CN205891529U - 具有吊装结构的立式托盘 - Google Patents

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CN205891529U CN201620855422.1U CN201620855422U CN205891529U CN 205891529 U CN205891529 U CN 205891529U CN 201620855422 U CN201620855422 U CN 201620855422U CN 205891529 U CN205891529 U CN 205891529U
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王茂
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Abstract

本专利公开了具有吊装结构的立式托盘,包括支撑梁,所述支撑梁上部设有连接梁,所述连接梁与支撑梁固定连接,所述支撑梁的下侧设有垫高梁,所述垫高梁与支撑梁固定连接,所述垫高梁与支撑梁平行设置,所述垫高梁的长度短于支撑梁的长度,所述支撑梁的两端分别向外悬挑形成吊装部;解决了现有技术中托盘不方便吊装的问题。

Description

具有吊装结构的立式托盘
技术领域
本实用新型涉及一种立式托盘,具体为一种具有吊装结构的立式托盘。
背景技术
中国国家标准《物流术语》对托盘的定义是:用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
现有的托盘包括若干根平行间隔设置支撑梁,支撑梁的上部设有若干连接梁,连接梁与支撑梁固定连接。相邻支撑梁间隔设置而形成的空间作为叉车位。但是,在实际的使用中,由于货物的重量较大并超过了叉车的规定载重量,使货物在水平运输时,主要是通过托盘放置在托辊式传送带装置上运输,当货物需要竖向运输时,需要使用行车进行吊装搬运。现有的托盘不能满足行车吊装的需求。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种具有吊装结构的立式托盘,以解决现有技术中托盘不方便进行吊装的问题。
基础方案中的具有吊装结构的立式托盘,包括若干支撑梁,所述支撑梁上部设有若干连接梁,所述连接梁与支撑梁固定连接,所述支撑梁的下侧设有垫高梁,所述垫高梁与支撑梁固定连接,所述垫高梁与支撑梁平行设置,所述垫高梁的长度短于支撑梁的长度,所述支撑梁的两端分别向外悬挑形成吊装部,分布于托盘中部的所述支撑梁上设有第一打包带导向槽,分布于托盘中部的连接梁上设有第二打包带导向槽。
设置支撑梁,用于支撑连接梁,使连接梁的下方形成叉车位。设置连接梁,用于支撑物料。设置垫高梁,用于支撑支撑梁,从而提高了连接梁的位置高度。垫高梁的长度短于支撑梁的长度,从而使支撑梁的两端悬挑形成吊装部。设置第一打包带导向槽和第二打包带导向槽,用于包装物料时方便穿插打包带。
工作原理:将物料放置在连接梁上,当需要吊装物料的时候,将吊装用的吊绳放置到吊装部的下方,吊绳从吊装部的下侧将支撑梁托起,从而实现将整个立式托盘和物料吊起。
与现有技术相比,本方案的优点在于:1、通过在支撑梁的下侧设置垫高梁,从而增加了连接梁下方空间的高度,保证了叉车位的高度;2、支撑梁的两端悬挑形成吊装部,从而方便吊装时将吊装用的吊绳放置到支撑梁的下方,方便吊绳将支撑梁托起,从而使立式托盘满足吊装的要求。3、吊装部采用支撑梁悬挑的方式形成,方便吊绳的安装和取下。4、设置了打包带导向槽,方便了在托盘上对物料进行打包和固定。
优选方案一,作为基础方案的进一步改进,所述支撑梁为横截面为矩形的钢管。有利于减轻支撑梁的重量。
优选方案二,作为优选方案一的进一步改进,所述支撑梁的端部焊接有支撑梁封板。通过设置支撑梁封板,防止杂物进入支撑梁内部并对支撑梁内部造成腐蚀,同时,支撑梁封板与支撑梁的端部焊接后,支撑梁端部的结构强度得以提高。
优选方案三,作为基础方案或优选方案一的进一步改进,所述垫高梁为横截面为矩形的钢管,所述垫高梁的端部焊接有垫高梁封板。有利于减轻垫高梁的重量。通过设置垫高梁封板,防止杂物进入垫高梁内部并对低梁内部造成腐蚀,同时,垫高梁封板与支撑梁的端部焊接后,使垫高梁的结构强度得以提高。
优选方案四,作为优选方案三的进一步改进,所述吊装部的长度占支撑梁长度的十分之一。使吊装部具有一个合适的长度,方便将吊绳挂在吊装部上。
优选方案五,作为基础方案、优选方案一、优选方案二或优选方案四的进一步改进,所述垫高梁与支撑梁焊接。焊接的工序简单,采用焊接的方式连接支撑梁与垫高梁,方便生产加工。
优选方案六,作为优选方案五的进一步改进,所述垫高梁与支撑梁采用满焊连接。采用满焊的方式的焊接支撑梁与垫高梁,保证了支撑梁与垫高梁之间的连接强度。
优选方案七,作为基础方案或优选方案六的进一步改进,所述连接梁的顶部固定连接有EVA复合板。EVA复合板具有一定的弹性,当物料放置到EVA复合板上时,减小了物料与连接梁之间的摩损,同时,物料放置到EVA复合板上时,物料与EVA复合板之间具有较大的摩擦力,从而避免了物料在EVA复合板上窜动。
优选方案八,作为优选方案七的进一步改进,所述EVA复合板与连接梁粘接。如果采用钻孔并穿过螺钉或铆钉进行连接,在EVA复合板的钻孔处会产生应力集中,导致EVA复合板容易损坏。通过粘接的方式连接,由于包证EVA复合板的完整性。
优选方案九,作为基础方案、优选方案六或优选方案八的进一步改进,所述垫高梁的底部固定连接有防滑带。通过设置防滑带,使垫高梁在托辊上滑动时,增加垫高梁与托辊的摩擦力,避免垫高梁与托辊产生相对滑动。
附图说明
图1为本实用新型具有吊装结构的立式托盘实施例的结构示意图;
图2为图1垂直于支撑梁方向的视图;
图3为图1平行于支撑梁轴向方向的视图
图4为支撑梁封板与支撑梁的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:支撑梁1、EVA复合板2、连接梁3、垫高梁4、防滑带5、支撑梁封板6、第一打包带导向槽7。
如图1、图2、图3和图4所示的具有吊装结构的立式托盘,包括三根相互平行并间隔设置的支撑梁1,支撑梁1用横截面呈矩形的钢管制成。位于中间的支撑梁1上设有沿支撑梁1的长度方向延伸的第一打包带导向槽7,第一打包带导向槽7由焊接在支撑梁1内部的矩形管形成。支撑梁1的端部焊接有支撑梁封板6。支撑梁1的上部设有若干连接梁3,连接梁3与支撑梁1相互垂直,连接梁3相互平行并间隔设置。连接梁3与支撑梁1采用满焊的方式连接。位于中间的连接梁3上设有沿连接梁的长度方向延伸的第二打包带导向槽,第二打包带导向槽由焊接在连接梁3内部的矩形管形成。第一打包带导向槽7与第二打包带导向槽相互垂直形成十字形交叉。连接梁3的顶部设有EVA复合板2,EVA复合板2满铺在所有连接梁3上并于连接梁3粘接。支撑梁1的下侧设有垫高梁4,垫高梁4与支撑梁1重叠布置,垫高梁4的宽度与支撑梁1的宽度相等,垫高梁4与支撑梁1采用满焊的方式连接。垫高梁4的长度短于支撑梁1的长度,支撑梁1的两端向外悬挑形成吊装部,支撑梁1两端的吊装部长度相等。垫高梁4采用横截面呈矩形的钢管制成,垫高梁4的端部焊接有垫高梁封板。垫高梁4的底部设有防滑带5,防滑带5与垫高梁4粘接。
使用时,将物料放置在EVA复合板2上,当需要吊装物料的时候,将吊装用的吊绳放置到支撑梁1的吊装部的下方,吊绳从吊装部的下侧将支撑梁1托起,从而将整个立式托盘和物料吊起。

Claims (10)

1.具有吊装结构的立式托盘,包括若干支撑梁,所述支撑梁上部设有若干连接梁,所述连接梁与支撑梁固定连接,其特征在于:所述支撑梁的下侧设有垫高梁,所述垫高梁与支撑梁固定连接,所述垫高梁与支撑梁平行设置,所述垫高梁的长度短于支撑梁的长度,所述支撑梁的两端分别向外悬挑形成吊装部,分布于托盘中部的所述支撑梁上设有第一打包带导向槽,分布于托盘中部的连接梁上设有第二打包带导向槽。
2.根据权利要求1所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述支撑梁为横截面为矩形的钢管。
3.根据权利要求2所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述支撑梁的端部焊接有支撑梁封板。
4.根据权利要求1或2所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述垫高梁为横截面为矩形的钢管,所述垫高梁的端部焊接有垫高梁封板。
5.根据权利要求4所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述吊装部的长度占支撑梁长度的十分之一。
6.根据权利要求1、2、3或5任一项所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述垫高梁与支撑梁焊接。
7.根据权利要求6所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述垫高梁与支撑梁采用满焊连接。
8.根据权利要求1或7所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述连接梁的顶部固定连接有EVA复合板。
9.根据权利要求8所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述EVA复合板与连接梁粘接。
10.根据权利要求1、7或9所述的具有吊装结构的立式托盘,其特征在于:所述垫高梁的底部固定连接有防滑带。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109969543A (zh) * 2017-12-28 2019-07-05 重庆智享物流设备有限公司 一种防滑托盘

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