CN205811767U - 一种多电机星型结构动力机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多电机星型结构动力机构，包括电机前壳和电机后壳装配而成的电机外壳，所述电机外壳内嵌套有多个有刷电机和大齿盘，其中有刷电机的输出轴上直接连接有小伞齿轮，所述小伞齿轮与大齿盘上的大伞齿轮相啮合，所述大齿盘的输出轴一端穿设过电机后壳上的轴承，并供螺旋桨相连接，所述大齿盘的输出轴另一端穿设电机前壳的轴承的轴孔。本实用新型的有刷电机转动带有小伞齿轮转动，不需要依赖其他轴承带动大伞齿轮转动，驱动螺旋桨转动；通过多个有刷电机的组合可以产生大功率，用户可以根据需要的功率增加或减少电机的数量，本新型结构简单、体积小、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机领域，尤其是涉及一种多电机星型结构动力机构。
背景技术
目前，市场的飞机器航模主要用无刷电机，无刷电机具有高转速、低功耗，但是体积大、成本贵，而对于需要负重的飞行器，需要多电机产生足够的功率来驱动飞行器，但多电机使用造成成本过高、占有空间大，而正常的电机驱动其他齿轮转动，需要依赖支撑轴来转动，结构复杂。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种多电机星型结构动力机构，能够根据用户需要的功率大小调整有刷电机的数量，从而输出足够的驱动动力。
为达以上目的，本实用新型提出一种多电机星型结构动力机构，包括电机前壳和电机后壳装配而成的电机外壳，所述电机外壳内嵌套多个有刷电机和大齿盘，其中各个有刷电机输出轴上连接有小伞齿轮，所述小伞齿轮与大齿盘上的大伞齿轮相啮合，所述大齿盘的输出轴一端穿设过电机后壳上的轴承，并供螺旋桨相连接，所述大齿盘的输出轴另一端穿设过电机前壳上的轴承。
优选地，所述电机前壳和电机后壳通过螺栓相连接。
优选地，所述电机外壳设置有整流罩。
优选地，所述有刷电机的数量至少三个，所述三个有刷电机呈均等间距设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：有刷电机转动带有小伞齿轮转动，不需要依赖其他轴承带动大伞齿轮转动，驱动螺旋桨转动；通过多个有刷电机的组合可以产生大功率，用户可以根据需要的功率大小增加或减少电机的数量，本新型结构简单、体积小、成本低。
附图说明
图1是本实用新型多电机星型结构动力机构的分解示意图；
图2是本实用新型多电机星型结构动力机构的装配示意图。
具体实施方式
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接另一个元件或者可能同时存在居中元件。
还需要说明的是，以下实施例中的左、右、上、下、顶、底等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
参见图1至图2，本实用新型提供一种多电机星型结构动力机构，包括电机前壳1和电机后壳2装配而成的电机外壳，电机外壳内嵌套多个有刷电机3和大齿盘4，其中各个有刷电机3的输出轴上直接连接有小伞齿轮31，小伞齿轮31与大齿盘4上的大伞齿轮41相啮合，大齿盘4的输出轴5一端穿设过电机后壳2上的轴承25，并供螺旋桨6相连接，螺旋桨6的前端设置有固定螺帽7，大齿盘4的输出轴5的尾部插到固定螺帽7的销孔里；大齿盘4的输出轴5另一端穿设电机前壳1的轴承15的轴孔。电机外壳设置有整流罩9，该整流罩9主要用来仿真飞行器的外形。有刷电机的数量至少三个，其中三个有刷电机呈均等间距设置，在本实施例中，有刷电机的数量为6个。
具体地，该电机前壳1由中心圆盘11和中心圆盘11侧壁四周延伸的半圆筒12组成，其中中心圆盘11的侧壁上均匀分布有6根筋条13，电机后壳2由中心圆盘21和向中心圆盘12四周延伸的半圆筒22组成，中心圆盘21的侧壁上均匀分布有6根筋条23，该筋条23上安装有6根支撑柱24，有刷电机3安装在半圆筒22，大齿盘4安装电机后壳2上的中心圆盘21里，大齿盘4的输出轴5穿过中心圆盘21的轴承25的轴孔与螺旋桨6连接；螺钉8穿过筋条13里的轴孔和支撑柱24的轴孔，将电机前壳1和电机后壳2固定连接。
本实用新型采用的技术方案：有刷电机3转动，带动小伞齿轮31转动，又使和小伞齿轮31相啮合的大伞齿轮41转动，进而带动螺旋桨6转动。
应当理解的是，以上仅为本实用新型的优选实施例，不能因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种多电机星型结构动力机构，包括电机前壳和电机后壳装配而成的电机外壳，其特征在于，所述电机外壳内嵌套有多个有刷电机和大齿盘，其中有刷电机的输出轴上直接连接有小伞齿轮，所述小伞齿轮与大齿盘上的大伞齿轮相啮合，所述大齿盘的输出轴一端穿设过电机后壳上的轴承，并供螺旋桨相连接，所述大齿盘的输出轴另一端穿设电机前壳的轴承的轴孔。
2.根据权利要求1所述的多电机星型结构动力机构，其特征在于，所述电机前壳和电机后壳通过螺栓相连接。
3.根据权利要求1所述的多电机星型结构动力机构，其特征在于，所述电机外壳设置有整流罩。
4.根据权利要求1所述的多电机星型结构动力机构，其特征在于，所述有刷电机的数量至少三个，所述三个有刷电机呈均等间距设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620765289.0U CN205811767U (zh) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | 一种多电机星型结构动力机构 |
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| CN201620765289.0U CN205811767U (zh) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | 一种多电机星型结构动力机构 |
Publications (1)
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| CN205811767U true CN205811767U (zh) | 2016-12-14 |
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| CN (1) | CN205811767U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106849484A (zh) * | 2017-02-16 | 2017-06-13 | 李理 | 一种电机驱动式传动轮调试装置 |
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2016
- 2016-07-20 CN CN201620765289.0U patent/CN205811767U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161214 Termination date: 20190720 |