CN205821969U - 一种柏油马路高效修补推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种修补推车，尤其涉及一种柏油马路高效修补推车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、修补效率高、原料利用率高的柏油马路高效修补推车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路高效修补推车，包括有顶支架、大皮带轮、转轴Ⅰ、轴承座Ⅰ、平皮带、小皮带轮、电机Ⅰ、气缸、左支架、推车、滑块、滑轨、钢板、齿条、扇形齿轮、电机Ⅱ、固定板、转轴Ⅱ、轴承座Ⅱ、桶体和支架Ⅰ，推车上左侧设有左支架，左支架顶部设有顶支架，左支架右侧从下至上依次设有气缸、电机Ⅰ和轴承座Ⅰ，气缸右端连接有固定板，固定板底部左侧设有滑轨。本实用新型达到了省时省力、修补效率高、原料利用率高的效果。

Description

一种柏油马路高效修补推车

技术领域

本实用新型涉及一种修补推车，尤其涉及一种柏油马路高效修补推车。

背景技术

推车是以人力推·和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。

马路，是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。

修补即修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》：“且乐非夔襄，而新音代起，律谢皋苏，而制令亟易，修补旧文，独何猜焉？”唐韩愈《与孟尚书书》：“汉氏已来，羣儒区区修补，百孔千疮，随乱随失，其危如一发引千钧。”清曾国藩《复刘霞仙中丞书》：“郊祀祼献之节，宗庙时享之仪，久失其传，虽经后儒殷勤修补。

目前的柏油马路修补主要依靠人工，存在费时费力、修补效率低、原料利用率低缺点，因此亟需研发一种省时省力、修补效率高、原料利用率高的柏油马路高效修补装置。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的柏油马路修补依靠人工费时费力、修补效率低、原料利用率低的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、修补效率高、原料利用率高的柏油马路高效修补推车。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路高效修补推车， 包括有顶支架、大皮带轮、转轴Ⅰ、轴承座Ⅰ、平皮带、小皮带轮、电机Ⅰ、气缸、左支架、推车、滑块、滑轨、钢板、齿条、扇形齿轮、电机Ⅱ、固定板、转轴Ⅱ、轴承座Ⅱ、桶体和支架Ⅰ，推车上左侧设有左支架，左支架顶部设有顶支架，左支架右侧从下至上依次设有气缸、电机Ⅰ和轴承座Ⅰ，气缸右端连接有固定板，固定板底部左侧设有滑轨，固定板底部右侧设有支架Ⅰ，支架Ⅰ下端连接有电机Ⅱ，滑轨上设有滑块，滑块右侧设有齿条，齿条底部设有钢板，电机Ⅱ上设有扇形齿轮，齿条与扇形齿轮啮合，电机Ⅰ右侧连接有小皮带轮，轴承座Ⅰ上设有转轴Ⅰ，转轴Ⅰ上设有大皮带轮，大皮带轮和小皮带轮之间绕有平皮带，顶支架右端底部设有轴承座Ⅱ，轴承座Ⅱ上设有转轴Ⅱ，转轴Ⅱ和转轴Ⅰ之间设有桶体，桶体右侧上方开有孔。

优选地，还包括有管道，桶体右侧上方开有孔，孔与管道连接。

优选地，电机Ⅰ和电机Ⅱ为伺服电机。

工作原理：首先桶体里装满柏油，当需要修补马路时，电机Ⅰ转动，带动小皮带轮转动，通过平皮带带动大皮带轮转动，带动转轴Ⅰ转动，从而带动桶体和转轴Ⅱ转动，使柏油经孔落入地面，当需修护的地面有足够的柏油，同时桶体转动至原来的位置时，电机Ⅰ停止转动，气缸伸长，带动固定板向右移动，当钢板位于需修护地面的正上方，气缸停止伸长，电机Ⅱ不断逆时针转动和顺时针转动，带动扇形齿轮不断逆时针转动和顺时针转动，带动齿条不断往下和往上移动，使钢板反复挤压地面，当柏油与需修护地面严丝缝合时，电机Ⅱ刚好带动扇形齿轮复位时，电机Ⅱ停止转动，然后启动气缸复位，带动固定板复位，如此往复，再移动至另一处进行修护操作，使马路全部修护完毕。

因为还包括有管道，桶体右侧上方开有孔，孔与管道连接，当需要停止向地面加柏油时，管道可以起到阻碍再柏油落入地面，防止柏油浪费。

因为电机Ⅰ和电机Ⅱ为伺服电机，伺服电机可以更好地调节转速。

(3)有益效果

本实用新型达到了省时省力、修补效率高、原料利用率高的效果。

附图说明

图1是本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2是本实用新型的第二种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-顶支架，2-大皮带轮，3-转轴Ⅰ，4-轴承座Ⅰ，5-平皮带，6-小皮带轮，7-电机Ⅰ，8-气缸，9-左支架，10-推车，11-滑块，12-滑轨，13-钢板，14-齿条，15-扇形齿轮，16-电机Ⅱ，17-固定板，18-转轴Ⅱ，19-轴承座Ⅱ，20-桶体，21-孔，210-支架Ⅰ，22-管道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种柏油马路高效修补推车，如图1-2所示，包括有顶支架1、大皮带轮2、转轴Ⅰ3、轴承座Ⅰ4、平皮带5、小皮带轮6、电机Ⅰ7、气缸8、左支架9、推车10、滑块11、滑轨12、钢板13、齿条14、扇形齿轮15、电机Ⅱ16、固定板17、转轴Ⅱ18、轴承座Ⅱ19、桶体20和支架Ⅰ210，推车10上左侧设有左支架9，左支架9顶部设有顶支架1，左支架9右侧从下至上依次设有气缸8、电机Ⅰ7和轴承座Ⅰ4，气缸8右端连接有固定板17，固定板17底部左侧设有滑轨12，固定板17底部右侧设有支架Ⅰ210，支架Ⅰ210下端连接有电机Ⅱ16，滑轨12上设有滑块11，滑块11右侧设有齿条14，齿条14底部设有钢板13，电机Ⅱ16上设有扇形齿轮15，齿条14与扇形齿轮15啮合，电机Ⅰ7右侧连接有小皮带轮6，轴承座Ⅰ4上设有转轴Ⅰ3，转轴Ⅰ3上设有大皮带轮2，大皮带轮2和小 皮带轮6之间绕有平皮带5，顶支架1右端底部设有轴承座Ⅱ19，轴承座Ⅱ19上设有转轴Ⅱ18，转轴Ⅱ18和转轴Ⅰ3之间设有桶体20，桶体20右侧上方开有孔21。

还包括有管道22，桶体20右侧上方开有孔21，孔21与管道22连接。

电机Ⅰ7和电机Ⅱ16为伺服电机。

工作原理：首先桶体20里装满柏油，当需要修补马路时，电机Ⅰ7转动，带动小皮带轮6转动，通过平皮带5带动大皮带轮2转动，带动转轴Ⅰ3转动，从而带动桶体20和转轴Ⅱ18转动，使柏油经孔21落入地面，当需修护的地面有足够的柏油，同时桶体20转动至原来的位置时，电机Ⅰ7停止转动，气缸8伸长，带动固定板17向右移动，当钢板13位于需修护地面的正上方，气缸8停止伸长，电机Ⅱ16不断逆时针转动和顺时针转动，带动扇形齿轮15不断逆时针转动和顺时针转动，带动齿条14不断往下和往上移动，使钢板13反复挤压地面，当柏油与需修护地面严丝缝合时，电机Ⅱ16刚好带动扇形齿轮15复位时，电机Ⅱ16停止转动，然后启动气缸8复位，带动固定板17复位，如此往复，再移动至另一处进行修护操作，使马路全部修护完毕。

因为还包括有管道22，桶体20右侧上方开有孔21，孔21与管道22连接，当需要停止向地面加柏油时，管道22可以起到阻碍再柏油落入地面，防止柏油浪费。

因为电机Ⅰ7和电机Ⅱ16为伺服电机，伺服电机可以更好地调节转速。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新 型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种柏油马路高效修补推车，其特征在于，包括有顶支架(1)、大皮带轮(2)、转轴Ⅰ(3)、轴承座Ⅰ(4)、平皮带(5)、小皮带轮(6)、电机Ⅰ(7)、气缸(8)、左支架(9)、推车(10)、滑块(11)、滑轨(12)、钢板(13)、齿条(14)、扇形齿轮(15)、电机Ⅱ(16)、固定板(17)、转轴Ⅱ(18)、轴承座Ⅱ(19)、桶体(20)和支架Ⅰ(210)，推车(10)上左侧设有左支架(9)，左支架(9)顶部设有顶支架(1)，左支架(9)右侧从下至上依次设有气缸(8)、电机Ⅰ(7)和轴承座Ⅰ(4)，气缸(8)右端连接有固定板(17)，固定板(17)底部左侧设有滑轨(12)，固定板(17)底部右侧设有支架Ⅰ(210)，支架Ⅰ(210)下端连接有电机Ⅱ(16)，滑轨(12)上设有滑块(11)，滑块(11)右侧设有齿条(14)，齿条(14)底部设有钢板(13)，电机Ⅱ(16)上设有扇形齿轮(15)，齿条(14)与扇形齿轮(15)啮合，电机Ⅰ(7)右侧连接有小皮带轮(6)，轴承座Ⅰ(4)上设有转轴Ⅰ(3)，转轴Ⅰ(3)上设有大皮带轮(2)，大皮带轮(2)和小皮带轮(6)之间绕有平皮带(5)，顶支架(1)右端底部设有轴承座Ⅱ(19)，轴承座Ⅱ(19)上设有转轴Ⅱ(18)，转轴Ⅱ(18)和转轴Ⅰ(3)之间设有桶体(20)，桶体(20)右侧上方开有孔(21)。

2.根据权利要求1所述的一种柏油马路高效修补推车，其特征在于，还包括有管道(22)，桶体(20)右侧上方开有孔(21)，孔(21)与管道(22)连接。

3.根据权利要求1所述的一种柏油马路高效修补推车，其特征在于，电机Ⅰ(7)和电机Ⅱ(16)为伺服电机。