CN205891015U - 一种带雨槽一体式蒙皮及具有其的客车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带雨槽一体式蒙皮及具有其的客车，安装在客车侧围外，包括蒙皮侧板，所述蒙皮侧板的下端设置有向其外侧弯折并向上延伸的雨槽，所述蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，所述蒙皮侧板与所述雨槽为一体式结构。由于在蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，在安装过程中，直接通过蒙皮卡扣将蒙皮卡接在客车侧围，这种安装结构不需要采用其它固定件，安装过程比较简单，并且容易拆卸和维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车制造技术领域，特别是一种带雨槽一体式蒙皮及具有其的客车。
背景技术
现有的客车蒙皮的安装过程中，需要通过螺钉及其他安装固定结构，将客车蒙皮安装固定在客车的顶围或侧围，这种安装结构的安装过程比较复杂，并且不容易拆卸和维护。
实用新型内容
本实用新型提供一种带雨槽一体式蒙皮及具有其的客车，以解决上述客车蒙皮安装过程复杂和不容易拆卸维护的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种带雨槽一体式蒙皮，安装在客车侧围外，包括蒙皮侧板，所述蒙皮侧板的下端设置有向其外侧弯折并向上延伸的雨槽，所述蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，所述蒙皮侧板与所述雨槽为一体式结构。
本实用新型的有益效果是：由于在蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，在安装过程中，直接通过蒙皮卡扣将蒙皮卡接在客车侧围，这种安装结构不需要采用其它固定件，安装过程比较简单，并且容易拆卸和维护。
进一步，所述蒙皮卡扣为L形结构，包括卡扣连接段和卡扣延伸段，所述卡扣连接段的一端与所述蒙皮侧板的内侧固定连接，所述卡扣连接段的另一端与所述卡扣延伸段连接，所述卡扣连接段与所述蒙皮侧板的下端平行，所述卡扣延伸段的开口方向为所述蒙皮侧板的下端或所述蒙皮侧板的上端。
采用上述进一步方案的有益效果是：L形结构的蒙皮卡扣中卡扣延伸段的开口方向为蒙皮侧板的下端，实现蒙皮从上向下的装配方式；当中卡扣延伸段的开口方向为蒙皮侧板的上端，实现蒙皮从下向上的装配方式；在产品的具体实施过程中非常方便。
进一步，所述蒙皮卡扣位于所述蒙皮侧板下端内侧，所述卡扣连接段与所述蒙皮侧板的下端平齐。
采用上述进一步方案的有益效果是：卡扣连接段与蒙皮侧板的下端平齐，便与制造和安装使用。
进一步，所述蒙皮卡扣和所述蒙皮侧板为一体式结构。
采用上述进一步方案的有益效果是：一体结构的蒙皮卡扣和蒙皮侧板，减少安装过程和工序，提高蒙皮的安装效率。
进一步，所述蒙皮侧板的内侧设置有多个凸台。
采用上述进一步方案的有益效果是：多个凸台对蒙皮起到支撑作用。
进一步，所述凸台向所述蒙皮侧板内侧凸出的距离小于所述卡扣连接段向所述蒙皮侧板内侧延伸的距离。
采用上述进一步方案的有益效果是：凸台的距离小于卡扣连接段的延伸距离，确保凸台与客车侧围的良好支撑。
进一步，所述凸台与所述蒙皮侧板为一体结构。
采用上述进一步方案的有益效果是：凸台与蒙皮侧板为一体结构，减少安装过程和工序，提高蒙皮的安装效率。
进一步，所述蒙皮侧板由铝合金材料压铸成型。
采用上述进一步方案的有益效果是：蒙皮侧板为铝合金材料压铸成型，铝合金材料的使用不容易产生生锈，可靠性高，使用寿命长。
进一步，所述雨槽的横截面呈V形结构或者U形结构。
采用上述进一步方案的有益效果是：V形结构或者U形结构的雨槽，确保雨水始终位于雨槽的底部，不易从雨槽的侧面溢出。
本实用新型还提供一种客车，包括客车侧围和卡接在所述客车侧围上的蒙皮，所述蒙皮为上述的带雨槽一体式蒙皮。
本实用新型客车的有益效果是：由于客车的蒙皮为上述的带雨槽一体式蒙皮，在蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，在安装过程中，直接通过蒙皮卡扣将蒙皮卡接在客车侧围，这种安装结构不需要采用其它固定件，安装过程比较简单，并且容易拆卸和维护。
附图说明
图1是本实用新型实施例立体结构图，
图2是图1的侧面结构图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
01、蒙皮侧板，011、凸台，02、雨槽，03、蒙皮卡扣
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型实施例结构图参见图1和图2，带雨槽一体式蒙皮，安装在客车侧围外，包括蒙皮侧板01，蒙皮侧板01的下端设置有向其外侧弯折并向上延伸的雨槽02，蒙皮侧板01的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣03，蒙皮侧板01与雨槽02为一体式结构。
其中，蒙皮卡扣03为L形结构，包括卡扣连接段和卡扣延伸段，卡扣连接段的一端与蒙皮侧板01的内侧固定连接，卡扣连接段的另一端与卡扣延伸段连接，卡扣连接段与蒙皮侧板01的下端平行，卡扣延伸段的开口方向为蒙皮侧板01的下端；蒙皮卡扣03位于蒙皮侧板01下端内侧，卡扣连接段与蒙皮侧板01的下端平齐，蒙皮卡扣03和蒙皮侧板01为一体式结构。
由于在蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，在安装过程中，直接通过蒙皮卡扣将蒙皮卡接在客车侧围，这种安装结构不需要采用其它固定件，安装过程比较简单，并且容易拆卸和维护。L形结构的蒙皮卡扣中卡扣延伸段的开口方向为蒙皮侧板的下端，实现蒙皮从上向下的装配方式；在产品的具体实施过程中非常方便。
在本实施例中，凸台011向蒙皮侧板01内侧凸出的距离小于卡扣连接段向蒙皮侧板01内侧延伸的距离，凸台011与蒙皮侧板01为一体结构。
多个凸台对蒙皮起到支撑作用；凸台的突出距离小于卡扣连接段的延伸距离，确保凸台与客车侧围的良好支撑；凸台与蒙皮侧板为一体结构，减少安装过程和工序，提高蒙皮的安装效率。
在本实施例中，蒙皮侧板01由铝合金材料压铸成型。
蒙皮侧板为铝合金材料压铸成型，铝合金材料的使用不容易产生生锈，可靠性高，使用寿命长。
在具体实施例中，蒙皮的材料还可以为其它高强度、高塑性的材料，产品的使用寿命较长，和便于加工。
在具体实施例中，雨槽02的横截面呈V形结构或者U形结构。
V形结构的雨槽，确保雨水始终位于雨槽的底部，不易从雨槽的侧面溢出。
本实用新型的实施例还提供一种客车，包括客车侧围和卡接在所述客车侧围上的蒙皮，蒙皮为上述的带雨槽一体式蒙皮。
由于客车的蒙皮为上述的带雨槽一体式蒙皮，在蒙皮侧板的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣，在安装过程中，直接通过蒙皮卡扣将蒙皮卡接在客车侧围，这种安装结构不需要采用其它固定件，安装过程比较简单，并且容易拆卸和维护。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上对本实用新型的带雨槽一体式蒙皮及具有其的客车进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述。以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种带雨槽一体式蒙皮，安装在客车侧围外，其特征在于，包括蒙皮侧板(01)，所述蒙皮侧板(01)的下端设置有向其外侧弯折并向上延伸的雨槽(02)，所述蒙皮侧板(01)的内侧设置有用于与客车侧围卡接的蒙皮卡扣(03)，所述蒙皮侧板(01)与所述雨槽(02)为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述蒙皮卡扣(03)为L形结构，包括卡扣连接段和卡扣延伸段，所述卡扣连接段的一端与所述蒙皮侧板(01)的内侧固定连接，所述卡扣连接段的另一端与所述卡扣延伸段连接，所述卡扣连接段与所述蒙皮侧板(01)的下端平行，所述卡扣延伸段的开口方向为所述蒙皮侧板(01)的下端或所述蒙皮侧板(01)的上端。
3.根据权利要求2所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述蒙皮卡扣(03)位于所述蒙皮侧板(01)下端内侧，所述卡扣连接段与所述蒙皮侧板(01)的下端平齐。
4.根据权利要求3所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述蒙皮卡扣(03)和所述蒙皮侧板(01)为一体式结构。
5.根据权利要求2至4任一项所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述蒙皮侧板(01)的内侧设置有多个凸台(011)。
6.根据权利要求5所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述凸台(011)向所述蒙皮侧板(01)内侧凸出的距离小于所述卡扣连接段向所述蒙皮侧板(01)内侧延伸的距离。
7.根据权利要求5所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述凸台(011)与所述蒙皮侧板(01)为一体结构。
8.根据权利要求1至4任一项所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述蒙皮侧板(01)由铝合金材料压铸成型。
9.根据权利要求1至4任一项所述的带雨槽一体式蒙皮，其特征在于，所述雨槽(02)的横截面呈V形结构或者U形结构。
10.一种客车，包括客车侧围和卡接在所述客车侧围上的蒙皮，其特征在于，所述蒙皮为权利要求1至9任一项所述的带雨槽一体式蒙皮。
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| CN201620938223.7U CN205891015U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 一种带雨槽一体式蒙皮及具有其的客车 |
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- 2016-08-24 CN CN201620938223.7U patent/CN205891015U/zh active Active
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