CN205828378U - 一种用于交通信号灯的引线框架 - Google Patents

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江焕辉
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Abstract

本实用新型提供了一种用于交通信号灯的引线框架,属于半导体封装技术领域。它解决了现有的引线框架生产成本高的问题。本引线框架包括支架,支架上设有若干支架单元,所述支架单元通过连接架串接在一起,所述支架单元上还设有安装部,所述安装部包括间隔设置的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和第二连接部均呈L形,所述第二连接部位于第一连接部上方,第二连接部的内侧面与第一连接部的上端面之间形成有通道,在第二连接部的上端面上还设有锥形凸起。本引线框架具有使用寿命长、生产成本低的优点。

Description

一种用于交通信号灯的引线框架
技术领域
本实用新型属于半导体封装技术领域,涉及一种用于交通信号灯的引线框架。
背景技术
引线框架是承载芯片的载体,导线键合后起到芯片内部电路与外电信号的传输作用,在封装过程和安装过程中,起到定位、机械支撑作用;以及工作时热传导作用。因此引线框架是功率器件封装领域中重要的组成部分。
随着近年来消费市场对功率器件的需求不断扩大,对产品可靠性要求的不断提高;给功率器件封装行业带来了发展契机,同时也给功率器件封装行业提出了新的挑战。所以功率器件所使用引线框架的设计是否合理对功率器件封装行业起到了关键性的作用。
现有技术中,引线框架的原材料消耗大,生产成本高,同时引线框架易变形,影响了引线框架的正常工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种使用寿命长、生产成本低的用于交通信号灯的引线框架。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于交通信号灯的引线框架,包括支架,支架上设有若干支架单元,所述支架单元通过连接架串接在一起,所述支架单元上还设有安装部,所述安装部包括间隔设置的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和第二连接部均呈L形,所述第二连接部位于第一连 接部上方,第二连接部的内侧面与第一连接部的上端面之间形成有通道,在第二连接部的上端面上还设有锥形凸起。
作为优选,所述支架上设有与支架单元对应设置的通孔,所述支架端面设有与通孔一一对应设置的凹口。
作为优选,所述连接架上还是有块状的凸出部。
与现有技术相比,本实用新型包括支架,在支架上设置若干多个等距且相连的支架单元,各支架单元均包括第一接线脚和第二接线脚,通过连接架连接第一接线脚和第二接线脚,使得本引线框架的结构稳定性好;支架上通孔和凹口的布置使得本引线框架更加便于安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、支架;2、通孔;3、凹口;4、第一接线脚;5、第二接线脚;6、第二连接部;7、第一连接部;8;凸出部;9、连接架。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本实用新型提供了一种用于交通信号灯的引线框架,包括支架1,支架1上设有若干支架1单元,所述支架1单元通过连机架9串接在一起,所述支架1单元上还设有安装部,所述安装部包括间隔设置的第一连接部7和第二连接部6,所述第一连接部7和第二连接部6均呈L形,所述第二连接部6位于第一连接部7上方,第二连接部6的内侧面与第一连接部7的上端面之间形成有通道,在第二连接部6的上端面上还设有锥形凸起。
支架1上设置若干多个等距且相连的支架1单元,各支架1单元均包括第一接线脚4和第二接线脚5,通过连机架9连接第 一接线脚4和第二接线脚5,使得本引线框架的结构稳定性好。
更进一步的,所述支架1上设有与支架1单元对应设置的通孔2,所述支架1端面设有与通孔2一一对应设置的凹口3,通孔2和凹口3的设置使得本引线框架的安装更加方便。
更进一步的,所述连机架9上还是有块状的凸出部8。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (2)

1.一种用于交通信号灯的引线框架,包括支架,支架上设有若干支架单元,所述支架单元通过连接架串接在一起,其特征在于,所述连接架上还设有块状的凸出部,所述支架单元上还设有安装部,所述安装部包括间隔设置的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和第二连接部均呈L形,所述第二连接部位于第一连接部上方,第二连接部的内侧面与第一连接部的上端面之间形成有通道,在第二连接部的上端面上还设有锥形凸起。
2.根据权利要求1所述的引线框架,其特征在于,所述支架上设有与支架单元对应设置的通孔,所述支架端面设有与通孔一一对应设置的凹口。
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