CN205825086U - 提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统 - Google Patents

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谢照增
吴旭良
李遂甫
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胡庆伟
李克
李彬
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李鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，包括设置在锅炉上的低温过热器侧烟道，以及设置在低温过热器侧烟道旁边的低温再热器侧烟道，锅炉的钢架内设置有烟气旁路，烟气旁路一端连接低温过热器侧烟道入口的高温烟道，另一端连接SCR入口烟道。本实用新型在现有的锅炉烟气旁路的抽烟口位置选择位于烟气温度较高的低温过热器入口增设本新型技术，只需抽取少量的烟气，就可将脱硝入口烟温提升到所需温度，故设备改造投资低；由于选择的抽烟口位于低温过热器入口的高温烟气区域，所以在机组启动初期，机组并网前，开启旁路就可满足脱硝投入的运行烟温，保护空预器蓄热元件运行期间不被生成的NH3HSO4粘接堵塞，为锅炉全负荷投入奠定基础。

Description

提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统
技术领域
本实用新型涉及火电厂用烟气脱硝设备领域，具体为一种提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统。
背景技术
为应对并满足国家环保对火电厂NOx等大气污染物的排放标准，国内大部分火力发电企业基本都安装了烟气脱硝装置.由于脱硝催化剂的安全运行温度在315-420℃之间,机组在启动并网初期或50%负荷以下调峰期间，由于烟温低而被迫退出脱硝设施运行，造成NOx超标排放。且当SCR入口烟温低于正常反应温度时，催化剂的反应效率大为降低，进而导致喷氨量增加，氨逃逸率升高。逃逸的NH3与SO3、H2O反应生成NH3HSO4和少量(NH4)2SO4， 其中NH3HSO4具有较强的粘结性，附着在催化剂表面会堵塞催化剂通道或微孔，附着在空预器表面,长时间堆积容易造成空预器堵塞。
因此，为满足脱硝机组NOx全负荷达标排放，使脱硝系统在任何负荷工况下均可投入运行，实现全工况达标排放,需改进现有脱硝系统，提高脱硝入口烟气温度,从而使脱硝催化剂在最佳活性范围内运行，已经是一个值得研究的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种在锅炉烟道尾部加装烟气旁路，进而能够根据锅炉运行情况，根据烟气运行参数及时对SCR入口烟温进行调节，使脱硝入口烟温满足催化剂的运行温度。
本实用新型的目的是这样实现的：
提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，包括设置在锅炉上的低温过热器侧烟道6，以及设置在低温过热器侧烟道6旁边的低温再热器侧烟道7，所述的锅炉的钢架内设置有烟气旁路，烟气旁路一端连接低温过热器侧烟道6入口的高温烟道，另一端连接SCR入口烟道；
所述的烟气旁路包括烟道3，设置在烟道3上的第一膨胀节1、关闭挡板门2、调节挡板门4和第二膨胀节5；
所述的第一膨胀节1、关闭挡板门2、调节挡板门4和第二膨胀节5从烟道3与低温过热器侧烟道6连接处依次向烟道3与SCR入口烟道连接处设置；
所述的第一膨胀节1和第二膨胀节5为非金属膨胀节。
积极有益效果：本实用新型在现有的锅炉烟气旁路的抽烟口位置选择位于烟气温度较高的低温过热器入口增设本新型技术，只需抽取少量的烟气，就可将脱硝入口烟温提升到所需温度，故设备改造投资低；由于选择的抽烟口位于低温过热器入口的高温烟气区域，所以在机组启动初期，机组并网前，开启旁路就可满足脱硝投入的运行烟温，保护空预器蓄热元件运行期间不被生成的NH3HSO4粘接堵塞，为锅炉全负荷投入奠定基础。
附图说明
图1为本实用新型的系统图；
图中为：第一膨胀节1、关闭挡板门2、烟道3、调节挡板门4、第二膨胀节5、低温过热器侧烟道6、低温再热器侧烟道7。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明：
如图1所示，提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，包括设置在锅炉上的低温过热器侧烟道6，以及设置在低温过热器侧烟道6旁边的低温再热器侧烟道7，所述的锅炉的钢架内设置有烟气旁路，烟气旁路一端连接低温过热器侧烟道6入口的高温烟道，另一端连接SCR入口烟道；
所述的烟气旁路包括烟道3，设置在烟道3上的第一膨胀节1、关闭挡板门2、调节挡板门4和第二膨胀节5；
所述的第一膨胀节1、关闭挡板门2、调节挡板门4和第二膨胀节5从烟道3与低温过热器侧烟道6连接处依次向烟道3与SCR入口烟道连接处设置；
所述的第一膨胀节1和第二膨胀节5为非金属膨胀节。
本实用新型在锅炉烟道尾部加装烟气旁路，在锅炉低负荷运行，SCR入口烟温低于315℃时，抽取低温过热器入口前的高温烟气与SCR入口烟道的烟气进行混合，提高SCR入口烟气的温度，维持SCR运行。
通过对水平低温过热器入口部位包墙管拉稀，获得左右两个对称的旁路烟道接口，机组低负荷时，将水平低温过热器入口部分高温烟气抽出，通过旁路烟道直接和省煤器出口低温烟气混合；在旁路烟道水平段设置非金属膨胀节，垂直段设置非金属膨胀节，并在旁路烟道两膨胀节中间布置关闭调节挡板和调节挡板门各一套（双侧烟道共两套），保温二套。旁路烟道支吊在原锅炉钢架内，并对原钢结构从新核算并加固。
使用时，机组启动期间或50%负荷以下时，关闭挡板门全开，调节挡板门4调整脱硝入口烟气温度；当机组负荷在50%以上或脱硝入口烟气温度大于320℃时，调节挡板门关闭；调节挡板门可以通过逻辑控制根据脱硝入口烟温进行自动调节开启关闭。
本实用新型在现有的锅炉烟气旁路的抽烟口位置选择位于烟气温度较高的低温过热器入口增设本新型技术，只需抽取少量的烟气，就可将脱硝入口烟温提升到所需温度，故设备改造投资低；由于选择的抽烟口位于低温过热器入口的高温烟气区域，所以在机组启动初期，机组并网前，开启旁路就可满足脱硝投入的运行烟温，保护空预器蓄热元件运行期间不被生成的NH3HSO4粘接堵塞，为锅炉全负荷投入奠定基础。
上述实施例仅用于说明本实用新型具体实施的技术方案而非对其进行限制，所属技术领域的普通技术人员应该理解，在不违背本实用新型宗旨的前提下，未改变其性能或用途对本实用新型的实施方式进行的任何等同替代或明显变型，均应涵盖在本实用新型请求保护的范围内。

Claims (4)

1.提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，包括设置在锅炉上的低温过热器侧烟道（6），以及设置在低温过热器侧烟道（6）旁边的低温再热器侧烟道（7），其特征在于：所述的锅炉的钢架内设置有烟气旁路，烟气旁路一端连接低温过热器侧烟道（6）入口的高温烟道，另一端连接SCR入口烟道。
2.根据权利要求1所述的提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，其特征在于：所述的烟气旁路包括烟道（3），设置在烟道（3）上的第一膨胀节（1）、关闭挡板门（2）、调节挡板门（4）和第二膨胀节（5）。
3.根据权利要求2所述的提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，其特征在于：所述的第一膨胀节（1）、关闭挡板门（2）、调节挡板门（4）和第二膨胀节（5）从烟道（3）与低温过热器侧烟道（6）连接处依次向烟道（3）与SCR入口烟道连接处设置。
4.根据权利要求2或3所述的提高火电厂烟气脱硝入口烟温的系统，其特征在于：所述的第一膨胀节（1）和第二膨胀节（5）为非金属膨胀节。
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