CN205890842U - 汽车防淹防晒防冰雹保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车防淹防晒防冰雹保护装置，涉及汽车防护技术领域，包括下充气保护垫，下充气保护垫适于汽车车底；充气装置，充气装置与下充气保护垫相连，用以为下充气保护垫充气；感应器，感应器设置于下充气保护垫上，用以检测浸水信号；控制器，控制器与感应器及充气装置电连接，用于当接收到感应器的浸水信号时，控制充气装置向下充气保护垫内充气，以通过下充气保护垫在充气后抬高汽车。效果：在发生洪涝灾害时，设置于下充气保护垫上的感应器感应到浸水信号时，将浸水信号传递到控制器并通过控制器控制充气装置自动为下充气保护垫充气，受气膨胀的下充气保护垫能够将汽车抬高以使汽车免于被积水浸泡从而达到保护汽车的目的。

Description

汽车防淹防晒防冰雹保护装置

技术领域

本实用新型涉及汽车防护技术领域，尤其涉及一种汽车防淹防晒防冰雹保护装置。

背景技术

现代生活中，汽车保有量巨大；而恶劣天气，洪涝灾害也较多；每当洪灾，内涝，冰雹天气，人们财产损失巨大，虽然有保险赔付，终究还是受灾；作为人们经常使用，价值不菲的汽车，每一次洪灾内涝，每一次冰雹、甚至暴晒天气，都可能让汽车遭受损害。基于此，汽车保护已成为当下迫切的需求。而市场上仅有的汽车保护装置中缺少对汽车进行自动浮起防淹汽车保护装置，从而，设计一款简易、低成本、寿命长的汽车保护装置，则非常有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供一种汽车防淹防晒防冰雹保护装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的汽车防淹防晒防冰雹保护装置，包括：下充气保护垫，所述下充气保护垫适于汽车车底；

充气装置，所述充气装置与所述下充气保护垫相连，用以为所述下充气保护垫充气；

感应器，所述感应器设置于所述下充气保护垫上，用以检测浸水信号；

控制器，所述控制器与所述感应器及充气装置电连接，用于当接收到所述感应器的浸水信号时，控制所述充气装置向所述下充气保护垫内充气，以通过所述下充气保护垫在充气后抬高所述汽车。

优选地，所述下充气保护垫包括：气垫，所述气垫具有沿前后方向延伸的第一气室，分别位于所述第一气室左右两侧第二气室和第三气室，及位于所述第一气室前方的第四气室，所述第一气室、第二气室、第三气室及第四气室通过气管与所述充气装置相连；固定件，所述固定件设置于所述气垫上，用以将所述气垫固定于所述汽车底部。

优选地，所述第二气室、第三气室及第四气室内设置有平衡气室，当所述第二气室、第三气室及第四气室受气膨胀时，所述平衡气室向外伸展并形成用于支撑汽车的支撑部。

优选地，还包括上充气保护垫，所述上充气保护垫适于覆盖汽车车身并与所述充气装置相连。

优选地，还包括用于为所述上充气保护垫及下充气保护垫抽气的抽气装置，所述抽气装置与所述控制器电连接。

优选地，还包括用于收放所述上充气保护垫及所述下充气保护垫的收缩装置，所述收缩装置与所述控制器电连接。

优选地，还包括遥控器。

优选地，所述下充气保护垫位于车头的一端为尖角状结构。

优选地，所述控制器设置有保护壳，所述保护壳上设置有卡位，所述卡位内缠绕有用于牵引所述上充气保护垫及下充气保护垫的固定绳。

本实用新型提供的汽车防淹防晒防冰雹保护装置，包括：下充气保护垫，所述下充气保护垫适于汽车车底；充气装置，所述充气装置与所述下充气保护垫相连，用以为所述下充气保护垫充气；感应器，所述感应器设置于所述下充气保护垫上，用以检测浸水信号；控制器，所述控制器与所述感应器及充气装置电连接，用于当接收到所述感应器的浸水信号时，控制所述充气装置向所述下充气保护垫内充气，以通过所述下充气保护垫在充气后抬高所述汽车。在发生洪涝灾害时，当设置于下充气保护垫上的感应器感应到浸水信号时，能够将浸水信号传递到控制器并通过控制器控制充气装置自动为下充气保护垫充气，受气膨胀的下充气保护垫能够将汽车抬高以使汽车免于被积水浸泡从而达到保护汽车的目的。

附图说明

图1是本实用新型实施例整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例下充气保护垫整体结构示意图；

图3是本实用新型实施例原理图；

图4是本实用新型平衡气室结构结构图及其使用状态示意图。

附图标记：

汽车10；

上充气保护垫20；

下充气保护垫30；

固定件301；

第一气室302；

第二气室303；

第三气室304；

第四气室305；

平衡气室306；

控制器40；

感应器50；

充气装置60；

抽气装置70；

收缩装置80。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图4所示，本实用新型提供的汽车10防淹防晒防冰雹保护装置，包括下充气保护垫30，充气装置60，感应器50及控制器40。

具体的，下充气保护垫30适于汽车10车底，使用时，将下充气保护垫30设置于汽车10底盘。

充气装置60与下充气保护垫30相连，用以为下充气保护垫30充气。

感应器50设置于下充气保护垫30上，感应器50可采用水浸传感器，用以检测汽车10底部积水离汽车10底盘的距离并发出浸水信号；这里的浸水信号是指当汽车10底部的积水上涨并淹没感应器50时产生的信号。

控制器40与感应器50及充气装置60电连接，用于当接收到感应器50发出的浸水信号时，控制充气装置60向下充气保护垫30内充气，以通过下充气保护垫30在充气膨胀后抬高汽车10。

与控制器40电连接的有电源，供电电源用于提供电能。当发生洪涝、内涝灾害时，使用者在将汽车10停好后，将下充气保护垫30设置于汽车10底盘下，并打开感应器50及控制器40使其处于待机状态，那么在汽车10底部的积水上涨并淹没感应器50时，感应器50发出浸水信号并将浸水信号传送到控制器40，控制器40接收到浸水信号后，发出控制指令至充气装置60以使充气装置60自动为下充气保护垫30进行充气；下充气保护垫30受气后产生膨胀，膨胀后的下充气保护垫30能够将汽车10抬高并产生巨大的浮力使汽车10漂浮于水面，从而免受积水的浸泡。下充气保护垫30将汽车10抬高的高度大于汽车10的最小离地间隙11cm～15cm，最小离地间隙是指汽车10停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离，因此，下充气保护垫30受气膨胀的高度必须大于汽车10的最小离地间隙，正常情况下，下充气保护垫30受气膨胀后能够将汽车10抬高30cm以上，这个高度大于汽车10的最小离地间隙，因此，能够使汽车免受积水浸泡。

如此，通过适于汽车10底部的下充气保护垫30，使汽车10免受被水浸泡，而通过感应器50的自动感应，控制器40控制充气装置60自动为下充气保护垫30充气而实现汽车10防浸泡的自动化，即使在使用者不在场的情况下，也能够自动对汽车10进行防水保护，这不仅能对汽车10进行有效的防水保护，也给使用者带来了极大的便利，因此，实用性较强。

在本实用新型一个实施例中，下充气保护垫30包括：气垫，气垫具有沿前后方向延伸的第一气室302，分别位于第一气室302左右两侧第二气室303和第四气室305，及位于第一气室302前方的第三气室304，第一气室302、第二气室303、第三气室304及第四气室305通过气管与充气装置60相连；固定件301，设置于气垫上，用以将气垫固定于汽车10底部。一方面，四个气室受气膨胀后，能够产生足够的浮力使汽车10漂浮于水面，另一方面，也能够产生足够的支撑力将汽车10抬高，使汽车10被抬高的高度大于最小离地间隙，以防止汽车10被积水浸泡。固定件301设置有八个，分别设置于第一气室302、第二气室303、第三气室304及第四气室305上，其中，第一气室302及第四气室305上的固定件301固定在汽车10前后两侧，第二气室303及第四气室305上的固定件301固定在汽车10左右两侧，如此，从四个方向将下充气保护垫30固定在汽车10上，能够保证汽车10与下充气保护垫30的一致性及连接紧密性。固定件301可以为绑带，采用绑带易将下充气垫绑定于汽车10上，同时也易于解开，而且为柔性材料，也不会对下充气保护垫30造成损坏。

进一步地，第二气室303、第三气室304及第四气室305内设置有平衡气室306，当第二气室303、第三气室304及第四气室305受气膨胀时，平衡气室306向外伸展并形成用于支撑汽车10的支撑部。在第一气室302、第二气室303、第三气室304及第四气室305受气膨胀将汽车10抬高并漂浮于水面时，因积水的流动性致使汽车10车身会发生晃动，如此，会存在翻车的危险，故保持汽车10在下充气保护垫30上的稳定性就显得非常重要。汽车10通过设置于下充气保护垫30上的固定件301与下充气保护垫30固定成一体，在充气时，下充气保护垫30的各个气室受气后膨胀，通过浮力的作用使汽车10漂浮在水面，在这个过程中，第一气室302、第二气室303、第三气室304及第四气室305受气向上膨胀的高度最少为30cm，以抬高汽车，同时，设置于第二气室303、第三气室304及第四气室305内的平衡气室306在受气膨胀后还能够向外伸展形成支撑汽车10的支撑部，平衡气室306向外伸展形成的支撑部能够极大的增大与下充气保护垫30支撑汽车10的面积，进而使汽车10稳定于下充气保护垫30上，防止因积水的流动导致汽车10的晃动而发生翻车的危险。

在本实用新型另一个实施例中，还包括上充气保护垫20，上充气保护垫20适于汽车10车身并与充气装置60相连。当汽车10停放于烈日之下时，将上充气保护垫20罩设于汽车10车身，启动充气装置60为上充气保护垫20充气，上充气保护垫20受气后膨胀，在汽车10车身形成保护层，防止太阳直接照射到车身，进而防止汽车10被暴晒；同样的，在冰雹天气，由于上充气保护垫20受气后膨胀，在车身上面形成的保护层，因此当冰雹砸到车身时，上充气保护垫20能够起到缓冲作用，防止冰雹对车身的损害；并且生活中经常性的会出现高楼坠下的硬物将汽车10砸坏的案例，那么通过上充气保护垫20受气后膨胀也能有效的防止高楼坠下的重物对汽车10的损害，因此上充气保护垫20的应用性较高。

进一步地，还包括用于为上充气保护垫20及下充气保护垫30抽气的抽气装置70，抽气装置70与所述控制器40电连接。当感应器50感应到车底积水上涨淹没感应器50时，能够发出浸水信号至控制器40，以通过控制器40控制充气装置60自动为下充气保护垫30充气，实现充气的自动化，那么，抽气装置70与控制器40电连接，也能够实现抽气的自动化，极大的方便了使用者的使用。与控制控制器40电连接的还设置有定时器，汽车10底部的积水退去后，也即感应器50未与积水接触时，控制器40发出定时指令至定时器，定时器开始定时，在定时器定时结束后，若感应器50仍未感应到积水，也即积水退去后未上涨，则控制器40控制抽气装置70自动为下充气保护垫30进行抽气，使汽车10安全着地，也就是说，通过定时器的定时作用，能够延迟抽气装置70为下充气保护垫30抽气，如此，可有效防止汽车10底部积水退去后短时间内上涨而导致的控制器40反复工作的问题，因此，在一定程度上，能够延长控制器40的使用寿命。

进一步地，还包括用于收放上充气保护垫20及下充气保护垫30的收缩装置80，收缩装置80与控制器40电连接。收缩装置80包括滚轴、固定座及驱动电机，滚轴设置于固定座上，驱动电机与滚轴电连接用于驱动滚轴滚动；上充气保护垫20及下充气保护垫30缠绕于滚轴上。在需要使用上充气保护垫20或下充气保护垫30时，通过驱动电机驱动滚轴滚动，以使滚轴将上充气保护垫20或下充气保护垫30从固定座内推出，使用者手动牵引上充气保护垫20或下充气保护垫30；无需使用时，通过驱动电机驱动滚轴反方向滚动，以使滚轴滚动将上充气保护垫20或下充气保护垫30收回至固定座内。

与控制器40电连接有控制面板，控制住面板上设置有多个控制按键用于控制上充气保护垫20及下充气保护垫30的使用，通过控制按键可非常方便的对上充气保护垫20或下充气保护垫30充气、抽气及收放进行控制。示例性的，控制面板上的控制按键设置有“1”键、“2”键、“OK”键、“回收1”键、“回收2”键；按动“1”，控制器40可控制驱动电机驱动滚轴滚动以将上充气保护垫20从固定座内推出，使用者手动将上充气保护垫20牵引至车头并使其罩设于汽车10车身并通过国定件301与汽车10固定，按动“OK”键，控制器40可控制充气装置60自动为上充气保护垫20进行充气，上充气保护垫20受气膨胀形成保护层，使汽车10免受太阳暴晒或冰雹及高空坠落物的伤害，使用完毕后，按动“回收1”键，则控制器40控制抽气装置自动为上充气保护垫20抽气，手动解除上充气保护垫20与汽车10车身的绑定，控制器40控制驱动电机驱动滚轴滚动以将上充气保护垫20回收至固定座内，以上为上充气保护垫20的使用过程；与上充气保护垫20相对应的，下充气保护垫30在使用时，按动“2”键，控制器40控制驱动电机驱动滚轴滚动以将下充气保护垫30从固定座内推出，再通过人工牵引将下充气保护垫30绑定于汽车10底部，按动“OK”键，则控制器40进入待机状态，当雨水来袭时，汽车10底部的积水上涨淹没感应器50时，感应器50自动发出浸水信号至控制器40，通过控制器40控制充气装置60为下充气保护垫30充气，使汽车10浮起免受积水浸泡；而当汽车10底部积水下降后，控制器40控制定时器开始定时，若定时结束后，感应器50仍未感应到积水，则控制器40控制抽气装置70自动为下充气保护垫30抽气，使汽车10安全着地，手动解除下充气保护垫30与汽车10车身的绑定，通过按动“回收2”键，则控制器40控制驱动电机驱动滚轴滚动以将下充气保护垫30回收至固定座内，这便是下充气保护装置的使用过程。无论上充气保护垫20或下充气保护垫30的使用，均十分方便。

进一步地，还包括遥控器，遥控器与控制面板有着相同的控制作用，但便于携带，相对于通过控制按键控制，使用遥控器能够在较远的距离使用，例如，使用遥控器可在较远的距离遥控控制器40控制抽气装置70自动为上充气保护垫20抽气，这在一定程度上为使用者节约了时间。

进一步地，下充气保护垫30位于车头的一端为尖角状结构。，也即船头型结构，这种结构最大的特点在于能够增大浮力且容易转向，增大浮力则能够更好的使汽车10漂浮于水面防止汽车10被积水浸泡，而在将汽车10运送至安全地带时，下充气保护垫30位于车头的一端为尖角状结构较容易控制方向，使得运送汽车10的过程更为方便且安全。

进一步地，控制器40设置有保护壳，保护壳上设置有卡位，卡位内缠绕有用于牵引上充气保护垫20及下充气保护垫30的固定绳，需要使用时，可将固定绳从卡位内解开。一方面，当上充气保护垫20及下充气保护垫30从固定座内被推出后固定绳可用于牵引上充气保护垫20及下充气保护垫30至汽车10车头，方便将上充气保护垫20及下充气保护垫30绑定于汽车10车身及车底，另一方面，在汽车10被下充气保护垫30抬高使汽车10漂浮与水面时，因积水的流动性使得汽车10容易被积水冲走，因此，通过固定绳将汽车10与外界的固定物绑定，能够防止汽车10被积水冲走。

综上，根据本实用新型提供的汽车防淹防晒防冰雹保护装置，通过下充气保护垫、充气装置、感应器及控制器，在洪涝灾害时，感应器能够自动感应汽车底部的水位并通过控制器及充气部件自动为下充气保护垫充气，以通过下充气保护垫将汽车抬高，防止汽车被积水浸泡；下充气保护垫设置有多个气室且多个气室内设置有平衡气室，多个气室及平衡气室受气膨胀时能够增大下充气保护垫支撑汽车的面积以保持汽车的稳定及平衡；通过上充气保护垫能够有效的防止汽车被暴晒或被冰雹、高空坠落物等对汽车的伤害；通过抽气装置、收缩装置能够自动为汽车抽气及收放保护垫，无需人工操作，既节约时间，又方便使用者使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，包括：

下充气保护垫，所述下充气保护垫适于汽车车底；

充气装置，所述充气装置与所述下充气保护垫相连，用以为所述下充气保护垫充气；

感应器，所述感应器设置于所述下充气保护垫上，用以检测浸水信号；

控制器，所述控制器与所述感应器及充气装置电连接，用于当接收到所述感应器的浸水信号时，控制所述充气装置向所述下充气保护垫内充气，以通过所述下充气保护垫在充气后抬高所述汽车。

2.根据权利要求1所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，所述下充气保护垫包括：

气垫，所述气垫具有沿前后方向延伸的第一气室，分别位于所述第一气室左右两侧第二气室和第三气室及位于所述第一气室前方的第四气室，所述第一气室、第二气室、第三气室及第四气室通过气管与所述充气装置相连；

固定件，所述固定件设置于所述气垫上，用以将所述气垫固定于所述汽车底部。

3.根据权利要求2所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，所述第二气室、第三气室及第四气室内设置有平衡气室，当所述第二气室、第三气室及第四气室受气膨胀时，所述平衡气室向外伸展并形成用于支撑汽车的支撑部。

4.根据权利要求1所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，还包括上充气保护垫，所述上充气保护垫适于覆盖汽车车身并与所述充气装置相连。

5.根据权利要求4所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，还包括用于为所述上充气保护垫及下充气保护垫抽气的抽气装置，所述抽气装置与所述控制器电连接。

6.根据权利要求4所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，还包括用于收放所述上充气保护垫及所述下充气保护垫的收缩装置，所述收缩装置与所述控制器电连接。

7.根据权利要求1所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，还包括遥控器。

8.根据权利要求1所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，所述下充气保护垫位于车头的一端为尖角状结构。

9.根据权利要求4所述汽车防淹防晒防冰雹保护装置，其特征在于，所述控制器设置有保护壳，所述保护壳上设置有卡位，所述卡位内缠绕有用于牵引所述上充气保护垫及下充气保护垫的固定绳。