CN205889918U - 一种补胎用蘑菇钉 - Google Patents

Abstract

一种补胎用蘑菇钉，包括：橡胶头，包括头部和柱状部，头部的上端面形成槽孔，槽孔内设有拉头；金属筒，包括上方的细部和下方的粗部，细部固定套设在柱状部内，细部内开设有穿孔；粗部内开设有容纳空间，粗部的侧壁上开设有多个通孔；一弹簧和一连接头；一拉绳；多个挡件，挡件的一端铰接在连接头下端，另一端从通孔穿设至粗部外，挡件可在连接头的带动下在第一限位与第二限位之间转动；竖直设置的金属针及固定套设在金属针上部外的橡胶套，金属针的上端固定套设在容纳空间下部；当挡件位于第一限位时，挡件的另一端朝上倾斜，弹簧处于张紧状态；当挡件位于第二限位时，挡件的另一端朝下倾斜，弹簧处于压缩状态。蘑菇钉的补胎强度高，不易脱落。

Description

一种补胎用蘑菇钉

技术领域

本实用新型涉及一种车辆维修器材，具体涉及一种补胎用蘑菇钉。

背景技术

补胎胶片根据补胎方式的不同可分为冷补胶片和火补胶片，其中冷补胶片根据结构或者应用的不同可分为子午线冷补胶片、真空胎冷补胶片、蘑菇钉冷补胶片。蘑菇钉冷补胶片因外形呈蘑菇状而得名，包括头部和杆部。头部由橡胶材质制成，其背面设有一层硫化面，该硫化面上贴覆有一层保护膜。目前由于蘑菇钉与轮胎的结合强度有限，其在车辆的行驶中有掉落的可能。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种不易脱落的补胎用蘑菇钉。

本实用新型提供的一种补胎用蘑菇钉，包括：

橡胶头，该橡胶头包括头部和柱状部，该头部的上端面向下凹陷形成槽孔，该槽孔内设有一拉头；

竖直设置的金属筒，该金属筒包括上方的细部和下方的粗部，该细部与该粗部固定连接，该细部固定套设在该柱状部内，该细部内开设有竖直的上下贯通的穿孔；该粗部内开设有柱状的且与该穿孔下端相连通的容纳空间，该粗部的侧壁上开设有多个通孔；

竖直设置在该容纳空间内的一弹簧和位于该弹簧下方的一连接头；

两端分别固定在该拉头和该连接头上的一拉绳；

与该多个通孔一一对应的多个挡件，该挡件的一端铰接在该连接头下端，另一端从该通孔穿设至该粗部外，该挡件可在该连接头的带动下在第一限位与第二限位之间转动，该粗部上开设有在该挡件转动时让位的让位槽，该让位槽沿竖直方向延伸；

竖直设置的金属针及固定套设在该金属针上部外的橡胶套，该金属针的上端固定套设在该容纳空间下部；

其中，当该挡件位于第一限位时，该挡件的另一端朝上倾斜，该弹簧处于张紧状态；当该挡件位于第二限位时，该挡件的另一端朝下倾斜，该弹簧处于压缩状态。

优选地，该橡胶套的下端面为锥形面。

优选地，该拉绳为弹性体。

优选地，该柱状部的下表面及该柱状部的外壁上均设有硫化层。

优选地，该硫化层覆盖有一层保护膜。

附图说明

图1为一优选实施例的补胎用蘑菇钉在使用时的结构示意图；

图2为一优选实施例的补胎用蘑菇钉在刺入轮胎时的结构示意图；

图3为一优选实施例的补胎用蘑菇钉在拔出轮胎时的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请结合参阅图1、图2、图3。

本实施例提供的一种补胎用蘑菇钉，包括：

橡胶头1，橡胶头1包括头部11和柱状部12，头部11的上端面向下凹陷形成槽孔1A，槽孔1A内设有一拉头8；

竖直设置的金属筒2，金属筒2包括上方的细部21和下方的粗部22，细部21与粗部22固定连接，细部21固定套设在柱状部12内，细部21内开设有竖直的上下贯通的穿孔210；粗部22内开设有柱状的且与穿孔210下端相连通的容纳空间2S，粗部22的侧壁上开设有多个通孔2A；

竖直设置在容纳空间2S内的一弹簧6和位于弹簧6下方的一连接头5；

两端分别固定在拉头8和连接头5上的一拉绳9；

与多个通孔2A一一对应的多个挡件7，挡件7的一端铰接在连接头5下端，另一端从通孔2A穿设至粗部22外，挡件7可在连接头5的带动下在第一限位与第二限位之间转动，粗部22上开设有在挡件7转动时让位的让位槽2B，让位槽2B沿竖直方向延伸；

竖直设置的金属针4及固定套设在金属针4上部外的橡胶套33，金属针4的上端固定套设在容纳空间2S下部；

其中，当挡件7位于第一限位时，即如图2所示的状态时，挡件7的另一端朝上倾斜，弹簧6处于张紧状态；当挡件7位于第二限位时，即如图3所示的状态时，挡件7的另一端朝下倾斜，弹簧6处于压缩状态。

这样，在刺入轮胎时，轮胎伤孔周围对挡件7施加反作用力，使挡件7的另一端向上倾斜直至图1所示的第一限位，此时容易从伤孔刺入轮胎中以作临时修补；当刺入轮胎后，反作用力消失，挡件7的回复至图1所示状态，此时挡件7钩挂住伤孔周围的轮胎内壁，蘑菇钉难以脱出；当需要将蘑菇钉取出作进一步修补时，则可向上拉动拉头，通过拉绳带动连接件上移，进而带动挡件7的另一端向下倾斜直至图3所示的第二限位，此时可将蘑菇钉拉出。

因此，本实用新型的蘑菇钉在刺入轮胎伤孔中时，难以脱落，因此补胎效果好。且同时不影响蘑菇钉的刺入和拔出。

优选地，橡胶套3的下端面为锥形面。这样可更加方便蘑菇钉的刺入。

优选地，拉绳9为弹性体。这样在挡件位于第二限位，拉头也可外于张紧状态，可防止拉头和拉绳在行驶过程中被损坏。

优选地，柱状部12的下表面及柱状部12的外壁上均设有硫化层。这样，蘑菇钉与轮胎之间可形成良好的密封，补胎效果较好。

优选地，硫化层10覆盖有一层保护膜(图中未示出)。这样保证更好的密封效果。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种补胎用蘑菇钉，其特征在于，包括：

橡胶头，该橡胶头包括头部和柱状部，该头部的上端面向下凹陷形成槽孔，该槽孔内设有一拉头；

竖直设置的金属筒，该金属筒包括上方的细部和下方的粗部，该细部与该粗部固定连接，该细部固定套设在该柱状部内，该细部内开设有竖直的上下贯通的穿孔；该粗部内开设有柱状的且与该穿孔下端相连通的容纳空间，该粗部的侧壁上开设有多个通孔；

竖直设置在该容纳空间内的一弹簧和位于该弹簧下方的一连接头；

两端分别固定在该拉头和该连接头上的一拉绳；

与该多个通孔一一对应的多个挡件，该挡件的一端铰接在该连接头下端，另一端从该通孔穿设至该粗部外，该挡件可在该连接头的带动下在第一限位与第二限位之间转动，该粗部上开设有在该挡件转动时让位的让位槽，该让位槽沿竖直方向延伸；

竖直设置的金属针及固定套设在该金属针上部外的橡胶套，该金属针的上端固定套设在该容纳空间下部；

其中，当该挡件位于第一限位时，该挡件的另一端朝上倾斜，该弹簧处于张紧状态；当该挡件位于第二限位时，该挡件的另一端朝下倾斜，该弹簧处于压缩状态。

2.如权利要求1所述的补胎用蘑菇钉，其特征在于，该橡胶套的下端面为锥形面。

3.如权利要求2所述的补胎用蘑菇钉，其特征在于，该拉绳为弹性体。

4.如权利要求3所述的补胎用蘑菇钉，其特征在于，该柱状部的下表面及该柱状部的外壁上均设有硫化层。

5.如权利要求4所述的补胎用蘑菇钉，其特征在于，该硫化层覆盖有一层保护膜。