CN205823529U - 汽油发电机新型点火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽油发电机新型点火装置，属于内燃机技术领域，用于汽油发电机启动，其包括蓄电池、发电机、高压包、火花塞，其中高压包与火花塞连接，蓄电池与发电机连接，所述发电机包括发电机转子外壳、发电磁钢、发电机定子线圈，发电机转子外壳的外表面安装有点火磁钢，点火磁钢位于高压包的一侧；所述发电磁钢位于发电机转子外壳的内表面；所述发电机定子线圈位于发电磁钢的内侧。鉴于上述技术方案，本实用新型能够将齿轮传动的点火方式改为电子驱动实现发电机点火，降低了制造成本，避免了齿轮啮合不良不能启动或汽轮断齿等问题。

Description

汽油发电机新型点火装置

技术领域

本实用新型属于内燃机技术领域，具体地说，尤其涉及一种汽油发电机新型点火装置。

背景技术

发电机组如果采用汽油机作为配套动力装置，汽油机与发电机组往往各有一套独立的点火装置，不仅使得发电机组的结构更加复杂，而且制造及使用成本较高。汽油机在点火过程中需要通过齿轮带动飞轮旋转实现点火，由于齿轮之间的啮合性能不佳造成不能启动或者因为齿轮本身的质量问题造成齿轮断齿等不能传动的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽油发电机新型点火装置，能够将齿轮传动的点火方式改为电子驱动实现发电机点火，降低了制造成本，避免了齿轮啮合不良不能启动或汽轮断齿等问题。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的汽油发电机新型点火装置，包括蓄电池、发电机、高压包、火花塞，其中高压包与火花塞连接，蓄电池与发电机连接，所述发电机包括发电机转子外壳、发电磁钢、发电机定子线圈，发电机转子外壳的外表面安装有点火磁钢，点火磁钢位于高压包的一侧；所述发电磁钢位于发电机转子外壳的内表面；所述发电机定子线圈位于发电磁钢的内侧。

进一步地讲，本实用新型中所述的发电机还包括连接线，所述连接线的一端与发电机定子线圈连接，另一端与电子启动器连接，所述电子启动器与蓄电池连接。

进一步地讲，本实用新型中所述的蓄电池的电压为12V。

进一步地讲，本实用新型中所述的发电机与汽油机的曲轴直接连接。

进一步地讲，本实用新型中所述的发电机为无刷三相永磁发电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型去掉了现有技术中独立的启动电机和传动齿轮，将齿轮传动启动改为电子驱动与汽油机曲轴直连的发电机旋转实现启动，降低了制造成本，避免了齿轮啮合不良不能启动、齿轮断齿等问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一。

图2是本实用新型的结构示意图一。

图3是本实用新型的安装位置示意图。

图中：1、汽油机；2、发电机；3、高压包；4、点火磁钢；5、发电机转子外壳；6、发电磁钢；7、发电机定子线圈；8、火花塞；9、连接线。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种汽油发电机新型点火装置，包括蓄电池、发电机2、高压包3、火花塞8，其中高压包3与火花塞8连接，蓄电池与发电机2连接，所述发电机2包括发电机转子外壳5、发电磁钢6、发电机定子线圈7，发电机转子外壳5的外表面安装有点火磁钢4，点火磁钢4位于高压包3的一侧；所述发电磁钢6位于发电机转子外壳5的内表面；所述发电机定子线圈7位于发电磁钢6的内侧。

实施例2：一种汽油发电机新型点火装置，包括蓄电池、发电机2、高压包3、火花塞8，其中高压包3与火花塞8连接，蓄电池与发电机2连接，所述发电机2包括发电机转子外壳5、发电磁钢6、发电机定子线圈7，发电机转子外壳5的外表面安装有点火磁钢4，点火磁钢4位于高压包3的一侧；所述发电磁钢6位于发电机转子外壳5的内表面；所述发电机定子线圈7位于发电磁钢6的内侧；所述发电机2还包括连接线9，所述连接线9的一端与发电机定子线圈7连接，另一端与电子启动器连接，所述电子启动器与蓄电池连接；所述发电机2与汽油机1的曲轴直接连接；所述发电机2为无刷三相永磁发电机。

鉴于上述技术方案，本实用新型通过在发电机转子外壳5上设置有点火磁钢4，点火磁钢4在随着发动机转子外壳5转动，在转动过程中会经过位于转动路径上的高压包3，高压包3上的线圈通过切割点火磁钢4产生的磁场来产生初级电压并进而处理成高压电，将上述产生的高压电经线路传递至火花塞8，火花塞8产生火花对汽油机1进行启动。

在上述过程中，通过手拉启动拉盘或使用电启动装置来启动汽油机，在此过程中发电机转子旋转，带动发电机转子外壳5转动，从而使得点火磁钢4与高压包3的线圈相互作用产生感应电压。汽油机1启动后带动曲轴旋转，曲轴的旋转会使得发电机2旋转，通过发电磁钢6、发电机定子线圈7实现发电功能。

在电启动过程中，蓄电池内的电能通过电子启动器传递至发电机定子线圈7，经过电子启动器的转换后将12V的蓄电池电压转变成发电机定子线圈7的适用高压电。上述高压电在发电机定子线圈7内产生电流，根据电磁感应原理，发电机定子线圈7内的电流产生磁场，与发电机转子相互作用使得转子转动，带动发电机转子外壳5转动，从而使得发电机转子外壳5上的点火磁钢4随之转动。点火磁钢4与高压包3内部的线圈产生感应生成感应电压，并将此感应电压放大至火花塞8，从而使得汽油机1点火完成。

Claims (5)

1.一种汽油发电机新型点火装置，包括蓄电池、发电机(2)、高压包(3)、火花塞(8)，其中高压包(3)与火花塞(8)连接，蓄电池与发电机(2)连接，其特征在于：所述发电机(2)包括发电机转子外壳(5)、发电磁钢(6)、发电机定子线圈(7)，发电机转子外壳(5)的外表面安装有点火磁钢(4)，点火磁钢(4)位于高压包(3)的一侧；所述发电磁钢(6)位于发电机转子外壳(5)的内表面；所述发电机定子线圈(7)位于发电磁钢(6)的内侧。

2.根据权利要求1所述的汽油发电机新型点火装置，其特征在于：所述发电机(2)还包括连接线(9)，所述连接线(9)的一端与发电机定子线圈(7)连接，另一端与电子启动器连接，所述电子启动器与蓄电池连接。

3.根据权利要求1所述的汽油发电机新型点火装置，其特征在于：所述蓄电池的电压为12V。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的汽油发电机新型点火装置，其特征在于：所述发电机(2)与汽油机(1)的曲轴直接连接。

5.根据权利要求4所述的汽油发电机新型点火装置，其特征在于：所述发电机(2)为无刷三相永磁发电机。