CN205858023U - 一种带发动机罩液开闭设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带发动机罩液开闭设备,其结构包括液压系统、发动机罩、发动机罩开闭装置,所述的液压系统和发动机罩通过发动机罩开闭装置连接,所述的液压系统包括液压缸、进口管、液压缸支撑座和操作装置,所述的液压缸和进口管用液压缸支撑座连接,所述的液压缸支撑座和操作装置用液压缸连接,所述的操作装置包括销轴、操作杆、旋转轴和工程机械支撑架,所述的销轴连接液压缸和工程机械支撑架,所述的操作杆与销轴用旋转轴活动连接,所述的发动机罩开闭装置由螺栓、压盖、液压回路和油瓶组成,所述的螺栓和工程机械支撑架用油瓶连接,所述的液压回路设于油瓶的右侧,本实用新型设有钢化网丝可以散热,采用全液压发动机罩开闭装置不用手动,减少人力浪费,既安全又方便。

Description

一种带发动机罩液开闭设备
技术领域
本实用新型是一种带发动机罩液开闭设备,属于发动机领域。
背景技术
发动机罩是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。
现有技术公开了申请号为201220277092.4的一种发动机罩。该发动机罩,包括机罩内板和机罩外板,所述的机罩内板的边缘设置有若干个限位凸台,所述的机罩外板上设置有宽度与限位凸台的宽度相配合的限位槽。本实用新型具有能够有效地对机罩内板和外板进行限位、防止包边产生攒动、避免包边胶开胶或者脱落,但是该实用新型没有设立散热孔,夏天作业须摘掉侧门,既不美观又不安全,还不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种带发动机罩液开闭设备,以解决没有设立散热孔,夏天作业须摘掉侧门,既不美观又不安全,还不方便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种带发动机罩液开闭设备,其结构包括液压系统、发动机罩、发动机罩开闭装置,所述的液压系统和发动机罩通过发动机罩开闭装置连接,所述的液压系统包括液压缸、进口管、液压缸支撑座和操作装置,所述的液压缸和进口管用液压缸支撑座连接,所述的液压缸支撑座和操作装置用液压缸连接,所述的操作装置包括销轴、操作杆、旋转轴和工程机械支撑架,所述的销轴连接液压缸和工程机械支撑架,所述的操作杆与销轴用旋转轴活动连接,所述的发动机罩开闭装置由螺栓、压盖、液压回路和油瓶组成,所述的螺栓和工程机械支撑架用油瓶连接,所述的液压回路设于油瓶的右侧,所述的压盖与液压回路活动连接,所述的发动机罩由门板、弹簧固定板、弹簧、钢化网丝和椭圆转板组成。
进一步地,所述的弹簧通过弹簧固定板固定在门板上。
进一步地,所述的椭圆转板与弹簧通过发动机罩开闭装置活动连接。
进一步地,所述的钢化网丝设于门板上。
本实用新型的有益效果:本实用新型设有钢化网丝可以散热,采用全液压发动机罩开闭装置不用手动,减少人力浪费,既安全又方便。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种带发动机罩液开闭设备的结构示意图;
图2为本实用新型一种带发动机罩液开闭设备压盖的结构示意图;
图中: 1-液压系统、2-发动机罩、3-发动机罩开闭装置、4-液压缸、5-进口管、6-液压缸支撑座、7-操作装置、8-销轴、9-操作杆、10-旋转轴、11-工程机械支撑架、12-螺栓、13-压盖、14-液压回路、15-门板、16-弹簧固定板、17-弹簧、18-钢化网丝。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1与图2,本实用新型提供一种带发动机罩液开闭设备,技术方案:其结构包括液压系统1、发动机罩2、发动机罩开闭装置3,所述的液压系统1和发动机罩2通过发动机罩开闭装置3连接,所述的液压系统1包括液压缸4、进口管5、液压缸支撑座6和操作装置7,所述的液压缸4和进口管5用液压缸支撑座6连接,所述的液压缸支撑座6和操作装置7用液压缸4连接,所述的操作装置7包括销轴8、操作杆9、旋转轴10和工程机械支撑架11,所述的销轴8连接液压缸4和工程机械支撑架11,所述的操作杆9与销轴8用旋转轴10活动连接,所述的发动机罩开闭装置3由螺栓12、压盖13、液压回路14和油瓶组成,所述的螺栓12和工程机械支撑架11用油瓶连接,所述的液压回路14设于油瓶的右侧,所述的压盖13与液压回路14活动连接,所述的发动机罩2由门板15、弹簧固定板16、弹簧17、钢化网丝18和椭圆转板19组成,所述的弹簧17通过弹簧固定板16固定在门板15上,所述的椭圆转板19与弹簧17通过发动机罩开闭装置3活动连接,所述的钢化网丝18设于门板15上。
在进行使用时,本实用新型设有钢化网丝可以散热,采用全液压发动机罩开闭装置不用手动,减少人力浪费,既安全又方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种带发动机罩液开闭设备,其特征在于:其结构包括液压系统(1)、发动机罩(2)、发动机罩开闭装置(3),所述的液压系统(1)和发动机罩(2)通过发动机罩开闭装置(3)连接,所述的液压系统(1)包括液压缸(4)、进口管(5)、液压缸支撑座(6)和操作装置(7),所述的液压缸(4)和进口管(5)用液压缸支撑座(6)连接,所述的液压缸支撑座(6)和操作装置(7)用液压缸(4)连接,所述的操作装置(7)包括销轴(8)、操作杆(9)、旋转轴(10)和工程机械支撑架(11),所述的销轴(8)连接液压缸(4)和工程机械支撑架(11),所述的操作杆(9)与销轴(8)用旋转轴(10)活动连接,所述的发动机罩开闭装置(3)由螺栓(12)、压盖(13)、液压回路(14)和油瓶组成,所述的螺栓(12)和工程机械支撑架(11)用油瓶连接,所述的液压回路(14)设于油瓶的右侧,所述的压盖(13)与液压回路(14)活动连接,所述的发动机罩(2)由门板(15)、弹簧固定板(16)、弹簧(17)、钢化网丝(18)和椭圆转板(19)组成。
2.根据权利要求1所述的一种带发动机罩液开闭设备,其特征在于:所述的弹簧(17)通过弹簧固定板(16)固定在门板(15)上。
3.根据权利要求1所述的一种带发动机罩液开闭设备,其特征在于:所述的椭圆转板(19)与弹簧(17)通过发动机罩开闭装置(3)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种带发动机罩液开闭设备,其特征在于:所述的钢化网丝(18)设于门板(15)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111997472A (zh) * 2020-08-28 2020-11-27 三一重机有限公司 发动机舱舱门开闭装置及工程机械

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