CN205822088U - 一种隧道除尘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道除尘车,包括车身,所述车身的底部通过车轴连接有车轮,所述车身的表面设有驱动装置,所述驱动装置通过齿轮传动与车轴连接,所述车身的表面还设有垂直于车身表面的安装板。该隧道除尘车,通过电机的转动可以带动转盘转动,转盘转动可以使导柱在第一通槽中上下往复移动,并且导向板在限位螺栓的限位作用下左右往复移动,同时活动板左右往复移动,从而使固定在活动板上的齿条带动齿轮做往复运动,实现摆杆的往复摆动,摆杆上的弧形毛刷摆动可以对隧道顶部弧面有较好的接触,除尘效果好,并且设有吸尘装置可以对刷掉的灰尘进行回收,除尘效率高,有利于提高隧道环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种隧道除尘车。
背景技术
多少年来由于地铁列车穿梭不止,给各城市隧道造成很严重的灰尘污染,而随着运营时间的积累,隧道灰尘污染也会变得越来越严重,地铁列车在城市隧道中运营的环境问题也越来越被人们所重视。
目前各式清扫车种类很多,有转盘式、滚筒式、滚轮式,还有不少是用汽车改装的吸尘式的,由于隧道顶部为弧面的,不易清扫除尘,而且各个地方的隧道高度不同,导致清扫除尘效果差,为此,我们提出一种隧道除尘车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道除尘车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道除尘车,包括车身,所述车身的底部通过车轴连接有车轮,所述车身的表面设有驱动装置,所述驱动装置通过齿轮传动与车轴连接,所述车身的表面还设有垂直于车身表面的安装板,所述安装板一侧固定有电机,所述电机的输出轴贯穿安装板上的通孔并且连接转盘,所述转盘的两侧对称设有与安装板固定连接的限位螺栓,所述转盘的端面边沿设有导柱,所述转盘远离安装板的一侧设有活动板,所述活动板的中部设有竖向的第一通槽,所述导柱与第一通槽活动卡接,所述活动板的两侧对称设有导向板,所述导向板上设有垂直于第一通槽的第二通槽,所述限位螺栓与第二通槽活动卡接,且限位螺栓的端部螺纹连接有螺母,在活动板的顶部设有平行于第二通槽的齿条,安装板的上部侧面还通过转轴连接有齿轮,所述转轴通过轴承与安装板连接,所述齿轮与齿条相互啮合,在齿轮的侧面固定连接有摆杆,所述摆杆为伸缩杆,且摆杆的顶端连接有弧形毛刷,在车身的表面还设有吸尘装置,所述吸尘装置的吸尘口通过硬质管道与吸尘罩连通,且吸尘装置和电机均与设在吸尘装置的侧面的控制器电连接。
优选的,所述电机的侧面对称焊接有两个固定板,所述固定板通过不少于两个的固定螺栓与安装板连接,且固定螺栓等距排列。
优选的,所述电机的输出轴与安装板上通孔的连接处套接有轴承,且电机的输出轴与转盘通过平键连接。
优选的,所述第一通槽的长度与转盘的直径相等。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该隧道除尘车,通过电机的转动可以带动转盘转动,转盘转动可以使导柱在第一通槽中上下往复移动,并且导向板在限位螺栓的限位作用下左右往复移动,同时活动板左右往复移动,从而使固定在活动板上的齿条带动齿轮做往复运动,实现摆杆的往复摆动,摆杆上的弧形毛刷摆动可以对隧道顶部弧面有较好的接触,除尘效果好,并且设有吸尘装置可以对刷掉的灰尘进行回收,除尘效率高,有利于提高隧道环境。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型背面结构示意图。
图中:1车身、2第二通槽、3导向板、4限位螺栓、5螺母、6转盘、7活动板、8齿条、9齿轮、10摆杆、11弧形毛刷、12吸尘罩、13导柱、14硬质管道、15第一通槽、16安装板、17吸尘装置、18控制器、19驱动装置、20车轮、21电机、22固定螺栓、23固定板、24转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种隧道除尘车,包括车身1,车身1的底部通过车轴连接有车轮20,车身1的表面设有驱动装置19,驱动装置19通过齿轮传动与车轴连接,通过驱动装置19可以带动车身1运动,车身1的表面还设有垂直于车身1表面的安装板16,安装板16一侧固定有电机21,电机21的侧面对称焊接有两个固定板23,固定板23通过不少于两个的固定螺栓22与安装板16连接,且固定螺栓22等距排列,连接牢固且便于拆卸,电机21的输出轴贯穿安装板16上的通孔并且连接转盘6,电机21的输出轴与安装板16上通孔的连接处套接有轴承,可以减少磨损,且电机21的输出轴与转盘6通过平键连接,转盘6的两侧对称设有与安装板16固定连接的限位螺栓4,转盘6的端面边沿设有导柱13,转盘6远离安装板16的一侧设有活动板7,活动板7的中部设有竖向的第一通槽15,第一通槽15的长度与转盘6的直径相等,导柱13与第一通槽15活动卡接,活动板7的两侧对称设有导向板3,导向板3上设有垂直于第一通槽15的第二通槽2,限位螺栓4与第二通槽2活动卡接,且限位螺栓4的端部螺纹连接有螺母5,可以对导向板3进行限位,防止其脱落,在活动板7的顶部设有平行于第二通槽2的齿条8,安装板16的上部侧面还通过转轴24连接有齿轮9,转轴24通过轴承与安装板16连接,齿轮9与齿条8相互啮合,在齿轮8的侧面固定连接有摆杆10,摆杆10为伸缩杆,可以改变长度来适应不同高度的隧道,且摆杆10的顶端连接有弧形毛刷11,通过电机21的转动可以带动转盘6转动,转盘6转动可以使导柱13在第一通槽15中上下往复移动,并且导向板3在限位螺栓4的限位作用下左右往复移动,同时活动板7左右往复移动,从而使固定在活动板7上的齿条8带动齿轮9做往复运动,实现摆杆10的往复摆动,摆杆10上的弧形毛刷11摆动可以对隧道顶部弧面有较好的接触,除尘效果好,在车身1的表面还设有吸尘装置17,吸尘装置17的吸尘口通过硬质管道14与吸尘罩12连通,且吸尘装置17和电机21均与设在吸尘装置17的侧面的控制器18电连接,设有吸尘装置17可以对刷掉的灰尘进行回收,除尘效率高,有利于提高隧道环境。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种隧道除尘车,包括车身(1),所述车身(1)的底部通过车轴连接有车轮(20),所述车身(1)的表面设有驱动装置(19),所述驱动装置(19)通过齿轮传动与车轴连接,其特征在于:所述车身(1)的表面还设有垂直于车身(1)表面的安装板(16),所述安装板(16)一侧固定有电机(21),所述电机(21)的输出轴贯穿安装板(16)上的通孔并且连接转盘(6),所述转盘(6)的两侧对称设有与安装板(16)固定连接的限位螺栓(4),所述转盘(6)的端面边沿设有导柱(13),所述转盘(6)远离安装板(16)的一侧设有活动板(7),所述活动板(7)的中部设有竖向的第一通槽(15),所述导柱(13)与第一通槽(15)活动卡接,所述活动板(7)的两侧对称设有导向板(3),所述导向板(3)上设有垂直于第一通槽(15)的第二通槽(2),所述限位螺栓(4)与第二通槽(2)活动卡接,且限位螺栓(4)的端部螺纹连接有螺母(5),在活动板(7)的顶部设有平行于第二通槽(2)的齿条(8),安装板(16)的上部侧面还通过转轴(24)连接有齿轮(9),所述转轴(24)通过轴承与安装板(16)连接,所述齿轮(9)与齿条(8)相互啮合,在齿轮(8)的侧面固定连接有摆杆(10),所述摆杆(10)为伸缩杆,且摆杆(10)的顶端连接有弧形毛刷(11),在车身(1)的表面还设有吸尘装置(17),所述吸尘装置(17)的吸尘口通过硬质管道(14)与吸尘罩(12)连通,且吸尘装置(17)和电机(21)均与设在吸尘装置(17)的侧面的控制器(18)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车,其特征在于:所述电机(21)的侧面对称焊接有两个固定板(23),所述固定板(23)通过不少于两个的固定螺栓(22)与安装板(16)连接,且固定螺栓(22)等距排列。
3.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车,其特征在于:所述电机(21)的输出轴与安装板(16)上通孔的连接处套接有轴承,且电机(21)的输出轴与转盘(6)通过平键连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道除尘车,其特征在于:所述第一通槽(15)的长度与转盘(6)的直径相等。
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CN201620498541.6U CN205822088U (zh) | 2016-05-27 | 2016-05-27 | 一种隧道除尘车 |
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CN110424981A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-11-08 | 浙江海洋大学 | 一种用于隧道的落渣清理装置 |
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