CN205888624U - 一种立加、卧加及立车融合夹具 - Google Patents
一种立加、卧加及立车融合夹具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种立加、卧加及立车融合夹具，包括本体，设置在本体上的菱形销、支撑块、定向键、找正芯轴、定位芯轴、圆柱销和压板；在立加、卧加、立车上均能使用，带有定向键和定位芯轴，便于夹具与设备工作台的联接；带有找正芯轴，便于夹具的找正，融合夹具不但降低了设计的工作量和设计难度，同时也降低了夹具的制作难度和制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工领域，具体涉及一种立加、卧加及立车融合夹具。
背景技术
随着制造业的发展，变速箱结构也发生了较大改变，变速箱加工中，经常出现多个加工工序，会用到立加、卧加、立车这些常用设备。这三种设备工作台尺寸、T型槽分布、主轴工作高度均存在差异，如果给这三种设备各设计一套夹具，即为三套夹具，不但给设计带来很大的难度和工作量，且增加了夹具制作的难度和成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种立加、卧加及立车融合夹具，能在立加、卧加、立车上均能使用，降低了设计的工作量，同时也降低了夹具的制作难度和制造成本。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种立加、卧加及立车融合夹具，包括本体，设置在本体上的菱形销、支撑块、定向键、找正芯轴、定位芯轴、圆柱销和压板；夹具采用一面两销结构，使用圆柱销和菱形销进行定位，使用压板压紧；定向键和定位芯轴用于夹具和机床工作台的联接，夹具用于立加、卧加时，使用定向键与设备工作台联接，夹具用于立车时，使用定位芯轴与立车工作台联接；找正芯轴和定位芯轴中心重合，用于夹具的找正；支撑块用于支撑被加工零件。
进一步，所述本体和支撑块高度和小于立加、卧加、立车设备允许的高度，被加工零件安装在支撑块上时，被加工零件高度的最低部位大于卧加主轴半径。
进一步，所述本体小于立加、卧加工作台大小。
进一步，所述本体周边开设有8处分别用于联接立加、卧加和立车工作台的联接槽。
本实用新型的立加、卧加及立车融合夹具包括本体，设置在本体上的菱形销、支撑块、定向键、找正芯轴、定位芯轴、圆柱销和压板；在立加、卧加、立车上均能使用，带有定向键和定位芯轴，便于夹具与设备工作台的联接；带有找正芯轴，便于夹具的找正，融合夹具不但降低了设计的工作量和设计难度，同时也降低了夹具的制作难度和制造成本。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是实用新型的使用状态图；
图中：1.本体；2.菱形销；3.支撑块；4.联接螺杆；5.联接螺母；6.定向键；7.找正芯轴；8.定位芯轴；9.圆柱销；10.压板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
如图1和2所示，立加、卧加及立车融合夹具包括本体1，设置在本体上的菱形销2、支撑块3、定向键6、找正芯轴7、定位芯轴8、圆柱销9和压板10；
夹具采用一面两销结构，使用圆柱销9和菱形销2进行定位，使用压板10压紧；定向键6和定位芯轴8用于夹具和机床工作台的联接，夹具用于立加、卧加时，使用定向键6与设备工作台联接，夹具用于立车时，使用定位芯轴8与立车工作台联接；找正芯轴7和定位芯轴8中心重合，用于夹具的找正；支撑块3用于支撑被加工零件。
本体1+支撑块3为夹具高度H，H+被加工零件高度应小于立加、卧加、立车设备允许的高度，H+被加工零件的最低部位应大于卧加主轴半径，即为125mm；
本体小于立加、卧加工作台；立车为圆形工作台，工作台直径为700mmm，R处尺寸应小于350mm；压板处位置让开零件的加工部位，防止干涉；
进一步，夹具本体周边有8处联接槽，其中槽A、B、C、D用于夹具与立加、卧加工作台的联接，槽E、F、G、H用于夹具与立车工作台的联接。夹具在立加、卧加上使用时，使用槽ABCD，槽EFGH不使用；夹具在立车上使用时，使用槽EFGH，槽ABCD不使用；
定向键6和定位芯轴8用于夹具和机床工作台的联接，使夹具定位准确、牢固、可靠。夹具用于立加、卧加时，使用定向键6与设备工作台联接，拆掉定位芯轴8；夹具用于立车时，使用定位芯轴8与立车工作台联接，拆掉定向键6；找正芯轴7和被加工零件的轴承孔坐标相重合，在立加、卧加使用时，可以迅速找到轴承孔坐标；找正芯轴7和定位芯轴8中心重合，在立车上使用时，可以快速找到设备工作台的旋转中心和被加工零件的轴承孔中心。
如图3所示，使用时，将夹具放置在立加/卧加工作台上，拆掉定位芯轴，定向键进行定位，使用压紧螺栓在ABCD槽处压紧，将零件安装到夹具上，使用圆柱销和菱形销定位，压板压紧。
将夹具放置在立车工作台上，拆掉定向键，定位芯轴进行定位，使用压紧螺栓在EFGH槽处压紧，将零件安装到夹具上，使用圆柱销和菱形销定位，压板压紧。使用找正芯轴，找出工作台中心。
以上内容是对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定实用新型保护范围。
Claims (4)
1.一种立加、卧加及立车融合夹具，其特征在于：包括本体(1)，设置在本体上的菱形销(2)、支撑块(3)、定向键(6)、找正芯轴(7)、定位芯轴(8)、圆柱销(9)和压板(10)；
夹具采用一面两销结构，使用圆柱销(9)和菱形销(2)进行定位，使用压板(10)压紧；定向键(6)和定位芯轴(8)用于夹具和机床工作台的联接，夹具用于立加、卧加时，使用定向键(6)与设备工作台联接，夹具用于立车时，使用定位芯轴(8)与立车工作台联接；找正芯轴(7)和定位芯轴(8)中心重合，用于夹具的找正；支撑块(3)用于支撑被加工零件。
2.根据权利要求1所述的立加、卧加及立车融合夹具，其特征在于：所述本体(1)和支撑块(3)高度和小于立加、卧加、立车设备允许的高度，被加工零件安装在支撑块(3)上时，被加工零件高度的最低部位大于卧加主轴半径。
3.根据权利要求1或2所述的立加、卧加及立车融合夹具，其特征在于：所述本体(1)小于立加、卧加工作台大小。
4.根据权利要求1或2所述的立加、卧加及立车融合夹具，其特征在于：所述本体(1)周边开设有8处分别用于联接立加、卧加和立车工作台的联接槽。
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| CN201620819059.8U CN205888624U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种立加、卧加及立车融合夹具 |
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| CN201620819059.8U CN205888624U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种立加、卧加及立车融合夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109605085A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-04-12 | 中航力源液压股份有限公司 | 用于精加工快速立车夹具 |
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2016
- 2016-07-29 CN CN201620819059.8U patent/CN205888624U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN109605085A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-04-12 | 中航力源液压股份有限公司 | 用于精加工快速立车夹具 |
| CN109605085B (zh) * | 2019-01-21 | 2023-10-13 | 中航力源液压股份有限公司 | 用于精加工快速立车夹具 |
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