CN205887904U - 一种弯曲中心用平行四杆夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种弯曲中心用平行四杆夹紧装置，包括支座、固定锁块、移动锁块、驱动装置，所述支座表面上下设置有两固定板，所述固定板的表面均设置有开孔，所述固定锁块固定设置在位于上侧的固定板的开孔上，所述移动锁块设置在位于下侧的固定板的开孔上，所述驱动装置设于支座的下端并通过平行四杆组件与移动锁块驱动连接，所述固定板之间设置有H型钢轨，所述H型钢轨通过固定锁块和移动锁块夹紧固定。本实用新型可有效降低操作高度，方便工人操作，并且有自适应功能，当机器弯曲钢筋拉动机头有移动的趋势时，锁紧力会自动加大。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢筋加工设备领域，尤指一种弯曲中心用平行四杆夹紧装置。
背景技术
弯曲中心机头刹车普遍采用气缸拉动压杆，将锁紧块压紧，达到刹车的目的，但是由于该结构在竖直方向占用空间较大，导致机器操作位置过高，工人操作时非常不方便，另外，该结构无自适应锁紧功能，当气压不足时锁紧力下降，导致机头移动、机器报警。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种可有效降低机器的操作高度，方便工人操作，并且该装置有自适应功能，当机器弯曲钢筋拉动机头有移动的趋势时，锁紧力会自动加大的弯曲中心用平行四杆夹紧装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种弯曲中心用平行四杆夹紧装置，包括支座、固定锁块、移动锁块、驱动装置，所述支座表面上下设置有两固定板，所述固定板的表面均设置有开孔，所述固定锁块固定设置在位于上侧的固定板的开孔上，所述移动锁块设置在位于下侧的固定板的开孔上，所述驱动装置设于支座的下端并通过平行四杆组件与移动锁块驱动连接，所述固定板之间设置有H型钢轨，所述H型钢轨通过固定锁块和移动锁块夹紧固定，所述固定锁块表面设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝与H型钢轨顶紧连接。
本实用新型的有益效果在于：通过在固定锁块表面设置有锁紧螺丝，使得固定锁块与H型钢轨之间的间隙可调，可以通过调整间隙达到最佳的刹车效果；通过将驱动装置的安装在支座的下端位置，能有效降低机器的操作高低，减轻了工人工作时的劳动强度；通过设置有平行四杆组件并分别与驱动装置和移动锁块连接，通过驱动装置驱动作用，再通过平行四杆组件带动移动锁块锁紧H型钢轨，最终达到将弯曲中心机头锁紧的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的正视图；
图3是图1的侧视图。
附图标号说明：1-支座；11-固定板；2-固定锁块；21-锁紧螺丝；3-移动锁块；4-驱动装置；51-第一连杆；52-第二连杆；53-第三连杆；54-第四连杆；6-H型钢轨；7-锯齿。
具体实施方式
请参阅图1-3所示，本实用新型关于一种弯曲中心用平行四杆夹紧装置，包括支座1、固定锁块2、移动锁块3、驱动装置5，所述支座1表面上下设置有两固定板11，所述固定板11的表面均设置有开孔，所述固定锁块2固定设置在位于上侧的固定板11的开孔上，所述移动锁块3设置在位于下侧的固定板11的开孔上，所述驱动装置4设于支座1的下端并通过平行四杆组件与移动锁块3驱动连接，所述固定板11之间设置有H型钢轨6，所述H型钢轨6通过固定锁块2和移动锁块3夹紧固定，所述固定锁块2表面设置有锁紧螺丝21，所述锁紧螺丝21与H型钢轨6顶紧连接。
相较于现有的技术，通过在固定锁块2表面设置有锁紧螺丝21，使得固定锁块2与H型钢轨6之间的间隙可调，可以通过调整间隙达到最佳的刹车效果；通过将驱动装置4的安装在支座1的下端位置，能有效降低机器的操作高低，减轻了工人工作时的劳动强度；通过设置有平行四杆组件并分别与驱动装置4和移动锁块3连接，通过驱动装置4驱动作用，再通过平行四杆组件带动移动锁块3锁紧H型钢轨6，最终达到将弯曲中心机头锁紧的目的。
本实施例中，所述驱动装置4为气缸，所述平行四杆组件包括第一连杆51、第二连杆52、第三连杆53、连杆座54，所述连杆座54固定设置在移动锁块3的下侧，所述第三连杆53设置在连杆座54的下侧并与连杆座54平行，所述第一连杆51与第二连杆52的一端分别与移动锁块3、连杆座54铰接，所述第一连杆51的另一端与第三连杆53铰接，所述第二连杆52的另一端与气缸的活塞端、第三连杆53铰接，所示第一连杆51与第二连杆52平行。
采用上述方案，需要锁紧H型钢轨6时，气缸的活塞往回缩，带动第二连杆52以第三连杆53、连杆座54为固定端往顺时针方向旋转，在旋转过程中第二连杆52的上端将移动锁块3往上推动，使得移动锁块3伸出，与移动锁块3 上端的固定锁块2配合，从将机头锁紧在H型钢轨6上，由于第一连杆51的两端分别与连杆座54和第三连杆53铰接，则在第二连杆52带动下同时转动，提高了稳定性；当需要解锁时，控制气缸的活塞往前推即可，原理与锁紧相反，在此不再赘述。
本实用新型具体的工作原理如下：
弯曲中心机头设置在H型钢轨6上，H型钢轨6为弯曲中心机头的行走导轨，钢筋进行弯曲工序时，机头在H型钢轨6进行移动，机头运行到位后，气缸的活塞缩回，移动锁块3在平行四杆组件的带动下伸出，移动锁块3和固定锁块2的配合下将机头锁紧在H型钢轨6上，弯曲钢筋时，机头受到向左的力，此时利用移动锁块3和H型钢轨6之间的摩擦力会使移动锁块3锁紧力加大的趋势，最终达到将机头锁紧的目的，其中固定锁块2中的锁紧螺丝21可以调节固定锁块21和H型钢轨6之间的间隙，固定锁块2磨损时可通过锁紧螺丝21调节和H型钢轨6之间的间隙来达到最佳的锁紧效果，此外为达到更佳的锁紧效果，固定锁块2、移动锁块3与H型钢轨6夹紧的表面设置有锯齿7，增大摩擦力，提高锁紧效果。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种弯曲中心用平行四杆夹紧装置，其特征在于，包括支座、固定锁块、移动锁块、驱动装置，所述支座表面上下设置有两固定板，所述固定板的表面均设置有开孔，所述固定锁块固定设置在位于上侧的固定板的开孔上，所述移动锁块设置在位于下侧的固定板的开孔上，所述驱动装置设于支座的下端并通过平行四杆组件与移动锁块驱动连接，所述固定板之间设置有H型钢轨，所述H型钢轨通过固定锁块和移动锁块夹紧固定，所述固定锁块表面设置有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝与H型钢轨顶紧连接。
2.根据权利要求1所述的弯曲中心用平行四杆夹紧装置，其特征在于，所述驱动装置为气缸，所述平行四杆组件包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、连杆座，所述连杆座固定设置在移动锁块的下侧，所述第三连杆设置在连杆座的下侧并与连杆座平行，所述第一连杆与第二连杆的一端分别与移动锁块、连杆座铰接，所述第一连杆的另一端与第三连杆铰接，所述第二连杆的另一端与气缸的活塞端、第三连杆铰接，所示第一连杆与第二连杆平行。
3.根据权利要求1所述的弯曲中心用平行四杆夹紧装置，其特征在于，所述固定锁块、移动锁块与H型钢轨夹紧的表面设置有锯齿。
Priority Applications (1)
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2016
- 2016-07-01 CN CN201620676253.5U patent/CN205887904U/zh not_active Expired - Fee Related
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