CN205809201U - 一种便携式多功能汽车电气系统检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，其特征在于：手持终端与便携式电检单元无线、服务器和电源机柜无线连接，电源机柜为便携式电检单元提供电源，电源机柜内部集成一台网络标签打印机，检测线束连接驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束，检测线束信号接口的各个管脚均为信号接口，电源线束接口为大电流接口，电源线束的另一端为底盘电源连接器型式与待测车型的供电接口连接；安全箱内放置便携式电检单元、手持终端和检测线束。其引入驾驶室电气系统检测、底盘电气系统检测、车门电气系统检测，大大降低了车辆生产过程中的故障率、提高了车辆的装配质量和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，属于汽车检测技术领域。
背景技术
随着汽车电子技术的快速发展，商用车电气系统越来越复杂，对电气件（如开关、传感器、灯具和电磁阀等）的检测要求也越来越高，难度也越来越大。
汽车电气系统检测设备涉及驾驶室电气系统、底盘电气系统和车门电气系统等，是一个庞大而复杂的系统，它作为车辆下线时电气件是否正常工作的判断依据，其重要性不言而喻。
然而，现有的检测设备功能单一，只能针对驾驶室、底盘或车门进行单一测试，无法满足日益发展的汽车电气系统测试需求；传统的立柜式检测设备体积大，只能固定在生产线的指定工位上使用，不方便移动使用；立柜式检测设备需要外界电源供电，使用场合受限。
如何应对上述问题，提高车辆的装配质量和生产效率，将是一项十分有益的尝试。
发明内容
针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，引入驾驶室电气系统检测、底盘电气系统检测、车门电气系统检测，大大降低了车辆生产过程中的故障率、提高了车辆的装配质量和生产效率。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，由手持终端、便携式电检单元、电源机柜、服务器、过渡线束、检测线束和安全箱构成，其特征在于：便携式电检单元作为检测设备的核心部件，能够提供AI、AO、DI、DO和CAN信号发生及采集单元，通过过渡线束和检测线束连接待测车辆的驾驶室、底盘和车门线束；手持终端与便携式电检单元无线、服务器和电源机柜无线连接，电源机柜为便携式电检单元提供电源，电源机柜内部集成一台网络标签打印机，检测线束连接驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束，检测线束信号接口的各个管脚均为信号接口，电源线束接口为大电流接口，电源线束的另一端为底盘电源连接器型式与待测车型的供电接口连接；安全箱内放置便携式电检单元、手持终端和检测线束。
所述的便携式电检单元包括驾驶室电检模块、底盘电检模块和车门电检模块，驾驶室电检模块通过驾驶室检测线束连接驾驶室线束，底盘电检模块通过底盘检测线束连接底盘线束，车门电检模块通过车门检测线束连接车门线束。
本实用新型的积极效果是通过构建以便携式电检单元为核心的汽车电气系统检测设备，引入驾驶室电气系统检测、底盘电气系统检测、车门电气系统检测，大大降低了车辆生产过程中的故障率、提高了车辆的装配质量和生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的电路连接图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：如图1所示，一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，由手持终端、便携式电检单元、电源机柜、服务器、过渡线束、检测线束和安全箱构成，其特征在于：便携式电检单元作为检测设备的核心部件，能够提供AI、AO、DI、DO和CAN信号发生及采集单元，通过过渡线束和检测线束连接待测车辆的驾驶室、底盘和车门线束；手持终端与便携式电检单元无线、服务器和电源机柜无线连接，电源机柜为便携式电检单元提供电源，电源机柜内部集成一台网络标签打印机，检测线束连接驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束，检测线束信号接口的各个管脚均为信号接口，电源线束接口为大电流接口，电源线束的另一端为底盘电源连接器型式与待测车型的供电接口连接；安全箱内放置便携式电检单元、手持终端和检测线束。电源线束接口为大电流接口，应保证过流能力不小于50A，电源线束的另一端设计成底盘电源连接器型式，方便与待测车型的供电接口连接。安全箱外壳尺寸：600mm×440mm×230mm，外壳重量约7.5KG，总重量不超过10KG。安全箱内部尺寸：522mm×349mm×193mm，内部定做抗震的内衬海绵。
便携式电检单元包括驾驶室电检模块、底盘电检模块和车门电检模块，通过过渡线束和检测线束连接待检车辆的驾驶室、底盘和底盘线束，操作手持终端进行检测。驾驶室电检模块通过驾驶室检测线束连接驾驶室线束，操作手持终端实现对驾驶室电气件（如仪表CAN总线信号、灯光开关、室内灯等）的检测，测试结果实时在手持终端上显示，并通过无线通讯的方式将其发送到电源机柜打印；底盘电检模块通过底盘检测线束连接底盘线束，操作手持终端实现对底盘电气件（如车速传感器、电磁阀、尾灯等）的检测，测试结果实时在手持终端上显示，并通过无线通讯的方式将测试结果发送到电源机柜打印；车门电检模块通过车门检测线束连接车门线束，操作手持终端实现对车门系统电气件（如车门警报开关、控制模块、执行器等）的检测，测试结果实时在手持终端上显示，并通过无线通讯的方式将车门测试结果发送到电源机柜进行打印。
在生产线上使用时，可将便携式电检单元放置待检车辆前，通过电源线束连接电源机柜为便携式电检单元提供供电电源，匹配不同的检测线束（驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束），操作手持终端实现对待检车辆驾驶室、底盘和车门电气系统的测试，测试结果实时在手持终端上显示，并通过无线通讯的方式将驾驶室、底盘和车门电气系统测试结果其发送到电源机柜进行打印。
在户外使用时， 可将便携式电检单元、手持终端和检测线束放置在安全箱内随车移动使用，通过电源线束连接待检车辆蓄电池为便携式电检单元提供供电电源，匹配不同的检测线束（驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束），操作手持终端实现对待检车辆驾驶室、底盘和车门电气系统的测试，测试结果实时在手持终端上显示。
Claims (2)
1.一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，由手持终端、便携式电检单元、电源机柜、服务器、过渡线束、检测线束和安全箱构成，其特征在于：便携式电检单元作为检测设备的核心部件，能够提供AI、AO、DI、DO和CAN信号发生及采集单元，通过过渡线束和检测线束连接待测车辆的驾驶室、底盘和车门线束；手持终端与便携式电检单元无线、服务器和电源机柜无线连接，电源机柜为便携式电检单元提供电源，电源机柜内部集成一台网络标签打印机，检测线束连接驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束，检测线束信号接口的各个管脚均为信号接口，电源线束接口为大电流接口，电源线束的另一端为底盘电源连接器型式与待测车型的供电接口连接；安全箱内放置便携式电检单元、手持终端和检测线束。
2.根据权利要求1中所述的一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，其特征在于所述的便携式电检单元包括驾驶室电检模块、底盘电检模块和车门电检模块，驾驶室电检模块通过驾驶室检测线束连接驾驶室线束，底盘电检模块通过底盘检测线束连接底盘线束，车门电检模块通过车门检测线束连接车门线束。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620629226.2U CN205809201U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种便携式多功能汽车电气系统检测设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620629226.2U CN205809201U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种便携式多功能汽车电气系统检测设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205809201U true CN205809201U (zh) | 2016-12-14 |
Family
ID=57506117
Family Applications (1)
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| CN201620629226.2U Active CN205809201U (zh) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | 一种便携式多功能汽车电气系统检测设备 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205809201U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111562457A (zh) * | 2020-05-25 | 2020-08-21 | 上海迪璞电子科技股份有限公司 | 电检系统、便携式设备及电检方法 |
| CN113419508A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-09-21 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种大巴车门系统的手持调试系统及方法 |
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2016
- 2016-06-23 CN CN201620629226.2U patent/CN205809201U/zh active Active
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