CN202038162U - 一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及机械领域，具体地说是一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置，包括驾驶棚底板右前支架焊合件、上支架、下支架、筋板和排气弯管。本实用新型同现有技术相比，采用简单的结构，使拖拉机排气弯管支架装置的制造工艺更简单、零件差错率更低；采用可拆装的上、下支架设计，使拖拉机排气弯管支架装置的拆装、更换及维护更方便，解决了支架自由度的问题。

Description

一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体地说是一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置。
背景技术
大马力拖拉机使用的排气弯管体积大、质量重，还有一个比排气弯管重很多的消音器固定于其上。因此，排气弯管的安装和固定存在一定的困难。目前，行业内不同的产品采用不同的方法解决此问题，但普通的方法难以解决支架自由度的问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能在有限空间使用的拖拉机排气弯管支架装置。
为了达到上述目的，本实用新型包包括驾驶棚底板右前支架焊合件、上支架、下支架、筋板和排气弯管，其特征在于：上支架呈L形，上支架的水平面有三个腰形槽，上支架的竖直面有两个腰形槽，下支架呈L形，下支架的水平面有四个光孔，下支架的竖直面有两个螺纹孔，驾驶棚底板右前支架焊合件与下支架的水平面螺柱连接，下支架的竖直面与上支架的竖直面螺栓连接，上支架的水平面与排气弯管螺栓连接。
所述的上支架的左、右两侧各设一块筋板。
所述的下支架的左、右两侧各设一块筋板。
本实用新型同现有技术相比，采用简单的结构，使拖拉机排气弯管支架装置的制造工艺更简单、零件差错率更低；采用可拆装的上、下支架设计，使拖拉机排气弯管支架装置的拆装、更换及维护更方便，解决了支架自由度的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的上支架部件结构示意图。
图3为本实用新型的下支架部件结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进一步描述。
参见图1、图2和图3，本实用新型包括驾驶棚底板右前支架焊合件、上支架、下支架、筋板和排气弯管。上支架2呈L形，上支架2的水平面有三个腰形槽5，上支架2的竖直面有两个腰形槽7，下支架4呈L形，下支架4的水平面有四个光孔9，下支架4的竖直面有两个螺纹孔10，驾驶棚底板右前支架焊合件1与下支架4的水平面螺柱连接，下支架4的竖直面与上支架2的竖直面螺栓连接，上支架2的水平面与排气弯管3螺栓连接，驾驶棚底板右前支架焊合件1和排气弯管3的安装位置固定，导致支架的安装位置成了一个有限空间，而支架装置的两面都需要连接，因此上支架2和下支架4的分体设计解决了支架装置的自由度问题。
上支架2的左、右两侧各设一块筋板6，下支架4的左、右两侧各设一块筋板8。筋板6、8的设计提高了支架装置的强度。

Claims (3)

1.一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置，包括驾驶棚底板右前支架焊合件、上支架、下支架、筋板和排气弯管，其特征在于：上支架（2）呈L形，上支架（2）的水平面有三个腰形槽（5），上支架（2）的竖直面有两个腰形槽（7），下支架（4）呈L形，下支架（4）的水平面有四个光孔（9），下支架（4）的竖直面有两个螺纹孔（10），驾驶棚底板右前支架焊合件（1）与下支架（4）的水平面螺柱连接，下支架（4）的竖直面与上支架（2）的竖直面螺栓连接，上支架（2）的水平面与排气弯管（3）螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置，其特征在于：所述的上支架（2）的左、右两侧各设一块筋板（6）。
3.根据权利要求1所述的一种适用于有限空间的拖拉机排气弯管支架装置，其特征在于：所述的下支架（4）的左、右两侧各设一块筋板（8）。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105313679A (zh) * 2015-11-27 2016-02-10 天津雷沃动力有限公司 一种排气弯管固定支架
CN105365554A (zh) * 2015-12-09 2016-03-02 北京汽车研究总院有限公司 汽车消声器固定结构及汽车

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