CN205780759U - 一种水平布置分体式电机减速机底座 - Google Patents

Abstract

一种水平布置分体式电机减速机底座属于电机减速机底座技术领域，具体涉及一种水平布置分体式电机减速机底座。本实用新型提供一种结构简单，安装方便，精度高的水平布置分体式电机减速机底座。本实用新型包括电机底座和减速机底座，其特征在于：所述电机底座包括下连接架，下连接架上设置有上连接架，上连接架上方设置有电机连接板，电机连接板上设置有电机连接螺纹孔；所述减速机底座包括座体架，座体架上方设置有减速机连接板，减速机连接板上设置有减速机连接螺纹孔。

Description

一种水平布置分体式电机减速机底座

技术领域

本实用新型属于电机减速机底座技术领域，具体涉及一种水平布置分体式电机减速机底座。

背景技术

在大型隔膜泵电机减速机的安装过程中，对电机、减速机轴端的高度方向定位精度要求通常较高，且电机输出轴与减速机输入轴之间、减速机输出轴与隔膜泵动力端曲轴之间的装配精度直接影响着隔膜泵用户现场操作的安全性和可靠性。

传统的电机减速机底座为焊接的整体式结构，其难以保证良好的安装精度，不仅增加了加工制造的难度，也影响着设备装配调试的进度和效率。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，安装方便，精度高的水平布置分体式电机减速机底座。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括电机底座和减速机底座，其特征在于：所述电机底座包括下连接架，下连接架上设置有上连接架，上连接架上方设置有电机连接板，电机连接板上设置有电机连接螺纹孔；所述减速机底座包括座体架，座体架上方设置有减速机连接板，减速机连接板上设置有减速机连接螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下连接架的端部和座体架的侧方设置有相对应的连接端板。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型结构简单、使用方便，在用户现场有很强的可操作性。

2、本实用新型将电机减速机底座设置为分体式结构，可大幅提升隔膜泵电机减速机的装配进度。

3、本实用新型现场安装过程中调整余地大，并且，本实用新型更有利于产品规格的标准化和系列化。

附图说明

图1是本实用新型电机底座的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是本实用新型减速机底座的结构示意图。

图4是图3的侧视图。

图5是本实用新型的使用状态图。

附图中1为连接端板、2为下连接架、3为电机连接螺纹孔、4为电机连接板、5为上连接架、6为电机底座、7为减速机连接板、8为座体架、9为减速机底座、10为减速机连接螺纹孔、11为电机、12为减速机。

具体实施方式

本实用新型包括电机底座6和减速机底座9，其特征在于：所述电机底座6包括下连接架2，下连接架2上设置有上连接架5，上连接架5上方设置有电机连接板4，电机连接板4上设置有电机连接螺纹孔3；所述减速机底座9包括座体架8，座体架8上方设置有减速机连接板7，减速机连接板7上设置有减速机连接螺纹孔10。

作为本实用新型的一种优选方案，所述下连接架2的端部和座体架8的侧方设置有相对应的连接端板1。

本实用新型可适用于大型三缸单作用隔膜泵。

将电机底座6、减速机底座9分别按用户现场基础要求位置安放，将紧固件（连接螺栓及弹簧垫圈）通过电机连接板4上的电机连接螺纹孔3，以及减速机连接板7上的减速机连接螺纹孔10处锁紧固定。

由于本实用新型采用水平分体式布置形式，不仅垂直方向的加工精度较以往有所提高，并且水平方向的安装精度亦可根据现场情况进行适度调节。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种水平布置分体式电机减速机底座，包括电机底座（6）和减速机底座（9），其特征在于：所述电机底座（6）包括下连接架（2），下连接架（2）上设置有上连接架（5），上连接架（5）上方设置有电机连接板（4），电机连接板（4）上设置有电机连接螺纹孔（3）；所述减速机底座（9）包括座体架（8），座体架（8）上方设置有减速机连接板（7），减速机连接板（7）上设置有减速机连接螺纹孔（10）。

2.根据权利要求1所述的一种水平布置分体式电机减速机底座，其特征在于：所述下连接架（2）的端部和座体架（8）的侧方设置有相对应的连接端板（1）。