CN205880938U - 一种行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车用电子产品领域，公开了一种行车记录仪，包括前壳、后壳、摄像头、信息存储装置以及开关，其特点为，摄像头包括挡板、卡接的支架一和支架二以及设置在支架一与支架二之间的镜头套筒，其中，支架一与支架二两侧均设置有半圆连接件，卡接后形成圆型连接件，另外支架二的半圆连接件外表面为锯齿面；前壳的下方设置有两个弹性固定支架，弹性固定支架的弹性底面上设置有锯齿，与支架二的锯齿面啮合。通过上述技术方案，使得摄像头的拍摄角度可上下调整，使记录仪摄像角度达到最佳，保证记录仪完整记录行车过程中周围环境影像；在使用过程中，如果要拆卸行车记录仪，仅需要将前壳固定板与前壳拆分即可，简单方便；安装同上。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用电子产品领域，具体为一种行车记录仪。
背景技术
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者做为家用监控使用。行车记录仪还是交通事故中准确界定事故责任人的车用电子产品，其在如今我国汽车行业飞速发展的情况下，扮演着越来越重要的角色。
行车记录仪通常都是固定在车辆的前窗上的，摄像角度是决定行车记录仪能否完整记录行车过程中周围环境影像的重要环节。由于不同车型的安装位置不同，而很多行车记录仪摄像角度又不能调整，会造成拍摄角度不佳的问题，从而影响正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括前壳、后壳、摄像头、信息存储装置以及开关，其特点为，摄像头包括挡板、卡接的支架一和支架二以及设置在支架一与支架二之间的镜头套筒，其中，支架一与支架二两侧均设置有半圆连接件，卡接后形成圆型连接件，另外支架二的半圆连接件外表面为锯齿面；前壳的下方设置有两个弹性固定支架，弹性固定支架的弹性底面上设置有锯齿，与支架二的锯齿面啮合。
优选的，前壳的顶面为U型面，其上方依次设置有3M泡棉胶和前壳固定板。
优选的，支架二的半圆连接件与弹性固定支架的连接处还设置有防滑挡片。
优选的，镜头套筒与支架二之间还设置有摄像头固定泡棉。
优选的，操信息存储装置上还设置有散热网片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、本实用新型中，摄像头通过支架一与支架二卡接后形成圆型连接件与弹性固定支架啮合，进而使得摄像头的拍摄角度可以上下调整，从而行车记录仪摄像角度达到最佳，从而保证行车记录仪完整记录行车过程中周围环境影像；
(2)、本实用新型中，前壳上方由上至下依次设置有3M泡棉胶和前壳固定板，由于前壳固定板与前壳可拆分，故在使用过程中，如果要拆卸行车记录仪，仅需要将前壳固定板与前壳拆分即可，简单方便；安装同上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型中摄像头结构示意图。
图中：1、前壳；11、弹性固定支架；111、弹性底面；112、半圆弧；2、后壳；3、摄像头；31、挡板；32、镜头套筒；33、支架一；34、支架二；341、锯齿面；342、防滑挡片；343、圆型连接件；35、摄像头固定泡棉；4、信息存储装置；41、散热网片；5、开关；6、3M泡棉胶；7、前壳固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种行车记录仪，前壳1与后壳2内设置有摄像头3、信息存储装置4以及开关5，摄像头3的挡板31与前壳1的镜头孔连接，镜头套筒32穿过支架一33与挡板31伸出镜头孔，另外，镜头套筒32与支架二34之间还设置有摄像头固定泡棉35，以保证镜头套筒32的稳定性。支架一33与支架二34两者卡接，两者两侧均设置有半圆连接件，卡接后形成圆型连接件343，其中，支架二34的半圆连接件外表面为锯齿面341。前壳1的下方设置有两个弹性固定支架11，弹性固定支架11的两侧设置有结构对称的半圆弧112与圆型连接件343滑动连接，另外弹性固定支架11的弹性底面111上设置有锯齿，与支架二34的锯齿面341啮合。
安装时，通过3M泡棉胶6将记录仪粘在汽车合适的安装位置上，然后通过手指按住镜头，向上或向下用力推或拉镜头，而由于弹性固定支架11的底面为弹性的，因此，当用力推或拉镜头时，弹性底面111被向下的压力弹开，支架二34的锯齿面341与弹性底面111上设置有锯齿分开，圆型连接件343在半圆弧112上滑动，当镜头被调整到合适位置时，弹性底面111回弹，支架二34的锯齿面341与弹性底面111上设置有锯齿再次啮合，从而固定镜头位置，保证镜头不会因行车时震动而位置移动，从而使行车记录仪最佳摄像角度实现可调节，从而保证行车记录仪完整记录行车过程中周围环境影像；如果要拆卸行车记录仪，仅需要将前壳固定板7与前壳1拆分即可，简单方便；安装同上。
另外，支架二34的半圆连接件与弹性固定支架11的连接处还设置有防滑挡片342，可防止在调整镜头时支架二34滑出弹性固定支架11。
本实用新型中，操信息存储装置4上还设置有散热网片41，可加大行车记录仪的散热功能，保证行车记录仪的电子元件的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种行车记录仪，包括前壳(1)、后壳(2)、摄像头(3)、信息存储装置(4)以及开关(5)，其特征在于，所述摄像头(3)包括挡板(31)、卡接的支架一(33)和支架二(34)以及设置在所述支架一(33)与支架二(34)之间的镜头套筒(32)，其中，支架一(33)与支架二(34)两侧均设置有半圆连接件，卡接后形成圆型连接件(343)，另外所述支架二(34)的半圆连接件外表面为锯齿面(341)；所述前壳(1)的下方设置有两个弹性固定支架(11)，所述弹性固定支架(11)的弹性底面(111)上设置有锯齿，与所述支架二(34)的锯齿面(341)啮合。
2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述前壳(1)的顶面为U型面，其上方依次设置有3M泡棉胶(6)和前壳固定板(7)。
3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述支架二(34)的半圆连接件与所述弹性固定支架(11)的连接处还设置有防滑挡片(342)。
4.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述镜头套筒(32)与所述支架二(34)之间还设置有摄像头固定泡棉(35)。
5.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述操信息存储装置(4)上还设置有散热网片(41)。
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2016
- 2016-08-10 CN CN201620859307.1U patent/CN205880938U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170111 Termination date: 20170810 |