CN205863885U - 一种充油电缆中间接头渗油点的封堵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，包括耐油橡皮垫和抱箍，耐油橡皮垫的下端设有凹槽，凹槽内填装有耐油密封胶，抱箍某一段的内环与耐油橡皮垫的上端接触，在进行渗油点封堵时，耐油橡皮垫的下端紧贴充油电缆中间接头，耐油密封胶覆盖在渗油点上，抱箍环抱于充油电缆中间接头，抱箍将耐油橡皮垫固定锁紧在充油电缆中间接头渗油点上。能够在不停电带油压的情况下对渗油点进行密封封堵，缩短了密封修复时间，提高了效率，保证了充油电缆的不停机安全运行，避免了停机损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道修复技术领域，具体涉及一种充油电缆中间接头渗油点的封堵装置。
背景技术
110kV充油电缆的渗油补漏问题是一个难题，在全国范围内没有一个行之有效的方法。武汉钢铁集团公司能源动力总厂110kV充油电缆武热1、2#线1976年建设投运，90年代该充油电缆在中间头注油口封头处出现过渗油现象，当时耗费近万元请武汉高压试验所专家，处理该问题，然而时隔不久渗油情况继续出现。由于一直未有好的堵漏方式，我们只有采取加大频次的人工监测渗油情况的方式对其渗漏进行监控。但这次的渗油比较严重，每分钟漏油量较大，必须组织专业技术人员制定技术解决方案来处理这次的渗油隐患。
电力线路巡视人员在对110kV武热1、2#线充油电缆进行日常巡视时，发现在其敷设的电缆隧道9#通风井处武热1#线(开关编号武13)充油电缆B相接头铅锡合金封焊处出现裂纹发生严重漏油，充油电缆两端压力箱油压显示：B相两端油压比上次记录已有明显下降。若不解决漏油问题会导致110kV充油电缆随时发生绝缘击穿、放炮，引起火灾，造成重大设备事故，所以必须对渗漏油点进行封堵处理。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，能够在不停电带油压的情况下对渗油点进行密封封堵，缩短了密封修复时间，提高了效率，保证了充油电缆的不停机安全运行，避免了停机损失。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，包括耐油橡皮垫和抱箍，耐油橡皮垫的下端设有凹槽，凹槽内填装有耐油密封胶，抱箍某一段的内环与耐油橡皮垫的上端接触，在进行渗油点封堵时，耐油橡皮垫的下端紧贴充油电缆中间接头，耐油密封胶覆盖在渗油点上，抱箍环抱于充油电缆中间接头，抱箍将耐油橡皮垫固定锁紧在充油电缆中间接头渗油点上。
按照上述技术方案，耐油橡皮垫的上端设有一个或多个平行的横向槽，横向槽贯穿整个耐油橡皮垫，横向槽的宽度比抱箍的宽度大或相同，抱箍的某一段设置于横向槽内，可沿横向槽滑动。
按照上述技术方案，所述横向槽个数为2个。
按照上述技术方案，所述的封堵装置还包括玻璃丝带层，玻璃丝带层的内层涂刷有环氧树脂和聚酰胺脂的混合物，在进行渗油点封堵时，玻璃丝带层沿充油电缆中间接头周向缠绕于耐油橡皮垫和抱箍的外层。
按照上述技术方案，所述的环氧树脂和聚酰胺的混合物中环氧树脂和聚酰胺脂的比例范围为3:1至2:1。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过耐油密封胶与中间接头的金属表面粘连，防止内部油压顶开耐油橡皮垫形成油道，并对渗油点进行密封堵漏，抱箍进一步锁紧固定耐油橡皮垫，加强封堵密封的能力，能够在不停电带油压的情况下对渗油点进行密封封堵，缩短了密封修复时间，提高了效率，保证了充油电缆的不停机安全运行，避免了停机损失。
2、通过涂刷有环氧树脂和聚酰胺脂的混合物的玻璃丝带层在耐油橡皮垫和抱箍的外层进行多层缠绕，混合物受热后固化，进一步加强了封堵密封的能力。
附图说明
图1是本实用新型实施例中充油电缆中间接头渗油点的封堵装置的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中耐油橡皮垫的立面图；
图3是本实用新型实施例中耐油橡皮垫的主视图；
图4是本实用新型实施例中抱箍的展开图；
图中，1-充油电缆中间接头，2-耐油橡皮垫，3-抱箍，4-渗油点，5-横向槽，6-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
参照图1～图4所示，本实用新型提供的一种实施例中充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，包括耐油橡皮垫和抱箍，耐油橡皮垫的下端设有凹槽，凹槽内填装有耐油密封胶，抱箍某一段的内环与耐油橡皮垫的上端接触，在进行渗油点封堵时，耐油橡皮垫的下端紧贴充油电缆中间接头，耐油密封胶覆盖在渗油点上，抱箍环抱于充油电缆中间接头，抱箍将耐油橡皮垫固定锁紧在充油电缆中间接头渗油点上；通过耐油密封胶与中间接头的金属表面粘连，防止内部油压顶开耐油橡皮垫形成油道，并对渗油点进行密封堵漏，抱箍进一步锁紧固定耐油橡皮垫，加强封堵密封的能力，能够在不停电带油压的情况下对渗油点进行密封封堵，缩短了密封修复时间，提高了效率，保证了充油电缆的不停机安全运行，避免了停机损失。
进一步地，耐油橡皮垫的上端设有一个或多个平行的横向槽，横向槽贯穿整个耐油橡皮垫，横向槽的宽度比抱箍的宽度大或相同，抱箍的某一段设置于横向槽内，可沿横向槽滑动。
进一步地，所述横向槽个数为2个。
进一步地，所述的封堵装置还包括玻璃丝带层，玻璃丝带层的内层涂刷有环氧树脂和聚酰胺脂的混合物，在进行渗油点封堵时，玻璃丝带层沿充油电缆中间接头周向缠绕于耐油橡皮垫和抱箍的外层；通过涂刷有环氧树脂和聚酰胺脂的混合物的玻璃丝带层在耐油橡皮垫和抱箍的外层进行多层缠绕，混合物受热后固化，进一步加强了封堵密封的能力。
进一步地，玻璃丝带层包括多层玻璃丝带。
进一步地，所述的环氧树脂和聚酰胺的混合物中环氧树脂和聚酰胺脂的比例为2:1。
进一步地，耐油密封胶为耐油A、B密封胶。
本实用新型用加工好适合形状的耐油橡皮垫，在底部凹槽处涂上耐油A、B密封胶粘连。橡皮外安装不锈钢环形自锁抱箍、固定锁紧。再用环氧树脂、聚酰胺脂、玻璃丝带进行加温、缠绕固化处理，加强封堵密封能力。
本实用新型的一个实施例中，本实用新型的工作原理：
首先对渗油点的金属表面进行打磨清理，然后采用加工好的耐油橡皮垫，在底部凹槽处涂上耐油A、B密封胶与金属表面粘连。为了防止内部油压顶开耐油橡皮垫，形成油道，我们在橡皮外安装不锈钢环形自锁抱箍、固定锁紧。
其次，试验环氧树脂、聚酰胺树脂固化时间的确定，然而其固化方法时间的确定没有相关技术资料，全凭经验实施。由于环氧树脂的固化时间和程度与环氧树脂、聚酰胺树脂的配比相关，还与温度相关，因此要耐油橡皮垫粘接效果达到最佳，必须使包缠涂刷了环氧树脂、聚酰胺混合物的玻璃丝带在最短的时间内固化。然而，固化时间长，渗油点油压逐渐升高，渗油通道在树脂固化前已经形成，封堵不成功；固化时间太短，玻璃丝带还未包缠到要求的厚度，树脂已经固化，无法操作。于是，经过反复十多次的试验，先是按照标准环氧树脂与聚酰胺脂配比3:1自然固化，得到固化的时间；然后，配比不变进行加热混合后的环氧树脂，来观查固化时间与温度的关系，最后终于找到了最佳的环氧树脂固化的数据和方法，即将环氧树脂与聚酰胺脂配比2：1，均匀搅拌，加温到110℃，环氧树脂得固化时间可以控制在15～20分钟，从而便于玻璃丝带包缠。
按照上海升辉电线电缆有限公司专家方案要求，电缆线路需停电处理至少36小时，处理费用高达68980元。我们的方法缩短了110kV充油电缆隐患整改停机时间近30个小时，节约了110kV充油电缆漏油隐患整改费用近7万元。消除110kV充油电缆的缺陷隐患，保障了110kV充油电缆安全运行。
以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，其特征在于，包括耐油橡皮垫和抱箍，耐油橡皮垫的下端设有凹槽，凹槽内填装有耐油密封胶，抱箍某一段的内环与耐油橡皮垫的上端接触，在进行渗油点封堵时，耐油橡皮垫的下端紧贴充油电缆中间接头，耐油密封胶覆盖在渗油点上，抱箍环抱于充油电缆中间接头，抱箍将耐油橡皮垫固定锁紧在充油电缆中间接头渗油点上。
2.根据权利要求1所述的充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，其特征在于，耐油橡皮垫的上端设有一个或多个平行的横向槽，横向槽贯穿整个耐油橡皮垫，横向槽的宽度比抱箍的宽度大或相同，抱箍的某一段设置于横向槽内，可沿横向槽滑动。
3.根据权利要求2所述的充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，其特征在于，所述横向槽个数为2个。
4.根据权利要求1所述的充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，其特征在于，所述的封堵装置还包括玻璃丝带层，玻璃丝带层的内层涂刷有环氧树脂和聚酰胺脂的混合物，在进行渗油点封堵时，玻璃丝带层沿充油电缆中间接头周向缠绕于耐油橡皮垫和抱箍的外层。
5.根据权利要求4所述的充油电缆中间接头渗油点的封堵装置，其特征在于，所述的环氧树脂和聚酰胺的混合物中环氧树脂和聚酰胺脂的比例范围为3:1至2:1。
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| CN112013198A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-01 | 国网冀北电力有限公司检修分公司 | 一种变电站充油设备渗油带油压处理装置和方法 |
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