CN205815079U - 运动器材支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种运动器材支撑架,包括架体、滚轮、操作杆、座椅和固定元件,架体包括相互平行的第一支撑杆和第二支撑杆以及连接第一支撑杆和第二支撑杆的连接杆,第一支撑杆经固定元件固定于平衡车,座椅固定于第一支撑杆中部,操作杆可摇动的设置于第一支撑杆,且操作杆设置有与平衡车开关相配合的触点,滚轮固定于第二支撑杆。将该运动器材支撑架固定于平衡车上,用户即可坐在座椅上,脚放在第二支撑杆上,通过操作杆控制平衡车前进、后退和转弯,平衡车的两个车轮与万向轮形成三角或四角的支撑关系,使得用户很容易掌握操作,不易摔倒,同时,用户坐在座椅上可体验到平衡车的速度和灵活,用户体验感好。
Description
技术领域
本实用新型涉及运动器材技术领域,特别是涉及一种运动器材支撑架。
背景技术
通常以滚轮作为移动构件的运动器材,以轮轴为转动轴心,透过对轮轴的直接或间接施力或作用,促使轮轴旋动而带动轮体转动,进而达到移动位置的功能。
此类运动器材常见的型态有自行车、机车、车辆等以代步为主要用途的交通工具,也有独轮车、滑板、平衡车、扭扭车等以训练平衡感并兼具娱乐功能的器具。而基于平衡车的运动器具操作起来技术性较强,不易掌握。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能使基于滚轮的平衡车转向灵活、速度快、容易掌握操作且用户体验感好的运动器材支撑架。
本实用新型的技术解决方案是:一种运动器材支撑架,包括架体、滚轮、操作杆、座椅和固定元件,所述架体包括相互平行的第一支撑杆和第二支撑杆以及连接所述第一支撑杆和第二支撑杆的连接杆,所述第一支撑杆经所述固定元件固定于平衡车,所述座椅固定于所述第一支撑杆中部,所述操作杆可摇动的设置于所述第一支撑杆,且所述操作杆设置有与平衡车开关相配合的触点,所述滚轮固定于所述第二支撑杆。
作为优选:所述架体呈“工”字型,所述连接杆连接所述第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部。
作为优选:所述滚轮为万向轮,且所述万向轮固定于所述连接杆与第二支撑杆的连接处。
作为优选:所述座椅设置有安全带和与所述安全带相配合的安全扣。
作为优选:所述座椅与第一支撑杆之间设置有减震弹簧。
作为优选:所述连接杆包括套接的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆开设有多个定位孔,所述第二连接杆设置有可沿第二连接杆径向运动的定位件,所述定位件与定位孔相配合。
作为优选:所述连接杆包括套接的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆均开设有多个定位孔,经定位件穿过所述第一连接杆的定位孔和第二连接杆的定位孔定位所述第一连接杆和第二连接杆。
作为优选:还包括防撞弹性块,所述防撞弹性块设置于所述第二支撑杆。
作为优选:所述固定元件为固定于所述第一支撑杆两端的扣带,所述扣带扣住平衡车。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
⑴将该运动器材支撑架固定于平衡车上,用户即可坐在座椅上,脚放在第二支撑杆上,通过操作杆控制平衡车前进、后退和转弯,平衡车的两个车轮与万向轮形成三角或四角的支撑关系,使得用户很容易掌握操作,不易摔倒,同时,用户坐在座椅上可体验到平衡车的速度和灵活,用户体验感好。
⑵在座椅下方设置减震弹簧,可减小平衡车颠簸时对身体的冲击,减小对用户的伤害,提高用户的体验感。
⑶将连接杆设置成可伸缩的杆件,可根据不同用户不同的腿部长度调节连接杆,以适合不同用户使用,提高使用舒适度,增强使用的灵活性。
⑷在第二支撑杆上设置防撞弹性块,可在使用过程中撞到障碍物的情况下起到减震作用,减小对用户的伤害,提高用户的体验感。
附图说明
图1是本实用新型运动器材支撑架的第一实施例的结构示意图;
图2是本实用新型运动器材支撑架的第二实施例的结构示意图;
图3是本实用新型运动器材支撑架的第三实施例的结构示意图。
主要组件符号说明:
架体10,第一支撑杆12,第二支撑杆14,防撞弹性块142,连接杆16,第一连接杆162,第二连接杆164,滚轮20,操作杆30,座椅40,安全带42,安全扣44,固定元件50,触控板60。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详述:
图1示出了本实用新型的第一个实施例。
请参阅图1所示,该运动器材支撑架,包括架体10、滚轮20、操作杆30、座椅40和固定元件50,架体10包括相互平行的第一支撑杆12和第二支撑杆14以及连接第一支撑杆12和第二支撑杆14的连接杆16,第一支撑杆12经固定元件50固定于平衡车,座椅40固定于第一支撑杆12中部,操作杆30可摇动的设置于第一支撑杆12,且操作杆30设置有与平衡车开关相配合的触点,滚轮20固定于第二支撑杆14。
本实施例中,架体10呈“工”字型,连接杆16连接第一支撑杆12的中部和第二支撑杆14的中部。
本实施例中,滚轮20为万向轮,且万向轮固定于连接杆16与第二支撑杆14的连接处。
将该运动器材支撑架固定于平衡车上,用户即可坐在座椅40上,脚放在第二支撑杆14上,通过操作杆30控制平衡车前进、后退和转弯,平衡车的两个车轮与万向轮形成三角或四角的支撑关系,使得用户很容易掌握操作,不易摔倒,同时,用户坐在座椅40上可体验到平衡车的速度和灵活,用户体验感好。
本实施例中,座椅40设置有安全带42和与安全带42相配合的安全扣44,使用时,安全带42和安全扣44扣合将用户扣在座椅40上,可增强其安全性能。
本实施例中,座椅40与第一支撑杆12之间设置有减震弹簧,可减小平衡车颠簸时对身体的冲击,减小对用户的伤害,提高用户的体验感。
本实施例中,还包括防撞弹性块142,防撞弹性块142设置于第二支撑杆14,可在使用过程中撞到障碍物的情况下起到减震作用,减小对用户的伤害,提高用户的体验感。
本实施例中,固定元件50为固定于第一支撑杆12两端的扣带,扣带扣住平衡车。
本实施例中,第一支撑杆12与平衡车之间还可设置有触控板60,固定元件50设置于触控板60上,且操作杆30穿过第一支撑杆12与触控板60连接,与平衡车开关相配合的触点设置于触控板60上。
图2示出了本实用新型的第二个实施例。
请参阅图2所示,该实施例与第一实施例的区别是:连接杆16包括套接的第一连接杆162和第二连接杆164,第一连接杆162开设有多个定位孔,第二连接杆164设置有可沿第二连接杆164径向运动的定位件,定位件与定位孔相配合。将连接杆16设置成可伸缩的杆件,可根据不同用户不同的腿部长度调节连接杆16,以适合不同用户使用,提高使用舒适度,增强使用的灵活性。其它部分的结构与前述实施例相同,此处省略。
图3示出了本实用新型的第三个实施例。
请参阅图3所示,该实施例与第一实施例的区别是:连接杆16包括套接的第一连接杆162和第二连接杆164,第一连接杆162和第二连接杆164均开设有多个定位孔,经定位件穿过第一连接杆162的定位孔和第二连接杆164的定位孔定位第一连接杆162和第二连接杆164。其它部分的结构与前述实施例相同,此处省略。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型权利要求范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型权利要求的涵盖范围。
Claims (9)
1.一种运动器材支撑架,其特征在于,包括架体、滚轮、操作杆、座椅和固定元件,所述架体包括相互平行的第一支撑杆和第二支撑杆以及连接所述第一支撑杆和第二支撑杆的连接杆,所述第一支撑杆经所述固定元件固定于平衡车,所述座椅固定于所述第一支撑杆中部,所述操作杆可摇动的设置于所述第一支撑杆,且所述操作杆设置有与平衡车开关相配合的触点,所述滚轮固定于所述第二支撑杆。
2.根据权利要求1所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述架体呈“工”字型,所述连接杆连接所述第一支撑杆的中部和第二支撑杆的中部。
3.根据权利要求2所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述滚轮为万向轮,且所述万向轮固定于所述连接杆与第二支撑杆的连接处。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述座椅设置有安全带和与所述安全带相配合的安全扣。
5.根据权利要求4所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述座椅与第一支撑杆之间设置有减震弹簧。
6.根据权利要求5所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述连接杆包括套接的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆开设有多个定位孔,所述第二连接杆设置有可沿第二连接杆径向运动的定位件,所述定位件与定位孔相配合。
7.根据权利要求5所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述连接杆包括套接的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆均开设有多个定位孔,经定位件穿过所述第一连接杆的定位孔和第二连接杆的定位孔定位所述第一连接杆和第二连接杆。
8.根据权利要求5所述的运动器材支撑架,其特征在于,还包括防撞弹性块,所述防撞弹性块设置于所述第二支撑杆。
9.根据权利要求8所述的运动器材支撑架,其特征在于,所述固定元件为固定于所述第一支撑杆两端的扣带,所述扣带扣住平衡车。
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