CN205878152U - 一种电力无人机挂载喷火系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电力无人机挂载喷火系统,包括封装壳体、油箱、油泵、喷油点火咀、点火器和喷油点火控制器,所述油箱、油泵和喷油点火咀安装在所述封装壳体的外侧面上,所述点火器和喷油点火控制器安装在所述封装壳体的内部,所述油泵的进油口与所述油箱相连,所述油泵的出油口与所述喷油点火咀相连,所述点火器与所述喷油点火咀相连,所述点火控制器分别与所述点火器和油泵电连接。本实用新型一种电力无人机挂载喷火系统使用无人机搭载,由地面人员操控直接飞抵距异物4米附近在线路带电情况下就可以对异物进行喷火焚烧,大大的节省了人力和物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷火系统,具体的涉及一种电力无人机挂载喷火系统。
背景技术
随着科技的发展很多电力部门采购多轴电动无人机用于电塔的通道巡视、新建电塔的放线、及线路的检查,但是高压线、塔异物一直是电力部门头疼的问题,异物一般是挂在高压线上的风筝、气球、农用薄膜、和接近线塔绝缘子的鸟窝,这些异物对线路的安全构成了威胁。传统的去除异物方法是线路断电然后派电力工人上塔清除,这种传统方法影响电力的正常输送,需要专业的电力人员攀塔去除,风险大、成本高、耗时耗力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种去除电力线塔异物的电力无人机挂载喷火系统,可以大大的节省人力和物力。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种电力无人机挂载喷火系统,包括封装壳体、油箱、油泵、喷油点火咀、点火器和喷油点火控制器,所述油箱、油泵和喷油点火咀安装在所述封装壳体的外侧面上,所述点火器和喷油点火控制器安装在所述封装壳体的内部,所述油泵的进油口与所述油箱相连,所述油泵的出油口与所述喷油点火咀相连,所述点火器与所述喷油点火咀相连,所述点火控制器分别与所述点火器和油泵电连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种电力无人机挂载喷火系统使用无人机搭载,由地面人员操控直接飞抵距异物4米附近在线路带电情况下就可以对异物进行喷火焚烧,大大的节省了人力和物力。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述喷油点火咀包括双针陶瓷点火头、挡风盘、喷油咀、喷油咀延伸管和金属燃油管,所述挡风盘为弧面形结构,所述双针陶瓷点火头贯穿在所述挡风盘中,且所述双针陶瓷点火头的两个点火端位于所述挡风盘的凹面侧,所述双针陶瓷点火头的两个触发端分别位于所述挡风盘的凸面侧,所述点火器的输出端通过点火线与所述双针陶瓷点火头的两个触发端相连,且所述点火线贯穿在所述喷油咀延伸管中,所述喷油咀贯穿在所述挡风盘中,且所述喷油咀的喷油端位于所述挡风盘的凹面侧并置于所述双针陶瓷点火头的两个点火端之间,所述喷油咀的进油端位于所述挡风盘的凸面侧并通过喷油点火底座安装在所述喷油咀延伸管的一端口中,所述金属燃油管贯穿在所述喷油咀延伸管中,且所述金属燃油管的一端与所述喷油咀的进油端相连,所述金属燃油管的另一端与所述油泵的出油口相连。
采用上述进一步方案的有益效果是:挡风盘可以有效控制喷油咀周围大气气流状态,提高点火成功率,防止因大气气流引起的火焰轴向方向变动;双针陶瓷点火头可以优化点火电弧与喷油咀空间位置,使点火电弧直接通过油柱中心,提高点火成功率。
进一步,所述喷油咀的内部为台阶变径结构。
采用上述进一步方案的有益效果是:喷油咀内部是台阶变径结构,根据伯努利原理,通过台阶变径使燃油流动形态发生变化提高燃油雾化效果,达到易点火、燃烧充分、喷射距离远的效果。
进一步,所述封装壳体为相对的两侧面带有侧盖的长方体形结构。
进一步,所述油箱与所述封装壳体之间设有油箱安装插板和油箱安装插板固定板,所述油箱上设有与所述油箱安装插板相匹配的插槽,所述油箱通过所述插槽可拆卸的插接在所述油箱安装插板上,所述油箱安装插板通过螺钉安装在所述油箱安装插板固定板上,所述油箱安装插板固定板通过支柱螺钉安装在所述封装壳体的一个侧盖上。
采用上述进一步方案的有益效果是:油箱与封装壳体的可拆卸连接,可拆除油箱、方便加油、方便剩余燃油的回收、方便收纳存放、提高存放时的安全性。
进一步,所述油泵通过油泵底座安装在所述封装壳体的底部,所述喷油咀延伸管远离所述挡风盘的一端通过管夹安装在所述封装壳体的底部并位于所述封装壳体与所述油泵之间。
进一步,所述油箱与所述油泵的进油口之间通过燃油软管相连,所述油泵的出油口与所述金属燃油管之间通过燃油软管相连。
进一步,所述喷油点火控制器通过绝缘底座安装在所述封装壳体内。
进一步,所述喷油点火控制器包括高压发生电路和基于继电器的闭环控制电路,所述高压发生电路和闭环控制电路的输入端均与无人机自带的遥控信号端电连接,所述高压发生电路的输出端与所述点火器的输入端电连接,所述闭环控制电路的输出端与所述油泵的控制输入端电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:喷油点火控制器由高压发生电路和基于继电器的闭环控制电路集成,可通过无人机自带的遥控信号控制喷油和点火的开关,并且对无人机不产生干扰。
附图说明
图1为本实用新型一种电力无人机挂载喷火系统的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种电力无人机挂载喷火系统的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型一种电力无人机挂载喷火系统的喷油点火咀的爆炸结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、封装壳体,11、侧盖,2、油箱,21、油箱安装插板,22、油箱安装插板固定板,23、插槽,24、支柱螺钉,3、油泵,31、油泵底座,4、喷油点火咀,41、双针陶瓷点火头,42、挡风盘,43、喷油咀,44、喷油咀延伸管,45、金属燃油管,46、喷油点火底座,47、管夹,5、点火器,51、点火线,6、喷油点火控制器,61、绝缘底座,7、燃油软管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1、图2和图3所示,一种电力无人机挂载喷火系统,包括封装壳体1、油箱2、油泵3、喷油点火咀4、点火器5和喷油点火控制器6,所述油箱2、油泵3和喷油点火咀4安装在所述封装壳体1的外侧面上,所述点火器5和喷油点火控制器6安装在所述封装壳体1的内部,所述油泵3的进油口与所述油箱2相连,所述油泵3的出油口与所述喷油点火咀4相连,所述点火器5与所述喷油点火咀4相连,所述点火控制器6分别与所述点火器5和油泵3电连接。
具体的:
所述喷油点火咀4包括双针陶瓷点火头41、挡风盘42、喷油咀43、喷油咀延伸管44和金属燃油管45,所述挡风盘42为弧面形结构,所述双针陶瓷点火头41贯穿在所述挡风盘42中,且所述双针陶瓷点火头41的两个点火端位于所述挡风盘42的凹面侧,所述双针陶瓷点火头41的两个触发端分别位于所述挡风盘42的凸面侧,所述点火器5的输出端通过点火线51与所述双针陶瓷点火头41的两个触发端相连,且所述点火线51贯穿在所述喷油咀延伸管44中,所述喷油咀43贯穿在所述挡风盘42中,且所述喷油咀43的喷油端位于所述挡风盘42的凹面侧并置于所述双针陶瓷点火头41的两个点火端之间,所述喷油咀43的进油端位于所述挡风盘42的凸面侧并通过喷油点火底座46安装在所述喷油咀延伸管44的一端口中,所述金属燃油管45贯穿在所述喷油咀延伸管44中,且所述金属燃油管44的一端与所述喷油咀43的进油端相连,所述金属燃油管45的另一端与所述油泵3的出油口相连。挡风盘42可以有效控制喷油咀43周围大气气流状态,提高点火成功率,防止因大气气流引起的火焰轴向方向变动;双针陶瓷点火头41可以优化点火电弧与喷油咀43空间位置,使点火电弧直接通过油柱中心,提高点火成功率。
所述喷油咀43的内部为台阶变径结构。喷油咀43内部是台阶变径结构,根据伯努利原理,通过台阶变径使燃油流动形态发生变化提高燃油雾化效果,达到易点火、燃烧充分、喷射距离远的效果。
所述封装壳体1为相对的两侧面带有侧盖11的长方体形结构。
所述油箱2与所述封装壳体1之间设有油箱安装插板21和油箱安装插板固定板22,所述油箱2上设有与所述油箱安装插板21相匹配的插槽23,所述油箱2通过所述插槽23可拆卸的插接在所述油箱安装插板21上,所述油箱安装插板21通过螺钉安装在所述油箱安装插板固定板22上,所述油箱安装插板固定板22通过支柱螺钉24安装在所述封装壳体1的一个侧盖11上。
所述油泵3通过油泵底座31安装在所述封装壳体1的底部,所述喷油咀延伸管44远离所述挡风盘42的一端通过管夹47安装在所述封装壳体1的底部并位于所述封装壳体1与所述油泵3之间。
所述油箱2与所述油泵3的进油口之间通过燃油软管7相连,所述油泵3的出油口与所述金属燃油管45之间通过燃油软管7相连。
所述喷油点火控制器6通过绝缘底座61安装在所述封装壳体1内。
所述喷油点火控制器6包括高压发生电路和基于继电器的闭环控制电路,所述高压发生电路和闭环控制电路的输入端均与无人机自带的遥控信号端电连接,所述高压发生电路的输出端与所述点火器5的输入端电连接,所述闭环控制电路的输出端与所述油泵3的控制输入端电连接。喷油点火控制器6由高压发生电路和基于继电器的闭环控制电路集成,可通过无人机自带的遥控信号控制喷油和点火的开关,并且对无人机不产生干扰。
本实用新型的工作原理为:将本实用新型搭载在无人机上,由地面人员操控直接飞抵距异物4米附近在线路带电情况下就可以对异物进行喷火焚烧;在喷油点火的过程中,可通过无人机自带的遥控信号通过喷油点火控制器控制油泵和点火器的开关,并且对无人机不产生干扰;油泵工作,将油箱中的燃油抽至金属燃油管中,并由喷油咀喷出;同时点火器通过点火线控制双针陶瓷点火头点火,双针陶瓷点火头产生的点火电弧穿过喷油咀喷出的燃油并点着燃油实现喷火。
本实用新型一种电力无人机挂载喷火系统使用无人机搭载,由地面人员操控直接飞抵距异物4米附近在线路带电情况下就可以对异物进行喷火焚烧,大大的节省了人力和物力;同时,油箱与封装壳体的可拆卸连接,可拆除油箱、方便加油、方便剩余燃油的回收、方便收纳存放、提高存放时的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:包括封装壳体(1)、油箱(2)、油泵(3)、喷油点火咀(4)、点火器(5)和喷油点火控制器(6),所述油箱(2)、油泵(3)和喷油点火咀(4)安装在所述封装壳体(1)的外侧面上,所述点火器(5)和喷油点火控制器(6)安装在所述封装壳体(1)的内部,所述油泵(3)的进油口与所述油箱(2)相连,所述油泵(3)的出油口与所述喷油点火咀(4)相连,所述点火器(5)与所述喷油点火咀(4)相连,所述点火控制器(6)分别与所述点火器(5)和油泵(3)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述喷油点火咀(4)包括双针陶瓷点火头(41)、挡风盘(42)、喷油咀(43)、喷油咀延伸管(44)和金属燃油管(45),所述挡风盘(42)为弧面形结构,所述双针陶瓷点火头(41)贯穿在所述挡风盘(42)中,且所述双针陶瓷点火头(41)的两个点火端位于所述挡风盘(42)的凹面侧,所述双针陶瓷点火头(41)的两个触发端位于所述挡风盘(42)的凸面侧,所述点火器(5)的输出端通过点火线(51)与所述双针陶瓷点火头(41)的两个触发端相连,且所述点火线(51)贯穿在所述喷油咀延伸管(44)中,所述喷油咀(43)贯穿在所述挡风盘(42)中,且所述喷油咀(43)的喷油端位于所述挡风盘(42)的凹面侧并置于所述双针陶瓷点火头(41)的两个点火端之间,所述喷油咀(43)的进油端位于所述挡风盘(42)的凸面侧并通过喷油点火底座(46)安装在所述喷油咀延伸管(44)的一端口中,所述金属燃油管(45)贯穿在所述喷油咀延伸管(44)中,且所述金属燃油管(45)的一端与所述喷油咀(43)的进油端相连,所述金属燃油管(45)的另一端与所述油泵(3)的出油口相连。
3.根据权利要求2所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述喷油咀(43)的内部为台阶变径结构。
4.根据权利要求2或3所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述封装壳体(1)为相对的两侧面带有侧盖(11)的长方体形结构。
5.根据权利要求4所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述油箱(2)与所述封装壳体(1)之间设有油箱安装插板(21)和油箱安装插板固定板(22),所述油箱(2)上设有与所述油箱安装插板(21)相匹配的插槽(23),所述油箱(2)通过所述插槽(23)可拆卸的插接在所述油箱安装插板(21)上,所述油箱安装插板(21)通过螺钉安装在所述油箱安装插板固定板(22)上,所述油箱安装插板固定板(22)通过支柱螺钉(24)安装在所述封装壳体(1)的一个侧盖(11)上。
6.根据权利要求4所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述油泵(3)通过油泵底座(31)安装在所述封装壳体(1)的底部,所述喷油咀延伸管(44)远离所述挡风盘(42)的一端通过管夹(47)安装在所述封装壳体(1)的底部并位于所述封装壳体(1)与所述油泵(3)之间。
7.根据权利要求2或3所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述油箱(2)与所述油泵(3)的进油口之间通过燃油软管(7)相连,所述油泵(3)的出油口与所述金属燃油管(45)之间通过燃油软管(7)相连。
8.根据权利要求1至3任一项所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述喷油点火控制器(6)通过绝缘底座(61)安装在所述封装壳体(1)内。
9.根据权利要求1至3任一项所述的一种电力无人机挂载喷火系统,其特征在于:所述喷油点火控制器(6)包括高压发生电路和基于继电器的闭环控制电路,所述高压发生电路和闭环控制电路的输入端均与无人机自带的遥控信号端电连接,所述高压发生电路的输出端与所述点火器(5)的输入端电连接,所述闭环控制电路的输出端与所述油泵(3)的控制输入端电连接。
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