CN205805097U - 一种路面安全监控杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种路面安全监控杆，包括竖直杆、避雷针、支杆、第一驱动器、伸缩杆、保护箱、监控摄像头、风力传感器、配电箱、控制箱、第二驱动器、底杆、加强筋、底盘、L型加强杆、圆环、水泥墩、连接杆和防雷器，两个支杆的一端均设有第一驱动器，第一驱动器的下端是设有保护箱，底杆的下端通过若干加强筋与底盘连接，若干L型加强杆边侧设有若干圆环，与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：通过安装避雷针和防雷器，有效的保护监控杆不被雷电破坏，安装风力传感器检测风力和保护箱，有效的保护监控摄像头的安全，并且第二驱动器降低高度，以及安装加强筋和L型加强杆，对整体进行加固，保护监控杆的安全。

Description

一种路面安全监控杆

技术领域

本实用新型涉及一种路面监控杆，特别涉及一种路面安全监控杆。

背景技术

监控杆，是指安装在路边，并且设置有监控探头对路面交通信息进行监控拍摄的一种监控装置，随着科技的进步，生活的提高，路上交通工具越来越多，交通事故越加频繁，交通事故纠纷很多难以公平裁断，然而现有的监控杆安全性能较低，由于一些环境恶劣的天气，监控杆由于大风和雷电遭到损坏，无法进行长期安全使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种路面安全监控杆，通过安装避雷针、驱动器、风力传感器、加强筋和L型加强杆，解决了现有的路面监控杆无法提供安全监控的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种路面安全监控杆，包括竖直杆、避雷针、支杆、第一驱动器、伸缩杆、保护箱、监控摄像头、风力传感器、配电箱、控制箱、第二驱动器、底杆、加强筋、底盘、L型加强杆、圆环、水泥墩、连接杆和防雷器，所述竖直杆的上端设有所述避雷针，且所述竖直杆的上端两侧均连接所述支杆，两个所述支杆的一端均设有所述第一驱动器，且所述第一驱动器的下端是设有所述保护箱，所述第一驱动器的一端设有所述伸缩杆，所述伸缩杆的下端设有所述监控摄像头，所述竖直杆的中部设有所述配电箱和所述控制箱，且所述竖直杆的底端设有所述第二驱动器，第所述二驱动器的下端连接所述底杆，所述底杆的下端通过若干所述加强筋与所述底盘连接，所述底盘的下端连接若干所述L型加强杆，且若干所述L型加强杆边侧设有若干所述圆环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一驱动器和所述第二驱动器均与所述控制箱电性连接，且所述风力传感器与所述控制箱电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底杆的下端设所述水泥墩，所述L型加强杆与所述圆环均位于所述水泥墩的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述竖直杆的上端设有两个所述连接杆，且两个所述连接杆均与所述支杆连接，且所述支杆上设有所述防雷器。

与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种路面安全监控杆，通过安装避雷针和防雷器，有效的保护监控杆不被雷电破坏，安装风力传感器检测风力，通过第一驱动器，进行收缩伸缩杆，通过保护箱，有效的保护监控摄像头的安全，并且第二驱动器减低高度，以及安装加强筋和L型加强杆，对整体进行加固，保护监控杆的安全，本实用新型具有很好的安全性能，便于环境恶劣的地区使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型结构的示意图；

图2是本实用新型水泥墩内部的结构示意图；

图中标号：1、竖直杆；2、避雷针；3、支杆；4、第一驱动器；5、伸缩杆；6、保护箱；7、监控摄像头；8、风力传感器；9、配电箱；10、控制箱；11、第二驱动器；12、底杆；13、加强筋；14、底盘；15、L型加强杆；16、圆环；17、水泥墩；18、连接杆；19、防雷器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型一种路面安全监控杆，包括竖直杆1、避雷针2、支杆3、第一驱动器4、伸缩杆5、保护箱6、监控摄像头7、风力传感器8、配电箱9、控制箱10、第二驱动器11、底杆12、加强筋13、底盘14、L型加强杆15、圆环16、水泥墩17、连接杆18和防雷器19，竖直杆1的上端设有避雷针2，且竖直杆1的上端两侧均连接支杆3，两个支杆3的一端均设有第一驱动器4，且第一驱动器4的下端是设有保护箱6，第一驱动器4的一端设有伸缩杆5，伸缩杆5的下端设有监控摄像头7，所竖直杆1的中部设有配电箱9和控制箱10，且竖直杆1的底端设有第二驱动器11，第二驱动器11的下端连接底杆12，底杆12的下端通过若干加强筋13与底盘14连接，底盘14的下端连接若干L型加强杆15，且若干L型加强杆15边侧设有若干圆环16。

第一驱动器4和第二驱动器11均与控制箱10电性连接，且风力传感器8与控制箱10电性连接，便于控制伸缩杆5运动，保护监控杆。底杆12的下端设水泥墩17，L型加强杆15与圆环16均位于水泥墩17的内部，有效的加强监控杆整体的稳定性。竖直杆1的上端设有两个连接杆18，且两个连接杆18均与支杆3连接，且支杆3上设有防雷器19，加强监控杆的安全系数。

该种路面安全监控杆，首先当雷雨天气降临，避雷针2和防雷器19，有效的保护监控杆安全使用，不被雷电破坏，当刮起大风或台风，风力传感器8监测风力过大，控制箱10接收信号，并且控制第一驱动器4和第二驱动器11同时开启，伸缩杆5进行缩进，监控摄像头7进入保护箱6，保护监控摄像头7的安全，同时第二驱动器11带动竖直杆1向下运动，减低监控干的高度，减少监控杆上的风力，底盘14上安装若干加强筋13，以及水泥墩17内部安装若干L型加强杆15和圆环16，加强底部的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种路面安全监控杆，包括竖直杆（1）、避雷针（2）、支杆（3）、第一驱动器（4）、伸缩杆（5）、保护箱（6）、监控摄像头（7）、风力传感器（8）、配电箱（9）、控制箱（10）、第二驱动器（11）、底杆（12）、加强筋（13）、底盘（14）、L型加强杆（15）、圆环（16）、水泥墩（17）、连接杆（18）和防雷器（19），其特征在于，所述竖直杆（1）的上端设有所述避雷针（2），且所述竖直杆（1）的上端两侧均连接所述支杆（3），两个所述支杆（3）的一端均设有所述第一驱动器（4），且所述第一驱动器（4）的下端是设有所述保护箱（6），所述第一驱动器（4）的一端设有所述伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的下端设有所述监控摄像头（7），所述竖直杆（1）的中部设有所述配电箱（9）和所述控制箱（10），且所述竖直杆（1）的底端设有所述第二驱动器（11），所述第二驱动器（11）的下端连接所述底杆（12），所述底杆（12）的下端通过若干所述加强筋（13）与所述底盘（14）连接，所述底盘（14）的下端连接若干所述L型加强杆（15），且若干所述L型加强杆（15）边侧设有若干所述圆环（16）。

2.根据权利要求1所述的一种路面安全监控杆，其特征在于，所述第一驱动器（4）和所述第二驱动器（11）均与所述控制箱（10）电性连接，且所述风力传感器（8）与所述控制箱（10）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种路面安全监控杆，其特征在于，所述底杆（12）的下端设所述水泥墩（17），所述L型加强杆（15）与所述圆环（16）均位于所述所述水泥墩（17）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种路面安全监控杆，其特征在于，所述竖直杆（1）的上端设有两个所述连接杆（18），且两个所述连接杆（18）均与所述支杆（3）连接，且所述支杆（3）上设有所述防雷器（19）。