CN205882022U - 一种电池模组和电源装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池模组和电源装置，所述电池模组包括若干个单体电池，所述若干个单体电池被划分为多层子模组，每一层子模组包括数个所述单体电池，该电源模组包括液冷扁管和两个支撑板。在本实用新型中，电池模组中设置液冷扁管，并在固定单体电池的支撑板上设置固定块，通过固定块可以将液冷扁管固定，防止液冷扁管发生平行于单体电池轴向上的窜动，使得液冷扁管与单体电池的接触更稳固，工作更稳定，不会出现在与外部设备连接后由于窜动引起的冷却液体渗漏的现象。

Description

一种电池模组和电源装置

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池模组和电源装置。

背景技术

电动汽车的动力电池在工作过程中会产生热量，通过冷却管道可以对动力电池进行降温。由于冷却管道与动力电池中的单体电池之间仅靠摩擦力固定，在颠簸的工作环境中，冷却管道很容易发生移动。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种电池模组，通过设置固定块固定冷却管道。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种电池模组，所述电池模组包括若干个单体电池、液冷扁管和两个支撑板，所述若干个单体电池被划分为多层子模组，每一层子模组包括数个所述单体电池，其中：

所述液冷扁管设置于所述电池模组内，且所述液冷扁管的至少一段位于任意相邻的两层子模组间的空隙处，所述液冷扁管包括进液口、出液口以及连通所述进液口与所述出液口的冷却液流通通道；

两个所述支撑板分别设置在所述单体电池的两侧，用于将所述单体电池夹持固定，两个所述支撑板靠近所述液冷扁管的一面分别设置有至少一个用于固定所述液冷扁管的固定块。

进一步的，所述固定块设置在所述支撑板上与所述液冷扁管位于所述子模组之间的部分相对的位置。

进一步的，所述固定块包括多条条状凸起的条形结构。

进一步的，所述固定块包括多个相互独立的凸块，相邻的所述凸块之间相互接触或相间隔。

进一步的，所述支撑板上设置有与所述单体电池相匹配的通孔，所述通孔内设置有用于固定所述单体电池的阶梯部。

进一步的，所述进液口、出液口分别连接有进液接头和出液接头，两个所述支撑板上分别设置有与所述进液接头、出液接头匹配的进液卡座和出液卡座，所述进液接头、出液接头分别卡接固定在所述进液卡座和出液卡座内。

进一步的，所述液冷扁管与所述单体电池之间设置有绝缘导热垫。

进一步的，所述绝缘导热垫为硅胶垫。

进一步的，所述液冷扁管与每个所述单体电池的接触面为曲面形状。

本实用新型还提供了一种电源装置，包括至少一个上面所述的电池模组。

在本实用新型中，电池模组中设置液冷扁管，并在固定单体电池的支撑板上设置固定块，通过固定块可以将液冷扁管固定，防止液冷扁管发生平行于单体电池轴向上的窜动，使得液冷扁管与单体电池的接触更稳固，工作更稳定，不会出现在与外部设备连接后由于窜动引起的冷却液体渗漏的现象。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面对实施例中需要使用的附图作简单介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施方式，不应被看作是对本实用新型范围的限制。对于本领域技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，能够根据这些附图获得其他附图。

图1为本实用新型提供的一种电池模组的爆炸示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图3为本实用新型提供的一种电池模组的侧视示意图。

图4为本实用新型提供的一种电池模组的整体示意图。

其中，附图标记汇总如下：

电池模组100；单体电池101；液冷扁管102；支撑板103；进液接头1021；固定块1031；通孔1032；进液卡座1033。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部件实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部件实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本申请实施例提供了一种电池模组100，如图1至图4所示，所述电池模组100包括若干个单体电池101、液冷扁管102和两个支撑板103，所述若干个单体电池101被划分为多层子模组，每一层子模组包括数个所述单体电池101。

所述液冷扁管102设置于所述电池模组100内，且所述液冷扁管102的至少一段位于任意相邻的两层子模组间的空隙处，所述液冷扁管102包括进液口、出液口以及连通所述进液口与所述出液口的冷却液流通通道。

两个所述支撑板103分别设置在所述单体电池101的电极两侧，用于将所述单体电池101夹持固定，所述两个支撑板103靠近所述液冷扁管102的一面分别设置有至少一个用于固定所述液冷扁管102的固定块1031。

在实际设计制造过程中，液冷扁管102的进液口和出液口需要通过接头与外部提供冷却液体的冷却设备连接，而由于接头及其他部件的限制，使得液冷扁管102的整体宽度要小于两个支撑板103之间的宽度。在将液冷扁管102安装在单体电池101之间，以及使用两个支撑板103将所有的单体电池101固定好后，液冷扁管102与支撑板103之间仍然存在一定间距，使得液冷扁管102可以发生平行于单体电池101轴向上的窜动。在颠簸的工作环境中，如果液冷扁管102持续发生窜动，液冷扁管102与其他接头的连接部分就可能发生松动，出现冷却液体渗漏等意外情况，影响液冷扁管102及整个电池模组100的正常工作。

有鉴于此，本申请实施例中，在支撑板103上设置了用于固定液冷扁管102的固定块1031，可以防止液冷扁管102发生平行于单体电池101轴向上的窜动，即使在颠簸的工作环境中，也可以将液冷扁管102固定稳定。

所述固定块1031设置在所述支撑板103上与所述液冷扁管102位于所述子模组之间的部分相对的位置。由于一个电池模组100包括多个单体电池101，并且多个单体电池101被划分为了多个子模组，液冷扁管102绕设于电池模组100中，为了实现对液冷扁管102的固定作用，固定块1031设置在与液冷扁管102对应的位置。在电池模组100的组装过程中，将液冷扁管102安装在多个单体电池101中后，将两个支撑板103扣合，支撑板103上设置的固定块1031就可以将液冷扁管102夹住并固定，使得液冷扁管102与支撑板103之间没有空隙，从而不会发生窜动。

可以理解的是，所述固定块1031可以为包括多条条状凸起的条形结构。也可以包括多个相互独立的凸块，相邻的所述凸块之间相互接触或相间隔。设置成条状的固定块1031对液冷扁管102的固定作用更好，固定更牢固。固定块1031的具体尺寸可以根据实际情况确定。为了增大液冷扁管102与每一个单体电池101的接触面积，液冷扁管102与单体电池101接触的一面可以设置成曲面，呈波浪形状，相应的支撑板103上的固定块1031也可以设置成呈波浪形的条状凸起。

具体的，所述支撑板103上设置有与所述单体电池相匹配的通孔1032，所述通孔1032内设置有阶梯部，通过所述阶梯部将所述单体电池101的两极固定。

为了保证单体电池不会发生轴向上的移动，在支撑板103的通孔1032中通过设置阶梯部固定单体电池101。两个支撑板103中分别设置阶梯部，将单体电池101限制在两个支撑板103中，使多个单体电池连接为一个整体。

另外，如图4所示，所述进液口、出液口分别连接有进液接头1021和出液接头，两个所述支撑板103上分别设置有与所述进液接头1021、出液接头匹配的进液卡座1033和出液卡座，所述进液接头1021、出液接头分别卡接固定在所述进液卡座1033和出液卡座内。图中仅示出了进液接头1021和进液卡座1033，可以理解的是，出液接头和进液接头1021的结构相同，出液卡座和进液卡座1033的结构相同。

液冷扁管102可以通过进液接头1021与外部冷却设备连接，以使冷却液体通过进液接头1021经进液口流入液冷扁管102。液冷扁管102的管体设置在各个单体电池101之间，通过摩擦力和单体电池101的挤压将液冷扁管102固定。但由于整个电池模组100可以安装在汽车上，工作环境可能出现震动等情况，且进液接头1021一般通过管道或接头等组件与外部设备连接，如果不对进液接头1021进行固定，在进液接头1021与液冷扁管102连接的地方出现因震动而引起的冷却液体渗漏等情况。冷却液体的渗漏一方面会导致冷却液体的浪费，同时液冷扁管102内冷却液体的不足会导致单体电池101产生的热量不能及时被带走，降温不及时，造成单体电池101的损坏甚至过热而引起其他危险情况，同时，渗漏的冷却液体可能会流到其他电路设备上，造成电路故障等。

在本申请实施例中，在支撑板103上设置了进液卡座1033，通过进液卡座1033将进液接头1021卡接固定起来，避免进液接头1021因活动造成渗漏。与进液卡座1033相同，出液卡座将设置在液冷扁管102出液口的出液接头卡接固定。进液卡座1033、出液卡座分别将进液接头1021、出液接头与两个支撑板103固定起来，避免进液接头1021和出液接头因固定不牢固出现冷却液体的渗漏。

在实际使用中，为了使单体电池101产生的热量能快速的被液冷扁管102中的冷却液体吸收，在液冷扁管102与单体电池101之间还设置有绝缘导热垫。绝缘导热垫可以选用既具有绝缘性能，且导热系数较高的材料，优选的，可以采用硅胶垫。可以将单体电池101产生的热量传导至液冷扁管102中，并能实现单体电池101与液冷扁管102之间的绝缘保护，防止出现故障的单体电池101漏电通过液冷扁管102影响其他单体电池101或其他设备。

本实用新型还提供了一种电源装置，可以包括一个或多个上述的电池模组100，通过串并联将电池模组100组合形成电源装置，可以作为动力电池为电动汽车提供能源。

综上所述，在本实用新型中，电池模组100中设置液冷扁管102，并在固定单体电池101的支撑板103上设置固定块1031，通过固定块1031可以将液冷扁管102固定，防止液冷扁管102发生平行于单体电池101轴向上的窜动，使得液冷扁管102与单体电池101的接触更稳固，工作更稳定，不会出现在与外部设备连接后由于窜动引起的冷却液体渗漏的现象。

以上所述仅为本实用新型的部件实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语。

Claims (10)

1.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括若干个单体电池、液冷扁管和两个支撑板，所述若干个单体电池被划分为多层子模组，每一层子模组包括数个所述单体电池，其中：

所述液冷扁管设置于所述电池模组内，且所述液冷扁管的至少一段位于任意相邻的两层子模组间的空隙处，所述液冷扁管包括进液口、出液口以及连通所述进液口与所述出液口的冷却液流通通道；

两个所述支撑板分别设置在所述单体电池的两侧，用于将所述单体电池夹持固定，两个所述支撑板靠近所述液冷扁管的一面分别设置有至少一个用于固定所述液冷扁管的固定块。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述固定块设置在所述支撑板上与所述液冷扁管位于所述子模组之间的部分相对的位置。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述固定块包括多条条状凸起的条形结构。

4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述固定块包括多个相互独立的凸块，相邻的所述凸块之间相互接触或相间隔。

5.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述支撑板上设置有与所述单体电池相匹配的通孔，所述通孔内设置有用于固定所述单体电池的阶梯部。

6.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述进液口、出液口分别连接有进液接头和出液接头，两个所述支撑板上分别设置有与所述进液接头、出液接头匹配的进液卡座和出液卡座，所述进液接头、出液接头分别卡接固定在所述进液卡座和出液卡座内。

7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述液冷扁管与所述单体电池之间设置有绝缘导热垫。

8.根据权利要求7所述的电池模组，其特征在于，所述绝缘导热垫为硅胶垫。

9.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述液冷扁管与每个所述单体电池的接触面为曲面形状。

10.一种电源装置，其特征在于，包括至少一个权利要求1至9任意一项所述的电池模组。