CN205874678U - 送料装置及车缝机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种送料装置及车缝机构。该车缝机构包括机台、送料装置、折叠器以及车缝装置。所述送料装置具有传送带、驱动部件以及静电发生器，所述驱动部件设在所述机台上且连接于所述传送带，所述传送带上用于放置裁片，所述驱动部件用于驱动所述传送带移动，所述静电发生器连接于所述传送带，所述静电发生器能够通过所述传送带发出静电。所述折叠器设在所述机台上以用于折叠所述传送带送来的所述裁片；所述车缝装置设在所述机台上以用于车缝经过所述折叠器折叠后的所述裁片。该车缝机构节约时间、节约人力。

Description

送料装置及车缝机构

技术领域

本实用新型涉及纺织机械领域，特别是涉及一种送料装置及车缝机构。

背景技术

目前在服装车缝加工领域，在裁片的车缝过程中，裁片的定位及摆放可以由人手、模具、传送带或机械机构来完成。人工操作是由人手固定裁片推送以及配合车缝设备的前进力完成，但耗费人力、人工培训周期长且车缝质量不稳定；借助模具的操作方法是通过模具固定裁片及配合车缝设备的前进力完成，其缺点是损耗的模具多，不环保，制作周期长，耗时耗料；传送带和机械机构则是通过传送带的动力或驱动装置带动机械机构实现的，其缺点在于需要根据不同的款式不断调整传送带和机械机构，费时费力。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种节约时间、节约人力的送料装置。

一种送料装置，所述送料装置具有传送带、驱动部件以及静电发生器，所述驱动部件用于设在机台上且连接于所述传送带，所述传送带上用于放置裁片，所述驱动部件用于驱动所述传送带移动，所述静电发生器连接于所述传送带，所述静电发生器能够通过所述传送带发出静电。

本实用新型的另一目的还在于提供一种车缝机构。

一种车缝机构，包括：

机台；

送料装置，所述送料装置具有传送带、驱动部件以及静电发生器，所述驱动部件设在所述机台上且连接于所述传送带，所述传送带上用于放置裁片，所述驱动部件用于驱动所述传送带移动，所述静电发生器连接于所述传送带，所述静电发生器能够通过所述传送带发出静电；

折叠器，所述折叠器设在所述机台上以用于折叠所述传送带送来的所述裁片；以及

车缝装置，所述车缝装置设在所述机台上以用于车缝经过所述折叠器折叠后的所述裁片。

在其中一个实施例中，所述传送带、所述折叠器以及所述车缝装置依次顺序分布。

在其中一个实施例中，还包括拉料装置，所述拉料装置具有至少两个拉料滚轮以及用于驱动所述拉料滚轮转动的拉料转动驱动部件，其中两个所述拉料滚轮连接于所述机台，该两个拉料滚轮之间具有用于供车缝后的所述裁片通过的间隔，当车缝后的所述经过该两个拉料滚轮之间的间隔时，车缝后的所述裁片与两个所述拉料滚轮均接触配合。

在其中一个实施例中，所述拉料滚轮的数量为两个，两个所述拉料滚轮在所述机台上沿竖直方向分布。

在其中一个实施例中，两个所述拉料滚轮之间的间隔与所述车缝装置的车缝工位对齐。

在其中一个实施例中，还包括下料装置，所述下料装置具有至少两个下料滚轮以及用于驱动所述下料滚轮转动的下料转动驱动部件，其中两个所述下料滚轮连接于所述机台，该两个下料滚轮之间具有用于供车缝后的所述裁片通过的间隔，当车缝后的所述经过该两个下料滚轮之间的间隔时，车缝后的所述裁片与两个所述下料滚轮均接触配合。

在其中一个实施例中，所述拉料滚轮的数量为两个，两个所述下料滚轮在所述机台上沿竖直方向分布。

在其中一个实施例中，两个所述下料滚轮之间的间隔与所述车缝装置的车缝工位对齐。

在其中一个实施例中，所述折叠器包括：

折叠筒，所述折叠筒具有折叠腔，所述折叠筒具有用于供所述裁片进入的进料口及用于供所述裁片出料的出料口，所述进料口及所述出料口连通所述折叠腔，所述折叠筒的宽度从所述进料口至所述出料口方向依次收窄；所述折叠腔内设有折叠板，所述折叠板连接于所述折叠腔的内壁且靠近于所述出料口，所述折叠板与所述裁片的移动平面平行；

感应装置，所述感应装置具有第一感器元件及第二感应元件，所述第一感应元件设置靠近于所述进料口处，所述第二感应元件靠近于所述出料口处；以及

吹风装置，所述吹风装置具有吹风管及第一吹风元件，所述吹风管一端连通于所述折叠腔，另一端连通于所述第一吹风元件。

附图说明

图1为本实用新型一实施例车缝机构示意图；

图2、3为图1中所示车缝机构的折叠器示意图。

附图标记说明

10、车缝机构；100、机台；200、送料装置；210、传送带；220、静电发生器；300、折叠器；310、折叠筒；311、进料口；312、出料口；320、折叠板；321、限位板；330、进料平台；341、第一感应元件；342、第二感应元件；343、第三感应元件；350、吹风管；360、底座；370、支架；380、连接杆；381、卡槽；400、车缝装置；500、拉料装置；510、拉料滚轮；520、拉料转动驱动部件；600、下料装置；610、下料滚轮；620、下料转动驱动部件；20、裁片。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参见图1所示，本实施例涉及了一种车缝机构10。该车缝机构10包括机台100、送料装置200、折叠器、车缝装置400、拉料装置500、下料装置600以及控制装置。上述的控制装置可以采用PLC。

所述送料装置200具有传送带210、驱动部件以及静电发生器220。所述驱动部件设在所述机台100上且连接于所述传送带210。所述传送带210上用于放置裁片20。所述驱动部件用于驱动所述传送带210移动。所述静电发生器220连接于所述传送带210。所述静电发生器220能够通过所述传送带210发出静电。

所述折叠器设在所述机台100上以用于折叠所述传送带210送来的所述裁片20。所述车缝装置400设在所述机台100上以用于车缝经过所述折叠器折叠后的所述裁片20。所述传送带210、所述折叠器以及所述车缝装置400依次顺序分布。

参见图2及图3所示，折叠器300包括折叠筒310、折叠板320、进料平台330、限位板321、底座360、支架370、连接杆380、感应部件以及吹风装置。

参见图2及图3所示，折叠筒310呈扁平状，折叠筒310设置在机台100上。折叠筒310具有折叠腔。折叠筒310具有用于供筒条裁片20进入的进料口311及用于供筒条裁片20出料的出料口312。进料口311及出料口312连通折叠腔。

折叠筒310的宽度从进料口311至出料口312方向依次收窄。折叠腔内设有折叠板320，该折叠板320连接于折叠腔的内壁且靠近于出料口312，折叠板320的宽度由靠近进料口311的一端至靠近出料口312的一端逐渐收窄。

参见图2及图3所示，折叠板320平行与筒条裁片20移动的平面，也即折叠板320与折叠筒310的底面平行。折叠板320的中部位置通过固定部件连接在折叠腔的上方的内壁。折叠板320、固定部件及折叠腔的内壁之间形成两个折叠槽。该两个折叠槽成对称状分布。

参见图2及图3所示，折叠筒310通过支架370连接在底座360上。底座360可以固定在车缝机台100上，配合下游的车缝装置400使用。

进料平台330连接于进料口311的下边缘。进料平台330的宽度由远离折叠筒310的一端至靠近折叠筒310的一端逐渐收窄，且进料平台330靠近折叠筒310一端的宽度等于折叠筒310的进料口311宽度。进料平台330的设置便于筒条裁片20的进料，进料平台330的端口尺寸大，易于放料。

参见图2及图3所示，进料平台330上靠近进料口311的两侧边缘连接有限位板321。限位板321的作用是避免筒条裁片20从进料平台330上脱落和移位。

参见图2及图3所示，感应部件具有第一感应元件341、第二感应元件342及第三感应元件343，第一感应元件341设置在进料平台330上且靠近于进料口处。第二感应元件342设置在折叠筒310上且靠近于出料口312处。第三感应元件343设置在进料平台330上且靠近于进料平台330的边缘，也即靠近限位板321。控制装置电连接于第一感应元件341、第二感应元件342及第三感应元件343。

参见图2及图3所示，在本实施例中，连接杆380上具有卡槽381，第二感应元件342设置在卡槽381内。第二感应元件342可通过连接杆380设置在上述的支架370上，此时，需要在折叠筒310的上表面开设通孔，第二感应元件342的感应端朝向于通孔，用于检测筒条裁片20。

吹风装置具有吹风管350及第二吹风元件，吹风管350一端连通于折叠腔，另一端连通于第二吹风元件。控制装置电连接于第二吹风元件。

所述拉料装置500具有至少两个拉料滚轮510以及用于驱动所述拉料滚轮510转动的拉料转动驱动部件520。其中两个所述拉料滚轮510连接于所述机台100，该两个拉料滚轮510之间具有用于供车缝后的所述裁片20通过的间隔。当车缝后的所述经过该两个拉料滚轮510之间的间隔时，车缝后的所述裁片20与两个所述拉料滚轮510均接触配合。

在本实施例中，所述拉料滚轮510的数量为两个，两个所述拉料滚轮510在所述机台100上沿竖直方向分布。两个所述拉料滚轮510之间的间隔与所述车缝装置400的车缝工位对齐。

在本实施例中，所述下料装置600具有至少两个下料滚轮610以及用于驱动所述下料滚轮610转动的下料转动驱动部件620。其中两个所述下料滚轮610连接于所述机台100，该两个下料滚轮610之间具有用于供车缝后的所述裁片20通过的间隔。当车缝后的所述经过该两个下料滚轮610之间的间隔时，车缝后的所述裁片20与两个所述下料滚轮610均接触配合。在本实施例中，所述拉料滚轮510的数量为两个，两个所述下料滚轮610在所述机台100上沿竖直方向分布。两个所述下料滚轮610之间的间隔与所述车缝装置400的车缝工位对齐。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种送料装置，其特征在于，所述送料装置具有传送带、驱动部件以及静电发生器，所述驱动部件用于设在机台上且连接于所述传送带，所述传送带上用于放置裁片，所述驱动部件用于驱动所述传送带移动，所述静电发生器连接于所述传送带，所述静电发生器能够通过所述传送带发出静电。

2.一种车缝机构，其特征在于，包括：

机台；

送料装置，所述送料装置具有传送带、驱动部件以及静电发生器，所述驱动部件设在所述机台上且连接于所述传送带，所述传送带上用于放置裁片，所述驱动部件用于驱动所述传送带移动，所述静电发生器连接于所述传送带，所述静电发生器能够通过所述传送带发出静电；

折叠器，所述折叠器设在所述机台上以用于折叠所述传送带送来的所述裁片；以及

车缝装置，所述车缝装置设在所述机台上以用于车缝经过所述折叠器折叠后的所述裁片。

3.根据权利要求2所述的车缝机构，其特征在于，所述传送带、所述折叠器以及所述车缝装置依次顺序分布。

4.根据权利要求3所述的车缝机构，其特征在于，还包括拉料装置，所述拉料装置具有至少两个拉料滚轮以及用于驱动所述拉料滚轮转动的拉料转动驱动部件，其中两个所述拉料滚轮连接于所述机台，该两个拉料滚轮之间具有用于供车缝后的所述裁片通过的间隔，当车缝后的所述经过该两个拉料滚轮之间的间隔时，车缝后的所述裁片与两个所述拉料滚轮均接触配合。

5.根据权利要求4所述的车缝机构，其特征在于，所述拉料滚轮的数量为两个，两个所述拉料滚轮在所述机台上沿竖直方向分布。

6.根据权利要求5所述的车缝机构，其特征在于，两个所述拉料滚轮之间的间隔与所述车缝装置的车缝工位对齐。

7.根据权利要求4-6任意一项所述的车缝机构，其特征在于，还包括下料装置，所述下料装置具有至少两个下料滚轮以及用于驱动所述下料滚轮转动的下料转动驱动部件，其中两个所述下料滚轮连接于所述机台，该两个下料滚轮 之间具有用于供车缝后的所述裁片通过的间隔，当车缝后的所述经过该两个下料滚轮之间的间隔时，车缝后的所述裁片与两个所述下料滚轮均接触配合。

8.根据权利要求7所述的车缝机构，其特征在于，所述拉料滚轮的数量为两个，两个所述下料滚轮在所述机台上沿竖直方向分布。

9.根据权利要求8所述的车缝机构，其特征在于，两个所述下料滚轮之间的间隔与所述车缝装置的车缝工位对齐。

10.根据权利要求2-6任意一项所述的车缝机构，其特征在于，所述折叠器包括：

折叠筒，所述折叠筒具有折叠腔，所述折叠筒具有用于供所述裁片进入的进料口及用于供所述裁片出料的出料口，所述进料口及所述出料口连通所述折叠腔，所述折叠筒的宽度从所述进料口至所述出料口方向依次收窄；所述折叠腔内设有折叠板，所述折叠板连接于所述折叠腔的内壁且靠近于所述出料口，所述折叠板与所述裁片的移动平面平行；

感应装置，所述感应装置具有第一感器元件及第二感应元件，所述第一感应元件设置靠近于所述进料口处，所述第二感应元件靠近于所述出料口处；以及

吹风装置，所述吹风装置具有吹风管及第一吹风元件，所述吹风管一端连通于所述折叠腔，另一端连通于所述第一吹风元件。