CN205808640U - 一种可适应多种机型的飞机外流活门测试系统 - Google Patents
一种可适应多种机型的飞机外流活门测试系统 Download PDFInfo
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Abstract
一种可适应多种机型的飞机外流活门测试系统，包括：对应于各种机型外流活门的各种适配夹具及测试导线束；渗漏测试装置，包括依次以管道连接的气源、关断阀、精密调压阀、单向阀、第一选通阀、流量计、第二选通阀和密封压力罩的第一通道，第一选通阀和第二选通阀之间设有直接连通的第二通道；工业控制计算机，设有PCI6251可程控板卡和RS422通讯接口，PCI6251可程控板卡通过板卡专用通讯接口接收渗漏测试装置压力传感器和流量计的输出信号及活门直流马达的电压电流和时间信号；控制面板，设有通道控制切换开关和自动、人工控制切换开关。本实用新型对于测试不同机型的外流活门，只需配做相应的适配夹具及测试电缆即可，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种飞机外流活门测试系统，尤其是一种可适应737NG，A320,A330机型飞机安装的飞机外流活门的测试系统。
背景技术
飞机外流活门是飞机客舱压力控制系统(CPCS)的核心组件，是调节座舱压力大小的关键部件。飞机外流活门装备有2个电子控制盒，接受控制代码并发出驱动信号给直流马达，通过减速齿轮箱带动外流活门打开或关闭。电子控制盒还实时反馈状态给飞机。通过冗余设计，即使其中一个通道失效，外流活门也能正常工作；即便2个通道都失效，依靠人工马达，外流活门依然可以工作。外流活门目前在大型民用客机上普遍使用，装机数量较多，技术含量高。现有的飞机外流活门测试设备都是价格昂贵的进口产品，往往只能对特定的飞机外流活门进行测试。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种经济便宜的飞机外流活门测试系统，且可针对多种机型的外流活门的测试要求进行测试。
解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种可适应多种机型的飞机外流活门测试系统，其特征是包括：
渗漏测试装置，包括依次以管道连接的气源第一选通阀1、流量计、第二选通阀2和密封压力罩的第一通道，所述的第一选通阀1和第二选通阀2之间设有直接连通的第二通道；所述第一选通阀1和第二选通阀2用于对测试气路通道的选择，根据测试需要设置第一通道和第二通道；第一通道流经流量计进行气体渗漏量测试；第二通道直接将外部气源输出给密封压力罩完成被测件的抗压测试，以观察是否有物理外观的结构性形变。
所述的渗漏测试装置的气源与第一选通阀(1)之间的管道上，还依次连接有关断阀、精密调压阀和单向阀。
还包括有对应于各种机型外流活门的各种适配夹具，将活门安装在密封压力罩内；以及对应于各种机型外流活门的测试导线束，用来连接被测件与测试台上的控制面板。
所述的密封压力罩用于将外流活门弧形底部密封，其顶部安装有压力表和泄压阀。
所述渗漏测试装置提供0-20psig的测试压力，测量0-8lb/min的流量值，该气体流量值表征被测试活门渗漏量的大小，以验证外流活门在闭合状态时气密性的好坏。该渗漏测试装置的气压和流量信号分别变送输出0-20mA和0-5V的模拟信号给PCI6251板卡处理。该渗漏测试装置最大提供8磅每分钟的高流量测试，覆盖各种不同的外流活门渗漏测试；
工业控制计算机，用于保存和处理测试数据，设有PCI6251可程控板卡和RS422通讯接口，所述的PCI6251可程控板卡通过板卡专用通讯接口接收所述渗漏测试装置压力传感器和流量计的输出信号及活门直流马达的电压电流和时间信号；
控制面板，设有通道控制切换开关切换测试第一通道或第二通道，还设有自动、人工控制切换开关切换自动控制或人工控制；切换开关控制外流活门直流马达；
所述的工业控制计算机内装的测试软件，是基于NI公司的LabVIEW软件二次开发而成，通过工控机的RS422通讯接口发送控制代码并接收活门反馈代码并对反馈的状态码进行译码。测试软件操作界面设有打开和关闭命令，操作者只需点击相应的控制命令，软件自动发送控制指令给活门，控制被测活门的打开或关闭；同时，对反馈的状态码进行译码显示，解析出角度值和状态信息。当某个bit位的状态出现异常时，实时显示出来。PCI6251处理的气压和流量信号经测试软件进行数据处理后，显示出真实的压力和流量值；该测试软件，集成界面显示和数据处理，可实时显示外流活门的角度位置、状态信息和其他各测试参数。
本实用新型的技术优点在于：它是一种高度集成的测试平台。其特征是：以工业控制计算机为核心，由可程控板卡采集压力、流量信号；通过RS422通讯接口，由自主设计测试软件发送控制命令；通过控制面板选择不同部件的测试；通用性的渗漏测试装置，通过更换不同的密封夹具，完成不同型号飞机的外流活门渗漏测试。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型测试系统做进一步的详细说明。
图1是本实用新型的测试系统实施例结构框图；
图2a是控制面板前视图；
图2b是控制面板后视图；
图3是本实用新型的测试系统实施例的渗漏测试装置气路图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的飞机外流活门测试系统实施例，包括原来的顶部安装有压力表和泄压阀、用于将外流活门弧形底部密封的密封压力罩，除此之外还包括：
对应于各种机型外流活门的各种适配夹具，将活门安装在密封压力罩内；对应于各种机型外流活门的测试导线束，用来连接被测件与测试台上的控制面板；渗漏测试装置，包括依次以管道连接的气源、关断阀、精密调压阀、单向阀、第一选通阀1、流量计、第二选通阀2和密封压力罩的第一通道。第一选通阀1和第二选通阀2之间设有直接连通的第二通道；第一选通阀1和第二选通阀2用于对测试气路通道的选择，根据测试需要设置第一通道和第二通道；第一通道流经流量计进行气体渗漏量测试；第二通道直接将外部气源输出给密封压力罩完成被测件的抗压测试，以观察是否有物理外观的结构性形变。
渗漏测试装置可提供0-20psig的测试压力，可测量0-8lb/min的流量值，该气体流量值表征被测试活门渗漏量的大小，以验证外流活门在闭合状态时气密性的好坏。该渗漏测试装置的气压和流量信号分别变送输出0-20mA和0-5V的模拟信号给PCI6251板卡处理。该渗漏测试装置最大提供8磅每分钟的高流量测试，覆盖各种不同的外流活门渗漏测试。
还有工业控制计算机，用于保存和处理测试数据，设有PCI6251可程控板卡和RS422通讯接口，PCI6251可程控板卡通过板卡专用通讯接口接收所述渗漏测试装置压力传感器和流量计的输出信号及活门直流马达的电压电流和时间信号；
控制面板，设有通道控制切换开关切换测试第一通道或第二通道，还设有自动、人工控制切换开关切换自动控制或人工控制；切换开关控制外流活门直流马达。
工业控制计算机内装的测试软件，是基于NI公司的LabVIEW软件二次开发而成，通过工控机的RS422通讯接口发送控制代码并接收活门反馈代码并对反馈的状态码进行译码。测试软件操作界面设有打开和关闭命令，操作者只需点击相应的控制命令，软件自动发送控制指令给活门，控制被测活门的打开或关闭；同时，对反馈的状态码进行译码显示，解析出角度值和状态信息。当某个bit位的状态出现异常时，实时显示出来。PCI6251处理的气压和流量信号经测试软件进行数据处理后，显示出真实的压力和流量值；该测试软件，集成界面显示和数据处理，可实时显示外流活门的角度位置、状态信息和其他各测试参数；
本测试系统利用RS422通讯接口发送控制指令，控制外流活门打开或关闭，并通过测试软件对活门反馈的状态码进行译码，实时显示外流活门的状态信息和运转角度。控制面板具有手动控制功能，通过接通活门的人工马达电源，控制外流活门的打开或关闭；可程控板卡采集测试数据，包括直流电压，直流电流，运转时间，气压和流量值；渗漏测试装置进行外流活门抗压和渗漏测试
控制面板用于测试件号、测试方式选择和测试通道设置。该控制面板集成了不同件号的外流活门的测试，可根据要求进行自动测试或人工测试方式选择及测试通道选择，通过控制开关切换测试第一通道和第二通道。
控制面板有2种操控方式：自动和人工。当选择自动方式时，控制面板接入自动测试所需的电源，由测试软件发送控制代码进行控制；当选择人工方式时，控制面板直接接通人工马达电源，驱动人工马达运转。
Claims (3)
1.一种可适应多种机型的飞机外流活门测试系统，其特征是包括：
渗漏测试装置，包括依次以管道连接的气源、第一选通阀（1）、流量计、第二选通阀（2）和密封压力罩组成的第一通道，所述的第一选通阀（1）和第二选通阀（2）之间设有直接连通的第二通道；所述的密封压力罩用于将外流活门弧形底部密封，其顶部安装有压力表和泄压阀；
工业控制计算机，用于保存和处理测试数据，设有PCI6251可程控板卡和RS422通讯接口，所述的PCI6251可程控板卡通过板卡专用通讯接口接收所述渗漏测试装置压力传感器和流量计的输出信号及活门直流马达的电压电流和时间信号；
控制面板，设有通道控制切换开关切换测试第一通道或第二通道，以及设有自动/人工控制切换开关切换自动控制或人工控制；所述切换开关控制外流活门直流马达。
2.根据权利要求1所述的可适应多种机型的飞机外流活门测试系统，其特征是：所述的渗漏测试装置的气源与第一选通阀（1）之间的管道上，还依次连接有关断阀、精密调压阀和单向阀。
3.根据权利要求1或2所述的可适应多种机型的飞机外流活门测试系统，其特征是：所述的渗漏测试装置提供0-20psig的测试压力，测量0-8lb/min的流量值。
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