CN205819310U - 电动扫地车传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动扫地车传动装置，包括有车身、方向盘、传动轴，轮叉，所述方向盘与轮叉之间通过传动轴连接，所述轮叉与车身轴接，所述传动轴的末端与一小齿轮固定连接，所述轮叉的上端与一大齿轮固定连接，所述小齿轮与大齿轮齿合，所述小齿轮通过定位轴与车身轴接。本实用新型通过改变传统的链条传动方式，改为齿轮齿合的传动结构，提高了电动扫地车的转向稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扫地车，特别是电动扫地车。
背景技术
由于世界人口急剧增多，工业高速发展，导致环境污染日益严重，保护环境造福后代成为人们所面临的一项重要课题。在城市步行街、车站、校园、社区和广场等场合经常会见到人们随意丢弃的垃圾，在广场上还会有一些树木的落叶、小石块，环卫工人每天都要进行清扫，人工清扫工人劳动强度大，成本高，并且劳动效率低。近几年来，一种电动扫地车应运而生，现有的电动扫地车一般包括有一个车身，车身上设有驾驶室，而车身下设有一个主刷以及两个边刷，利用三个刷对地面进行清扫。
目前，电动三地车主要由三轮组成，车身前面设置一个带转向功能的车轮，而后面设置两个车轮。现有的三轮电动扫地车的转向系统，都是采用小链轮传动，链条和铰链磨损后，易使节距变大造成脱节，安装和维护要求较高，电动扫地车行驶过程容易存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种转向传动同稳定的传动装置。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是：电动扫地车传动装置，包括有车身、方向盘、传动轴，轮叉，所述方向盘与轮叉之间通过传动轴连接，所述轮叉与车身轴接，所述传动轴的末端与一小齿轮固定连接，所述轮叉的上端与一大齿轮固定连接，所述小齿轮与大齿轮齿合，所述小齿轮通过定位轴与车身轴接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述传动轴包括有方向盘固定轴与传动杆，所述方向盘与方向盘固定轴固定连接，所述方向盘固定轴与传动杆之间通过万向节连接，所述传动杆与定位轴通过另外一个万向节连接。
作为上述技术方案的进一步改进，所述小齿轮与大齿轮均安装在车身的内侧。
作为上述技术方案的进一步改进，所述定位轴的上下两侧均安装有轴承。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改变传统的链条传动方式，改为齿轮齿合的传动结构，提高了电动扫地车的转向稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
参照图1，电动扫地车传动装置，包括有车身、方向盘1、传动轴2，轮叉3，所述方向盘1与轮叉3之间通过传动轴2连接，所述轮叉3与车身轴接，所述传动轴2的末端与一小齿轮5固定连接，所述轮叉3的上端与一大齿轮4固定连接，所述小齿轮5与大齿轮4齿合，所述小齿轮3通过定位轴与车身轴接。当需要转向的时候，通过扭动方向盘，方向盘带动传动轴扭动，然后传动轴通过齿轮的齿合带动难度给大齿轮转动，然后实现轮叉的转动，从而实现方向控制。
进一步作为优选的实施方式，所述传动轴2包括有方向盘固定轴21与传动杆22，所述方向盘1与方向盘固定轴21固定连接，所述方向盘固定轴21与传动杆22之间通过万向节6连接，所述传动杆22与定位轴通过另外一个万向节6连接。通过加入两个万向节的传动，可以使得方向盘的摆放更便于操作；而且可以通过万向节放大方向盘的扭力，从而使得方向盘的转向更轻松。
进一步作为优选的实施方式，所述小齿轮5与大齿轮4均安装在车身的内侧。由于车身的外侧经常要接触到灰尘以及污水，容易破坏齿轮的齿合，所以为了保持齿轮的有效传动，所述的两个齿轮均安装在车身的内侧，由车身对齿轮进行保护。
进一步作为优选的实施方式，所述定位轴的上下两侧均安装有轴承。
以上对本实用新型的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (4)
1.电动扫地车传动装置，包括有车身、方向盘（1）、传动轴（2），轮叉（3），所述方向盘（1）与轮叉（3）之间通过传动轴（2）连接，所述轮叉（3）与车身轴接，其特征在于：所述传动轴（2）的末端与一小齿轮（5）固定连接，所述轮叉（3）的上端与一大齿轮（4）固定连接，所述小齿轮（5）与大齿轮（4）齿合，所述小齿轮（3）通过定位轴与车身轴接。
2.根据权利要求1所述的电动扫地车传动装置，其特征在于：所述传动轴（2）包括有方向盘固定轴（21）与传动杆（22），所述方向盘（1）与方向盘固定轴（21）固定连接，所述方向盘固定轴（21）与传动杆（22）之间通过万向节（6）连接，所述传动杆（22）与定位轴通过另外一个万向节（6）连接。
3.根据权利要求1所述的电动扫地车传动装置，其特征在于：所述小齿轮（5）与大齿轮（4）均安装在车身的内侧。
4.根据权利要求1所述的电动扫地车传动装置，其特征在于：所述定位轴的上下两侧均安装有轴承。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620650910.9U CN205819310U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 电动扫地车传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205819310U true CN205819310U (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=58145766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620650910.9U Active CN205819310U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 电动扫地车传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205819310U (zh) |
-
2016
- 2016-06-23 CN CN201620650910.9U patent/CN205819310U/zh active Active
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