CN205804055U - 一种小型盾构分体始发用轨枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种小型盾构分体始发用轨枕，包括本体、基座，在所述本体上设置有卡槽，卡槽位于本体的端部，运输用的钢轨设置在卡槽中；基座位于本体的两端，基座成对焊接在本体的下部。本实用新型提供的小型盾构分体始发用轨枕及其使用方法适用于直径小的盾构机分体始发施工，提供的轨枕结构紧凑，安装、拆卸快捷，施工高效；轨枕占用空间小，为工程施工赢得空间；且轨枕组成部件多为工程废料，一定程度上节约了工程施工成本。

Description

一种小型盾构分体始发用轨枕

技术领域

本实用新型涉及盾构施工技术领域，尤其涉及一种小型盾构分体始发用轨枕。

背景技术

盾构分体始发是指盾构机始发井整体始发空间不足的情况下，将盾构机主机与后配套台车进行暂时分离的一种始发方式。

其具体施工过程如下：将盾构机盾体安放在始发井内、盾构机台车安装在地面、盾构机主机与台车之间通过足够长度的液压管路、电缆等进行连接。并在盾构机的掘进足够长度后，把放置在地面上的盾构机台车调放入井内并与主机重新进行连接。

在盾构分体始发施工中，轨道运输是常用的方式。

特别是对于直径较小的盾构机分体始发施工，为达到运输车安全行驶的标准，需设置特定的轨距，使其行驶更加安全，保证施工安全质量。将普通的轨枕使用在小型盾构分体始发施工中，存在以下不足：

（一）普通轨枕重量较重，不易搬运周转；

（二）普通轨枕高度过高，空间占用率大，施工空间受限。

因此，亟需设计一种小型盾构分体始发用轨枕，用于该类工程的施工。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供了一种小型盾构分体始发用轨枕，其结构紧凑，安装、拆卸快捷，施工高效；其占用空间小，为工程施工赢得空间；且轨枕组成部件多为工程废料，一定程度上节约了工程施工成本。

本实用新型的技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种小型盾构分体始发用轨枕，包括本体。

在所述本体上设置有卡槽，卡槽位于本体的端部，运输用的钢轨设置在卡槽中；所述轨枕还包括基座，其位于本体的两端，基座成对焊接在本体的下部。

进一步地，所述本体为槽钢。

进一步地，所述基座为钢板，基座与隧道工作面的接触面为弧形，基座上的弧度与隧道工作面的弧度配合设置。

进一步地，所述本体上的卡槽之间的间距与钢轨的间距配合设置。

本实用新型有益效果：

本实用新型提供的小型盾构分体始发用轨枕及其使用方法适用于直径小的盾构机分体始发施工，提供的轨枕结构紧凑，安装、拆卸快捷，施工高效；轨枕占用空间小，为工程施工赢得空间；且轨枕组成部件多为工程废料，一定程度上节约了工程施工成本。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是本实用新型在盾构分体始发阶段的应用示意图。

附图中，各标号所代表的部件如下：

1.本体；2.卡槽；3.基座；4.钢轨。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型的一种小型盾构分体始发用轨枕及其使用方法进行详细说明。

在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式，用于说明本实用新型的构思，均是解释性和示例性的，不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外，本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案，这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。

本说明书的附图为示意图，辅助说明本实用新型的构思，示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意，为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构，各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。

图1至图4是本实用新型所述的一种小型盾构分体始发用轨枕及其使用方法的相关示意图。

图1所示的小型盾构分体始发用轨枕包括本体1，本体1为槽钢，在本体1上设置有卡槽2，卡槽2位于本体1的端部。图2是小型盾构分体始发用轨枕的俯视图。

所述轨枕还包括基座3，其位于本体1的两端，基座3成对焊接在本体1的下部，如图3所示。所述基座3为钢板，基座3与隧道工作面的接触面为弧形，基座3上的弧度与隧道工作面的弧度配合设置。

所述本体1上的卡槽2之间的间距与钢轨4的间距配合设置，运输用的钢轨4设置在卡槽2中。

在图1所示的实施例中，本体1使用型号为100×10×5的槽钢，基座3使用厚度为20mm的钢板；卡槽2之间的间距为1600mm。

本实用新型所述的一种小型盾构分体始发用轨枕的使用方法适用于直径较小的盾构机的分体始发施工，图4是本实用新型在盾构分体始发阶段的应用示意图，下面结合图4对其具体施工步骤进行简要说明：

S1，根据施工工程情况，制作小型盾构分体始发用轨枕，在本体1上设置卡槽2，并在本体1的端部焊接基座3；

具体地，根据运输用的钢轨4的间距，在本体1上设置卡槽2，根据轨道平面的弧度设置基座3与隧道工作面的接触面的弧度。

S2，将制作完成的小型盾构分体始发用轨枕运至隧道工作面，并安装轨枕；

具体地，相邻小型盾构分体始发用轨枕之间的间距为1m，以使轨枕对轨道及运输在其上的车辆具有良好的支撑。

S3，将钢轨4安装在本体1中的卡槽2中；

S4，使用运输车在钢轨4上搬运小型盾构机分体部件。

本实用新型提供的小型盾构分体始发用轨枕及其使用方法适用于直径小的盾构机分体始发施工，提供的轨枕结构紧凑，安装、拆卸快捷，施工高效；轨枕占用空间小，为工程施工赢得空间；且轨枕组成部件多为工程废料，一定程度上节约了工程施工成本。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种小型盾构分体始发用轨枕，包括本体（1），其特征在于，在所述本体（1）上设置有卡槽（2），卡槽（2）位于本体（1）的端部，运输用的钢轨（4）设置在卡槽（2）中；所述轨枕还包括基座（3），其位于本体（1）的两端，基座（3）成对焊接在本体（1）的下部。

2.根据权利要求1所述的小型盾构分体始发用轨枕，其特征在于，所述本体（1）为槽钢。

3.根据权利要求1所述的小型盾构分体始发用轨枕，其特征在于，所述基座（3）为钢板，基座（3）与隧道工作面的接触面为弧形，基座（3）上的弧度与隧道工作面的弧度配合设置。

4.根据权利要求1所述的小型盾构分体始发用轨枕，其特征在于，所述本体（1）上的卡槽（2）之间的间距与钢轨（4）的间距配合设置。