CN205882954U

CN205882954U - 一种电动滑板用的轮毂电机

Info

Publication number: CN205882954U
Application number: CN201620791043.0U
Authority: CN
Inventors: 周飞雁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-07-26
Filing date: 2016-07-26
Publication date: 2017-01-11
Anticipated expiration: 2026-07-26

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板用的轮毂电机，包括定子、中柱、永磁铁、外拉螺栓、螺丝、外锁螺母和轮毂电机，所述轮毂电机包括定子、中柱、永磁铁和散热片；所述永磁铁设置在中壳的内部，再与外盖和内盖形成转子部分；所述中柱穿过定子，且定子固定在中柱上形成定子部分，中柱的底部与第二轴承固定连接，中柱的顶端固定连接有第一轴承；所述中壳的顶端固定安装内盖，中壳的底部设置有外盖，外盖与中壳通过螺纹连接。本电动滑板用的轮毂电机，提高电机效率，通用性，散热性能，耐用性，使用稳定性，使用寿命等；永磁铁固定在中壳的内部，再与外盖和内盖组装，共同组成转子部分，提高了轮毂电机的发电效率。

Description

一种电动滑板用的轮毂电机

技术领域

本实用新型涉及电机设备应用技术领域，具体是一种电动滑板用的轮毂电机。

背景技术

新能源车现在已经成为汽车行业颇具前瞻性的领域，而新能源车型的驱动技术和传统内燃机汽车有着不小的区别，而其中有一类驱动技术有着很大的发展前景，这就是轮毂电机技术；目前短途代步工具飞速发展，已出现的现有轮毂电机多为小扭矩，热量大，更换零件复杂，基于各种问题，重新研发出适合市场需求的W4电机。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板用的轮毂电机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动滑板用的轮毂电机，包括定子、中柱、永磁铁、外拉螺栓、螺丝、外锁螺母和轮毂电机，所述轮毂电机包括定子、中柱、永磁铁和散热片；所述永磁铁设置在中壳的内部，再与外盖和内盖形成转子部分；所述中柱穿过定子，且定子固定在中柱上形成定子部分，中柱的底部与第二轴承固定连接，中柱的顶端固定连接有第一轴承；所述中壳的顶端固定安装内盖，中壳的底部设置有外盖，外盖与中壳通过螺纹连接；所述中壳设置在弹性轮胎的内部，外锁螺母设置在弹性轮胎的底端，外锁螺母穿过第二轴承与定子内部的中柱固定连接，定转子两部分通过第一轴承和第二轴承为传动媒介，通过外拉螺栓组装到一起，形成轮毂电机；所述外拉螺栓贯穿内盖和弹性轮胎，外拉螺栓的底部与螺丝固定连接，弹性轮胎的顶部设置有散热片，散热片通过外盖固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述永磁铁固定在中壳的内部，再与外盖和内盖组装，共同组成转子部分。

作为本实用新型进一步的方案：所述外锁螺母设计成外六边形结构，将轮毂电机固定在滑板支架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述弹性轮胎的外侧高于轮毂电机。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本电动滑板用的轮毂电机，提高电机效率，通用性，散热性能，耐用性，使用稳定性，使用寿命等；内盖设计为散热片造型，与散热片相互配合，解决散热问题；定子增大的同时取消传感器，保证更大效率输出及耐用性；发明单侧拆螺丝的方式更换轮胎，使用者不需拆电机情况下，便可快速拆卸与组装；弹性轮胎外侧高于轮毂电机，保证外侧刮蹭时，不会伤到轮毂电机；外锁螺母为外六边形结构，将轮毂电机固定在滑板支架上；设计并利用了电机外圆的外拉螺丝来与弹性轮胎内侧，产生止滑与止转的作用；设计出普通滑板支架不用加工就可以直接组装的结构，方便广大用户使用；永磁铁固定在中壳的内部，再与外盖和内盖组装，共同组成转子部分，提高了轮毂电机的发电效率。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的拆分图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1-定子、2-中柱、3-永磁铁、4-中壳、5-外盖、6-内盖、7-第一轴承、8-第二轴承、9-外拉螺丝、10-弹性轮胎、11-螺丝、12-外锁螺母、13-轮毂电机、14-散热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种电动滑板用的轮毂电机，包括定子1、中柱2、永磁铁3、外拉螺栓9、螺丝11、外锁螺母12和轮毂电机13，轮毂电机13包括定子1、中柱2、永磁铁3和散热片14；永磁铁3设置在中壳4的内部，再与外盖5和内盖6形成转子部分；中柱2穿过定子1，且定子1固定在中柱2上形成定子部分，中柱2的底部与第二轴承8固定连接，中柱2的顶端固定连接有第一轴承7；中壳4的顶端固定安装内盖6，内盖6设计为散热片14造型，与散热片14相互配合，解决散热问题；定子1增大的同时取消传感器，保证更大效率输出及耐用性；中壳4的底部设置有外盖5，外盖5与中壳4通过螺纹连接；中壳4设置在弹性轮胎10的内部，外锁螺母12设置在弹性轮胎10的底端，外锁螺母12穿过第二轴承8与定子1内部的中柱2固定连接；外锁螺母12为外六边形结构，将轮毂电机13固定在滑板支架上，定转子两部分通过第一轴承7和第二轴承8为传动媒介，通过外拉螺栓9组装到一起，形成轮毂电机13；外拉螺栓9贯穿内盖6和弹性轮胎10，外拉螺栓9的底部与螺丝11固定连接，设计并利用了电机外圆的外拉螺丝9来与弹性轮胎10内侧，产生止滑与止转的作用；发明单侧拆螺丝11的方式更换轮胎，使用者不需拆电机情况下，便可快速拆卸与组装；弹性轮胎10的顶部设置有散热片14，弹性轮胎10外侧高于轮毂电机13，保证外侧刮蹭时，不会伤到轮毂电机13；散热片14通过外盖5固定；设计出普通滑板支架不用加工就可以直接组装的结构，方便广大用户使用；永磁铁3固定在中壳4的内部，再与外盖5和内盖6组装，共同组成转子部分，提高了轮毂电机13的发电效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种电动滑板用的轮毂电机，包括定子（1）、中柱（2）、永磁铁（3）、外拉螺栓（9）、螺丝（11）、外锁螺母（12）和轮毂电机（13），其特征在于：所述轮毂电机（13）包括定子（1）、中柱（2）、永磁铁（3）和散热片（14）；所述永磁铁（3）设置在中壳（4）的内部，再与外盖（5）和内盖（6）形成转子部分；所述中柱（2）穿过定子（1），且定子（1）固定在中柱（2）上形成定子部分，中柱（2）的底部与第二轴承（8）固定连接，中柱（2）的顶端固定连接有第一轴承（7）；所述中壳（4）的顶端固定安装内盖（6），中壳（4）的底部设置有外盖（5），外盖（5）与中壳（4）通过螺纹连接；所述中壳（4）设置在弹性轮胎（10）的内部，外锁螺母（12）设置在弹性轮胎（10）的底端，外锁螺母（12）穿过第二轴承（8）与定子（1）内部的中柱（2）固定连接，定转子两部分通过第一轴承（7）和第二轴承（8）为传动媒介，通过外拉螺栓（9）组装到一起，形成轮毂电机（13）；所述外拉螺栓（9）贯穿内盖（6）和弹性轮胎（10），外拉螺栓（9）的底部与螺丝（11）固定连接，外弹性轮胎（10）的顶部设置有散热片（14），散热片（14）通过外盖（5）固定。

2.根据权利要求1所述的一种电动滑板用的轮毂电机，其特征在于：所述永磁铁（3）固定在中壳（4）的内部，再与外盖（5）和内盖（6）组装，共同组成转子部分。

3.根据权利要求1所述的一种电动滑板用的轮毂电机，其特征在于：所述外锁螺母（12）设计成外六边形结构，将轮毂电机（13）固定在滑板支架上。

4.根据权利要求1所述的一种电动滑板用的轮毂电机，其特征在于：所述弹性轮胎（10）的外侧高于轮毂电机（13）。