CN205529815U - 一种柏油马路快速修补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种修补装置，尤其涉及一种柏油马路快速修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、修补效率高、修补范围大的柏油马路快速修补装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路快速修补装置，包括有推车、轴承座Ⅰ、转轴、小皮带轮、钢板、轴承座Ⅱ、螺母、连接杆、丝杆、升降气缸、固定板、软管、箱体、推板、轴承座Ⅲ、支架Ⅰ、左支架、平皮带、大皮带轮和电机Ⅰ，推车上方从左至右依次设有左支架、电机Ⅰ和轴承座Ⅰ，左支架上方右侧设有箱体，箱体右侧上方设有软管，箱体右侧下方设有固定板，固定板下方设有升降气缸。本实用新型达到了省时省力、修补效率高、修补范围大的效果。

Description

一种柏油马路快速修补装置

技术领域

本实用新型涉及一种修补装置，尤其涉及一种柏油马路快速修补装置。

背景技术

马路，是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。

修补即修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》：“且乐非夔襄，而新音代起，律谢皋苏，而制令亟易，修补旧文，独何猜焉？”唐韩愈《与孟尚书书》：“汉氏已来，羣儒区区修补，百孔千疮，随乱随失，其危如一发引千钧。”清曾国藩《复刘霞仙中丞书》：“郊祀祼献之节，宗庙时享之仪，久失其传，虽经后儒殷勤修补。

目前的柏油马路修补主要依靠人工，存在费时费力、修补效率低、修补范围小的缺点，因此亟需研发一种省时省力、修补效率高、修补范围大的柏油马路快速修补装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的柏油马路修补主要依靠人工存在费时费力、修补效率低、修补范围小的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种省时省力、修补效率高、修补范围大的柏油马路快速修补装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种柏油马路快速修补装置，包括有推车、轴承座Ⅰ、转轴、小皮带轮、钢板、轴承座Ⅱ、螺母、连接杆、丝杆、升降气缸、固定板、软管、箱体、推板、轴承座Ⅲ、支架Ⅰ、左支架、平皮带、大皮带轮和电机Ⅰ，推车上方从左至右依次设有左支架、电机Ⅰ和轴承座Ⅰ，左支架上方右侧设有箱体，箱体右侧上方设有软管，箱体右侧下方设有固定板，固定板下方设有升降气缸，升降气缸下方设有钢板，箱体内下方设有推板，推板底部设有连接杆，连接杆穿过箱体，电机Ⅰ上方设有大皮带轮，轴承座Ⅰ上设有转轴，转轴上设有小皮带轮，大皮带轮和小皮带轮之间绕有平皮带，箱体底部设有支架Ⅰ，支架Ⅰ上设有轴承座Ⅲ和轴承座Ⅱ，轴承座Ⅲ与箱体接触，轴承座Ⅲ和轴承座Ⅱ之间安装有丝杆，丝杆下端与转轴连接，丝杆上设有螺母，螺母右侧与连接杆连接，丝杆与螺母配合。

工作原理：当需要对柏油马路进行修护时，首先在箱体中装好原料，推动推车使需要修护的马路位于软管下方时，电机Ⅰ正转，带动大皮带轮转动，平皮带随之转动，从而带动小皮带轮转动，使转轴转动，进而使与转轴连接的丝杆转动，带动螺母向上移动，使连接杆上的推板向上移动，推板推动箱体内的原料，原料从箱体内通过软管落入到需要修护的地面上，当覆盖地面的原料补给充足时，电机Ⅰ停止转动，然后推动推车使需要修护的路面位于钢板正下方，升降气缸不断伸长和缩短，使板随之不断挤压地面，待原料与地面严丝缝合，升降气缸复位，再移动至另一处进行修护操作，当马路修护完毕，升降气缸复位，电机Ⅰ反转，使推板复位，然后电机Ⅰ停止转动。

（3）有益效果

本实用新型达到了省时省力、修补效率高、修补范围大的效果。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-推车，2-轴承座Ⅰ，3-转轴，4-小皮带轮，5-钢板，6-轴承座Ⅱ，7-螺母，8-连接杆，9-丝杆，10-升降气缸，11-固定板，12-软管，13-箱体，14-推板，15-轴承座Ⅲ，16-支架Ⅰ，17-左支架，18-平皮带，19-大皮带轮，20-电机Ⅰ。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例 1

一种柏油马路快速修补装置，如图1所示，包括有推车1、轴承座Ⅰ2、转轴3、小皮带轮4、钢板5、轴承座Ⅱ6、螺母7、连接杆8、丝杆9、升降气缸10、固定板11、软管12、箱体13、推板14、轴承座Ⅲ15、支架Ⅰ16、左支架17、平皮带18、大皮带轮19和电机Ⅰ20，推车1上方从左至右依次设有左支架17、电机Ⅰ20和轴承座Ⅰ2，左支架17上方右侧设有箱体13，箱体13右侧上方设有软管12，箱体13右侧下方设有固定板11，固定板11下方设有升降气缸10，升降气缸10下方设有钢板5，箱体13内下方设有推板14，推板14底部设有连接杆8，连接杆8穿过箱体13，电机Ⅰ20上方设有大皮带轮19，轴承座Ⅰ2上设有转轴3，转轴3上设有小皮带轮4，大皮带轮19和小皮带轮4之间绕有平皮带18，箱体13底部设有支架Ⅰ16，支架Ⅰ16上设有轴承座Ⅲ15和轴承座Ⅱ6，轴承座Ⅲ15与箱体13接触，轴承座Ⅲ15和轴承座Ⅱ6之间安装有丝杆9，丝杆9下端与转轴3连接，丝杆9上设有螺母7，螺母7右侧与连接杆8连接，丝杆9与螺母7配合。

工作原理：当需要对柏油马路进行修护时，首先在箱体13中装好原料，推动推车1使需要修护的马路位于软管12下方时，电机Ⅰ20正转，带动大皮带轮19转动，平皮带18随之转动，从而带动小皮带轮4转动，使转轴3转动，进而使与转轴3连接的丝杆9转动，带动螺母7向上移动，使连接杆8上的推板14向上移动，推板14推动箱体13内的原料，原料从箱体13内通过软管12落入到需要修护的地面上，当覆盖地面的原料补给充足时，电机Ⅰ20停止转动，然后推动推车1使需要修护的路面位于钢板5正下方，升降气缸10不断伸长和缩短，使板随之不断挤压地面，待原料与地面严丝缝合，升降气缸10复位，再移动至另一处进行修护操作，当马路修护完毕，升降气缸10复位，电机Ⅰ20反转，使推板14复位，然后电机Ⅰ20停止转动。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (1)

1.一种柏油马路快速修补装置，其特征在于，包括有推车（1）、轴承座Ⅰ（2）、转轴（3）、小皮带轮（4）、钢板（5）、轴承座Ⅱ（6）、螺母（7）、连接杆（8）、丝杆（9）、升降气缸（10）、固定板（11）、软管（12）、箱体（13）、推板（14）、轴承座Ⅲ（15）、支架Ⅰ（16）、左支架（17）、平皮带（18）、大皮带轮（19）和电机Ⅰ（20），推车（1）上方从左至右依次设有左支架（17）、电机Ⅰ（20）和轴承座Ⅰ（2），左支架（17）上方右侧设有箱体（13），箱体（13）右侧上方设有软管（12），箱体（13）右侧下方设有固定板（11），固定板（11）下方设有升降气缸（10），升降气缸（10）下方设有钢板（5），箱体（13）内下方设有推板（14），推板（14）底部设有连接杆（8），连接杆（8）穿过箱体（13），电机Ⅰ（20）上方设有大皮带轮（19），轴承座Ⅰ（2）上设有转轴（3），转轴（3）上设有小皮带轮（4），大皮带轮（19）和小皮带轮（4）之间绕有平皮带（18），箱体（13）底部设有支架Ⅰ（16），支架Ⅰ（16）上设有轴承座Ⅲ（15）和轴承座Ⅱ（6），轴承座Ⅲ（15）与箱体（13）接触，轴承座Ⅲ（15）和轴承座Ⅱ（6）之间安装有丝杆（9），丝杆（9）下端与转轴（3）连接，丝杆（9）上设有螺母（7），螺母（7）右侧与连接杆（8）连接，丝杆（9）与螺母（7）配合。