CN110345062A - 新能源车用电动空压机性能检测控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，通过设置水箱温度传感器、交流电流传感器、交流电压传感器出气温度传感器和压力传感器，对电动空压机测试过程中压力、温度、交流电流、交流电压进行实时监控，并且水箱温度传感器、交流电流传感器、交流电压传感器出气温度传感器和压力传感器的数据可经AD模块转换传到PLC，PLC再把数据传到显示屏进行显示和保存，从而实现对新能源电动空压机测试过程中自动记录数据，数据可针对电动空压机一对一保存，实现可追溯性，克服了人工操作记录数据的错漏记，操作原始、落后缺陷多缺点。
Description
技术领域
本发明涉及新能源车用电动空压机性能检测技术领域，具体涉及一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置。
背景技术
目前新能源汽车蓬勃发展，大中型新能源车辆一般使用气制动、空气悬架、气动门泵等气动系统，气源一般为电动空压机。现有检测设备测试新能源车用电动空压机运行参数时都用手工记录参数，手动操作更换运行工况，导致电动空压机运行参数在人工观察记录时容易错漏记，并且测试过程中电动空压机发生故障不能及时记录压力、温度、电流、电压等参数，这种方式测试出来的电动空压机性能参数与实际运行参数性能不一致，误差很大，最终影响出厂新能源电动空压机的质量。因此，有必要提出一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，以解决目前电动空压机运行测试工程中参数易漏记和记错，各运行工况不能自动切换，故障时不能及时记录运行参数的问题。
本发明提供一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，包括：水箱、冷却水泵、变频器、气源、显示屏、PLC、储气罐以及电动空压机。所述水箱设置有进水电磁阀和放水电磁阀。
所述电动空压机与所述变频器电性连接，所述电动空压机设置有冷却器、进气口以及出气口，所述冷取器的进水口通过所述冷却水泵与所述放水电磁阀连接，所述进气口与所述气源连接，所述出气口通过出气管道与所述储气罐连接。所述水箱内设置有水箱温度传感器，所述变频器连接有交流电流传感器和交流电压传感器，所述出气管道上设置有出气温度传感器和压力传感器。PLC内设置有AD模块，所述水箱温度传感器、所述交流电流传感器、所述交流电压传感器、所述出气温度传感器以及所述压力传感器分别与所述AD模块连接，所述显示屏与所述PLC连接。
可选的，所述水箱内还设置有液位器，所述液位器、所述进水电磁阀以及所述放水电磁阀分别与所述PLC连接。
可选的，所述出气管道上还设置有放气电磁阀。
可选的，所述放气电磁阀上设置有消声器。
可选的，所述储气罐的顶部设置有安全阀，所述储气罐的底部设置有防水阀。
可选的，三个穿芯电流传感器分别穿过所述电动空压机的电机的三根相线，所述穿芯电流传感器与所述PLC连接。
可选的，所述显示屏为触控显示屏，所述触控显示屏设置于电动空压机检测台上，所述电动空压机检测台上还设置有显示所述压力传感器的检测数据的指针压力表和数显压力表。
可选的，所述显示屏上设置有U盘接口，所述U盘接口上连接有数据U盘。
本发明的有益效果如下：本发明的一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，通过设置水箱温度传感器、交流电流传感器、交流电压传感器出气温度传感器和压力传感器，对电动空压机测试过程中压力、温度、交流电流、交流电压进行实时监控，并且水箱温度传感器、交流电流传感器、交流电压传感器出气温度传感器和压力传感器的数据可经AD模块转换传到PLC，PLC再把数据传到显示屏进行显示和保存，从而实现对新能源电动空压机测试过程中自动记录数据，数据可针对电动空压机一对一保存，实现可追溯性，克服了人工操作记录数据的错漏记，操作原始、落后缺陷多缺点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的示意图；
图2为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的主电路接1的线图；
图3为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的主电路2的接线图；
图4为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的PLC接线图；
图5为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的继电器接线图；
图6为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的模拟量接线图；
图7为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的变频器接线图；
图8为本发明提供的新能源车用电动空压机性能检测控制装置的电磁阀接线图。
图示说明：1-水箱；2-冷却水泵；3-变频器；4-气源；5-显示屏；6-PLC；8-储气罐；100-电动空压机；13-进水电磁阀；14-放水电磁阀；101-冷却器；102-进气口；103-出气口；7-出气管道；12-水箱温度传感器；71-出气温度传感器；72-压力传感器；61-AD模块；11-液位器；73-放气电磁阀；731-消声器；81-安全阀；82-防水阀。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
请参阅图1至图8，本发明实施例提供一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，包括：水箱1、冷却水泵2、变频器3、气源4、显示屏5、PLC6、储气罐8以及电动空压机100。其中，水箱1设置有进水电磁阀13和放水电磁阀14，用于控制水箱的进排水。
电动空压机100与变频器3电性连接，电动空压机100设置有冷却器101、进气口102以及出气口103，冷取器101的进水口通过冷却水泵2与放水电磁阀14连接，进气口102与气源4连接，出气口103通过出气管道7与储气罐8连接。
水箱1内设置有水箱温度传感器12，用于检测水箱1内水温，变频器3连接有交流电流传感器和交流电压传感器，用于检测电动空压机100测试过程中交流电流数据和交流电压数据，出气管道7上设置有出气温度传感器71和压力传感器72，出气温度传感器71用于检测出气管道7的温度数据，压力传感器72用于检测出气管道7内的压力数据。
其中，PLC6内设置有AD模块61，水箱温度传感器12、交流电流传感器、交流电压传感器、出气温度传感器71以及压力传感器72分别与AD模块61连接，显示屏5与PLC6连接，变频器3输出的电流经电流互感器实时监控传给PLC6。水箱温度传感器12、交流电流传感器、交流电压传感器、出气温度传感器71以及压力传感器72检测的数据经AD模块61转换成4-20MA电流信号传到PLC6，通过PLC6逻辑运算和存储，再把数据转到显示屏5显示保存。
上位机显示屏5负责电动空压机100性能参数的记录和存储，系统界面的显示包括：空压机运行动画界面、参数设计界面、实时数据查询界面、历史数据查询界面、PLC的I/O界面、手动测试界面等。上位机显示屏5接收PLC6传入的压力、温度、交流电流、交流电压信号数据，控制测试电动空压机100，对上述信号数据的检测记录保存，作为评判电动空压机100性能的依据。上述新能源车用电动空压机性能检测控制装置可完成对新能源电动空压机100测试自动记录数据，以及数据针对空压机一对一保存，实现可追溯性。本发明的主电路部分接线图可参考图2和图3实现，PLC6的具体接线图如图4所示。本装置中的继电器、模拟量、变频器以及电磁阀等的接线图可图参阅图5至图8。
在本实施例中，水箱1内还设置有液位器11，液位器11、进水电磁阀13以及放水电磁阀14分别与PLC6连接，通过液位器11检测水位并在水位低于预设水位时自动补充冷却水，PLC6控制进水电磁阀13以及放水电磁阀14的动作。
在本实施例中，出气管道7上还设置有放气电磁阀73，放气电磁阀73可根据出气管道7内压力大小及时排气，放气电磁阀73上设置有消声器731，可用于降低放气噪声。储气罐8的顶部设置有安全阀81，储气罐8的底部设置有防水阀82，安全阀81达到设定最大压力自动排气。三个穿芯电流传感器分别穿过电动空压机100的电机的三根相线，穿芯电流传感器与PLC6连接。
在本实施例中，显示屏5为触控显示屏，触控显示屏设置于电动空压机检测台上，电动空压机检测台上还设置有显示压力传感器72的检测数据的指针压力表和数显压力表。显示屏5上设置有U盘接口，U盘接口上连接有数据U盘，数据U盘可将数据导出，方便电动空压机研发人员对数据的分析处理，进而对电动空压机的改造。此外，本装置还可以实时监控记录电动空压机运行设定储气罐压力的充气时间。
综上所述，本发明实施例提供的一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，克服了人工操作记录数据的错漏记，操作原始、落后缺陷多缺点，采用触摸屏、PLC现代先进控制、操作系统，应用到测试领域，实用性强，各显示画面逼真，监控可靠。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，包括：水箱(1)、冷却水泵(2)、变频器(3)、气源(4)、显示屏(5)、PLC(6)、储气罐(8)以及电动空压机(100)；
所述水箱(1)设置有进水电磁阀(13)和放水电磁阀(14)；
所述电动空压机(100)与所述变频器(3)电性连接，所述电动空压机(100)设置有冷却器(101)、进气口(102)以及出气口(103)，所述冷取器(101)的进水口通过所述冷却水泵(2)与所述放水电磁阀(14)连接，所述进气口(102)与所述气源(4)连接，所述出气口(103)通过出气管道(7)与所述储气罐(8)连接；
所述水箱(1)内设置有水箱温度传感器(12)，所述变频器(3)连接有交流电流传感器和交流电压传感器，所述出气管道(7)上设置有出气温度传感器(71)和压力传感器(72)；
PLC(6)内设置有AD模块(61)，所述水箱温度传感器(12)、所述交流电流传感器、所述交流电压传感器、所述出气温度传感器(71)以及所述压力传感器(72)分别与所述AD模块(61)连接，所述显示屏(5)与所述PLC(6)连接。
2.根据权利要求1所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，所述水箱(1)内还设置有液位器(11)，所述液位器(11)、所述进水电磁阀(13)以及所述放水电磁阀(14)分别与所述PLC(6)连接。
3.根据权利要求1所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，所述出气管道(7)上还设置有放气电磁阀(73)。
4.根据权利要求3所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，所述放气电磁阀(73)上设置有消声器(731)。
5.根据权利要求1所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，所述储气罐(8)的顶部设置有安全阀(81)，所述储气罐(8)的底部设置有防水阀(82)。
6.根据权利要求1所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，三个穿芯电流传感器分别穿过所述电动空压机(100)的电机的三根相线，所述穿芯电流传感器与所述PLC(6)连接。
7.根据权利要求1所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，所述显示屏(5)为触控显示屏，所述触控显示屏设置于电动空压机检测台上，所述电动空压机检测台上还设置有显示所述压力传感器(72)的检测数据的指针压力表和数显压力表。
8.根据权利要求1所述的新能源车用电动空压机性能检测控制装置，其特征在于，所述显示屏(5)上设置有U盘接口，所述U盘接口上连接有数据U盘。
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