CN205780027U - 一种干式轴承耐磨环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种耐磨环，特别涉及一种干式轴承耐磨环。目前，油压设备常用的耐磨环的材质无法解决油缸径向支撑的问题，不利于特殊定制设备要求，导致耐磨环成本提高，承载能力低，使用于大型卧式锁模缸上其支撑力不够,经常导致芯轴偏心，划伤芯轴，从而导致漏油。本实用新型为一种干式轴承耐磨环，具有取材容易、加工简单和成本低廉等优点，原材料使用率高，成品承载能力高，摩擦系数低，有效解决了油缸径向支撑和使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种耐磨环，特别涉及一种干式轴承耐磨环。
背景技术
耐磨环是具有有益的耐磨自润滑特性，较好的导热性和抗压强度，耐腐蚀、耐油，可在少油和无油工况条件及水润滑下使用，在气缸或者油缸中作导向话使用，可防止活塞、杆与孔、套筒间金属部件的直接接触，对其他密封圈有保护作用。目前，耐磨环形状为圆环状，常用的耐磨环的材质有电木环，聚四氟乙烯+青铜，聚酯+织物等方式解决油缸径向支撑的问题，但是电木环和直接镀铜加工复杂周期长，不利于特殊定制设备要求，成本也高；聚四氟乙烯+青铜和聚酯+织物，承载能力低，使用于大型卧式锁模缸上其支撑力不够,经常导致芯轴偏心，划伤芯轴，从而导致漏油。
实用新型内容
鉴于以上内容，本实用新型提供了一种干式轴承耐磨环,主要解决了油缸径向支撑和使用寿命的问题。
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种干式轴承耐磨环，包括芯轴、前盖和缸套，所述芯轴通过前盖安装在缸套内，前盖使用螺钉安装在缸套上，唇封、油封、格莱圈和耐磨环由外向内依次安装在前盖内。所述耐磨环本体在前盖的里侧为突出三角形形式。所述耐磨环为铜基干式轴承。
本实用新型为一种干式轴承耐磨环，具有取材容易、加工简单和成本低廉等优点，原材料使用率高，成品承载能力高，摩擦系数低，可以保证耐磨环与前盖之间的夹渣不淤积，增加了耐磨环的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种干式轴承耐磨环结构示意图。
图2是本实用新型的A处局部放大结构示意图。
附图标记说明：芯轴1、前盖2、缸套3、唇封4、油封5、格莱圈6、耐磨环7。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：
参阅图1，一种干式轴承耐磨环，包括芯轴1、前盖2和缸套3。芯轴1通过前盖2安装在缸套3内，前盖2使用螺钉安装在缸套3上，唇封4、油封5、格莱圈6和耐磨环7由外向内依次安装在前盖2内，在前盖2与耐磨环7连接处有凹槽结构，可以提高对耐磨环7定位的准确性，防止在油缸内的保护渣进入前盖2，对活塞系统产生破坏，其中，耐磨环7为铜基干式轴承。
使用时，取适当宽度和厚度铜基干式轴承的原材料，通过数控机床卷曲成型为要求直径的尺寸作成约180度的半圆弧即可，依次将油缸各部件安装在一起，即可使用铜基干式轴承代替原耐磨环使用，安装时由两片铜基干式轴承拼接而成。
Claims (3)
1.一种干式轴承耐磨环，包括芯轴、前盖和缸套，其特征在于，所述芯轴通过前盖安装在缸套内，前盖使用螺钉安装在缸套上，唇封、油封、格莱圈和耐磨环由外向内依次安装在前盖内。
2.根据权利要求1所述的一种干式轴承耐磨环，其特征在：所述前盖与耐磨环连接处有凹槽结构。
3.根据权利要求1所述的一种干式轴承耐磨环，其特征在：所述耐磨环为铜基干式轴承。
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2015
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