的右视图。

图中1为车体，2为箱体，3为分隔板，4为推料板，5为后门，6为垃圾桶，7为孔隙，8为固定轴，9为轨道，10为实体板，11为底部板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

本实用新型提供一种垃圾收运控水车，在垃圾收运控水车的箱体内部的底部设置了分隔板和推料板，在底部和垃圾之间形成空袭，用来控水，初步对垃圾进行控水，减少垃圾内的水分，在垃圾转运运输过程中减少漏水和气味，有利于垃圾的处理工作。

如图1至4所示，垃圾收运控水车包括车体1、箱体2、控制器、驱动机构、分隔板3和推料板4，箱体2安装在车体1的后部，车体1拖动带动箱体2运输，箱体2用来装载垃圾，箱体2的后部设有可关合的后门5，后门5连接驱动机构，驱动机构连接控制器，垃圾桶6的边沿挂放在后门5的边缘，后门5升起，垃圾倒入箱体2内。分隔板3安装在箱体2内部的底面上，用来在垃圾和箱体2的底面之间形成孔隙7，对垃圾进行控水，推料板4设置在分隔板3上，位于箱体2的最里侧，可以在分隔板3上推动前进，推料板4连接驱动机构，驱动推料板4在分隔板3上运动。

在箱体2内部，分隔板3设置在底面上，分隔板3用来在底面上设置一定的孔隙7，垃圾堆置在分隔板3的上方，垃圾中的污水渗漏在分隔板3的下方，分隔板3的端部放置在箱体2的前方，分隔板3的尾部放置在箱体2的后门5位置，分隔板3的尾部设有固定轴8，固定轴8设置在分隔板3的尾部，用来堵住分隔板3下方的污水。固定轴8活动设置在分隔板3的尾部，连接驱动机构，分隔板3的尾部设有轨道9，方便固定轴8在轨道9内滑动，运输工作时，固定轴8堵住分隔板3的尾部，防止污水流出，在倒出箱体2内的垃圾时，固定轴8滑动，先放出污水，再倒出垃圾。

分隔板3采用T型结构的板组成，分隔板3的上表面的孔隙7宽度小于下表面的孔隙7宽度，增大孔隙7体积，存储更多的污水，而且垃圾不会随意掉落在缝隙内。推料板4安装在分隔板3的端部，连接驱动机构，可以沿着分隔板3向分隔板3的尾部运动，在箱体2内的垃圾向外倒出时，辅助清理分隔板3及分隔板3的缝隙内的垃圾碎屑。

推料板包括实体板10和底部板11组成，实体板10依靠箱体位于底部板11的上方，底部板11锲合在分隔板内，底部板11是倒T型结构。推料板4的底部锲合在分隔板3内，推料板4的底部板11是倒T型，稳定安装在分隔板3内，控制推料板4运动的推料开关设置在车体1的控制台上，在箱体2前端升起倒出垃圾的时候，推料开关联动运动，即同时运动，随着箱体2的运动，推料板4在分隔板3上同时向下推动，加快垃圾的倒出，同时清理分隔板3内的碎屑。

为了堵住分隔板3，固定轴8的形状和推料板4的形状相同，中间位置是倒T型，两端是实体，固定轴8沿轨道9运动到的分隔板3轨道9的尽头，和分隔板3形成有一定距离，形成水道，方便污水和碎屑的流出。控制器用来根据推料开关的运动指令发出驱动指令到推料板4和固定轴8，推料开关连接在控制器的指令输入端上，联动控制箱体2前端运动的取替器，即箱体2前端升起倾倒垃圾时，推料开关同时执行动作。控制器内设有延时器，延时器延时取替器动作，延时时间厂家设置，在按下取替器后，推料开关接收信号，发送工作指令到控制器，控制器发送指令到驱动机构，后门5打开，驱动固定轴8沿着轨道9运动，打开分隔板3，污水流出从水道流出，延时阈值到，箱体2的前端开始倾斜升起，推料板4沿着分隔板3运动，垃圾从箱体2内倒出，碎屑从分隔板3缝隙内流出。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种垃圾收运控水车，垃圾收运控水车包括车体、箱体和驱动机构，箱体安装在车体的后部，车体拖动带动箱体运输，箱体用来装载垃圾，箱体的后部设有可关合的后门，后门连接驱动机构，其特征在于，所述垃圾收运控水车还包括控制器和分隔板，驱动机构连接控制器，分隔板安装在箱体内部的底面上，垃圾放置在分隔板的上方，分隔板在垃圾和箱体的底面之间形成孔隙。

2.根据权利要求1所述的垃圾收运控水车，其特征在于，所述分隔板的端部放置在箱体的前方，分隔板的尾部放置在箱体的后门位置，分隔板的尾部设有固定轴，固定轴设置在分隔板的尾部堵住孔隙。

3.根据权利要求2所述的垃圾收运控水车，其特征在于，所述分隔板的尾部设有轨道，固定轴活动设置在分隔板的尾部，固定轴连接驱动机构在轨道内滑动。

4.根据权利要求1所述的垃圾收运控水车，其特征在于，所述分隔板由多个T型结构的板组成，分隔板的上表面的孔隙宽度小于下表面的孔隙宽度。

5.根据权利要求1所述的垃圾收运控水车，其特征在于，所述垃圾收运控水车还包括推料板，推料板设置在分隔板上，推料板位于箱体的最里侧，推料板连接驱动机构在分隔板上运动。

6.根据权利要求5所述的垃圾收运控水车，其特征在于，所述推料板包括实体板和底部板组成，实体板依靠箱体位于底部板的上方，底部板锲合在分隔板内，底部板是倒T型结构。

7.根据权利要求5所述的垃圾收运控水车，其特征在于，所述垃圾收运控水车还包括推料开关，推料开关连接控制器，联动车体上自身的控制箱体升起的取替器。