CN205872553U - 一种新型环式机升降传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型特别涉及一种新型环式机升降传动装置。包括位于4个链轮,左、右两侧各两个链轮,左侧两链轮之间设置传动轴,传动轴与电机连接,左侧两链轮分别经链条与右侧相应链轮连接,右侧的两链轮上均设置改向轮,所述4个链轮分别经传动链条与传动链轮连接,传动链条上分别设置升降架及与升降架重量相等的配重块。由于左右两端链轮转向相反,实现升降架四角的链条同时升降,配重块平衡升降架重量,很小的驱动力便可驱动升降架的升降,使得驱动电机更小升降更灵活;配重块隐藏在中空立柱内,不占用空间,减小设备体积、提高安全性、节约成本;优化链条传动方式外加改向轮实现四条链条的同时升降,简化设备传动结构,四角链条升降更平稳、可靠。
Description
(一)技术领域
本实用新型属于缠绕包装行业,特别涉及一种新型环式机升降传动装置。
(二)背景技术
在环式缠绕机行业,各企业使用的升降传动方式不尽相同,主要的问题体现在:升降传动复杂、成本高、占用空间大等。传统的升降传动方式已经不能满足环式包装机的使用要求。
本实用新型在原有功能的基础上,对装置结构、功能进行改进优化,弥补现有结构的不足。
(三)实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种新型环式机升降传动装置,该装置有效解决了现有设备升降传动复杂、成本高、占用空间大等问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种新型环式机升降传动装置,其特殊之处在于:包括位于4个链轮,其中,左、右两侧各两个链轮,左侧两链轮之间设置传动轴,传动轴与电机连接,左侧两链轮分别经链条与右侧相应链轮连接,右侧的两链轮上均设置改向轮,所述4个链轮分别经传动链条与传动链轮连接,传动链条上分别设置升降架及与升降架重量相等的配重块。
4个链轮6分别位于机架的4个角上,所述配重块置于机架的4个中空支柱内,传动链轮也位于中空支柱内。
链轮与传动轴之间设置轴承。
所述传动链条垂直设置。
传动时,电机带动传动轴旋转;链轮一同旋转,链条连接两端链轮实现同步旋转,通过改向轮实现左右两端链轮的反方向转动,升降架四角的传动链条同时升降。
本实用新型的有益效果是:本实用新型升降传动装置,升降架重量与配重块重量相等,电机带动传动轴旋转;链轮一同旋转,链条连接两端链轮实现同步旋转,通过改向轮实现左右两端链轮的反方向转动,由于左右两端链轮转向相反,实现升降架四角的链条同时升降,配重块平衡升降架重量,很小的驱动力便可驱动升降架的升降,采用配重平衡升降架重量,使得驱动电机更小升降更灵活;配重块隐藏在中空立柱内,不占用空间,减小设备体积、提高安全性、节约成本;优化链条传动方式外加改向轮实现四条链条的同时升降,简化设备传动结构,四角链条升降更平稳、可靠。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图1为本实用新型的主视图;
附图2为附图1的俯视图;
附图3为附图1的左视图;
图中,1、升降架;2、配重块;3、传动链轮;4、电机;5、传动轴;6、链轮;7、链条;8、改向轮;9、轴承。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括位于4个链轮6,其中,左、右两侧各两个链轮6,左侧两链轮6之间设置传动轴5,链轮6与传动轴5之间设置轴承9,传动轴5与电机4连接,左侧两链轮6分别经链条7与右侧相应链轮6连接,右侧的两链轮6上均设置改向轮8,所述4个链轮6分别经传动链条与传动链轮3连接,传动链条上分别设置升降架1及与升降架1重量相等的配重块2。
4个链轮6分别位于机架的4个角上,所述配重块2置于机架的4个中空支柱内,传动链轮3也位于中空支柱内。
所述传动链条垂直设置。
传动时,电机4带动传动轴5旋转;链轮6一同旋转,链条连接两端链轮6实现同步旋转,通过改向轮8实现左右两端链轮6的反方向转动,升降架四角的传动链条同时升降。
本实用新型的有益效果是:本实用新型升降传动装置,升降架1重量与配重块2重量相等,电机4带动传动轴5旋转;链轮6一同旋转,链条7连接两端链轮6实现同步旋转,通过改向轮实现左右两端链轮4的反方向转动,由于左右两端链轮4转向相反,实现升降架1四角的传动链条同时升降,配重块2平衡升降架1重量,很小的驱动力便可驱动升降架1的升降,采用配重平衡升降架1重量,使得驱动电机4更小升降更灵活;配重块2隐藏在中空立柱内,不占用空间,减小设备体积、提高安全性、节约成本;优化链条传动方式外加改向轮8实现四条传动链条的同时升降,简化设备传动结构,四角传动链条升降更平稳、可靠。
Claims (6)
1.一种新型环式机升降传动装置,其特征在于:包括位于4个链轮(6),其中,左、右两侧各两个链轮(6),左侧两链轮(6)之间设置传动轴(5),传动轴(5)与电机(4)连接,左侧两链轮(6)分别经链条(7)与右侧相应链轮(6)连接,右侧的两链轮(6)上均设置改向轮(8),所述4个链轮(6)分别经传动链条与传动链轮(3)连接,传动链条上分别设置升降架(1)及与升降架(1)重量相等的配重块(2)。
2.根据权利要求1所述的新型环式机升降传动装置,其特征在于: 4个链轮(6)分别位于机架的4个角上,所述配重块(2)置于机架的4个中空支柱内。
3.根据权利要求1所述的新型环式机升降传动装置,其特征在于:传动链轮(3)位于中空支柱内。
4.根据权利要求1或2所述的新型环式机升降传动装置,其特征在于:链轮(6)与传动轴(5)之间设置轴承(9)。
5.根据权利要求1或2所述的新型环式机升降传动装置,其特征在于:传动链条垂直设置。
6.根据权利要求1或2所述的新型环式机升降传动装置,其特征在于:传动时,电机(4)带动传动轴(5)旋转;链轮(6)一同旋转,链条连接两端链轮(6)实现同步旋转,通过改向轮(8)实现左右两端链轮(6)的反方向转动,升降架(1)四角的传动链条同时升降。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620575015.5U CN205872553U (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种新型环式机升降传动装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620575015.5U CN205872553U (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种新型环式机升降传动装置 |
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CN205872553U true CN205872553U (zh) | 2017-01-11 |
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Family Applications (1)
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CN201620575015.5U Active CN205872553U (zh) | 2016-06-13 | 2016-06-13 | 一种新型环式机升降传动装置 |
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CN (1) | CN205872553U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115370209A (zh) * | 2022-08-12 | 2022-11-22 | 青岛德盛利立体停车设备有限公司 | 多位提升部件 |
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2016
- 2016-06-13 CN CN201620575015.5U patent/CN205872553U/zh active Active
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TR01 | Transfer of patent right |