CN205798900U - 一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，涉及汽车电喇叭生产设备技术领域，包括底座、进料装置、夹持装置、旋转装置、支撑装置和螺帽装置，进料装置包括螺钉仓、螺钉引导孔、固定台、伸缩活动杆、螺钉电磁推板、进料连杆、进料活动杆、电磁进料板和传送带，螺帽装置包括螺帽伸缩杆、连板、引导头和螺帽孔；本实用新型由限位仓实现零件下半总成和上半外壳的组合定位，并能通过螺帽装置实现螺帽的定位，通过支承装置调整夹持装置的位置，先由传送带配合电磁进料板实现螺钉的进料，再由螺钉伸缩杆带动螺钉电磁推板实现螺钉定位，由旋转装置与螺帽装置协同实现旋紧，机械化程度高，生产效率高，人力成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电喇叭生产设备技术领域，具体涉及一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置。
背景技术
喇叭是汽车的音响信号装置，在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号，是汽车中最常见的构件之一。在汽车电喇叭的生产过程中，需要将电喇叭零件下半总成与上半外壳通过螺母和螺栓进行连接，但汽车电喇叭本身体积不大，其使用的紧固螺钉较小，为人工进行零件下半总成、上半外壳和螺栓的定位带来了一定的困难，螺母旋紧效率也很低，影响装配效率，同时工人劳动强度很高，难以满足现代化生产高效率、高质量的要求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，以克服汽车电喇叭的生产过程中，需要将电喇叭零件下半总成与上半外壳通过螺母和螺栓进行连接，但汽车电喇叭本身体积不大，其使用的紧固螺钉较小，为人工进行零件下半总成、上半外壳和螺栓的定位带来了一定的困难，螺母旋紧效率也很低，影响装配效率，同时工人劳动强度很高，难以满足现代化生产高效率、高质量的要求的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，包括底座(1)、进料装置(2)、夹持装置(3)、旋转装置(4)、支撑装置(5)和螺帽装置(6)， 所述底座(1)连接有进料装置(2)、旋转装置(4)、支撑装置(5)和螺帽装置(6)，所述支撑装置(5)连接有夹持装置(3)；所述进料装置(2)包括螺钉仓(201)、螺钉引导孔(202)、固定台(203)、伸缩活动杆(204)、螺钉电磁推板(205)、进料连杆(206)、进料活动杆(207)、电磁进料板(208)和传送带(209)，所述底座(1)通过支脚连接有传送带(209)，所述底座(1)连接有螺钉仓(201)，所述螺钉仓(201)内设有螺钉引导孔(202)，所述螺钉仓(201)内连接有固定台(203)，所述固定台(203)通过伸缩活动杆(204)连接有螺钉电磁推板(205)，所述螺钉仓(201)还连接有进料连杆(206)，所述进料连杆(206)通过进料活动杆(207)连接有电磁进料板(208)。
进一步的，所述螺帽装置(6)包括螺帽伸缩杆(601)、连板(602)、引导头(603)和螺帽孔(604)，所述底座(1)连接有螺帽伸缩杆(601)，所述螺帽伸缩杆(601)连接有连板(602)，所述连板(602)连接有引导头(603)，所述连板(602)和引导头(603)上设有螺帽孔(604)。
进一步的，所述旋转装置(4)包括转机(401)、连接仓(402)、连接孔(403)、连接伸缩杆(404)和连接电磁板(405)，所述底座(1)连接有转机(401)，所述转机(401)连接有连接仓(402)，所述连接仓(402)上设有连接孔(403)，所述连接仓(402)内底部通过连接伸缩杆(404)连接有连接电磁板(405)。
进一步的，所述支撑装置(5)包括支撑连杆(501)、支撑活动杆(502)、支撑板(503)和连接槽(504)，所述底座(1)连接有支撑连杆(501)，所述支撑连杆(501)连接有支撑活动杆(502)，所述支撑活动杆(502)连接有支撑板(503)，所述支撑板(503)上设有连接槽(504)。
进一步的，所述夹持装置(3)包括螺钉孔(301)、限位仓(302)、电磁环(303)和引导体(304)，所述支撑板(503)和连接槽(504)分别连接有限位仓(302)和引导体(304)，所述限位仓(302)底部 设有电磁环(303)，所述电磁环(303)连接有引导体(304)，所述电磁环(303)和引导体(304)上设有螺钉孔(301)。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，由限位仓实现零件下半总成和上半外壳的组合定位，并能通过螺帽装置实现螺帽的定位，通过支承装置调整夹持装置的位置，先由传送带配合电磁进料板实现螺钉的进料，再由螺钉伸缩杆带动螺钉电磁推板实现螺钉定位，由旋转装置与螺帽装置协同实现旋紧，机械化程度高，生产效率高，人力成本低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型进料装置的结构示意图；
图3为本实用新型夹持装置的结构示意图；
图4为本实用新型旋转装置的结构示意图；
图5为本实用新型支撑装置的结构示意图；
图6为本实用新型螺帽装置的结构示意图。
图中：
1、底座；2、进料装置，201、螺钉仓，202、螺钉引导孔，203、固定台，204、伸缩活动杆，205、螺钉电磁推板，206、进料连杆，207、进料活动杆，208、电磁进料板，209、传送带；3、夹持装置，301、螺钉孔，302、限位仓，303、电磁环，304、引导体；4、旋转装置，401、转机，402、连接仓，403、连接孔，404、连接伸缩杆，405、连接电磁板；5、支撑装置，501、支撑连杆，502、支撑活动杆，503、支撑板，504、连接槽；6、螺帽装置，601、螺帽伸缩杆，602、连板，603、引导头，604、螺帽孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面 将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1～图6所示，其结构关系为：包括底座1、进料装置2、夹持装置3、旋转装置4、支撑装置5和螺帽装置6，所述底座1连接有进料装置2、旋转装置4、支撑装置5和螺帽装置6，所述支撑装置5连接有夹持装置3；所述进料装置2包括螺钉仓201、螺钉引导孔202、固定台203、伸缩活动杆204、螺钉电磁推板205、进料连杆206、进料活动杆207、电磁进料板208和传送带209，所述底座1通过支脚连接有传送带209，所述底座1连接有螺钉仓201，所述螺钉仓201内设有螺钉引导孔202，所述螺钉仓201内连接有固定台203，所述固定台203通过伸缩活动杆204连接有螺钉电磁推板205，所述螺钉仓201还连接有进料连杆206，所述进料连杆206通过进料活动杆207连接有电磁进料板208。
优选的，所述螺帽装置6包括螺帽伸缩杆601、连板602、引导头603和螺帽孔604，所述底座1连接有螺帽伸缩杆601，所述螺帽伸缩杆601连接有连板602，所述连板602连接有引导头603，所述连板602和引导头603上设有螺帽孔604。
优选的，所述旋转装置4包括转机401、连接仓402、连接孔403、连接伸缩杆404和连接电磁板405，所述底座1连接有转机401，所述转机401连接有连接仓402，所述连接仓402上设有连接孔403，所述连接仓402内底部通过连接伸缩杆404连接有连接电磁板405。
优选的，所述支撑装置5包括支撑连杆501、支撑活动杆502、支撑板503和连接槽504，所述底座1连接有支撑连杆501，所述支撑连杆501连接有支撑活动杆502，所述支撑活动杆502连接有支撑板503， 所述支撑板503上设有连接槽504。
优选的，所述夹持装置3包括螺钉孔301、限位仓302、电磁环303和引导体304，所述支撑板503和连接槽504分别连接有限位仓302和引导体304，所述限位仓302底部设有电磁环303，所述电磁环303连接有引导体304，所述电磁环303和引导体304上设有螺钉孔301。
具体使用时，夹持装置3安装于支撑装置5上，将零件下半总成和上半外壳组合放置于限位仓302中由限位仓302进行定位；传送带209将螺钉运输靠近螺钉仓201，伸缩活动杆204向下移动并缩短，带动螺钉电磁推板205向下移动直至螺钉电磁推板205接触固定台203，进料活动杆207带动电磁进料板208移动靠近并接触传送带209最前端一个螺钉，电磁进料板208通电吸附螺钉，进料活动杆207带动电磁进料板208移动使螺钉到达螺钉电磁推板205上，螺钉电磁推板205通电吸附螺钉。
支撑活动杆502带动支撑板503及其上放置的夹持装置3移动调整位置，使限位仓302到达螺钉仓201上方，伸缩活动杆204向上移动并伸长，带动螺钉上升，沿引导体304移动并进入螺钉孔301中，直至螺钉底部到达电磁环303处，电磁环303通电吸附螺钉，螺钉电磁推板205断电，进料装置2复位避免运动干涉。
支撑活动杆502带动支撑板503及其上放置的夹持装置3移动调整位置，使引导体304到达连接孔403上方，连接伸缩杆404伸长，带动连接电磁板405上升并接触引导体304底部，连接电磁板405通电吸附引导体304，连接伸缩杆404带动连接电磁板405继续上升，使夹持装置3脱离与支撑装置5的接触；支撑活动杆502带动支撑板503移动远离夹持装置3避免运动干涉后，连接伸缩杆404缩短，带动连接电磁板405下降，使引导体304进入连接孔403内与连接仓402配合连接。
螺帽伸缩杆601缩短，带动引导头603下降，使螺钉伸出下半总 成和上半外壳上方的部分进入螺帽孔604中，将螺帽从上方放入引导头603的螺帽孔604中，螺帽沿螺帽孔604下落直至接触螺栓顶部，转机401带动连接仓402和与连接仓配合连接的夹持装置3转动，进而使螺钉相对于螺帽转动，实现螺帽与螺栓的旋紧。
综上，本实用新型实施例具有如下有益效果：由限位仓实现零件下半总成和上半外壳的组合定位，并能通过螺帽装置实现螺帽的定位，通过支承装置调整夹持装置的位置，先由传送带配合电磁进料板实现螺钉的进料，再由螺钉伸缩杆带动螺钉电磁推板实现螺钉定位，由旋转装置与螺帽装置协同实现旋紧，机械化程度高，生产效率高，人力成本低。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，包括底座(1)，其特征在于：还包括进料装置(2)、夹持装置(3)、旋转装置(4)、支撑装置(5)和螺帽装置(6)，所述底座(1)连接有进料装置(2)、旋转装置(4)、支撑装置(5)和螺帽装置(6)，所述支撑装置(5)连接有夹持装置(3)；所述进料装置(2)包括螺钉仓(201)、螺钉引导孔(202)、固定台(203)、伸缩活动杆(204)、螺钉电磁推板(205)、进料连杆(206)、进料活动杆(207)、电磁进料板(208)和传送带(209)，所述底座(1)通过支脚连接有传送带(209)，所述底座(1)连接有螺钉仓(201)，所述螺钉仓(201)内设有螺钉引导孔(202)，所述螺钉仓(201)内连接有固定台(203)，所述固定台(203)通过伸缩活动杆(204)连接有螺钉电磁推板(205)，所述螺钉仓(201)还连接有进料连杆(206)，所述进料连杆(206)通过进料活动杆(207)连接有电磁进料板(208)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，其特征在于：所述螺帽装置(6)包括螺帽伸缩杆(601)、连板(602)、引导头(603)和螺帽孔(604)，所述底座(1)连接有螺帽伸缩杆(601)，所述螺帽伸缩杆(601)连接有连板(602)，所述连板(602)连接有引导头(603)，所述连板(602)和引导头(603)上设有螺帽孔(604)。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，其特征在于：所述旋转装置(4)包括转机(401)、连接仓(402)、连接孔(403)、连接伸缩杆(404)和连接电磁板(405)，所述底座(1)连接有转机(401)，所述转机(401)连接有连接仓(402)，所述连接仓(402)上设有连接孔(403)，所述连接仓(402)内底部通过连接伸缩杆(404)连接有连接电磁板(405)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，其特征在于：所述支撑装置(5)包括支撑连杆(501)、支撑活动杆(502)、支撑板(503)和连接槽(504)，所述底座(1)连接有支 撑连杆(501)，所述支撑连杆(501)连接有支撑活动杆(502)，所述支撑活动杆(502)连接有支撑板(503)，所述支撑板(503)上设有连接槽(504)。
5.根据权利要求4所述的一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置，其特征在于：所述夹持装置(3)包括螺钉孔(301)、限位仓(302)、电磁环(303)和引导体(304)，所述支撑板(503)和连接槽(504)分别连接有限位仓(302)和引导体(304)，所述限位仓(302)底部设有电磁环(303)，所述电磁环(303)连接有引导体(304)，所述电磁环(303)和引导体(304)上设有螺钉孔(301)。
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| CN201620770253.1U CN205798900U (zh) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | 一种适用于汽车电喇叭的螺栓紧固装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115213655A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-10-21 | 华莱(常州)液压科技有限公司 | 一种用于测压接头生产的组装设备 |
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- 2016-07-20 CN CN201620770253.1U patent/CN205798900U/zh active Active
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