CN203866864U - 三合一式安全防护窨井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三合一式安全防护窨井盖,属于窨井盖技术领域。本实用新型包括安装在窨井井口的底座,底座内收纳有格栅和薄板式井盖,所述的格栅的一侧通过弯杆铰接在底座上,格栅上有网格,底座内有用于架设格栅的内沿,格栅合上后,格栅的上表面接近底座的上端,格栅的上面留出与路面有小落差的井盖容置空间,所述的薄板式井盖的一侧通过铰链活动连接在底座上,薄板式井盖合上后正好落入井盖容置空间内,薄板式井盖的上表面与路面齐平。本实用新型可有效防止汽车卡入井口、骑车人被敞口窨井摔伤的事故。格栅有很好的承重结构,强度高,耐车辆冲击,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带防护装置的窨井盖,属于窨井盖技术领域。
背景技术
窨井盖管理是世界性难题,窨井伤人事件屡见不鲜。近年来,防坠网的安装避免了城市居民的生命财产损失,是城市交通安全防护的一个进步。然而随着时间的推移,各种防坠网产品的缺陷也逐渐暴露出来。汽车被卡在窨井里动弹不得,骑车人被敞口窨井摔伤的事故时有发生,而这些窨井中的防坠网并没有起到应有的作用。
目前,各类窨井防坠网暴露的主要缺陷:一是安装复杂,费工费时,工人每次下井作业,都需要拆装,很不方便;二是与地面存在较大高差,且底部不平,人一旦栽入井中,很难站稳,极易摔伤;三是车轮陷入井中,难以自拔;四是井盖开启或者丢失没有警示标识,当行人发现井口敞开时已经躲避不及。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种三合一式安全防护窨井盖,底座内收纳有格栅和薄板式井盖,薄板式井盖打开后,格栅与路面落差小,可有效防止汽车卡入井口、骑车人被敞口窨井摔伤的事故。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种三合一式安全防护窨井盖,它包括安装在窨井井口的底座,底座内收纳有格栅和薄板式井盖,所述的格栅的一侧通过弯杆铰接在底座上,格栅上有网格,底座内有用于架设格栅的内沿,格栅合上后,格栅的上表面接近底座的上端,格栅的上面留出与路面有小落差的井盖容置空间,所述的薄板式井盖的一侧通过铰链活动连接在底座上,薄板式井盖合上后正好落入井盖容置空间内,薄板式井盖的上表面与路面齐平。
所述的格栅的上表面固定有缓冲垫。
所述的格栅的一侧安装后有锁销锁紧在底座内。
所述的格栅的网格下安装有主框架。
所述的底座内有隔板,隔板上有供所述的弯杆穿过的长孔,弯杆的下端有限位板,弯杆的上端铰接在所述的格栅上。
所述的薄板式井盖的打开后位于上面的内面上制作有防滑凸起。
所述的薄板式井盖的外沿或底座的内沿有自发光材料或反光材料。
所述的薄板式井盖的厚度为:0.5~3厘米。
所述的缓冲垫通过铆钉固定在所述的网格的上表面。
在所述的薄板式井盖的内面安装有柔性材质的警示棒。
本实用新型的有益效果是:本实用新型底座内收纳有高承载力格栅和薄板式井盖,将传统的井盖一分为二,薄板式井盖打开后,格栅与路面落差小,路面不会太凹,可有效防止汽车卡入井口、骑车人被敞口窨井摔伤的事故。并且本实用新型有缓冲垫和防滑凸起,能有效防滑和减少噪音,格栅有很好的承重结构,强度高,耐车辆冲击,安全可靠。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型格栅、薄板式井盖打开状态俯视图;
图2是本实用新型格栅闭合、薄板式井盖打开状态俯视图;
图3是图2的A-A剖视图。
图中,1、底座,1-1、内沿,1-2、隔板,1-3、长孔,2、格栅,2-1、网格,2-2、锁销,2-3、缓冲垫,2-4、铆钉,2-5、主框架,3、薄板式井盖,3-1、防滑凸起,4、弯杆,5、铰链,6、井盖容置空间,7、警示棒。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示的一种三合一式安全防护窨井盖,它包括安装在窨井井口的底座1,底座1内收纳有格栅2和薄板式井盖3,所述的格栅2的一侧铰接在底座1上,铰接方式可以采用提拉铰链、滑槽结构、弯杆铰链、链式或多节式铰链结构,格栅2是高承载力格栅,格栅2上有网格2-1,底座1内有用于架设格栅2的内沿1-1,格栅2合上后,格栅2的上表面接近底座1的上端,格栅2的上面留出与路面有小落差的井盖容置空间6,此处小落差是指0.5~3厘米,所述的薄板式井盖3的一侧通过铰链5活动连接在底座1上,薄板式井盖3合上后正好落入井盖容置空间6内,薄板式井盖3的上表面与路面齐平。
所述的格栅2的上表面固定有缓冲垫2-3。
所述的格栅2的一侧安装后有锁销2-2锁紧在底座1内。
所述的格栅2的网格2-1下安装有主框架2-5。网格2-1可采用六角形网格,主框架2-5上有加强筋。
所述的底座1内有隔板1-2,隔板1-2上有供所述的弯杆4穿过的长孔,弯杆4的下端有限位板,弯杆4的上端铰接在所述的格栅2上。
所述的薄板式井盖3的打开后位于上面的内面上制作有防滑凸起3-1,可以是弧形、波浪形、圆形或条形凸起。
所述的薄板式井盖3的外沿有自发光材料或反光材料。因为是薄盖结构,自发光材料或反光材料可更好的吸收光线。有利于在夜间起警示作用。
所述的薄板式井盖3的厚度为:0.5~3厘米。
所述的缓冲垫2-3通过铆钉2-4固定在所述的网格2-1的上表面。
在所述的薄板式井盖3的内面安装有柔性材质的可反光的警示棒7。车辆冲击后警示棒7可自动复位,井盖合上后,警示棒从格栅2的镂空处穿过收纳在窨井内。
本实用新型底座内收纳有格栅和薄板式井盖,薄板式井盖打开后,格栅与路面落差小,路面不会太凹,可有效防止汽车卡入井口、骑车人被敞口窨井摔伤的事故。并且本实用新型有缓冲垫和防滑凸起,能有效防滑和减少噪音,格栅有很好的承重结构,强度高,耐车辆冲击,安全可靠。在维修或汛期,窨井盖被打开的同时设置警示标志,可防止或减少对车辆和行人的伤害。
Claims (10)
1.一种三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:它包括安装在窨井井口的底座(1),底座(1)内收纳有格栅(2)和薄板式井盖(3),所述的格栅(2)的一侧铰接在底座(1)上,格栅(2)上有网格(2-1),底座(1)内有用于架设格栅(2)的内沿(1-1),格栅(2)合上后,格栅(2)的上表面接近底座(1)的上端,格栅(2)的上面留出与路面有小落差的井盖容置空间(6),所述的薄板式井盖(3)的一侧通过铰链(5)活动连接在底座(1)上,薄板式井盖(3)合上后正好落入井盖容置空间(6)内,薄板式井盖(3)的上表面与路面齐平。
2.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的格栅(2)的上表面固定有缓冲垫(2-3)。
3.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的格栅(2)的一侧安装后有锁销(2-2)锁紧在底座(1)内。
4.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的格栅(2)的网格(2-1)下安装有主框架(2-5)。
5.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的格栅(2)的一侧通过弯杆(4)铰接在底座(1)上,所述的底座(1)内有隔板(1-2),隔板(1-2)上有供所述的弯杆(4)穿过的长孔(1-3),弯杆(4)的下端有限位板,弯杆(4)的上端铰接在所述的格栅(2)上。
6.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的薄板式井盖(3)的打开后位于上面的内面上制作有防滑凸起(3-1)。
7.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的薄板式井盖(3)的厚度为:0.5~3厘米。
8.根据权利要求2所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的缓冲垫(2-3)通过铆钉(2-4)固定在所述的网格(2-1)的上表面。
9.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:所述的薄板式井盖(3)的外沿或底座(1)的内沿有自发光材料或反光材料。
10.根据权利要求1所述的三合一式安全防护窨井盖,其特征在于:在所述的薄板式井盖(3)的内面安装有柔性材质的警示棒(7)。
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CN105019546A (zh) * | 2015-07-24 | 2015-11-04 | 贵州交通职业技术学院 | 一种下水道过滤盖 |
CN105756098A (zh) * | 2016-04-20 | 2016-07-13 | 南通科莱能源技术有限公司 | 一种用于检修井的盖板装置 |
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