CN205839549U - 一种便捷的道路工程建筑用夯实机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷的道路工程建筑用夯实机，包括机壳和蓄电池组，所述机壳底部设有蓄电池组，所述机壳底部设有支腿，所述支腿底部设有滚轮，所述机壳内底部设有关于机壳中垂线对称设置的两个相同的第一电磁铁，所述第一电磁铁顶部均设有第一弹簧，所述第一弹簧顶部均设有第二电磁铁，所述第二电磁铁顶部均设有第二弹簧，所述第二弹簧顶部设有机架，所述机架底部中间位置设有连接杆，所述连接杆底部伸出机壳，所述连接杆底部设有夯锤，所述机壳右侧设有推杆，所述推杆上设有控制器，所述第一电磁铁和第二电磁铁均电性连接于控制器，所述控制器电性连接于蓄电池组。

Description

一种便捷的道路工程建筑用夯实机

技术领域

本实用新型涉及夯实机技术领域，具体为一种便捷的道路工程建筑用夯实机。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，尤其是工程车辆的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于车辆的增多，给道路带来了严重的损伤，因此公路养护部门经常需要对道路进行养护和修复作业。目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，为了使建设后的路面结实，往往需要对路面进行夯实作业，目前在对路面进行夯实作业时，往往会使用到夯实机，目前的夯实机主要依靠动力源通过三角皮带来带动夯实机构进行作业，而三角皮带在使用过程中被外来硬物磨损，从而造成其使用寿命较短，一般仅有2个月左右。而且，更换一条三角带需要将整台夯实机的零件拆卸后重新进行组装，整个过程需要2-3个小时，极大的降低了工作效率，同时由于传统夯实机通过电机来带动夯实机构进行作业，夯实机中会存在很大的磨损，大大降低了夯实机的使用寿命，同时由于磨损较大，造成了能源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷的道路工程建筑用夯实机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷的道路工程建筑用夯实机，包括机壳和蓄电池组，所述机壳底部设有蓄电池组，所述机壳底部设有支腿，所述支腿底部设有滚轮，所述机壳内底部设有关于机壳中垂线对称设置的两个相同的第一电磁铁，所述第一电磁铁顶部均设有第一弹簧，所述第一弹簧顶部均设有第二电磁铁，所述第二电磁铁顶部均设有第二弹簧，所述第二弹簧顶部设有机架，所述机架底部中间位置设有连接杆，所述连接杆底部伸出机壳，所述连接杆底部设有夯锤，所述机壳右侧设有推杆，所述推杆上设有控制器，所述第一电磁铁和第二电磁铁均电性连接于控制器，所述控制器电性连接于蓄电池组。

优选的，所述推杆上设有防滑垫，所述防滑垫上设有防滑纹。

优选的，所述推杆和机壳的连接方式为焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过控制器启动第一电磁铁和第二电磁铁，使第一电磁铁和第二电磁铁相互吸引，由于第一电磁铁固定连接在机壳底部，此时第二电磁铁向下运动，第一弹簧被压缩，第二弹簧被拉伸，使第二弹簧顶部的机架向下运动，从而带动连接杆底部的夯锤向下运动，撞击路面，通过控制器关闭第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁失去吸引力，第一弹簧和第二弹簧复位，使机架向上运动从而带动夯锤复位，操作简单，快速的实现对路面的夯实，推杆上设有防滑垫，所述防滑垫上设有防滑纹便于移动本装置，经过第一弹簧和第二弹簧的缓冲，大大降低工作时夯锤撞击路面对装置的伤害，本实用新型操作简单，便于携带，使用寿命长，工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1机壳、2蓄电池组、3滚轮、4支腿、5第一电磁铁、6第二电磁铁、7第二弹簧、8机架、9连接杆、10推杆、11第一弹簧、12夯锤、13控制器、14防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便捷的道路工程建筑用夯实机，包括机壳1和蓄电池组2，，所述机壳1底部设有蓄电池组2，所述机壳1底部设有支腿4，所述支腿4底部设有滚轮3，所述机壳1内底部设有关于机壳1中垂线对称设置的两个相同的第一电磁铁5，所述第一电磁铁5顶部均设有第一弹簧11，所述第一弹簧11顶部均设有第二电磁铁6，所述第二电磁铁6顶部均设有第二弹簧7，所述第二弹簧7顶部设有机架8，所述机架8底部中间位置设有连接杆9，所述连接杆9底部伸出机壳1，所述连接杆9底部设有夯锤12，所述机壳1右侧设有推杆10，所述推杆10上设有控制器13，所述第一电磁铁5和第二电磁铁6均电性连接于控制器13，所述控制器13电性连接于蓄电池组2，所述推杆10上设有防滑垫14，所述防滑垫14上设有防滑纹，所述推杆10和机壳1的连接方式为焊接。

具体的，使用时，操作人员首先推动推杆10将本装置推到施工地点，通过控制器13启动第一电磁铁5和第二电磁铁6，使第一电磁铁5和第二电磁铁6相互吸引，由于第一电磁铁5固定连接在机壳1底部，此时第二电磁铁6向下运动，第一弹簧11被压缩，第二弹簧7被拉伸，第二弹簧7顶部的机架8向下运动，从而带动连接杆9底部的夯锤12向下运动，通过控制器13关闭第一电磁铁5和第二电磁铁6，第一电磁铁5和第二电磁铁6失去吸引力，第一弹簧11和第二弹簧7复位，使机架8向上运动从而带动夯锤12复位，重复操作即可实现对路面的夯实。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种便捷的道路工程建筑用夯实机，包括机壳（1）和蓄电池组（2），其特征在于：所述机壳（1）底部设有蓄电池组（2），所述机壳（1）底部设有支腿（4），所述支腿（4）底部设有滚轮（3），所述机壳（1）内底部设有关于机壳（1）中垂线对称设置的两个相同的第一电磁铁（5），所述第一电磁铁（5）顶部均设有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）顶部均设有第二电磁铁（6），所述第二电磁铁（6）顶部均设有第二弹簧（7），所述第二弹簧（7）顶部设有机架（8），所述机架（8）底部中间位置设有连接杆（9），所述连接杆（9）底部伸出机壳（1），所述连接杆（9）底部设有夯锤（12），所述机壳（1）右侧设有推杆（10），所述推杆（10）上设有控制器（13），所述第一电磁铁（5）和第二电磁铁（6）均电性连接于控制器（13），所述控制器（13）电性连接于蓄电池组（2）。

2.根据权利要求1所述的一种便捷的道路工程建筑用夯实机，其特征在于：所述推杆（10）上设有防滑垫（14），所述防滑垫（14）上设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种便捷的道路工程建筑用夯实机，其特征在于：所述推杆（10）和机壳（1）的连接方式为焊接。