CN205861906U - 车载型北斗通信定位导航一体机 - Google Patents
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Abstract
一种车载型北斗通信定位导航一体机,其特征是包括内部电路单元和外部防护单元,内部电路单元包括处理器模块MCU(8)、北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)、北斗SIM卡单元(5)、电源模块(6)和7芯航空插头(7)。本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机内部集成了北斗多频天线、射频、基带以及主控板,可实现RDSS定位、短报文通信和RNSS导航定位等功能。本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机体积小、功耗低,连接简单、操作方便,可广泛应用于卫星通信、车载导航,以及应急救援等领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及北斗导航技术领域,尤其是一种车载型北斗通信定位导航一体机。
背景技术
随着我国北斗导航卫星系统的不断发展,集成北斗的终端产品逐步应用到各行各业。相较于早期的北斗产品,目前北斗相关产品正在向着智能化、小型化、便携式发展,因此北斗便携式智能终端越来越为广大用户所关注。当前市面上的北斗智能设备主要是利用北斗RDSS短报文功能,实现无公网覆盖下与外界通信的功能。该类产品目前广泛用于应急通信、森林防火、户外探险的领域。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载型北斗通信定位导航一体机,可应用于车载导航监控、卫星通信、应急救援以及北斗数传终端。
本实用新型的技术方案是:
一种车载型北斗通信定位导航一体机,包括内部电路单元和外部防护单元,内部电路单元包括处理器模块MCU(8)、北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)、北斗SIM卡单元(5)、电源模块(6)和7芯航空插头(7),所述北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)和处理器模块MCU(8)依次连接,所述北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)和处理器模块MCU(8)分别与电源模块(6)连接,北斗基带(4)与北斗SIM卡单元(5)连接,7芯航空插头(7)与处理器模块MCU(8)连接;外部防护单元包括天线外壳(9)、底座(11)和SIM卡插槽(15),内部电路单元设置在由天线外壳(9)和底座(11)构成的壳体内,天线外壳(9)与底座(11)螺纹防水密封连接,底座(11)下方设有安装孔(12),7芯航空插头(7)安装在底座(11)外壁,SIM卡插槽(15)设置在底座(11)上并且与北斗SIM卡单元(5)连接。
所述天线外壳(9)为半球状,其上还设有多个防滑槽(10)。
所述SIM卡插槽(15)外侧通过螺钉安装有SIM卡密封盖(14)。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机内部集成了北斗多频天线、射频、基带以及主控板,可实现RDSS定位、短报文通信和RNSS导航定位等功能。
本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机体积小、功耗低,连接简单、操作方便,可广泛应用于卫星通信、车载导航,以及应急救援等领域。
本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机具有全天候的双向短报文通信和导航定位功能。
本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机支持BDS/GPS双模工作,保证导航定位更加稳定。
本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机集成化程度高,RDSS模块、RNSS模块及天线融于一体。
本实用新型的车载型北斗通信定位导航一体机采用防水设计IP67,可在室外可靠工作。
附图说明
图1是本实用新型的内部电路单元原理框图。
图2是本实用新型的外部防护单元的结构示意图之一。
图3是本实用新型的外部防护单元的结构示意图之二。
图4是本实用新型的外部防护单元的结构示意图之三。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图4,一种车载型北斗通信定位导航一体机,包括内部电路单元和外部防护单元,内部电路单元包括处理器模块MCU(8)、北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)、北斗SIM卡单元(5)、电源模块(6)和7芯航空插头(7),所述北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)和处理器模块MCU(8)依次连接,所述北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)和处理器模块MCU(8)分别与电源模块(6)连接,北斗基带(4)与北斗SIM卡单元(5)连接,7芯航空插头(7)与处理器模块MCU(8)连接;外部防护单元包括天线外壳(9)、底座(11)和SIM卡插槽(15),内部电路单元设置在由天线外壳(9)和底座(11)构成的壳体内,天线外壳(9)与底座(11)螺纹防水密封连接,底座(11)下方设有安装孔(12),7芯航空插头(7)安装在底座(11)外壁,SIM卡插槽(15)设置在底座(11)上并且与北斗SIM卡单元(5)连接。
所述天线外壳(9)为半球状,其上还设有多个防滑槽(10)。
所述SIM卡插槽(15)外侧通过螺钉安装有SIM卡密封盖(14)。
SIM卡接口,采用Molex 475530001型PUSH-PUSH 6PINS SIM卡座;用户机要正常使用,必须插入北斗专用的SIM卡。
北斗RDSS+RNSS收发天线:北斗RDSS+RNSS双模天线,用来收发北斗信号。
(1)射频前端组件:该组件包含了RDSS S频点LNA、RDSS L频点PA、RNSS B1L1频点LNA,两个LNA分别将接收下来卫星信号放大,PA将调制过后的射频信号放大后通过天线发送出去。
(2)接收机组件:包含RDSS收/发射频组件和RNSS接收射频组件。
(3)基带:包含RDSS基带解算电路、RNSS基带解算电路和MCU控制电路。
(4)电源模块:提供电源保护同时为各模块供给相应电源。
(5)处理器模块MCU,用于控制和处理各信号。
系统功能:
1、北斗双向定位
用户通过发送定位指令,实现双向定位功能;双向定位需要对卫星发射信号并占用服务频度;
卫星收到请求指令后,会反馈给用户机当前所在位置的经度、纬度和高程;
2、RNSS B1/L1定位
可接受北斗卫星B1频点信号及GPS卫星L1频点信号实现实时导航、定位、授时等功能;
具有北斗系统、GPS系统和GPS/北斗兼容定位等三种定位方式;
3、短报文通信
用户通过发送通信指令,实现短报文通信功能;短报文通信需要对卫星发射信号并占用服务频度;
短报文最大字节数由用户卡所决定;单次发送的电文字节数不能超过用户卡所规定的字节数,否则多余的字节数将会被丢弃;
4、位置自动上报
用户可通过设置上报参数方式,实现用户位置向控制中心自动上报的功能;
位置自动上报由用户机自动进行,只需要通过配置即可。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容已经全部记载在权利要求书中。
Claims (3)
1.一种车载型北斗通信定位导航一体机,其特征是包括内部电路单元和外部防护单元,内部电路单元包括处理器模块MCU(8)、北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)、北斗SIM卡单元(5)、电源模块(6)和8芯航空插头(7),所述北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)和处理器模块MCU(8)依次连接,所述北斗RDSS与RNSS收发天线(1)、射频前端组件(2)、接收机组件(3)、基带(4)和处理器模块MCU(8)分别与电源模块(6)连接,北斗基带(4)与北斗SIM卡单元(5)连接,7芯航空插头(7)与处理器模块MCU(8)连接;外部防护单元包括天线外壳(9)、底座(11)和SIM卡插槽(15),内部电路单元设置在由天线外壳(9)和底座(11)构成的壳体内,天线外壳(9)与底座(11)螺纹防水密封连接,底座(11)下方设有安装孔(12),7芯航空插头(7)安装在底座(11)外壁,SIM卡插槽(15)设置在底座(11)上并且与北斗SIM卡单元(5)连接。
2.根据权利要求1所述的车载型北斗通信定位导航一体机,其特征在于所述天线外壳(9)为半球状,其上还设有多个防滑槽(10)。
3.根据权利要求1所述的车载型北斗通信定位导航一体机,其特征在于所述SIM卡插槽(15)外侧通过螺钉安装有SIM卡密封盖(14)。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107339994A (zh) * | 2017-06-16 | 2017-11-10 | 芜湖航飞科技股份有限公司 | 基于北斗定位的车载定位装置 |
CN113093234A (zh) * | 2021-03-10 | 2021-07-09 | 河北晶禾电子技术股份有限公司 | 一种北斗双模位置追踪数据终端 |
CN116419173A (zh) * | 2022-12-21 | 2023-07-11 | 北方雷科(安徽)科技有限公司 | 一种基于北斗短报文的车载高精度应急通信终端 |
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2016
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