CN205780313U - 端盖式滑动轴承轴瓦结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于滑动轴承技术领域，尤其涉及一种端盖式滑动轴承轴瓦结构，由上轴瓦与下轴瓦通过安装螺栓及定位销组合，外圆球面设有与轴承座进油孔相配合的周向油槽，内孔上、下轴瓦结合处设有油囊，其特征在于：分别在上轴瓦与下轴瓦中分面的一侧平面设有连通外圆周向油槽与内孔油囊的进油槽，并使得上述进油槽不在上轴瓦与下轴瓦结合面的同一侧平面上，并在上轴瓦与下轴瓦结合面处增设刮油片，将内孔两侧的油囊分别分成上下两个部分，有益效果是：通过设刮油铜片，将内孔两侧的油囊分成上下两个部，并在油囊的一个部分设进油槽，在除去附着在主轴表面热油的同时又导入冷油进行润滑，有效降低了轴瓦的温升，增加其使用寿命。

Description

端盖式滑动轴承轴瓦结构
技术领域
本实用新型属于机械类产品的滑动轴承技术领域，尤其涉及一种端盖式滑动轴承轴瓦结构。
背景技术
DQ系列端盖式滑动轴承作为行业标准部件广泛应用于各类电机，端盖式滑动轴承轴瓦作为其核心部件，对其整体性能有着极大的影响。现有的端盖式滑动轴承轴瓦，由上下两半通过安装螺栓及定位销组合而成，外圆设有球面与轴承座内孔球面配合，并在所设球面上设油槽与轴承座所设进油孔相通，内孔的中分面处设有油囊，并在下半轴瓦的中分面上设油槽，使内孔油囊与外圆球面所设油槽相通，润滑油通过外球面油槽及中分面油槽进入内孔油囊，主轴运行时，通过从油囊内带走润滑油进行工作。然而由于附着在主轴表面的高温热油很难在油囊内进行冷热油的交换，因此，瓦温极易升高，影响其使用寿命。
发明内容
本实用新型是为了解决上述问题而提供一种端盖式滑动轴承轴瓦结构。
本实用新型的方案是这样实现的：一种端盖式滑动轴承轴瓦结构，由上轴瓦与下轴瓦通过安装螺栓及定位销组合，外圆球面设有与轴承座进油孔相配合的周向油槽，内孔上、下轴瓦结合处设有油囊，其特征在于：分别在上轴瓦与下轴瓦中分面的一侧平面设有连通外圆周向油槽与内孔油囊的进油槽，并使得上述进油槽不在上轴瓦与下轴瓦结合面的同一侧平面上，并在上轴瓦与下轴瓦结合面处增设刮油片，将内孔两侧的油囊分别分成上下两个部分。
本实用新型的有益效果是：通过设刮油铜片，将内孔两侧的油囊分成上下两个部，并在油囊的一个部分设进油槽，在除去附着在主轴表面热油的同时又导入冷油进行润滑，有效降低了轴瓦的温升，增加其使用寿命。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图中：1、上轴瓦，2、下轴瓦，3、定位销，4、安装螺栓，5、刮油片，6、右上油囊，7、右下油囊，8、右进油槽，9、左上油囊，10、左下油囊，11、左进油槽。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步描述：
如图1所示，一种端盖式滑动轴承轴瓦的结构，由上轴瓦1及下轴瓦2通过安装螺栓4及定位销3组合而成，并在上轴瓦1与下轴瓦2之间设有刮油片5，将设置在内孔右侧的油囊分成右上油囊6与右下油囊7两个部分，左侧油囊分成左上油囊9与左下油囊10两个部分，并且使得右下油囊7通过右进油槽8以及左上油囊9通过左进油槽11与设置在轴瓦外圆的周向油槽相通，当主轴顺时针旋转时，由于刮油片5的作用，除去了附着在主轴表面的热油，并通过油囊两端泄出，同时由于右下油囊8及左上油囊9处充满着外置的压力油，在降低主轴表面温度的同时又进行润滑，有效地降低了轴瓦的温升，增加其使用寿命。

Claims (1)

1.一种端盖式滑动轴承轴瓦结构，由上轴瓦与下轴瓦通过安装螺栓及定位销组合，外圆球面设有与轴承座进油孔相配合的周向油槽，内孔上、下轴瓦结合处设有油囊，其特征在于：分别在上轴瓦与下轴瓦中分面的一侧平面设有连通外圆周向油槽与内孔油囊的进油槽，并使得上述进油槽不在上轴瓦与下轴瓦结合面的同一侧平面上，并在上轴瓦与下轴瓦结合面处增设刮油片，将内孔两侧的油囊分别分成上下两个部分。
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