CN205821952U - 一种大吨位振荡压路机振荡机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路建设领域，具体涉及一种大吨位振荡压路机振荡机构，包括振荡轮、振荡马达和输入轴，所述振荡马达连接于输入轴的左端，所述输入轴上连接有两平行的幅板，所述幅板之间里连接有第一偏心轴、第二偏心轴、第三偏心轴和第四偏心轴，所述输入轴上设有四块齿形胶带轮，且相邻两块齿形胶带轮之间设有张紧装置，所述齿形胶带轮均连接有齿形胶带，所述齿形胶带分别与第一偏心轴、第二偏心轴、第三偏心轴、第四偏心轴对应连接，4根偏心轴使得压路机压实过程对被碾压材料的剪切作用更大，压实效果更好，4根偏心轴可使振荡轮、幅板受力均衡,张紧装置用干调节偏心装置的振荡相位，以对激振力大小和方向出现的偏差进校正。

Description

一种大吨位振荡压路机振荡机构

技术领域

本实用新型涉及道路建设领域，具体涉及一种大吨位振荡压路机振荡机构。

背景技术

振动压路机用来压实各种非粘性土壤、碎石料、沥青混泥土等，是工程施工的重要设备之一，对于一些难以处理的沥青混合料或者遇到难以压实的中间层或面层时，使用振荡压路机能获得很好的压实效果，然而传统的振动压路机当需要从振动工况转换至振荡工况时，必须使压路机停止作业，然后人工重新改变偏心轴偏心块的向位，操作十分繁琐。

目前，一般振动压路机采用2根偏心轴，适用,于轻型振荡压路机，但对于重型振荡压路机会产生以下2个问题，一是如果制造、装配过程精度控制不够，造成这个激振力大小不一，将导致振荡轮受到水平交变力矩不稳定，影响压压实效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种大吨位振荡压路机振荡机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种大吨位振荡压路机振荡机构，包括振荡轮、振荡马达和输入轴，所述振荡马达连接于输入轴的左端，所述输入轴上连接有两平行的幅板，所述幅板之间里连接有第一偏心轴、第二偏心轴、第三偏心轴和第四偏心轴，所述输入轴上设有四块齿形胶带轮，且相邻两块齿形胶带轮之间设有张紧装置，所述齿形胶带轮均连接有齿形胶带，所述齿形胶带分别与第一偏心轴、第二偏心轴、第三偏心轴、第四偏心轴对应连接。

在上述方案基础上优选，所述第一偏心轴和第三偏心轴位于输入轴上方，第二偏心轴和第四偏心轴位于输入轴下方，所述第一偏心轴、第二偏心轴、第三偏心轴和第四偏心轴相互平行，关于输入轴上下对称分布。

在上述方案基础上优选，所述第一偏心轴、第二偏心轴、第三偏心轴和第四偏心轴均连接有两块偏心块，且位置靠近幅板。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：振荡马达通过输入轴、齿形胶带轮、齿形胶带将动力传递给第一偏心轴、第二偏心轴，第三偏心轴和第四偏心轴，带动其上的偏心块旋转，4根偏心轴上下对称布置，产生两组大小相等、方向相反的激振力，该激振力形成交变力矩，驱动振荡轮水平振荡，实现振荡压实作用，4根偏心轴使得压路机压实过程对被碾压材料的剪切作用更大，压实效果更好，4根偏心轴可使振荡轮、幅板受力均衡,不需要对幅板进行加固，张紧装置用干调节偏心装置的振荡相位，以对激振力大小和方向出现的偏差进校正。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型图1的B-B剖面结构示意图。

图中标号为：1-振荡马达，2-输入轴，3-齿形胶带轮，4-第一偏心轴，5-偏心块，6-齿形胶带，7-振荡轮，8-幅板，9-第二偏心轴，10-第三偏心轴，11-第四偏心轴，12-张紧装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1和图2可知，一种大吨位振荡压路机振荡机构，包括振荡轮7、振荡马达1和输入轴2，所述振荡马达1连接于输入轴2的左端，所述输入轴2上连接有两平行的幅板8，所述幅板8之间里连接有第一偏心轴4、第二偏心轴9、第三偏心轴10和第四偏心轴11，所述输入轴2上设有四块齿形胶带轮3，且相邻两块齿形胶带轮3之间设有张紧装置12，所述齿形胶带轮3均连接有齿形胶带6，所述齿形胶带6分别与第一偏心轴4、第二偏心轴9、第三偏心轴10、第四偏心轴11对应连接。

所述第一偏心轴4和第三偏心轴10位于输入轴2上方，第二偏心轴9和第四偏心轴11位于输入轴2下方，所述第一偏心轴4、第二偏心轴9、第三偏心轴10和第四偏心轴11相互平行，关于输入轴2上下对称分布。

所述第一偏心轴4、第二偏心轴9、第三偏心轴10和第四偏心轴11均连接有两块偏心块5，且位置靠近幅板8。

基于上述，振荡马达1通过输入轴2、齿形胶带轮3、齿形胶带6将动力传递给第一偏心轴4、第二偏心轴9，第三偏心轴10和第四偏心轴11，带动其上的偏心块5旋转，4根偏心轴上下对称布置，产生两组大小相等、方向相反的激振力，该激振力形成交变力矩，驱动振荡轮7水平振荡，实现振荡压实作用，4根偏心轴使得压路机压实过程对被碾压材料的剪切作用更大，压实效果更好，4根偏心轴可使振荡轮7、幅板8受力均衡，不需要对幅板8进行加固，张紧装置12用干调节偏心装置的振荡相位，以对激振力大小和方向出现的偏差进校正。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种大吨位振荡压路机振荡机构，其特征在于：包括振荡轮(7)、振荡马达(1)和输入轴(2)，所述振荡马达(1)连接于输入轴(2)的左端，所述输入轴(2)上连接有两平行的幅板(8)，所述幅板(8)之间里连接有第一偏心轴(4)、第二偏心轴(9)、第三偏心轴(10)和第四偏心轴(11)，所述输入轴(2)上设有四块齿形胶带轮(3)，且相邻两块齿形胶带轮(3)之间设有张紧装置(12)，所述齿形胶带轮(3)均连接有齿形胶带(6)，所述齿形胶带(6)分别与第一偏心轴(4)、第二偏心轴(9)、第三偏心轴(10)、第四偏心轴(11)对应连接。

2.根据权利要求1所述的一种大吨位振荡压路机振荡机构，其特征在于：所述第一偏心轴(4)和第三偏心轴(10)位于输入轴(2)上方，第二偏心轴(9)和第四偏心轴(11)位于输入轴(2)下方，所述第一偏心(4)、第二偏心轴(9)、第三偏心轴(10)和第四偏心轴(11)相互平行，关于输入轴(2)上下对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种大吨位振荡压路机振荡机构，其特征在于：所述第一偏心轴(4)、第二偏心轴(9)、第三偏心轴(10)和第四偏心轴(11)均连接有两块偏心块(5)，且位置靠近幅板(8)。