CN205890694U - 带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，支架主体一体成型，支架主体水平设置的底面面板前端连接有向上的主体面面板，主体面面板中部设置有个一个凹陷的人机工程适配槽，该人机工程适配槽的底部向后凹陷形成一个背门扣手槽，背门扣手槽的底部设置有微动开关安装槽，微动开关安装槽的底部设置有微动开关安装通孔，背门扣手槽内的微动开关安装槽旁设置有适配斜面。本实用新型通过一体成型的方式制成后牌照灯盖支架，并在上面设置替代现有技术中背门扣手本体功能的结构，避免了现有技术中组件式构成的缺陷，具有成本低廉、装配工序简单、定位基准一致，整体的面差和间隙一致性高，大大提升了车的质感。

Description

带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车体结构配件，特别是涉及一种带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架。

背景技术

汽车牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候和行车位置等小灯一起打开的用以照亮牌照的灯，一般用于配合警方在夜间跟踪和监视工作。在汽车后牌照灯的安装部位涉及到有专门的灯盖支架，在位置上靠近汽车尾部的扣手本体。汽车后牌照灯盖支架与背门扣手本体通常为分体式结构，需2-3个零部件组合装配实施生产不同配置需求。该产品结构相对复杂、成本较高，总装装配工序较多、生产节拍难以保证实施。另外由于相关的零部件产品具有多种状态，使得与背门外板配合定位基准不一致，导致总装后产品的配合间隙、面差一致性难以保证，最终影响整车的质感。

实用新型内容

有鉴于上述情况，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种 刚度高、重量轻且能降低整车振动和噪声水平的带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架。

本实用新型技术方案如下，一种带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，包括长条状的支架主体，所述支架主体一体成型，所述支架主体水平设置的底面面板前端连接有向上的主体面面板，所述主体面面板中部设置有个一个凹陷的人机工程适配槽，该人机工程适配槽的底部向后凹陷形成一个背门扣手槽，所述背门扣手槽的底部设置有微动开关安装槽，该微动开关安装槽的内壁设置有多个卡接件，所述微动开关安装槽的底部设置有微动开关安装通孔，所述背门扣手槽内的微动开关安装槽旁设置有适配斜面。

采用以上技术方案，本实用新型整体上采用模具一体成型，主要包括底面面板和主体面面板，两者呈一定角度布置，具体的角度大小根据实际车型的设计来确定。包括人机工程适配槽、背门扣手槽、微动开关安装槽、卡接件、微动开关安装通孔和适配斜面形成的组合，在结构和功能上取代了现有技术中的背门扣手主体。微动开关安装槽用于安装微动开关，微动开关用于打开或关闭背门，考虑到人在使用微动开关时，该部位与人手的适配性，设置了人机工程适配槽。微动开关安装通孔同样同于安装微动开关，适配斜面用于根据微动开关的形体和结构特征，提供一个适配的空间和表面。

进一步，所述主体面面板呈平直板状或圆弧面状。根据实际车型的设计情况，主体面面板可以设计成承平直的板面状或者圆弧面状。

进一步，所述底面面板上设置有两个后牌照灯安装槽，且分别位于所述背门扣手槽的两侧。后牌照灯安装槽用于安装汽车的后牌照灯，两个后牌照灯安装槽分开，保证在安装好后牌照灯后为车的后牌照提供足够的照明。

进一步，所述微动开关安装槽呈椭圆形或者长方形。基于现有的微动开关形状和机构特征，将微动开关安装槽设计成椭圆形或者长方形来适配。

进一步，所述背门扣手槽旁的主体面面板上设置有安装缺口。安装缺口用于安装全景摄像头。

有益效果：本实用新型设计合理、结构简单，通过一体成型的方式制成后牌照灯盖支架，并在上面设置替代现有技术中背门扣手本体功能的结构，避免了现有技术中组件式构成的缺陷，具有成本低廉、装配工序简单、定位基准一致，整体的面差和间隙一致性高，大大提升了车的质感。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的正视结构示意图。

图2是本实用新型实施例一后视结构示意图。

图3是本实用新型中实施例一背门扣手部位的结构示意图。

图4是本实用新型实施例二的正视结构示意图。

图5是本实用新型实施例二后视结构示意图。

图6是本实用新型中实施例二背门扣手部位的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例一

如图1、图2和图3所示的带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，包括长条状的支架主体1，支架主体1一体成型。支架主体1水平设置的底面面板1b前端连接有向上的主体面面板1a，主体面面板1a呈平直板状或圆弧面状，本实施中优选为弧面状。主体面面板1a中部设置有个一个凹陷的人机工程适配槽2，该人机工程适配槽2的底部向后凹陷形成一个背门扣手槽3，背门扣手槽3的底部设置有微动开关安装槽4，微动开关安装槽4呈椭圆形或者长方形，本实施例中，微动开关安装槽4优选为椭圆形。该微动开关安装槽4的内壁设置有多个卡接件5，微动开关安装槽4的底部设置有微动开关安装通孔6，背门扣手槽3内的微动开关安装槽4 旁设置有适配斜面7。底面面板1b上设置有两个后牌照灯安装槽8，且分别位于背门扣手槽3的两侧。

本实用新型的原理如下:

支架主体1整体上采用模具一体成型，主要包括底面面板1b和主体面面板1a，两者呈一定角度布置，具体的角度大小根据实际车型的设计来确定。包括人机工程适配槽2、背门扣手槽3、微动开关安装槽4、卡接件5、微动开关安装通孔6和适配斜面7形成的组合，在结构和功能上取代了现有技术中的背门扣手主体。微动开关安装槽4用于安装微动开关，微动开关用于打开或关闭背门，考虑到人在使用微动开关时，该部位与人手的适配性，设置了人机工程适配槽2。微动开关安装通孔6同样同于安装微动开关，适配斜面7用于根据微动开关的形体和结构特征，提供一个适配的空间和表面。

采用一体成型的方式制成后牌照灯盖支架的支架主体1，并在上面设置替代现有技术中背门扣手本体功能的结构，避免了现有技术中组件式构成的缺陷，具有成本低廉、装配工序简单、定位基准一致，整体的面差和间隙一致性高，大大提升了车的质感。

实施例二

本实施例与实施例一的不同之处在于在背门扣手槽3旁的主体面面板1a上设置有安装缺口9。安装缺口9用于安装全景摄像头。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，包括长条状的支架主体(1)，其特征在于：所述支架主体(1)一体成型，所述支架主体(1)水平设置的底面面板(1b)前端连接有向上的主体面面板(1a)，所述主体面面板(1a)中部设置有个一个凹陷的人机工程适配槽(2)，该人机工程适配槽(2)的底部向后凹陷形成一个背门扣手槽(3)，所述背门扣手槽(3)的底部设置有微动开关安装槽(4)，该微动开关安装槽(4)的内壁设置有多个卡接件(5)，所述微动开关安装槽(4)的底部设置有微动开关安装通孔(6)，所述背门扣手槽(3)内的微动开关安装槽(4)旁设置有适配斜面(7)。

2.如权利要求1所述的带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，其特征在于：所述主体面面板(1a)呈平直板状或圆弧面状。

3.如权利要求1所述的带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，其特征在于：所述底面面板(1b)上设置有两个后牌照灯安装槽(8)，且分别位于所述背门扣手槽(3)的两侧。

4.如权利要求1所述的带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，其特征在于：所述微动开关安装槽(4)呈椭圆形或者长方形。

5.如权利要求1所述的带有背门扣手的一体式汽车后牌照灯盖支架，其特征在于：所述背门扣手槽(3)旁的主体面面板(1a)上设置有安装缺口(9)。