CN205841173U - 一种车用空压机性能试验台 - Google Patents

Abstract

一种车用空压机性能试验台，包括工作台（1）、控制柜（2）、供油装置（3）、供水装置（4）、储气罐Ⅰ（5）、储气罐Ⅱ（6）、低压箱（7），所述的控制柜（2）内设有控制系统，控制系统对工作台（1）、供油装置（3）、供水装置（4）、储气罐Ⅰ（5）、储气罐Ⅱ（6）、低压箱（7）进行控制；工作台（1）一侧设有储气罐Ⅰ（5），储气罐Ⅰ（5）与储气罐Ⅱ（6）连接，储气罐Ⅱ（6）与低压箱（7）连接；所述的工作台（1）上设有驱动电机（8）、扭矩传感器（9）、空压机夹具（10），驱动电机（8）与扭矩传感器（9）之间通过第一联轴器（11）连接，扭矩传感器（9）通过第二联轴器（11）与平衡轮（12）连接，空压机夹具（10）内设有轴与平衡轮（12）连接。本实用新型，操作方便快捷，大大的降低的劳动力，提高了检测效率。

Description

一种车用空压机性能试验台

技术领域

本实用新型涉及车用空压机技术领域，特别是关于一种车用空压机性能试验台。

技术背景

车用空压机属于动力消耗部件，它附属汽车发动机上，其工作动力由发动机提供。发动机同时带动变速箱等其他部件运转，从而满足汽车行驶的各种动力需求。空压机装配完成后，需要对它的各项性能进行测试，如气密性能、轴功率、排气温度、窜机油量、排气量、压力比值、转速、机油压力、机油温度、进油量、冷却水温度、冷却水量以及进气卸荷的卸荷装置是否工作正常，目前这些测试是通过多个测试设备分开进行测试的，这样就对应需要多个测试设备及多组检测人员进行测试工作，操作过程重复，测试设备重复，检测人员重复且检测效率不高。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车用空压机性能试验台，将空压机放置在空压机夹具中进行夹紧，然后将润滑油管、进气管、冷却水进出水管或卸载阀控制气管分别与空压机上的对应接口固定连接；操作控制系统，待油温、水温达到设定值时，开启油泵，待机油压力达到设定压力时，启动驱动电机，带动空压机工作，进行磨合试验、卸载试验、气密性试验、压力试验、排气量试验、窜机油量试验。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种车用空压机性能试验台，包括工作台、控制柜、供油装置、供水装置、储气罐Ⅰ、储气罐Ⅱ、低压箱，所述的控制柜内设有控制系统，控制系统对工作台、供油装置、供水装置、储气罐Ⅰ、储气罐Ⅱ、低压箱进行控制；工作台一侧设有储气罐Ⅰ，储气罐Ⅰ与储气罐Ⅱ连接，储气罐Ⅱ与低压箱连接；其特征在于：所述的工作台上设有驱动电机、扭矩传感器、空压机夹具，驱动电机与扭矩传感器之间通过第一联轴器连接，扭矩传感器通过第二联轴器与平衡轮连接，空压机夹具内设有轴与平衡轮连接。

所述的供油装置由油泵、油箱、调压阀、机油压力变送器、机油流量计变送器、润滑油管组成，油泵与油箱连接，油泵输出端的润滑油管上依次设有调压阀、机油压力变送器、机油流量计变送器。

所述的供水装置由水泵、水箱、调节阀、冷却水流量变送器、冷却水进出水管组成，水泵与水箱连接，水泵输出端的冷却水进出水管上依次设有调节阀、冷却水流量变送器。

所述的储气罐Ⅰ与储气罐Ⅱ连接端设有电磁球阀，另一端设有电磁球阀控制卸荷阀开关，电磁球阀控制卸荷阀开关上连接的软管上设有气压调节阀；储气罐Ⅰ上还设有进管接头，进气管接头上连接有进气管，并且储气罐Ⅰ上也设有安全阀，并设有压力显示装置。

所述的储气罐Ⅱ顶端设有安全阀，本体侧面设有压力显示装置，底端设有电磁球阀。

所述的低压箱与储气罐Ⅱ连接端设有电动调节阀，并在其本体上连有压差变送器与温度变送器。

所述的电动调节阀能自动调节设定压力，最大通流直径不小于12mm。

本实用新型提供的空压机性能测试台，可以快速检测出空压机的气密性能、轴功率、排气温度、窜机油量、排气量、压力比值、转速、机油压力、机油温度、进油流量、冷却水温度、冷却水流量以及进气卸荷的卸荷装置是否工作正常，操作方便快捷，将多个检测工序进行整合，大大的降低的劳动力与检测成本，提高了检测效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中工作台与储气罐Ⅰ5部分的俯视图。

图中：1为工作台、2为控制柜、3为供油装置、4为供水装置、5为储气罐Ⅰ、6为储气罐Ⅱ、7为低压箱、8为驱动电机、9为扭矩传感器、10为空压机夹具、11为第一联轴器、12为第二联轴器、13为平衡轮、14为空压机。

具体实施方式

由图1、图2知，一种车用空压机性能试验台，包括工作台1、控制柜2、供油装置3、供水装置4、储气罐Ⅰ5、储气罐Ⅱ6、低压箱7，所述的控制柜2内设有控制系统，控制系统对工作台1、供油装置3、供水装置4、储气罐Ⅰ5、储气罐Ⅱ6、低压箱7进行控制；工作台1一侧设有储气罐Ⅰ5，储气罐Ⅰ5与储气罐Ⅱ6连接，储气罐Ⅱ6与低压箱7连接；所述的工作台1上设有驱动电机8、扭矩传感器9、空压机夹具10，驱动电机8与扭矩传感器9之间通过第一联轴器11连接，扭矩传感器9通过第二联轴器12与平衡轮13连接，空压机夹具10内设有轴与平衡轮13连接；驱动电机8为2极变频电机4KW。所述的供油装置3由油泵、油箱、调压阀、机油压力变送器、机油流量计变送器、润滑油管组成，油泵与油箱连接，油泵输出端的润滑油管上依次设有调压阀、机油压力变送器、机油流量计变送器。所述的供水装置4由水泵、水箱、调节阀、冷却水流量变送器、冷却水进出水管组成，水泵与水箱连接，水泵输出端的冷却水进出水管上依次设有调节阀、冷却水流量变送器。所述的储气罐Ⅰ5与储气罐Ⅱ6连接端设有电磁球阀，另一端设有电磁球阀控制卸荷阀开关，电磁球阀控制卸荷阀开关上连接的卸载阀控制气管51上设有气压调节阀52；储气罐Ⅰ5上还设有进管接头，进气管接头上连接有卸载阀控制气管，并且储气罐Ⅰ5上也设有安全阀61。所述的储气罐Ⅱ6顶端设有安全阀61，本体侧面设有压力显示装置62，底端设有电磁球阀。所述的低压箱7与储气罐Ⅱ6连接端设有电动调节阀71，并在其本体上连有压差变送器与温度变送器。所述的电动调节阀71能自动调节设定压力，最大通流直径不小于12mm。

检测前准备： a、检查油箱32内的润滑油、水箱内的冷却水是否满足需要；b、根据需要设定转速、转矩、机油压力、机油温度等报警值；c、检查气路、储气罐密封性是否符合有关规定。将空压机14放置在空压机夹具10中进行夹紧，在空压机14的进气口上接两个热电偶，冷却水出口上接一个热电偶，排气口上接两个热电偶；然后将润滑油管、进气管、冷却水进出水管或卸载阀控制气管51分别与空压机上的对应接口固定连接（空压机14为水冷结构的接冷却水进出水管，空压机14为风冷结构的接卸载阀控制气管51）；操作控制系统，待油温、水温达到设定值时，开启油泵，待机油压力达到设定压力时，启动驱动电机8，带动空压机14工作，进行磨合试验、卸载试验、气密性试验、压力试验、排气量试验、窜机油量试验。各试验值通过控制系统显示在控制柜2上；试验完毕后，将总电源切断。本实用新型提供的空压机性能测试台，可以快速检测出空压机14的气密性能、轴功率、排气温度、窜机油量、排气量、压力比值、转速、机油压力、机油温度、进油流量、冷却水温度、冷却水流量以及进气卸荷的卸荷装置是否工作正常，操作方便快捷，将多个检测工序进行整合，大大的降低的劳动力与检测成本，提高了检测效率。

Claims (7)

1.一种车用空压机性能试验台，包括工作台（1）、控制柜（2）、供油装置（3）、供水装置（4）、储气罐Ⅰ（5）、储气罐Ⅱ（6）、低压箱（7），所述的控制柜（2）内设有控制系统，控制系统对工作台（1）、供油装置（3）、供水装置（4）、储气罐Ⅰ（5）、储气罐Ⅱ（6）、低压箱（7）进行控制；工作台（1）一侧设有储气罐Ⅰ（5），储气罐Ⅰ（5）与储气罐Ⅱ（6）连接，储气罐Ⅱ（6）与低压箱（7）连接；其特征在于：所述的工作台（1）上设有驱动电机（8）、扭矩传感器（9）、空压机夹具（10），驱动电机（8）与扭矩传感器（9）之间通过第一联轴器（11）连接，扭矩传感器（9）通过第二联轴器（11）与平衡轮（12）连接，空压机夹具（10）内设有轴与平衡轮（12）连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用空压机性能试验台，其特征在于：所述的供油装置（3）由油泵、油箱、调压阀、机油压力变送器、机油流量计变送器、油管组成，油泵与油箱连接，油泵的输出端油管上依次设有调压阀、机油压力变送器、机油流量计变送器。

3.根据权利要求1所述的一种车用空压机性能试验台，其特征在于：所述的供水装置（4）由水泵、水箱、调节阀、冷却水流量变送器、水管组成，水泵与水箱连接，水泵的输出端水管上依次设有调节阀、冷却水流量变送器。

4.根据权利要求1所述的一种车用空压机性能试验台，其特征在于：所述的储气罐Ⅰ（5）与储气罐Ⅱ（6）连接端设有电磁球阀，另一端设有电磁球阀控制卸荷阀开关，电磁球阀控制卸荷阀开关上连接的卸载阀控制气管（51）上设有气压调节阀（52）；储气罐Ⅰ（5）上还设有进管接头，进气管接头上连接有进气管，并且储气罐Ⅰ（5）上也设有安全阀（61）。

5.根据权利要求1所述的一种车用空压机性能试验台，其特征在于：所述的储气罐Ⅱ（6）顶端设有安全阀（61），本体侧面设有压力显示装置（62），底端设有电磁球阀。

6.根据权利要求1所述的一种车用空压机性能试验台，其特征在于：所述的低压箱（7）与储气罐Ⅱ（6）连接端设有电动调节阀（71），并在其本体上连有压差变送器与温度变送器。

7.根据权利要求6所述的一种车用空压机性能试验台，其特征在于：所述的电动调节阀（71）能自动调节设定压力，最大通流直径不小于12mm。